Presión Absoluta y Manométrica - Ejercicios resueltos

[@joelcalderon522]

Excelente explicación maestro... Tengo una duda respecto al funcionamiento de un sensor automotriz llamado MAP qué en teoría mide la presión absoluta dentro del múltiple de admisión, un motor a combustión genera un vacío en relenti por el espacio que deja el pistón en su desplazamiento desde el punto muerto superior al punto muerto inferior en la carrera de admisión y la obstrucción de la mariposa de cuerpo de aceleración este vacío es de 21 pulgadas de mercurio a nivel del mar aproximadamente, a nivel del mar y con ese vacío el voltaje de señal del sensor MAP es de 1v aproximadamente, cuando tenemos fallas por perdidas de ese vacío o averías en el motor este vacío disminuye, es decir un motor puede estar en 14 pulgadas de mercurio y el voltaje del MAP SUBE hasta 2v aproximadamente, a nivel del mar la regla es que si el map tiene voltaje alto el vacío disminuyó, cualquiera puede pesar que el MAP registra este vacío, pero cuando subimos hasta 3600msnm el vacío disminuye de 21 hasta 14 pulgadas de mercurio y el voltaje del sensor MAP disminuye también hasta 0,6v aprox.... He estado investigando en base a la teoría de presión absoluta por que este voltaje baja más que a nivel mar? la teoría de que mide vacío no es válida ya que como mencioné antes ese vacío de 14 pulgadas a nivel del mar me arroja un voltaje mucho mayor..... Le agradecería mucho si pudiese explicarme porque no he podido dormir pensando en ello 😂saludos

[@dani8779]

Es 10

[@Leonard-ro1jg]

Gracias

[@candyhernandez157]

Hola, como puedo resolver este ejercicio. lo e buscado y no me da el resultado:( La presión manómetrica dentro de un sistema es equivalente a una altura de 24 pulg de un fluido con una densidad relativa de 0.75. Si la presión barometrica es de 29.5 pulg Hg, calcúlese la presión absoluta dentro de la cámara en lb/pulg²

[@Johnm690]

Muy bueno ! Pero en el segundo ejercicio creo que se complica un poco al despejar las unidades en cuanto a la profundidad H