PREPARACION GILERA GP800!!!! RESULTADO BRUTAL!!!!

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Rodillos : bibimotoscorse...
Aceite Malossi 5-40 : bibimotoscorse...
Variador Malossi : bibimotoscorse...
Correa Malossi : bibimotoscorse...
Filtro aceite Malossi : bibimotoscorse...
Embrague Polini : bibimotoscorse...

[@adriangebenei6194]

Mejor mecánicos de motos como este hombre pocos me encanta como explica este hombre.

[@JoseCarlos-xk5kz]

si yo soy quisquilloso con mi moto lo que me encantaria es que si la dejo en otras manos sea en una mas expertas y quisquillosas que las mias y este hombre lo cumple con creces. Normal que no le falten clientes.

[@jordieleje]

Os he descubierto hace poquito... y me encantan vuestros vídeos. Dinámicos, muy muy instructivos y fáciles de ver. Gracias!

[@jollyrogers7666]

Ostias, tío, el vídeo mola mazo. Todos flipamos con el resultado, unos verdaderos ases.

[@manuelcidlion2030]

Genial, por fin un mecánico español que hace todo paso a paso, que alegría, la mía pisaba poco el taller pero a partir de ahora sólo para cambiar ruedas. Muchas gracias fenómeno, un saludo, me suscribo ya.

[@freecapitan1]

Claro! Si no es que se hayan equivocado los ingenieros al diseñar... todo es una resolución de conflictos en diseño. Disfruto mucho tus videos desde Mexico 🇲🇽

[@mariorodriguezbaston1746]

Q grande eres .eres un mecánico diez .no la ostia w me metieron ami hace unos meses en un mantenimiento de 1200 euros y la moto vino fatal sin líquido refrigerante,y sin tornillos en las chapas.la misma moto

[@josemanueltavares6247]

Como todos tus videos son una demostración de gran profesionalismo felicitaciones permíteme una observación el video tenía el volumen un poco bajo

[@sirius_san_gm5769]

Cuando te he visto con la lija me has recordado a mí con 17 años lijando las zapatas del embrague de la derbi variant y cambiando los muelles, zapatas y taladrando los rodillos de teflón para quitarles peso... Me llamaban loco pero salía como un tiro la moto

[@alexgarrido8349]

que verdad mas grande sobre el aceite muy aconsejable me gusta mucho tu canal y como lo explicas :)

[@motosmercurio6128]

Muy bueno todos los videos, me encanta la buena onda que le ponen!!!

[@JoseCarlos-xk5kz]

desde un algo de ignorancia...creo que para una moto que no lleve discos de embrague bañados en aceite (scooters) y sea un motor de 4 tiempos podria servir un aceite de coche, el aceite de moto es especial por lo de los discos de embrague.

[@cristianmartin7749]

PUTO VIDEO ESTA DE 10!!! JODER MEJOR EXPLICADO INPOSIBLE GRACIAS DE VERDAD VOY A INTENTAR OTRA VEZ A VER SI DOY DEJADO EL ZIP 100 4T DE ALGUNO FORMA QUE TENGA SALIDA Y ME VALLA BIEN SALUDOS DESDE GALICIA

[@nelsonramirezjm.239]

Tio mola mucho el video menlo vi en dos tandas y una pasada. 👍👍👍👍👍

[@josecaldadoful]

Gran profesional.

[@eusebiojosevillaescusamart742]

Buenas noches. El líquido de frenos de motul serviría para ponérselo al coche . También se mejoraría la frenada? Gracias y buen dia

[@justicilya]

Un montón de gracia por tus tutoriales

[@dcmoi1875]

GP forever !!

[@RKYAS0197]

hombre hoy me vi el video de 1 hora y la verdad me gusto mucho.se que este video ya es viejo, pero dices que lees todos los comentarios espero que me respondas. me gustaría que probaras las motos después de repararlas solo algunas las que se puedan así como de mejorarlas. se que son de los clientes pero son pruebas de calidad. excelente video el de hoy saludos

[@bibimotoscorse]

Como bien dices , son motos de clientes y no puedo estar por ahí haciendo pruebas

[@asierruiz7930]

Muy buen video y sobre todo, muy bien explicado!! 👍

[@juanzip-sp]

pues seria buena idea que viniesen los variadores con la polea ya bruñidos pero vamos que al tute que trabajan de giro termina la correa de goma puliendo de nuevo las rampas la fuerza centrifuga¡¡ ese truco funciona muy bien pero tambien desgasta antes la correa¡¡ aunque se nota mucho mas el agarre de la correa obviamente,ese efecto bruñido lo eh visto cuando rectifican un variador para darle angulo de nuevo i poder seguir usandolo la uña del torno lo deja con ese aspecto de hecho es como mejor funciona¡¡, pero lo dicho la correa y la fuerza centrifuga a la que trabaja termina puliendo de nuevo las rampas con el tiempo yo tengo variadores viejos escalonaos de las correas xD

[@albertogarciacabrera6791]

Hola buenas tardes, Te sigo desde hace bastante tiempo y me flipa lo que haces, sigue así. También tengo una Gilera gp 800 con 26.000km y 12 años a la que mo se le ha cambiado aún la correa. Tengo la intención de hacerlo yo mismo y ya que me pongo le voy a cambiar también el variador y el embrague para dejarla bien. Ahora bien, ¿ hace falta alguna herramienta específica como un extractor para sacar variador o embrague, o sale con tuercas? Mil gracias y a seguir adelante 💪

[@bibimotoscorse]

Como mínimo , necesitas tener pistola neumática y un buen compresor

[@VALEOparts]

esa moto es un buen pepino😀

[@reinaldomartinmorales8130]

Qué modelo de reloj es? jajaja sk he descubierto tu canal hace unos días y empecé desde el principio...

[@macferrin1976]

Madre mía q mirada de la jefa !!! Y ese movimiento de cabeza lateral ……. 🤣🤣🤣

[@SinPerjuic0]

El desgaste de los rodillos con 6000 km a parte de que esa moto pesa lo suyo. Es la placa de rampas muy inclinada. Si fueran más redondeadas durarían mucho más. Por ejemplo la maxisym 600 lo lleva más recondeados y con 20000km 1 décima de milímetro de desgaste. La xmáx 250 se los bebé y porque lleva grasa en el variador.

[@ruidebrito79]

Boa tarde. Saudações de Portugal. Onde posso comprar esse apoio traseiro para o passageiro? Muito Obrigado.

[@JavierDiaz-sh6ij]

Hola,es cierto q hay q abrir el motor para cambiar o reparar la bomba de agua??

[@juansalvador4095]

Te acabo de ver y eres la ostia Que puedo hacer con una burgman 400 k7 que he heredado de un tío mío y es una pava Que me recomiendas?

[@bibimotoscorse]

Que la vendas!!! Jajaja , no es buena moto para preparar , te vas a gastar billetes y siempre le pesará el culo

[@RubenGarcia-mq5zp]

Esa moto o una de 500 valdria para viajar,digo las scooters,gracias campeón

[@bibimotoscorse]

En España con las leyes que hay , con una 500 puedes viajar sin problemas ya que 120 queda aún muy lejos de su velocidad final y van muy cómodas

[@elsuspirodelavidaparallega6793]

Hola buenas. Una pregunta. El famoso error de la mariposa , hay alguna cosa que hizo fábrica para que no volvieran a dar error de mariposa? Cambiando el kid de la mariposa por una nueva versión se acabó el problema ,o seguían dando problema… espero respuesta gracias

[@bibimotoscorse]

Siguen dando problemas y jamás hicieron nada para solucionarlo

[@victorinho1995]

Tengo una bmw c600 sport y la frenada es como la de la gp 800, no frena nada jaja Has probado alguna con la misma combinación? Rbf660 y pastillas sinterizadas?

[@pedromayo9839]

Ponte los auriculares del móvil, que hacen de micrófono. Y no se te escuchará tan flojo...

[@joseparrahernandez]

me ha encantado el video. mucha información y de la buena. mi gp 800 tiene 70000 km y frena tan pco que me da miedo. me dicen que esta bien de pastilla y discos. Pero no la cojo del miedo que me da. donde puedo comprar essas pastillas rojas de las que hablas y el liquido (no lo veo en la Web) y me gustaría también cambiar los discos 70000 km me parecen muchos. saludos

[@bibimotoscorse]

Está todo en la web , si no lo encuentras llama a la tienda y te atienden encantados

[@davidtorreslorenzo429]

Yo : encuanto llegue a mi casa desarmo el variador y le paso lija 800 para que la correa agarre a full....xdddddd😂

[@frankycabello2124]

El aceite que va al motor está separado del de la transmisión,teóricamente no pasaría nada utilizar aceite de motor para coche en esa gilera,el embrague es seco y no tiene ningún piñón los materiales no son nada diferentes a los que se utilizan en automoción

[@frankycabello2124]

Que no es recomendable? No lo es pero si no tienes cucas y es el que tienes a mano y no te a costado un duro mejor eso que no que valla sin aceite

[@silverxianproduccion]

Muy bueno 😍😍

[@manuelcidlion2030]

El Engine Flush Plus también vale no? Es que cuesta menos de la mitad que ese y da para dos cambios de aceite. Un saludo

[@pabloperezfernandez5877]

Copon os voy a comprar el liquido de freno al final... Me cuesta creerlo si no lo veo, pero me intriga.

[@salvazamora6174]

Buenas Bibi lo de lijar el variador funciona también en 49?

[@bibimotoscorse]

Por supuesto

[@alexortiz394]

Brother mi moto no enciende con pero la batería esta cargada que podría ser? Lleva 3 años parada y ya le compre batería nueva ayer

[@bibimotoscorse]

Muchas cosas

[@alexortiz394]

@@bibimotoscorse y el immobilizer esta intermitente no se apaga

[@95garage]

👏👏🔥🔥

[@alexortiz394]

No se como sacar el filtro del aceite me pueden ayudar como hacerlo

[@bibimotoscorse]

Va enroscado

[@alexortiz394]

@@bibimotoscorse muchas gracias amigo

[@Qooder72]

Eze esta explicacion si no se han enterado es por que ya son mu tontos no para un rato sino para siempre 😂👍👍

[@Spaceforcar]

Ole

[@ignaciofernandezgomez8131]

El vídeo está bien pero la teoría de porque acelera más con unos rodillo u otros no la tienes muy clara porque es así aunque es como comentas.y una correa más gorda no tracciona más ,sino que tiene menos velocidad punta y no por la tracción sino porque no llega tan arriba del variador

[@JAKEMATE481]

No se me ocurre nadie mejor para hacerle esta pregunta que a ti...Tengo una kymco k-xct 300i del 2013 con 18000 km comprada el mes pasado de segunda mano. A parte de un cambio de aceite y filtros, ¿que me aconsejas hacerle para potenciarla? Decirte que no me importaría perder algo de punta. Prefiero ese par inicial. Ojalá estuvierais por el País Vasco. Saludos y gracias por estos videos

[@bibimotoscorse]

Posibilidades : variador malossi con rodillos dr pulley , embrague malossi , filtro de aire de alto flujo y escape , con eso anda que flipas

[@josemariadiaz8126]

@@bibimotoscorse ojalá te tuviéramos en Barcelona también. Porfavor si puedes contestarme, te lo agradezco un montón. Tengo ganas de ponerle a mí Maxsym TL 500(465) un variador polini con rodillos Dr Pulley. Los rodillos de serie son de 15,30 gr. O si con sólo ponerle los rodillos Pulley estaría bien. Y que gramos me recomiendas para que vaya mejor pero no pierda tanto arriba. Gracias

[@overland3300]

@@josemariadiaz8126 te respondo desde mi cuenta personal (soy Eze) si no quieres perder punta , monta los pulley del mismo peso que los originales o máximo de 1gr menos , ya con el propio rodillo ganarás , si además metes 1gr menos lo vas a notar la ostia

[@josemariadiaz8126]

@@overland3300 muchísimas gracias Eze. Y 1 más y no molesto más. Soy suscriptor de ustedes. Me he estado viendo lo de la centralita RBE en tu videos. En mi scooter maxsym TL los conectores de sonda lambda son los mismos que los de la AK 550 que le has montado esa centralita. Crees que rendirá también??

[@overland3300]

@@josemariadiaz8126 si son los mismos , se nota seguro 100%

[@joseacero4814]

mi viejo soy de colombia y tengo una kinco fly y quiero cambiar el kit por malisi te lo puedo comprar y me los envias a colombia

[@bibimotoscorse]

Te va a costar el envío más que la moto

[@trasto8487]

Pensando en comprar una con 90.000 km me la aconsejais?

[@bibimotoscorse]

Hombre son kms , pero a veces no son cuántos si no como se hayan hecho y si se han respetado los mantenimientos bien. He visto motos con 20.000 kms que estaban para tirar y el otro día una tmax con 150.000 y parecía sacado de concesionario..........eso ya es cada uno

[@cristianmartin7749]

JODER GRACIAS, TENGO UNA PIAGGIO ZIP 100 4T Y LE ANDO A METER VARIADOR EMBRAGUE MUELLES Y NO LA DOY PUESTO HAY EN UN TÉRMINO MEDIO. LA UTILÍZALO PARA REPARTO Y A VECES DE LO LENTO QUE ME VA ME MUERO DEL ASCO

[@juanzip-sp]

kzbin.info/www/bejne/jWnSg2iQhr-km8k rectificando un variador de casa en realidad se mejora por que tambien le estas quitando gramos de peso si sabes por donde alivianarlo claro¡¡ luego un buen kit de rodillos i de nuevo a la carga es bonito ver como le de vuelve la vida