💧 PREPARER sa boite à air 💧 : on explique TOUT + TEST + CODE PROMO SCOOTFAST

[@laurentcaron3407]

Bonjour Simon, t’es un pédagogue hors pair! Tu mets tout en œuvre afin que des gens comme moi (débutant) puissent assimiler, en repassant tes vidéos plusieurs fois me concernant, s’aventurer et prendre confiance avant toute manœuvre. C’est preuve bien évidemment de tes compétences mais aussi de ton évidente intelligence. Infiniment merci! Continue pour le bien de tous et égoïstement du mien 😉!!

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci pour ton commentaire que je lis avec 10 mois de retard! 😄😄

[@sheitanjihad4272]

j'adore tes vidéos. en plus elles sont tellement différentes de celle qui existent sur le petit 2 temps que ca ne fait que compléter les autres chaines

[@josuenaranin9663]

Ja vous

[@damiencombeau1503]

Je mets un j’aime avant de regardé comme dab merci pour les infos à suivre 😍

[@BWSMAN]

Tu t es bien fait avoir, justement ds cette vidéo il parlait de toi et il t as insulté 😎

[@fethinasdrovia]

Mdr jai fait la meme chose !

[@estebanperan7488]

Je fais la même 😂

[@itsaxel6209]

Prochaine vidéo : Comment régler son scooter. Transmission et tt

[@valerypringault]

Bonsoir Simon vos videos sont on Top ne changer rien, j'attends avec impatience une explication sur le débridage du Zip 50 4T inj.

[@simondias2305]

Franchement c’est enorme se que tu fais au TOP

[@moitoi9250]

Génial la vidéo 😍 mtn on attend la vidéo pour accorde la variation !😍💪🏼😂

[@fred685]

Allez scoot fast !! Il vaut largement un -10℅. Bonne vidéo merci ! Un test sur les pack overange ? :-)

[@mremgee804]

Merci simon grace a tes videos j’ai pu debrider mon scooteur au niveau du varriateur ❤️🙏🏾

[@Simon-chant-du-cliquet]

Bien joué. Mais attention sur la route. 😄

[@mremgee804]

@@Simon-chant-du-cliquet tkt ca va on galere pas trop avec les excés de vitesse à Dakar 😁😂 en tout cas merci et bonne continuation . Depuis le senegal ❤️

[@daraichedave]

J'aime vraiment les vidéo DIY que tu fais et quand tu présente d'autre méthode qui nous évite d'acheter des outils ça change un peut de l'achat de matériel coûteux à chaque fois et comme ça on modifie les élement déjà présent sur le scooter c'est vraiment cool

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci! Oui moi aussi j'aime bien les faire ces vidéos!

[@cranchi8911]

Je sors tout juste de mon cours par vidéo de dynamique des flux by Simon ! Je n'est pas vu toutes tes vidéos, mais à chaque fois c'est comme un épisode sur Netflix, on attend la suite avec impatience ... C'est du travail sérieux , très pro ... au top !

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci! Je vais contacter Netflix pour ztre référencé! 😃

[@stephanemaciejewski7861]

Merci Simon de tout se temps passé à nous préparer et diffuser ces vidéos. C'est très instructif et ça met de bon coup de pied dans les idées reçues sur certaines pièces "dites" performante.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Le temps est je pense nécessaire. J'aurais aimé avoir ce type de chaîne il y a 20 ans...

[@frnuguet]

Franchement Simon tu gères bien !dcp grâce à toi je vais decrotter mon scoot,merci pour tt et continue comme ça frero

[@anthonyv8601]

Encore une super vidéo ! On voit dans tes yeux la nuit avancer ! Plus tu fais de vidéos et moins je te vois dans un plan séquence vidéo serré, c'est sur, tu vas être grandir très vite et te faire remarquer !!

[@ajax9446]

Comme je sait que la vidéo vas m’apprendre des choses je like avant de regarder 💪🏼

[@psy492]

🤣😂🤣😂 C'est le jour de la boîte à air.. Je suis sur ma boîte à air depuis le milieu de l'après midi.. Je suis sur le même précéder que toi. Mais sur mon kit 70..je te donnerais les retour après les tests. Et encore une superbe vidéo comme d'hab..

[@Simon-chant-du-cliquet]

Avec plaisir! Oui donne moi un retour. Merci pour le soutien au passage! Tu es mentionné en fin de vidéo!

[@zouhaiertrabelsi5682]

Simon, vous êtes vraiment un génie. Je ne rate jamais vos vidéos. Bon courage et bonne continuation. Fan de Tunis

[@Simon-chant-du-cliquet]

Un génie peut être pas mais merci pour ce commentaire !

[@timeodubigny202]

Incroyable vidéo comme toujours😜

[@Enzodhe04]

Incroyable ses vrement top d avoir une personne sur KZbin au temps compétente sur la meca 2t sur ytb bravo

[@Simon-chant-du-cliquet]

Et bien merci pour ce compliment.

[@Corby72]

Salut Simon encore une super vidéo quel travail de ta part bien joué, et très intéressant t'es comparatif, cela prouve bien que une boîte a aire prépa vos le coup rapport qualité prix perf. Bon courage 😉et bravo pour les 25k qui arrivent 👏👏👍🍻

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci! Et ça grimpe.encore très vite... je suis content que ça vous plaise. 😄

[@davidazema2134]

Merci pour tous tes conseils, c’est vraiment très utile

[@gixeff]

Toujours des vidéos et des explications parfaites!!!!

[@adriendearburn7060]

J'adore se que tu fais !!! Tout se que tu nous apprend nous sert à tous et à quand la vidéo pour régler sa transmission

[@francoisconvertini4166]

merci un vrai plaisir a ecouter

[@zold313]

Nickel! Il serait sympa de refaire le test avec une carburation plus haute.

[@Gsr59950]

Toujours au top, moi je cale sur les gicleurs, mon Peugeot roule en boite kart « 2x30mm » je suis en gicleur de 70 c’est nickel 70km/h réel mais avec la boite à air origine 2 entrée d’air séparé mais qui valent un peu plus que le diamètre d’entrée du carbu 17.5 j’ai de l’essence qui est craché du pot mais si je baisse en gicleur je ne dépasse pas les 20 km/h, je cale complet pour le coup

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui, idem, c'est ce que je dis à la fin de la video, pour moi, la carburation est à revoir, en augmentant un peu le diamètre.

[@Gsr59950]

Oui sauf que moi je suis en cylindre d’origine donc le 17,5 c’est déjà pas mal au final mais le réglage avec la boîte à air même amélioré me laisse perplexe

[@vayve5740]

J'avais viré le tubes du haut, c'était très bien, niveau sonore et perf. Bien sur augmentation du gicleur. J'ai pas pensé a faire ton astuce au niveau du bas..

[@jeanmichelioelants9064]

C'est simple et net ....Bravo Simon

[@benjaminmateja4145]

Génial comme vidéo🙏🙏! Et tellement bien expliqué....... Très bonne chaîne sincèrement !

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci! 🥳

[@cedricbourgault9531]

Super! J'adore tes vidéos. C'est tellement bien monté et facile d'écoute merci merci

[@AlbatorEnki]

Bravo et merci Simon👍 vraiment une vidéo ludique (comme ttes les autres😉. Pouce bleu,longue vie à toi😎

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci! J'espere aussi!

[@stephancastellini7520]

J'adore comme d'habitude ya rien à dire et ya pas de détour encore une très bonne vidéo merci

[@Fl0B]

Ca bouge pas, je suis toujours autant étonné que tu fasses des vidéos si qualitatives pour une chaine à 25k abonnés et sur un créneau de niche comme celui-ci. Diversifie toi sur des vidéos de mobs ou de gros cubes en 4t ! 😍

[@Simon-chant-du-cliquet]

Tu n'aimes pas?

[@Fl0B]

@@Simon-chant-du-cliquet bien sûr que si ! J'aimerai bien que cela soit sur des sujets que j'apprécie encore plus mais je trouve tes vidéos tops !

[@karimchaumelle2662]

Merci pour ta super vidéo explication au top meilleurs chaînes de scooter au monde👍🏼👍🏼💪🏽💪🏽💪🏽

[@Simon-chant-du-cliquet]

Au monde! Au moins! 😁

[@Lucasl_]

J’ai hâte de la vidéo du test d’un kit 70😉

[@Simon-chant-du-cliquet]

Moi aussi!

[@Ge_974]

Satisfait de ouf de regardé th vidéo 🤞🏿💯

[@maellepriol1429]

Super comme d’habitude !!! Une vidéo sur le calage de l’allumage serait cool :)

[@ouiii8201]

Vidéo toujours d'excellente qualité conduit comme ça t'es parfait 👏

[@jonathanizquierdo574]

J'adore comme toujours 😁😁😁

[@djjoeitalia]

video super intéressante ! chaud pour la vidéo sur le réglage de la transmission ! :-)

[@clementmermoz735]

Super explications, tu gère ! Merci beaucoup

[@carlitola2riv542]

Franchement je suis épaté de la qualité de la vidéo et que quelqu’un démontre enfin qu’un cornet pour un kit de ce type n’est pas indispensable merci

[@teo1616]

Ce qui me fume c'est la patience dont tu fais preuve ! Depuis le début t'as dû démonter ton carbu 150 fois. Mais bon c'est pour la science ! Jouer sur les masses non suspendues te permettra peut-être d'accrocher le 110 ^^ .

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oh oui, je ne compte plus. Je peux le faire les yeux fermés! Il faudrait que je le fasse un jour en vidéo! 🙃😄

[@sebastienleblanc9014]

Sympa la vidéo, pour le gicleur pour le même type de configue je suis en gicleur 85 sur carbu de 17,5 et ca fonctionne très bien

[@mtkmtk8812]

Lut ! Superbe 👍 vidéo !! Comme dab ! :)

[@chrisangoh]

C'est sure que je vais faire le test...super video comme dab 👌

[@jahmal4579]

Super vidéo très bien expliqué comme d'hab. Continue !

[@tinihaumanate6317]

Toujours un régale à regarder 👌

[@bellimmo]

Vivement le réglage de la transmission !!!

[@jeanrajerisaona5432]

Bravo pour tes vidéos de qualité !!!!

[@Booster2015]

(J’ai déjà liké) Tu devrais détailler ta configuration de test, CDI clavette carbu clapet etc... Je trouve que ce serait un plus dans ta video, un petit screen de qque seconde avant les tests routiers par exemple :) Enfin tout est déjà parfait!

[@yannisboyer9702]

T'es trop bon . Je bosse un typhoon euro 4 depuis 1mois si ça t intessse y a du boulot .

[@domsuprahero7712]

J'adore merci . Un petit tutoriel sur le callage variateur cette petite rondelle entre le canon et la joux fixe sur du malossi multivar 2000 ou autre .il y a pas mal de questions sur ça et personne sur KZbin en parle vraiment .

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ok. C'est une cale de reglage effectivement. Qu'il faut faire varier en fonction de l'usure de la courroie...

[@antonin3473]

Superbe vidéo comme d’habitude ❤️💪🏽

[@JoVanier-is5pn]

J’ai un bws 2008 pour mon garçon bientôt sur la route et tes vidéos sont incroyablement détaillées,n’arrête pas ton bon travail 🤟ma question c’est pour ce model j’ai 2 boites à air et en plus il ce connecte a l’échappement ,quoi faire avec les deux

[@klmchaste9049]

est ce que tu pourrais nous faire quelque tutos sur les nouveaux moteur type Euro 4, voir ce que l'on peut encore bricoler dessus etc.....en tout cas merci pour tout ton travail; c'est passionnant et trés instructif !!! encore mille merci !!

[@frederic2080]

Beau boulot et test bien réalisé. C'est clair

[@lilou2839]

toujours au top tes vidéos continue tu m'aides énormément. merci

[@misteryouyouman]

Encore une vidéo au top! Limite d’intérêt public! ;)

[@louisvillard2970]

J'ai pas vu comment était fixée la boîte à air doppler 😅 elle irait donc sur n'importe quel carbu 17,5 mais a t elle une vis pour la fixé au carter (j'ai un citystar). Elle peut sauter si on roule sur des routes abîmer tt le temps ? Merci pour les vidéos !

[@dissident69]

incroyable le taff que tu fais mec

[@Simon-chant-du-cliquet]

C'est avec plaisir que je le fais!

[@fredericdecodier1950]

respect , un vrais pros !!!

[@felicecomparetto5652]

Au top simon super les vidéos 👌😎 plus 1 like❤

[@yoranneeloise6689]

T un champion mec👌🏽😉

[@shark50340]

Ça serait cool que tu fasses des tutos sur des améliorations de performances sur les scooters 4T

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui. J'y viendrais je pense.

[@yanlgy8326]

Olala quel boulot... Bravo 👍🏻

[@paulvis5983]

Superbe vidéo! Ça serait cool que tu fasses une vidéo pour montrer comment régler sa transmission (comment trouver le bon couple galets/ressort)!

[@maelauguy5871]

J'était content de voir la notif mais décu en meme temps parce que sa ma rappelé qu'on été jeudi et que c'est bientot la fin des vacances🤣🤣mais très bonne vidéo comme dab👍👍👍

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ahah ! J'ai eu peur de ton début de com'! 😄

[@GOODRO76]

c'est du bon boulot ca mon simon...!

[@anthonymatteo7552]

Au top comme d habitudes tu gère continue

[@lucasleite9665]

Très bonne vidéo comme d’hab 👍🏽✅

[@marlet5269]

Merci pour tes vidéos, au top ! Un tuto sur le réglage de la transmission serait intéressant, merci +1

[@jeromeparra5532]

Bonne vidéo merci augmenter son carburateur est important c'est oublié par beaucoup de personne

[@folco7]

Merci Simon pour ces vidéos très bien réalisées. Après avoir vu cette vidéo j’ai réalisé une boîte à air préparée pour une Aprilia Sr 50 Motard avec un carbu 17,5 Delhorto et un pot sito. Mon problème est qu’avec la boîte à air d’origine et un gicleur principal de 62 le scooter prend 72 à 75 le/h alors qu’avec la boîte à air préparée et un gicleur de 90 il peine à prendre 65-70km/h et le moteur sent le chaud. Je m’attendais à une amélioration et je ne vois pas ce qui ne vas pas. Aurais-tu une idée stp ?

[@ahmedhilali9167]

Parfait merci et bon courage ❤️❤️

[@Yann5969]

Bonjour très sympa ta vidéo j'ai beaucoup aimé j'ai une question comment je peu garder ma boîte a air d'origine en passant sur un carbu de 21 ?

[@mattqlff9174]

Petite question je suis en carbu 17.5 avec un 50polini en admi libre j’étais en gicleur 95 puis avec la boîte je suis descendu jusque 60 pas moyen de le régler merci de la réponse sa m’aiderais🙏🏽

[@sevenpgm4030]

Hello! Ok la vidéo date mais elle va me servir. Je veux garder ma boîte à air d'origine pour aller sur mon carbu 21 et le kit 70 Polini Corsa. Les cornets, ça fait bcp trop de bruit pour un quarantenaire

[@nicodere1]

Si tu a trop essence par rapport a l'air tu peut jouer sur epaisseur de aiguille plus aiguille et grosse et plus sa va te permettre de diminuer la taille de ton gicleur principal

[@ttv_gtacffc5714]

Salut simon je compte préparer ma boite a aire je suis obligé de refaire le tuyaux en pdc ou alors je peux le supprimer directement ? Merci de ta réponse

[@jokermanta8632]

Super vidéo ,mais mon fils va encore me demander de faire une de tes modifications .Merci Simon !😜😜😜

[@Simon-chant-du-cliquet]

Lol . Ca te donne du boulot désolé.

[@Finch7Stunt]

Il aurait été intéressant de tester différente longueur de la "bride", son diamètre étant plus grand, l'accord sur la longueur évolue peut être.

[@cannondalebike2921]

Super vidéo 🤩

[@Fendlabise69]

Bonjour, beau travail et analyse. Question sur des 125 de 11/12 CV si on procède de même en modifiant la boite à air et model à injection, on devrait pouvoir gagner en couple ? L'injection gérant le mélange optimal via la sonde ? Merci pour ton retour.

[@Simon-chant-du-cliquet]

En injection je pense que non. Mais en carburation traditionnelle, oui, ça améliorera.

[@fredericdecodier1950]

j ai acheter a scootfast je leurs et demander pour régler mon problème ils ne m ont pas dit la chose vario yasumi pros race pour un citystar 50 injection je n ai pas encore reçu les ressorts de embrayage jaune sans touche au ressort de pousser et voir le point des galets ? brefs , très bien se que tu explique , respect !

[@davidferraton4510]

Slt Simon .une très bonne vidéo.je pense que cela va aider pas mal de monde...que pensé tu de faire une vidéo sur faire une boîte à air maison 🏠..il y aurait une autre vidéo sympa a faire.. testé le turbo a air qu'on trouve sur eBay .( Turbo qui ce branche sur la batterie)👍. bonne continuation .PS(sur le mien j'ai mi un filtre de 125cc avec un tuyau d aspirateur 😅)

[@Simon-chant-du-cliquet]

Tu as un lien vers ce turbo à air?

[@davidferraton4510]

@@Simon-chant-du-cliquet tu a un Facebook ou insta?le lien sur YT passe pas

[@davidferraton4510]

C bon j'avais ça jsuis c..

[@steevenmorin3636]

Super vidéo j'adore 😉

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci c'est cool

[@ibrahimihm6535]

Bonjour Aufaite j'ai un Streetzone 2020 débridée équipé d'un variateur malossi. Je vais m'acheter un pot yasuni mais pour ça je veux quand-même m'instruire. Quel est la différence entre un injecteurs et un carburateur ? Et surtout leurs avantages tout comme les inconvénients. Et il faut savoir que mon scooter est en injection il n'y aura pas de problème avec ce pot Yasuni ? J'attends impatiemment une réponse..

[@nicolasimbernon3745]

Salut Simon belle vidéo encore une fois j'ai reçu mon 17,5 et les galets réglables Polini , je vais en profiter pour ajuster la boîte comme toi. Seul différence full origine débridé on va voir ce que ça donne, merci.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ok! Tiens moi au courant de ce que ça donne!

[@nicolasimbernon3745]

@@Simon-chant-du-cliquet ok ça marche Simon

[@nicolasimbernon3745]

Bon alors préparation boîte plus montage 17,5 gicleur 98 puis 94 même pas ça broute par contre j'ai perdu en pointe. J'étais sur gicleur 76 avec le 12 dois je baisser encore?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ça ne broute pas, avec un gicleur de 94 ?

[@nicolasimbernon3745]

Non ça tire normal mais j'ai perdu presque 10km/h je comprends pas ,il y avais un 80 monté sur le carbu que j'ai pas essayé. Je vais faire un test avec un 86 pour voir

[@radouanidrissiexlctm8138]

C'est bien pour toi de taffer avec scoot fast, le seul problème c'est que ça te rend obligé à la pub alors que voilà ont trouve les mêmes pièces sur des sites chinois beaucoup moins cher

[@Simon-chant-du-cliquet]

Peut-être... mais pas toutes. Mais oui je suis d'accord pour certaines.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Mais ils sont tellement sympa. Sincèrement....

[@radouanidrissiexlctm8138]

@@Simon-chant-du-cliquet Oui mais pour les carbu...un carbu de Bonne qualité c'est un phbg ou quoi la tulipe est pourri dessus, donc un bon pwk ça coûte 25e sur Aliexpress franchement autant le dire au gens...et après t'en que t'est pas rémunéré voilà voilà,fast 54000 un Mec qui fait des vidéo sûr les dirt à u le même problème MTN il le paye pas mais Bon ils Lui offre des motos qu'il vendent 1300, sache le même Un youtuber de base pas ouf avec 10k prend entre 3000 et 5000 par placement de produit, après ils faut monté une société en auto entrepreneur mais ça vaut le coup et ta le potentiel franchement,tu vulgarise bien les choses, donc franchement pense si, c'est trop de pub gratuitement que tu leurs fait 😉

[@Simon-chant-du-cliquet]

J'avoue que ce que tu avances est dingue! Pour le moment de fais tout cela pour le plaisir.. donc bon, ça me va. Le business on verra plus tard. 😄

[@radouanidrissiexlctm8138]

@@Simon-chant-du-cliquet j'avais même pas Vu que t'est à 25k, franchement tu devrais y réfléchir parceque la c'est trop pour pas prendrez d'argent et tu peux très bien être salariés et avoir t'a boîte sa à rien à voir,tte peine mérite salaire, parceque c'est pas les vues qui rapporte, c'est les placements de produits,donc normal qu'il soient sympa, mais quand la sympathie est pour pas te payer ça devient juste de la manipulation...

[@nicolasgirardeau3111]

Tu peux faire une vidéo de ta meilleure configuration avec tout tes pièces de scooter

[@enzopavone8070]

Super votre vidéo elle m’aide beaucoup

[@Simon-chant-du-cliquet]

Et bien ça me fait plaisir!🙂

[@BNS71]

Mdr j'ai just agrandi les trous. Ca marche aussi bien xd

[@christopheidiart2086]

Bonjour Simon, bravo pour toutes tes vidéos. Peux nous dire avec quoi tu fais tes courbes d'accélération stp ? Merci. Christophe

[@Simon-chant-du-cliquet]

il faut que je fasse une video la dessus, trop de personne me demande. Je le ferais prochainement.

[@mtkmtk8812]

Re ! C bon là mousse 🍺

[@TKS_Bouda]

Bonjour Simon peut tu faire une vidéo qui parle du fonctionnement d’un poumon de reprise? Merci t’es vidéo son au top

[@Simon-chant-du-cliquet]

Yes... il faut que je le fasse en effet.

[@TKS_Bouda]

@@Simon-chant-du-cliquet merci beaucoup Simon 🙏🏼💪🏼 j’attends ta vidéo avec impatience Maururu de la Polynésie française 🇵🇫 🌴

[@matt-qw3xp]

Salut simon, je suis booster origine carbu de 12, j'ai mis la boite a air doppler je met quel gicleur et quels ressort de poussé et d'embrayage ?

[@cocobeloeil4605]

Bonjour pouvez vous svp m'expliquer le fonctionnement du starter électrique se met il en fonction dès le contact mis ou quand le scooter démarre merci beaucoup

[@TheA4r4]

Salut, je viens à peine de tomber sur tes vidéos que je trouve pas si loin de la perfection, et bravo + 1000 mercis pour ce que tu fais. Jkiffe trop ton perfectionnisme. Petite question, sur mon Rocket™, j'ai monté et à peine achevé le rodage de mon kit 70 Nakaru ( kit fonte entier culasse incluse) et j ai énormément de mal à le regler. Évidemment j ai un vario polini, bas moteur d origine carbu 17.5 avec gicleur d origine ( delorto) et il rame si j arrive à monter à 75kmh jsuis bien

[@brmi3154]

Super ta vidéo tu cherche les meilleurs réglages tu aime la mécanique sur ton booster,as tu essayer avec boîte a clapet 17,5 gros volume clapet cale et pipe Polini par exemple? La ta essayer avec clapet style origine? tu le connais par coeur ton scoot a force😉😀😄😆 , en tout cas tu gères 👍

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui pardon pour le coup, je n'ai bc décrit ma.config. La première sans le.variateur polini, j'étais en carbu 17.5, pot yasuni R, boite malossi clapet polini 0.35mm, kit 50 polini.

[@brmi3154]

@@Simon-chant-du-cliquet belle config, il es propre pour un booster avant 2004,tu es super soigneux 😳, j'ai remarqué le petit plaisir ton pneu neuf aussi, lol, je trouve beau le couvercle transparent du filtre origine, au moin tu vois si la mousse es sale sa c'est bien, la préparation c'est complexe tu as bien expliqué nickel merci pour tes precisions , tu as fait presque + 20km de test a voir le kilométrage sur ton compteur 16267 km , 👍😃😁😉 as tu tjr ta pompe a huile ou la tu enlever, avec tes test bien sûr on te fait confiance, merci a toi d'avoir répondu sympa ,merci Fréro 😉😁😃👍😆😄😀😂🤣

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ouah tu regardes le kilométrage... sachant qu'effectivement, je n'utilise le scoot que pour les tests... et je limite les km en bricolant dans la rue entre deux tests! Merci pour tes compliment... je l'ai acheté d'occasion il y a maintenant presque un an (pendant le confinement) et je t'avoue qu'il était dans un sale état. Je l'aurais eu plus tôt, il serait comme neuf...

[@brmi3154]

@@Simon-chant-du-cliquet j espère tu nous fera le test sur les Big valve Polini ,boost etc.. Et le test entre la variation origine et grande plage de variation Polini ou malossi voir les diferences de perf avec origine. c'est collection un scoot comme le tiens aussi bien entretenu, bravo continue force a toi, merci encore d'avoir répond c'est cool merci bonne soirée