🔧🤯🍑Preparación Cilindro Metrakit 74cc Puch 4v. 🧰Proyecto Puch. Capítulo 4.🐑🐔🙈

[@agustinfernandez6118]

Seguimos aprendiendo David.👍👍👍👍👍

[@rogeliopino3402]

Saludos campeon,buen trabajo como siempre,,yo loke he visto en algun lado es para keno se kede al descubierto los pasos de los tornillos es tornear las faldas del cilindro,,siempre y cuando lo permita,

[@puch_pasion]

Gracias Rogelio. También he visto que se hace en dos etapas, cuando se llega a los tornillos se abre el carter con menor diametro. Éstos ya estaban abiertos asi que no he podido mejorarlos. Un saludo

[@davidenduro2759]

Dale caña tocayo que ya tenemos ganas de verlo andando!!

[@puch_pasion]

Gracias tocayo!! Habrá video jeje

[@FernandoGarcia-xy8me]

Maravilloso video David!! Estoy deseando verlo montado y dando caña 💪

[@puch_pasion]

Gracias Fernando 😃😃a ver que tal va

[@roquegamero8332]

Va a quedar de lujooo👌👌👌

[@puch_pasion]

Gracias amigo

[@gonzalo2780]

Te quedó muy bien, único los acabados se pueden dejar más finos, pero para ser la primera vez un 10

[@puch_pasion]

Gracias por el aporte mejoraremos en la próxima y gracias por el 10 jje

[@PelussoSVQ]

Este finde en la concentración de Faro la gente miraba más mi Minicross que cualquier Harley que hubiera por allí

[@puch_pasion]

Jejjee llaman mucho la atención nuestros cacharrillos jeje

[@JoseVazquez-u1p]

Ola David muchas gracias por lo vídeos, desde luego eres un máquina, te quiero hacer una pregunta, que quiere decir metrakid, pues le puch que yo estoy recuperando, en caja de filtro, tenía una pegatina con la palabra metrakid, gracias

[@puch_pasion]

Hola buenas. Gracias amigo me alegro que te gusten los vídeos. Metrakit es una marca de componentes de motos. Cilindros, escapes...

[@JoseVazquez-u1p]

@@puch_pasion Buenos días David, si ya me dado cuenta que en algún vídeo as hablado de eso muchas gracias, aaa a propósito mi nombre es José Vázquez, un abrazo

[@fyu9923]

Que bien a quedado mis enhorabuenas, una pregunta como se podría limpiar un cilindro por dentro lleno de suciedad si arañar lo por dentro y también una culata llena de carbonilla es que estoy arreglando un motor de mobylette y me gustaría saber como limpiarlo. Un saludo enorme

[@davidenduro2759]

Lija muy muy fina, y aceite 3 en 1 para que lubrique y no raye..y paciencia

[@fyu9923]

Muchas gracias David

[@puch_pasion]

Como ha dicho el amigo David. Con lija y paciencia. Irle dando de gruesa a más fina un saludo amigo

[@fyu9923]

@@puch_pasion Gracias how lo agradezco a los dos un saludo

[@antonio_gti8920]

Yo hace tiempo monte un 74 metrakit nuevo en una cóndor 3 i la moto no anda lo que debería de andar i nose por qué es

[@PedroPeñavargas-s9x]

Buenas david,me gustaria mandarte un motor de puch para repararlo como podria ponerme en contacto contigo un saludo

[@Gasolinaenlasvenas]

Se ha quedado bien, ya nos contaras que tal va Un saludo

[@marcpons4862]

Hola, necesito tu ayuda tengo montado un 75cc gilarodni en una Puch condor y 21 dellorto y no entiendo por que haga lo que haga deja la bujia negra he probado con b7hs y b9hs, al apagar la moto ya no vuelve a arrancar al igual que si la dejo al ralenti 5 minutos se para y tampoco arranca.

[@puch_pasion]

Hola buenas. Tienes electrónico o platinos?? La bujía negra puede ser carburación

[@marcpons4862]

@@puch_pasion platinos, que por cierto tampoco se como ajustarlos, vi un vídeo tuyo pero como tiene 2 no sé cuál es la mejor manera

[@puch_pasion]

@@marcpons4862 puedes mandarme si quieres y yo te monto platino y condensador nuevos y te calo el encendido. Sólo necesito el encendido.

[@marcpons4862]

@@puch_pasion cuánto costaría? Y muchas gracias.

[@puch_pasion]

@@marcpons4862 escríbeme al correo y te comento [e-mail]

[@ismgg23]

Buenas, acabo de heredar un puch borrasca, la moto tiene sus años pero prácticamente no se usó, lleva 30 años guardada en un garaje. Le he cambiado gasolina, bujía, aceite y la moto arranca a la primera… el problema viene que a partir de los 30km/h aprox, produce unas vibraciones increíbles… esto es normal en motos de la época o es porque las juntas de goma de los tornillos están cocidas? (Lo están). Perdón por el texto, pero no sé a quien preguntar y recurro a ti. Muchas gracias.

[@puch_pasion]

Hola. Revisa los tornillos de motor a ver si están apretados. También puede que esté trucada con un 65 o 74. Con cilindros más grandes suelen tener más vibraciones. Juntas de goma en tornillos no tiene por ningún lado.

[@ismgg23]

@@puch_pasion Muchas gracias, revisaré los tornillos del motor. La moto está de serie, lo único que lleva es un tubo de escape metrakit. El tema de ponerle intermitentes, lo ves factible? es por ponerme a buscar información de como hacerlo, o por el contrario ni molestarme en caso de que me digas que es imposible porque la bobina no sería capaz de alimentarlos o cualquier otra causa. PD: quiero intentar ponerlos aunque no sea obligatorio, por seguridad.

[@danijuggernaut]

Estimado David, los cilindros no se rectifican, se mandrinan. Es un mandrinado de cilindro.

[@puch_pasion]

Gracias Dani. No estoy muy metido en la jerga de mecanizados jeje

[@danijuggernaut]

@@puch_pasion Tu estas mas mecanizado que los "mecanizados". Eres un crack.

[@pablogp9333]

las fresas que mejor van son las de carburo de tungsteno

[@JuanCarlos-ry5me]

exacto...yo también uso las de carburo y las de diamantes, pero vamos que con la piedra que lo hizo el amigo también se puede pero cuesta mas tiempo la faena...😉

[@puch_pasion]

Gracias Pablo por tu aporte. Lo tendré en cuenta en la próxima

[@immedal8618]

A ver si puede contra el 50 de mi borrasca makina!! Jeje 89.1km h no están mal para 50 centímetros Cúbicos

[@puch_pasion]

En pañales te dejo Adrián!!! Jejejeeje😄😄😄😄

[@immedal8618]

cuesta arriba no lo dudo, pero en llano ejeemmm habría que verlo 🏍️jjajja ahora si le pones rotor y demás... 🙉🙊🙈🙈🙈.. A ver que tal te queda la máquina!! Espero ver el resultado!!

[@gasdelaguarda7736]

En resumen has alterado el volumen de capacidad de carter de admisión+ modificado el punto de apertura y cierre de tranfers de admisión y modificacado el tiempo de apertura de escape, todo a ojímetro sin tener en cuenta lo más importante, que es que todo lo que toques tiene que ir en equilibrio cosa que ya hicieron los señores ingenieros de metrakit al diseñar el cilindro.....eso no sirve de nada en mi opinión y humilde experiencia que ya he visto muchas toqueteadas pars nada

[@puch_pasion]

Así es, no te equivocas. Se ha modificado el cilindro con la finalidad de sacarle algo más de partido, como punto negativo, la durabilidad del cilindro me la cargo por completo. El cilindro tiene mucho estudio detrás por los señores ingenieros para encontrar una buena relación rendimiento-durabilidad. La persona que me ha guiado tiene mucha experiencia detrás y seguro que el cilindro aumentó su rendimiento pero la durabilidad se ha venido abajo. Detrás de las motos de competición hay muchos ingenieros buscando la máxima potencia del motor pero cuanto dura un motor de competición?? Muy poco