Прерванный полёт. Тайна самолёта ИЛ-12. Экспедиция на место крушения, результаты поисков

Таёжная катастрофа. В 1949 году правительственный самолёт ИЛ-12 потерпел крушения при загадочных обстоятельствах. Спустя 70 лет мы побывали на месте крушения с трудом найдя этот самолёт. Следы катастрофы были тщательно сокрыты сотрудниками НКГБ. Зачем такие меры сокрытия в глухой тайге? Какую тайну скрывает самолёт?
Да, самолёт перевозил золото и ценные подарки, которые везла делегация в Пекин. Но кому нужны были эти золотые безделушки в 1949 году, не в них дело.
Пытаемся разгадать легенду этой катастрофы.
Планирую организовать поисковую экспедицию летом 2024 года. Кладоискатели, присоединяйтесь к поискам.
- Как присоединится к поисковой экспедиции на ИЛ-12 в 2024 году - dzen.ru/a/YT_qDzd71m7zx9Tr
- Куртка Росомаха www.pokrov.ru/product/kurtka_...
- Кадры из фильма "Злой дух Ямбуя" по роману Григорян Федосеева. Рекомендую прочитать роман, а фильм посмотреть.
Автор Рудольф Кавчик
Связаться с автором rudolfkavchik
-- Полезные ссылки --
* Новости Телеграмм t.me/shkolastaratela
* Форум Телеграмм t.me/+HzWLp1fOKfJkZDMy
* Больше информации на канале Яндекс Дзен zen.yandex.ru/rudolfkavchik
* Поблагодарить автора за видео - sobe.ru/na/o2T23007a2i1
Текст видео.
В поисках загадочного самолёта ИЛ-12
Рес.Бурятия, Кабанский район
О золоте на борту правительственного самолёта ИЛ-12, следовавшего в Пекин с делегацией высшего руководства Восточно-Туркестанской Революционной республики, знают, наверное, все жители села Кабанск. На переговоры в КНР с Мао Цзэдун глава революционной республики вез подарки, золотые монеты, украшения, дорогие ковры.
Самолёт потерпел крушения 25 августа 1949 году, но никто из местных жителей не может точно показать место крушения.
Публикую координаты ИЛ-12 для будущих туристов GPS 51.781511, 106.622778
Сотрудники НКГБ постарались замести следы катастрофы. Меры сокрытия были исключительные:
В тайге ИЛ-12 разобрали до последней заклёпки, разбили приборы и сожгли все, что могло гореть и не могло, завозя горючую смесь к самолёту на вьючных лошадях. Большой, по тем меркам, самолёт массой в 11 тонн и длинной 21 метр перестал существовать. Зачем нужны были такие меры сокрытия, но, это тема для другого фильма.
Почему сожгли самолёт? Побывав на месте катастрофы понимаю, что НКГБ тщательно заметали следы. Я думаю, самолёт не сам разбился, а его расстреляли в воздухе. Экипаж ИЛ-12 опытные военные летчики, прошедшие всю войну, награждённые орденами и медалями. Я специально встал в 5 часов утра, чтобы посмотреть видимость в этот ранний час в конце августа, когда произошла катастрофа. В лесу уже почти светло, с высоты все сопки прекрасно видны и прогноз погоды был хорошим, видимость 10 километров, облачность с просветами слоисто-дождевая высотой 300-600 м. А самолёт шел на высоте 2400 метров, так передали пилоты, за несколько минут до столкновения с горой Кабанья, высота которой 1480 метров. Судя по расположению обломков и их направлению, самолёт пытался уйти в долину Рассохи, развернувшись в обратную сторону, как будто пытаясь скрыться в низкой облачности и глубоком распадке. В те времена на реке Рассоха стояла золотодобывающая артель, барак, люди добывали золото и это всего в 5 километрах от места падения самолёта. На реке запросто можно было посадить самолёт скрывшись в низкой облачности.
Вполне возможно, на рассвете правительственный ИЛ-12 встретил истребитель, лётчики пытались уйти от атаковавшей его боевой машины, скрыться в облачности, но уйти гражданскому Илу от истребителя не удалось. На фюзеляже остались пробоины, поэтому самолёт и уничтожили со всеми уликами, пулевыми пробоинами. Другого объяснения, я пока не нахожу.
На месте падения ИЛ-12 нам удалось поработать всего пару часов военным металлоискателем Альфамарин с узкой катушкой созданным опытно производственным КБ «Экспломет» для военных. Среди камней мы нашли несколько горлышек от неоткрытого шампанского, кольцо, уголок от саквояжа. Чтобы докопаться до истины, нужно организовывать более длительную экспедицию, возможно, мы найдём подтверждения моей догадки.
В окрестности горы Кабанья это не единственный самолёт.
Почтили память погибших салютом и зажгли памятную свеча.
Золотой самолёт найден. Что дальше?
Тайга в окрестностях горы Кабанья хранит много загадок о авиакатастрофах: ИЛ-12 на вершине горы, ниже хорошо сохранившийся вертолёт геологов, восточнее неизвестной конструкции большая летающая лодка и загадочный самолёт, о котором рассказал охотник.
На следующий год планирую повторить поисковую экспедицию. Несколько дней посвятить ИЛ-12, а потом отправится на поиски загадочной летающей лодки и неизвестного самолёта в гольцах. Присоединяйтесь, кто не боится познавать новое, разгадывать загадки истории и готов провести отпуск в глухой тайге, а не на пляже.
Пишите в ВК. Ссылка в описании к фильму.
rudolfkavchik
Автор Рудольф Кавчик
07-16 августа 2023

[@user-eg5qm9fm9w]

С чего вы взяли что его сожгли, самолётов находил много и все они почти одинаково сгоревшие и разорваные в клочья при ударах о землю и камни, а за показанную природу спасибо, вы всё равно молодцы ребята, респект вам

[@user-lt5sh4mr4d]

Рудольф спасибо вам за данный, не большой фильм! Хотелось бы вам сказать, что только благодаря вам, в далеком 2006 году начал заниматься приборным поиском, накопив на Е-трак, отходив с ним 10 лет, купил ctx3030. просмотрел все ваши видео ролики, всегда на одном дыхании. Нашел друзей из Иркутска. Копал по вашим следам и находил весьма интересные находки. Я давно мечтаю встретиться с вами и отправиться в экспедицию. Может когда то это и получиться, но пока я как и вы, путешествую по своим ближайшим регионам(Вологодская, Смоленская,Тверская, Ярославская,Нижегородская, в областях) и получаю от этого незабываемые впечатления! Еще раз огромное спасибо, что воспитываете желание к туризму, приключениям, от этого жизнь на много ярче 🤝

[@RudolfKavchik]

Спасибо, за добрые слова! Я рад, что подарил вам такое прекрасное хобби! Успехов! Жму руку.

[@user-cd9ud4xu1q]

Люди обожают искать в простом сложное а особенно верить в мировой заговор и злое МГБ (НКВД) . По этому и рождаются легенды . Никто достоверно незнает какая была погода в момент катастрофы . Какая было облачность на какой высоте была граница облаков . В каком состоянии были навигационные приборы . Как работал высотомер . В каком состоянии был экипаж . Как вела себя техника . А то что от самолета остались фрагменты это обусловлено наличем топлива и расположением баков . Полная заправка ИЛ-12 4 тоны . Если даже оставалось половина . Так это почти 2 тонны . Вот потому там все и сгорело . И никто там ничего не сжигал специально . А то что видели какие то свидетели какие то емкости на лошадях . Так извини те кто работали на месте аварии долны были что то пить есть и мыться . А воды в изобилии что то там сильно не наблюдается .

[@user-vh1ip1ru2q]

В свободном доступе есть материалы расследования аварии ИЛ-12 В Кабанске. В день аварии. На пути следования борта была облачность 7'-10 балов . Нижняя граница облаков 300 метров . Борт с разрешения диспетчера поднялся на высоту 3 тысячи метров но началось обледение. Они снизились на 2 тысячи метров . По неизвестной причине борт снизился на 1200 метров что и привело к столкновении с горой .

[@imyrekw518]

Приятно осознавать , что есть люди рассудительные . И что им не лень тратить своё время , на борьбу с невежеством .

[@AlexanderBlogDays]

Ты просто слишком узко мыслишь. И не знаешь какой мир на самом деле

[@user-cd9ud4xu1q]

@@AlexanderBlogDays О а ты сидя на диване естественно знаешь как устроен мир на самом деле

[@SeryiVolk764]

​@@AlexanderBlogDaysвы оба не в теме. Я крутой, а вы лохи.

[@user-cu3ks1mr2x]

Приветствую , Рудольф. Спасибо большое за познавательную историю. Удачи и успехов..

[@bw67bitka]

У меня отец служил в ВВС,инженер армии. Был в комисстях по расследованию лётных катастроф. Что то помню из подслушанных бесед на кухне. Искали всегда людей,останки. Не помню чтобы что то обсуждали об унитожении техники, хотя я тогда пацаном был) Боьше помню как обсуждали кому идти к вдове, обьявлять. Жребий тянули...

[@RudolfKavchik]

Да, вот и остаётся вопрос, зачем самолёт уничтожать. А тела отдали только через год. Много в этой истории загадок. Вот и попытаемся разгадать.

[@vestarobot4224]

тухлый непонятный запах, сломанные ветви на большой высоте, тревога, похоже на присутствие Снежного человека!

[@user-fc7fr9kq9q]

В 90х годах в п.Каменск примыкающий к Хамар-Дабану, не далеко от показанных в видео мест, прямо в черте посёлка упал военный вертолёт, зацепившись задним винтом за макушку дерева. Причина банальна и проста - человеческий фактор. Так и с самолётами упавшими в отрогах гор - ошибки экипажа при пилотировании. Версии о ликвидации выдуманы местными газетчиками!

[@user-wf3wv6xj2v]

Самое главное бежать быстрее девушки 😊

[@RudolfKavchik]

Самое главное, не бежать, а биться сообща. Вместе мы сила!

[@user-od1kg7fy2t]

Красивые места, спасибо за ролик Рудольф

[@YBR67]

Спасибо за фильм! Как всегда круто!!!👍👍👍

[@user-rj2bn8ud2y]

Да какие загадочные обстоятельства,обычное дело видимость плохая врезался в гору.В основном все крушения именно так там и происходят нулевая видимость, облачность, врезался в гору.

[@Utyyflbq59]

В 05:12 экипаж неожиданно вызвал Иркутск, при этом не говоря о срочности или бедствии. Диспетчер в это время осуществлял связь с другим самолётом, поэтому борту Л1844 было предложено подождать минуту. Однако больше экипаж на связь не выходил. С 05:15 диспетчер предпринял неоднократные попытки вызвать борт Л1844, но все они были безуспешны. В 05:14 (11:14 местного времени) Ил-12, летя на высоте 1200 метров над долиной реки Кабанья в восточном Хамар-Дабане, следовал прямо на одноимённую гору, поэтому начал выполнять правый разворот с креном 10-15°, словно пытаясь уйти от столкновения. Однако затем конец правой консоли крыла вдруг врезался в 14-метровую ель и отрубил её верхушку высотой 3 метра, а через 24 метра уже левая консоль крыла снесла верхушку ещё одной такой же ели. Экипаж попытался набрать высоту, при этом тангаж достигал 30°, но, пролетев всего 32 метра, лайнер опять врезался в дерево левой консолью. От удара у данной консоли отделился кусок длиной 4,2 метра, при этом одновременно левый винт срезал верхушку ещё одной ели, а правая консоль врезалась уже в верхушку третьей ёлки, от чего на правой консоли оторвало обтекатель крыла. Входя в левый крен, Ил-12 промчался на протяжении 189 метров ещё через 5 деревьев, в результате чего полностью разрушилось левое крыло. Продолжая ещё быстрее входить в левый крен, через 414 метров перевернувшийся самолёт врезался в осыпь камней, полностью разрушился и загорелся.

[@user-bd3wg8hi9e]

Судя по количеству самолётов вокруг, их там всех расстреливали истребители. Именно в этих местах. А может с корабля пришельцев лазерной пушкой жахнули? Точно! Вот поэтому и металл оплавился! Ну не горючее же с баков от удара воспламенилось! Это слишком просто.

[@user-fe5mj7hr4q]

Рудольф, Ты молодец! Благодарю за хорошие ролики. Благословляю тебя и твою семью.

[@antikpriton]

как всегда отлично! Восхищаюсь вашими экспидициями!

[@user-ro7xx9pj8z]

Фантазия зашкаливает , а топлива пару тонн не могло при падении загореться ? Или он на воде летал ?

[@user-or7xp6hg1j]

Ну, так же интереснее. Кровавая гэбня и всё такое прочее.))

[@obmorok25]

Самолёт секретный, летел на дровах.

[@alekseyershov166]

Спасибо за эти добрые видео!

[@user-hf1sm9wo6l]

Как всегда СУПЕР!!!!

[@user-kc8ph8he6t]

Всем привет!совсем недавно начал смотреть этот канал. Очень интересно смотреть, а особенно слушать.

[@user-fe5mj7hr4q]

Вечная память летчикам и пассажирам 🌹🌹🌹🌹

[@user-cm7ie6jd9y]

Молодцы ребята! Интересное видео!

[@user-yl8vo2iw1i]

Спасибо за ролик.

[@user-mt9gf9qs8y]

Интересно, ждём продолжения!!

[@user-ve6vm7op4b]

Рудольф,ты не пропадай на долго,смотрю тебя,подписался,твои экспедиции очень нравятся

[@RudolfKavchik]

Постараюсь :) Не всегда есть время монтировать фильмы, да и снять хороший фильм, это целое дело.

[@bigDurko]

Вы видели, когда-нибудь что остаётся от сгоревшего самолёта? Ничего воообще, все сгорает. Поэтому версия про специальное сжигание остатков самолёта, по мне натянута за уши.

[@user-ug6rg4gq5c]

если "специально жгли самолет" и информацию о нем-вы номера находите...ЧТО ТО НЕ СХОДИТСЯ..может это горение после падения и все?...а остальное вымысел?

[@RudolfKavchik]

Если бы самолёт мог сам сложится в две компактные кучи и потом поливать себя остатками керосина, но я сомневаюсь, что самолёты так умеют. Это работа людей, разбили все приборы, порубили топорами, 20 метровый фюзеляж полностью перестал существовать, со всем содержимым. Такого не может быть, при любой аварии. А если учесть, что керосина в баках было чуток, на видео левый двигатель с консолью шасси совсем не пострадал, а вот самого крыла с баками нет нигде.

[@Karabasoff]

Левое крыло с двигателем отсекло при ударе о деревья.Почитайте на том же сайте википедия. При ударе о землю топливо из баков под давлением вылетает и своего рода образуется облако ,взвесь!Малейшая искра и взрыв происходит с последующим горением. Приборы(навигационные) топорами не рубят!Их забирают с места катастрофы и спец комиссия выясняет параметры полёта на момент столкновения.Сам участвовал в разборе авиакастрофы, знаю.Страшное зрелище.Куски металла,части плоти человеческой....оплавленный металл опять же. В общем все авиакастрофы окутаны мистикой и тайной,а истина известна лишь одному экипажу.В авиации есть правило с упавших бортов ничего не берут себе.Плохая примета. А место падения стоит посетить с почтением памяти погибших и не более.На Сахалине Поисковики устанавливают памятные таблички в таких местах.Работают с архивами для установления судьбы экипажа.Много безвести пропавших бортов.Безвести пропавших людей....

[@babaiker6473]

ИЛ12 летал на бензине, так что... А порубить - дураков хватает... Как горят самолёты, видел лично. Остались только хвостовое оперение, кончики крыльев, и часть пилотской кабины. И было это в аэропорту, а тут тайга...

[@sakhpoisk7520]

​@@Karabasoff приветствую. Хотел написать под роликом, но увидел комментарий про нас, решил здесь ответить) Всё правильно сказано, самолёт после столкновения горел, и порой мало что остается от фюзеляжа, при этом плоскости бывают целые. В Макаровском районе в сопках место столкновения военно-транспортного Ли-2 с горой... на месте практически целые плоскости, киль, стойки шасси и двигатели... а фюзеляжа нет, полностью сгорел. Там до сих трава почти не растет. Так там, судя по архивным данным даже 4 выживших пассажира было. С мест падения военных самолётов порой даже БК и вооружение не забирали, не то чтобы притаскивать туда топливо и жечь фрагменты самолёта.

[@obmorok25]

​@@RudolfKavchikмного ты авиакатастроф видел, фантазер?

[@user-rv8kb7ei6r]

Отличное видео.

[@JenyaKipish]

Прекрасный материал!

[@user-lr4ez9hz3f]

Рудольф, ключ, который вы нашли, это ключ, применяемый для затяжки гайки крепления всасывающего патрубка к нагнетателю двигателя. От души посмеялся над чьей-то версией на счет клапанов ГРМ.

[@RudolfKavchik]

Огромное спасибо за разъяснения.

[@KAREL_GRINI]

Это не медведь ломал макушки! А Лоси зимой! Видишь они засохшие! Медведь спит зимой!)

[@user-rx8is8dm5w]

Многие коментаторы дальше холодильника не доходят от дивана)) Автор провёл свою экспедицию, высказал своё мнение. Если у вас оно другое то прогуляйтесь к этому месту и выскажите своё в чём проблема? И качество картинки сделайте и звук как вам хочется, что мешает?)) Рудольфу почёт и уважение за проделанную работу👍 благодарю за такой интересный контент!

[@RudolfKavchik]

СпасибО!

[@LukBudAToPTpoLEu]

​@@RudolfKavchikначал смотреть ваш канал как попалось видео где в реке вы застряли на шишиге по-моему , вот это да!!! Выживали как могли , и поразило то что вы всегда были на позитиве и вас объединяла дружба , смотрел как фильм !!! И потом смотрели всем командировочным составом как сериал !))) Спасибо вам !!! Тоже собираюсь в экспедицию этим летом ! В поход точнее на недели две на реку Чусовая !!! Ещё раз спасибо вам ! Уважаю , жму руку!!!

[@Narzan-qq6rt]

Очень итересно и красиво, молодец 👍🏻.

[@Alex-dx7oo]

поверь, авиакатастрофы очень часто происходят не в следствие отказа или внешних факторов, а по вине пилотов, пусть даже очень опытных. конечно, искать заговоры и мистику всегда интересно, но истина бывает куда более прозаичной. не в обиду говорю, сам люблю непонятное и загадочное, но жизнь такова.

[@RudolfKavchik]

Да, возможно и пилоты накосячили, попробую разобраться в другой раз.

[@krutoi_karas]

Рудольф. Снимайте больше видео. Ждём с нетерпением

[@user-kl4mm3gz4m]

Жду следущее видео!!!!!

[@user-im6fn3es9b]

Благодарю, за познавательный ролик, прекрасный пейзаж, необъятной, матушки тайги😊

[@user-lf8ft5bf7d]

молодец.интерестно

[@demonslayer3358]

Насчет самолета амфибии и неизвестного самолета это будет интересно! Будем подождать!

[@-FORFAN-]

Рудольф, сегодня наткнулся на твой канал, ставлю лайки под каждым видео!!! Спасибо за годный контент!!!! Фильм про утопленный 66 вообще сумасшедший, смотрел, будто сам присутствовал))

[@user-vh1ip1ru2q]

Вот что врать то и слухи повторять . Есть метериалы раследования аварии . Там все четко расписано . Погода в тот день была плохая. Экипаж самовольно снизился на 1200 метров что и привело к столкновению с горой .

[@user-vh1ip1ru2q]

@@Jgvyf никто там ничего несжигал специально . Это байки .На борту оставалось почти 2 тоны керосина вот он и горел .

[@obmorok25]

Не, не.. Это НЛО расстреляло самолёт. Инфа 100.

[@user-gq4im6uw6x]

Смотрел с открытым ртом) очень интересно!!! Хотелось бы тоже так сходить)

[@user-ky6jl9cp7s]

Медведю не обязательно самому быть гигантом, что бы сделать залом или заедь на трёхметровой высоте. С этим легко справляется и медвежонок. Ёлка нагибается, зубами делается надкус вершинки, затем отпускается. Вот и весь секрет.

[@RudolfKavchik]

Да, возможно, только когда их видишь, не по себе становится. Я сперва думал снег поломал.

[@marochka007]

Правительственный ИЛ встретил правительственный истребитель, который начал в него стрелять? И потом эти следы решили спрятать?) Кхм))

[@user-oj5xr9vy9h]

ну и что ? а перевал Дятлова когда на головы геологов ракетный окислитель пролили от балистической ракеты .. где эти (дармоеды) появляются жди беды ..

[@obmorok25]

Да бред конечно..

[@boilerbetting7519]

Рудольф, все очень интересно, но хотелось бы подольше хронометраж. Спасибо за контент

[@RudolfKavchik]

Постараюсь :)

[@user-ed6it4lh8s]

За фильм 5 с плюсом! А за гипотезу катастрофы - 2 с минусом!!! Учите матчасть!

[@RudolfKavchik]

Ой! Научите этой матчасти. Ниразу не летал на ИЛ-12 и тем более не изучал мат часть этого самолёта, знаю, только, что в инете написано. Мы все ждём от вас урока.

[@stepssx5567]

да какие военные?! это такие же, как и вы, туристы натоптали за столько лет)))

[@RudolfKavchik]

70 лет на самолёт никто не ходил. Тропы в лесу нет, а тропа появляется стоит 10-к раз пройти. Только на камнях осталась, камни не зарастают.

[@user-bd3sc3fh4m]

Красивая тайга

[@user-zq1cp7ur7i]

Рудольф молодец, снимай роликов больше.

[@rakovdesign9786]

А мне вот стало интересно, чем вы, ребята, таким занимаетесь в жизни, что у вас есть возможность вот так спокойно путешествовать. Кайф же, постоянные поиски, новые места, возможности. Действительно живете жизнь. Нужно же быть финансово свободным, чтобы так устраивать свой день. Или я ошибаюсь?

[@RudolfKavchik]

Многие спрашиваю, чем живёшь и как зарабатываешь на походы и экспедиции. Однако, пора рассказать о себе в новом фильме. А пока, читайте "Как заработать миллион за январь? Мой личный опыт" dzen.ru/a/ZZD3FJKlAx2C-5Eb

[@user-uz2wo6ij7t]

У меня так же было когда медведь на меня вышел я не когда так не кричал)

[@user-cv2xg6bw6w]

Рудольф очень похудел, надеюсь за зиму поправился! спасибо за интересное и познавательное!!!

[@MVT030388]

классный контент у Рудольфа , и жизнь интересная. Смотрел видео про Аварию на реке Чехонь переправу проходили на Урале , и машина заглохла. 14 дней В глухой Тайге зимой вчетвером

[@slowtraveler]

Странный вывод, что 'самолет уничтожили и подожгли' - как думаете - много ли остается от самолета, если 'встретиться' с каменная вершина на скорости? Но для того что споделили с нам прогулки и показа ети хорошие края - спасибо...

[@Gold_pp2m]

Спасибо, с удовольствием посмотрел поход по знакомым местам. В августе там очень хорошо, ягода, грибы, тепло и приятно. Я бы еще спиннинг с собой взял, хариузочка на уху поймать.

[@user-ot5yb8ko1m]

Хотел написать тут простыню, объясняющую, что и как могло быть с самолётом, откуда какие повреждения, но решил, что не за чем. Автору нравится думать, что кровавые коммунисты сбили самолёт и уничтожили все его следы - его бесполезно переубеждать. Поэтому нахрен, никому от этого ни холодно, не жарко.

[@RudolfKavchik]

Напишите. Всё версии интересны. Сходим ещё раз, посмотрим с разных сторон. Одна голова хорошо, а 3 лучше. Пишите.

[@imyrekw518]

Короткая и не очень продолжительная история получится , если коротко и по существу , а вот если включить больную фантазию , то этот ил-12 можно на несколько выпусков растянуть и под это бредни в стиле "рен.тв" туда организовать несколько вылазок для ФУФОЛОГОВ у которых есть свободные деньги.

[@barstories3937]

Рад новому выпуску 👍

[@Garage76_volga]

Рудольф как всегда круть

[@user-iz5ph9dg9w]

👍 спасибо за хороший ролик,я бы пошол с вами в экспедицию но живу далековато от этого региона.

[@RudolfKavchik]

Братцы, друзья, мои читатели и подписчики Женька, Пашка, Машка, Наташка..... айда!! Жизнь проходит!!! Вам лет то уже сколько? Сколько активных лет осталось, сколько здоровья? Сидеть на попе и писать мемуары будете на пенсии, хоть будет о чем писать :) Мы всегда опаздываем и думаем - а, мне еще 30,35,40, ... еще целая жизнь впереди. Не жизнь, а другие отрезки жизни. О чём вы мечтали и не выполнили в 25, уже почти не осуществимо в 40, а тем более в 50. Мечтали родить ребёнка, признаться в любви, а вам уже 45-50-55.... Сходить в поход в горы, а ноги уже не те, колени болят. И таких моментов каждый сейчас вспомнит сотню. Как бы мы не петушились, возраст берёт своё. Успевайте делать то, что дано вам природой в это конкретное время. Любите, рожайте детей, ходите в походы, участвуйте в экспедициях и т.д. и т.п. Посмотрите на своих родителей, это вы в будущем, у тоже вас есть своя машина времени. Не тратьте время на просиживание в офисах, всех денег не заработать, не засиживайтесь за компьютерами, успеете. Пока ноги ходят, спина гнётся и физическое желание есть - воплощайте свои желания в жизнь. Время быстро летит, можете не успеть. С любовью и верой в вас, Рудольф Кавчик Прочтите !!! dzen.ru/a/YQ3Y4Wo4W1VCoTcg

[@rtx3374]

Сходить не откажусь 👍

[@WishMaster__]

Думаю горело топливо. Никто его не сбивал, или отказ техники или навигация подвела. Таких аварий в те времена было достаточно.

[@-Sergey_]

Совершенно верно. И эта идиотская теория про сбитие только портит всё впечатление об авторе... Вроде бы и умный, а подумать о том, что в самолёте при крушении много топлива. и всегда возникает пожар, почему-то не смог. Ну и про сломанные верхушки медведем тоже самое - не метит медведь так территорию, никогда! От кого, от птиц? Метят специальными железами оставляя запах, а не ломая ветки. Животные ориентируются по запаху, а не сломленным ветвям. В общем, вроде бы и сюжет хороший, но вот такие высказывания перечёркивают всё положительное восприятие...

[@RudolfKavchik]

А зачем стаскивать в кучи остатки самолёта? Или он сам сложился в 2 кучи ? :) Зачем возить за 32 км в глухую тайгу, без тропы в крутую гору горючую смесь? Зачем уничтожили самолёт, разбили все приборы? У вас есть ответ на эти вопросы? Жду ваших ответов. Сколько топлива в баках самолёта ИЛ-12 который пролетел от Красноярска более 1000 км ?

[@WishMaster__]

@@RudolfKavchik в кучи сложили, когда собирали тела погибших и может вещдоки какие по катастрофе. У него ещё в районе тонны топлива было на борту при аварии. Насчёт возили топливо на гору не знаю, а его точно возили или байки?

[@bw67bitka]

Привет! Интересный сюжет. У меня отец служил инженером армии и был в комиссиях по расследованию лётных катастроф. Что то помню, как они с сослуживцами обсуждали. Искали всегда людей, останки, чтобы определять количество погибших. Никогда не слышал чтобы что то уничтожали из техники, впрочем, сколько мне тогда было, пацан)

[@user-gx7qo2fi7x]

​@@-Sergey_Ты сам не знаешь нифига, а утверждаешь. Медведь заламывает молодые деревья, а ещё кору дерёт. Чем выше дотянется тем лучше. Показывает каков он ростом конкуренту.

[@user-ro4bf9kk4k]

Рудольф молодец!!! Блогер путешественник!!!

[@user-vn1ij1vp1c]

Очень интересно и красиво. А как называется приложение в телефоне, где показана высоты и координаты?

[@zDICz]

Автор вы большой романтик и любитель путешествовать, фантазия играет хорошо, но для книги маловато

[@user-py5lk1sg1o]

Этому "любителю фантазировать" неплохо бы мозги прочистить,лучше ногами.

[@user-pz1jg3eo3g]

Мечтаю с Рудольфом прогульнутся по тайге, по его делам. Что бы немного опыта перенять, и пообщаться с таким светлым человеком. У меня на работе , по причине специфики работы, таких людей нет.

[@RudolfKavchik]

Присоединяйтесь к очередным экспедициям :) Всегда рад хорошим знакомствам.

[@user-pz1jg3eo3g]

@@RudolfKavchik по моему это чудесный шанс , но отпуск зимой в этом году. А в таких походах не был не когда. Не считая армии под Хабаровском и Приамурьем . Которая была 23 года назад) Кусаю локти.

[@user-nk2py9ke1n]

Тоже шарился там. Ко второму самолёту нужно заходить через с. Калёново. Но от туда уже много чего утащили, вроде бы двежки, а там их было 4 шт.

[@user-ye6nq1ze2w]

👍👍👍

[@sergeybespalov3688]

В смысле жгли? Он без керосина летел что-ли?

[@RudolfKavchik]

Да, конечно, это керосин всё в две кучи сложил: крылья, 20 метровый фюзеляж, разбил все приборы топорами и потом потихоньку жог. :))) Баки у самолёта где находятся? Посмотрите внимательно, там левый двигатель лежит со стойками шасси и совсем не обгорел. Только крыла нет. Куда крыло делось? Свидетеле рассказывали - завозили на лошадях в канистрах горючую смесь. Это не услышали? И сколько там керосину осталось, если он уже более 1000 км пролетел от Красноярска? Поинтересуйтесь, сколько топлива берёт ИЛ12, если уж такие въедливые.

[@user-cd9ud4xu1q]

@@RudolfKavchik ХА ХА бред какой про топоры ХА ХА . В то время уже был и Термит и Напалм . Если бы хотели все уничтожить то уничтожили бы так что никто бы ничего вообще не нашел .

[@obmorok25]

​@@user-cd9ud4xu1qда не спорьте вы с этим фантазером.

[@obmorok25]

​@@RudolfKavchikа на канистрах жёлтой краской было написано БЕНЗИН?

[@zORSAz]

Все материалы по данной катастрофе хранятся в Государственном центре "Безопасность полетов на воздушном транспорте" и доступны по официальному запросу. Крупные останки тел были вывезены и захоронены,а оставшийся мясной фарш был кремирован на месте катастрофы,так как привлекал падальщиков,в том числе и медведей.Для медведя трупный запах как для женщины духи.И никто его не сбивал ,отказ правого двигателя,резкий крен со снижением.

[@Lenya_Odekolon]

Видел кайф! Рудольф ты чего опять так похудел, снова тренируешься без еды?

[@vladrum4219]

Попали на медвежью тропу. Валить с неё быстро надо. Хозяин этого не любит. А вот интерес к геологии: какие процессы должны были происходить, чтобы образовывались курумники? Были скалы и вдруг рассыпались на камни. Это ж не выветривание.

[@letniyvecher3123]

Насчет сбили. Вот зачем так версиями кидаться от балды!? Взрослый вроде мужик. (

[@obmorok25]

Ну надо же таинственности нагнать..

[@user-py5lk1sg1o]

Насмотрелся тельавидения,там много таких сказок для недоразвитых про злобное НКВД.

[@konstantin070797]

За то как звучит злобно, на вьючных лошадях по кружке горючей смеси доставляли, чтобы сжечь остатки и без того разбившегося самолёта у которого топлива было в 10-ки раз больше чем можно туда доставить на лошадях... Ууу злюбное НКВД... ууу... А ещё там наверное были заключеные из ГУЛАГа которых лично Сталин репрессировал ууу...😂😂😂

[@obmorok25]

@@konstantin070797 Да. Лили горючую жидкость на обломки, ржавыми арматурами били приборы и злобно хохатали, подняв обезумившие лица вверх..

[@arinabel3086]

@@konstantin070797 🤣🤣🤣

[@user-ny9kt4dc8x]

Самолеты при столкновении с землей горят, истребители ? Консператор😂

[@GrixaGA]

Интересно! Не понял про памятник, это его сейчас (т.е. в августе 2023г) установили? И спасибо за ваши познавательные видео с красивыми "незахоженными" местами.

[@APolyakovStudio]

Заломы на деревьях и тухлый запах это говорит о том, что рядом обитает снежный человек. Вы в панике перепутали его с Мишкой.

[@Utyyflbq59]

Подтверждением этому является как и необычная тишина, так и возникшее у авторов ролика чувство тревоги и беспокойства - явные признаки близкого присутствия его.

[@taisiaramanouskaya1384]

ЗДДРАВСТВУЙТЕ РУДОЛЬФ! ПОЖАЛУЙСТА,СЛЕДИТЕ ЗА МУЗЫКАЛЬНАМ СОПРОВОЖДЕНИЕМ. ОЧЕНЬ ГРОМКО, НЕ СЛЫШНО ТЕКСТА. СПАСИБО ЗА РОЛИКИ!

[@RudolfKavchik]

Спасибо! Проверяю: - в наушниках, - на компе и - на телевизоре, у меня всё хорошо слышно. Что за проблемы, не могу сказать :(

[@user-wu5yy4jf6l]

Медведь так верхушки елей не ломает, у него ума не хватит так метить территорию.

[@user-sz8wx1ct7c]

Я так мечу тропу, пусть всё думают что зверь😅

[@user-rk5ju4of1s]

@@user-sz8wx1ct7c 😂😂😂👍

[@user-ps8rz8dd6i]

Медведь именно так и делает..

[@user-zf4bj1xx4k]

Я тут тоже находил обломки Ил 14 он тоже сгоревший, даже камни поплавились. Хотя никто его не уничтожал

[@RudolfKavchik]

А фотографии можно? У этого самолёта другая судьба. Топлива в баках оставалось меньше половины, он с Красноярска летел. И он же не мог сам сложится в две кучи, и куда делся фюзеляж 20 метровый. При этом левый двигатель со стойкой шасси полностью целые, крыла только нет. Куда оно делось?

[@user-cd9ud4xu1q]

@@RudolfKavchik То есть на борту ИЛ-12 оставалось почти 2 тоны керосина . ХА ХА ты потом удивляешься куда делся фюзеляж . Баки у ИЛ-12 располагаются в полуплоскостях ( крыльях ) и центроплане . Центроплан это нижняя часть фюзеляжа . А шасси и сейчас в авиакатастрофах остаются целыми .

[@user-wo7ku2ot6g]

Две тонны керосина? А почему не солярки? У ИЛ-12 двигатели реактивные или все таки работали на бензине?

[@user-cd9ud4xu1q]

@@user-wo7ku2ot6g да какая разница чего там в баках 2 тоны было . Рудольфу больше нравится версия что злое МГБ на лошадях туда напалм завозило и все там сжигало . Ну а персонально для тебя в баках был бензин 4Б-78

[@user-tv9ju5nj4h]

Рудольф, здравствуйте! А где продолжение серии видео о вашем одиночном 400 километровом походе? Всей семьёй смотрим, открыв рот! Очень нравится ваш канал! Пожалуйста, не тяните с продолжением!😊

[@RudolfKavchik]

Дойдут руки, создам продолжение фильма, извините, времени совсем не хватает.

[@Erlan81kzz]

Здравствуйте 🤝✊😁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🇰🇿!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-qv3op4rb4w]

Рудик ты своей энергией пару городов зарядить можешь. Мощный ты мужчина хоть и маленький)))

[@RudolfKavchik]

Спасибо! :)

[@RudolfKavchik]

Сало и свежее мясо на огне больше люблю :)

[@user-dd9eq8yz8q]

Большую часть на металл вывезли еще в начале 2000х годов!

[@RudolfKavchik]

А дорога где? 11 тонн в рюкзаке не унесёшь :) Да и нафига, если ведро черники стоит дороже и она у посёлка.

[@romankosiak]

Добрый день ! Классные выпуски ! Очень интересно ! Скажите что за приложение в телефоне у вас ? По которому маршрут строите .

[@RudolfKavchik]

Приложение - Топокарты России

[@user-ge6wt6tt1w]

Откуда такая версия, что самолёт сожгли? Он что с пустыми баками летел? Самолёт упал, керосин и спалил машину.

[@RudolfKavchik]

Сколько там этого керосину, если он уже пролетел более 1000 км от Красноярска? И он что, сам в две кучи сложился и потом поливался этим керосином ? Сам все приборы разбил топорами?

[@user-ug6rg4gq5c]

ил 12 - при Коммерческой нагрузке=2900 кг - Дальность полёта с коммерческой нагрузкой= км 1500 ,Объём топливных баков: 4170 л-сами посчитайте ....а сами говорите курумники-камни падал-все и побито....

[@RudolfKavchik]

Это видеть нужно, видео не передаёт картину полностью. Хотя, с дрона видно, что остатки сложены в две кучи и отдельно левый двигатель с консолью шоссе лежит целёхонький, а куда делось само крыло? В нем же баки. Фюзеляж 20 метров куда делся? А хвост где? Если бы самолёт загорелся при падении, то и левый двигатель обгорел бы.

[@Jgvyf]

И сам в кучу накидался ага 🙄🤨🥴

[@user-wi6pf5eq4q]

Рудольф привет, помню ты хотел записать видео о походном жёлтом навесе. Хотелось бы узнать поподробнее размеры и характеристики ткани

[@RudolfKavchik]

Ткань любая плащёвка, тот что на видео сшит из ткани 140г/м, легче на тот момент не нашел. dzen.ru/a/X0Wa8B5zYDNaM_Gs

[@user-yb8gp2pp8l]

Рудольф приветствую тебя! Давно смотрю тебя) ну и благодаря тебе втягиваюсь в геологию) Вопрос такой, планирую взять металлоискатель себе в работу, но вопрос в том какой взять минилаб 5000 или стх 3030? Если не затруднит ответь пожалуйста!

[@RudolfKavchik]

Это два разных металлоискателя, как Жигули и Камаз, и выбор зависит, где искать будете. Почитайте по ссылке dzen.ru/a/YbKjUsy6JxlmSRbI Полистайте мой блог в ЯндексДзен, там много полезного найдёте.

[@user-yb8gp2pp8l]

Моя перечитал вашу книгу раза 4 если не больше) живу на севере Байкала, у нас вокруг артели стоят по добыче золота.. ищу как метал как вы описываете в книге, есть успехи в начинаниях) есть возможность приобрести gpx 5000, интересует ваше мнение) как для новичка стоит ли такой брать прибор или начать с более простого? Ну почва у нас очень минирализованная не знаю будут брать обычные приборы

[@RudolfKavchik]

Берите GPX5000, хороший прибор.

[@vovavostrik7859]

16.10 это спец ключ для регулировки клапанов на двигателе

[@RudolfKavchik]

СпасибО! Там полно разного инструмента валяется. Напоминает наш Жигули или Уазик, когда полный багажник запчастей возишь :)

[@user-kh5sl7fs2x]

В верховьях реки Чернушка, около пгт Селенгинск, на гольце, тоже лежат обломки самолёта.

[@RudolfKavchik]

А что за самолёт там лежит? На карте есть река Чернуха, приток Селенги и есть вторая Чернуха, приток Большой Речки. А вот река Чернушка на карте не нашёл.

[@user-kh5sl7fs2x]

@@RudolfKavchik Что за самолёт лежит не знаю. Верховья реки Чернуха, приток Селенги. Восточнее Селенгинска. В детстве на эту гору ходили по чернику. Подымались в верх по Чернухе. Обломки раскиданы почти по всей горе. В 90-х, в роде как, туда пробили дорогу с Иволгинского района и вывезли большую часть на металл. Ещё была дорога с Селенгинска через гору Кулёмный ключ. Сам самолёт не видел, а вот обломков море.

[@RudolfKavchik]

Спасибо! На металл вывезли японский самолёт разведчик, он как раз под ваше описание подходит, люди туда за черникой ходили. А вот про аэролодку информацию пока не нашёл. Если будет ещё информация, поделитесь. Буду рад любой информации.

[@user-kh5sl7fs2x]

@@RudolfKavchik Не вопрос! Что узнаю, поделюсь!

[@alexeyplatunov6872]

а у меня такие же часы джишок - ношу с 2006 года! часы бомбические!!!!

[@AHTOHzII]

Джек, с собой возьмите, пятитонника хватит, разгрести эти схроны.

[@RudolfKavchik]

Много их там, метров 300 на 100. Разгребать устанешь :)

[@user-pn6qd1ye2x]

Здравствуйте Рудольф. Хочу пригласить Вас в Дагестан. Интересно знать, есть ли золото в наших горах? Встречу. Буду рад.

[@RudolfKavchik]

Спасибо! А золото в ваших горах имеется.

[@Butterfinger312]

Эх. С радостью бы присоединился.

[@RudolfKavchik]

ПРисоединяйтесь, в сентябре пойдём второй раз.

[@Butterfinger312]

@@RudolfKavchik даже далеко вы от меня находитесь, да и денег уйма нужна....

[@net4468]

Я с Красного Чикоя, где вы, мягко говоря утопили шишигу по не опытности, у нас тоже, есть павший вертолет, я там был, в болото прилично засосало его, болото в горах, так бывает,. интерсно тоже было искать его. упал, если не ошибаюсь в 80х.годах.Любил ходить, ездить, сплавлятся, по лесаи, рекам, у нас в крае. приобрел спутниковый навигатор, вещ. идеш по тайге, дух захватывает, думаеш наверно сдесь этим путиком никто не ходил, места обалденные. да и ноги крепкие нужны.

[@net4468]

Я, бы сплавом с Монголии до байкала, с удовольствием БОООЛЬШИМ, сорвался бы.

[@bombas879]

Noriu su jumis!

[@simtikovmaksat3336]

Салем. Летели руководители Восточно Туркестанской Республики на переговоры с Мао о стасусе Республики. Одним из них бып генерал Далелхан Сугурбаев . Первый самолет на котором летел генерал вернулся из за неисправнности двигателя . Последущая делегация подписала о вхождении Республики в состав КНР .1959 г забетонированный гроб генерала передали жене похоронен в Алматы

[@povorotnetyda8892]

А почему забетонированный?

[@user-vs9nl8zd6n]

вот это позитив, респект кравчику.

[@user-vd3js8tv3n]

Спасибо вам большое за видео!🤝 PS: не обращайте внимания на тупые комментарии диванных критиков!

[@user-xw2xf6mw7j]

Лет 30 назад нашли в верховьях Маны.

[@Naks86]

Вот он какой кедровый сланик , я много слышал и не понимал что токое, хотя у нас кедровый лес стволы дваём не обхватиш

[@user-yl2tp5ku3d]

Че на зеи чтоли не был ни разу... как можно жить в сибири и не пошароебится по округам и регионам, даже рудик вон, ленинградец, а уже все исползал у нас тут

[@suvfan7500]

ИМХО проще было бы самолет заминировать, чем гоняться за ним на истребителе. Да и свидетелей меньше.

[@user-vh1ip1ru2q]

Ну да проще было его взорвать над степью в Казахстане в безлюдном месте.

[@user-wh8yy4tl2v]

Рудик, давно не видели новые видосики! Больше не голодай!😂

[@andreikuprin6568]

Что там моого самолетов лежит упавших , плохое место какое то

[@RudolfKavchik]

Байкальский треугольник это. Был ещё японский самолёт разведчик, но его вытащили пару лет назад из тайги, хотели на металлолом сдать, но его не приняли. Мужики зря старались, дорогу пробивали и только зря самолёт уничтожили.

[@user-ep8zq9ej9x]

Ну всё по канону, как и у Мюнхаузена - пошёл на охоту а ружьё дома оставил.

[@user-hn4sx7fn3m]

Каким приложением пользуетесь на телефоне в качестве навигатора? Что за карты?

[@RudolfKavchik]

Топокарты России