PRESSIONE OLIO MOTORE INSUFFICIENTE STELVIO GIULIA ALFA ROMEO P06DD

andiamo a vedere come risolvere il problema di pressione di olio motore in questa alfa Romeo Stelvio , ma soprattuto andiamo a ledere gli errori e i paramenti che portano a questo problema !
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[@axelworks.]

Attuatori, sensori...tutta questa elettronica è una rovina. E come sempre smontare un tot di roba x una stupidaggine. Comunque complimenti per tutto, soprattutto per le inquadrature che sono davvero difficili!

[@drossiautomotive]

😂😂grazie caro un saluto grande

[@gipippa1300]

mamma mia Davide. in pochi mesi hai fatto passi da gigante, i video sono nitidi e luminosi e l'audio perfetto. bravissimo

[@drossiautomotive]

Grazie davvero di cuore e sto cercando di migliorare ancora ! Dovrà diventare come vedere una puntata su Amazon 😂

[@antonellonubile6068]

Ciao scusa siccome avrei un problema del genere come potrei avere un suo contatto grazie

[@giacomolc]

Simpatia professionalità e umiltà oltre a riprese e montaggi dei video da vero professionista… mica poco! Intanto siamo quasi a 40 mila iscritti tu continua sempre così e vedrai che sarà sempre meglio. Un saluto e un abbraccio Davide

[@drossiautomotive]

Grazie caro e si sempre di più bisogna migliorare sempre 😂👋

[@ghiarossa]

Mi ricollego, lesinare anche sulle manutenzioni di una Stelvio. Non ci credo!😆

[@faustolonghini6524]

Grazie per le soluzioni.I tuoi video aiutano i tuoi fans e prima di tutto i tuoi clienti.

[@dariopiccolo671]

Da appassionato di auto e meccanica posso solo dirti che sei un grande, grande comunicatore senza mai apparire supponente, e grande lavoro per confezionare un prodotto video a questo livello, meriteresti uno spazio televisivo invece dei pagliacci ora presenti

[@drossiautomotive]

Grazie caro davvero troppo gentile apprezzo davvero tanto questo commento !

[@giovannipeluso456]

@@drossiautomotive se ti capita ci porto qualche DR, soprattutto sul bifuel TURBO da 149cv? Grazie

[@ivandrago1267]

Hai perfettamente ragione ! Grande Davide!

[@manuelp3494]

Grande competenza e passione sono ciò che ti contraddistinguono; personalmente su turbo diesel tagliando olio e filtro ogni 10mila km, altro che 20-30 mila.... 👍

[@ricbattaglia6976]

Hai la Stelvio diesel?

[@manuelp3494]

@@ricbattaglia6976 No, non è il mio genere

[@SandroMottaran]

Davide sei grande, spiegazioni perfette e dettagliate.

[@blackmagnetec]

certo che questo che si è dimenticato le viti spero di non incontrarlo mai in vita mia Sempre complimenti magari fossero tutti come te i meccanici

[@robycriscuolo4445]

Ce ne vorrebbero professionisti come te 😜👍🔝🔝🔝🔝🔝

[@drossiautomotive]

Troppo buono caro

[@robycriscuolo4445]

@@drossiautomotive anche tu hai detto manutenzione precedente un po’ approssimativa, è quello che succede con molti operatori del settore un po’ per incompetenza e un po’ per malafede……poi quando le due cose si uniscono😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱

[@otto75]

Ciao Davide. Bravo e simpatico come sempre, complimenti! Certo che se un meccanico si DIMENTICA 2 viti su 4 chissà che olio avrà messo....tanto l'olio è olio, sono tutti uguali, cambia solo l'etichetta 😱😱😱 meno male che adesso l'ha portata da te!👍

[@antoniorinaldi8916]

Top come sempre, mi ero dimenticato di mettere like, ho chiuso il video e dopo 5 minuti ho pensato ma ho messo like? E non l'avevo fatto, ho rimediato subito 😅, è il minimo per gente cosi preparata

[@drossiautomotive]

Ecco bravo 😂😂😂 grande un saluto e condividi mi raccomando 😂il like lo hai già messo 😂

[@dadodadino1727]

Sempre bei video complimenti...ho visitato il sito da te indicato per i ricambi, e digitando la versione da me posseduta Fiat 500S twinair 105 cv, ho notato alla voce olio motore>Selenia che l'olio non è K-pure 5w40 ma bensì Digitek 0w30, prova ad utilizzarlo in una vettura del modello indicato e vediamo che succede! Al 100% dovrai sostituire l'attuatore o modulo uniair. Te lo dico per esperienza, mi è successo presso un concessionario! Complimenti per il tuo modo di diagnosticare le problematiche, fossero tutti come te!

[@carloricotta314]

Velocità di montaggio per le viti mancanti 😂😂 mi fai morire, sei troppo forte Davide e professionale

[@drossiautomotive]

😂😂😂

[@massimilianoursi915]

Come sempre un super lavoro. Inutile ribadire che i motori odierni sono affollatissimi e compatti con sensori ubicati in posti quasi inaccessibili se non smontando tanto. Complimenti anche per questo lavoro di fino.

[@blackmagnetec]

non c'è manco lo stazio per cambiare la lampadina dei fari in certe auto..e si parla di fari tradizionali alogeni in cui la lampadina è da cambiare peridoicamente

[@antoniolombardi9200]

fantastico lavoro eseguito a regola d arte

[@DavideYoutube10]

Davide sei un grande ad avercene meccanici di fiducia come te …..no questa massa di incompetenti che anziché aggiustare,sfasciano la tua macchina sempre di più,continua così mitico👍👍👍👍

[@sandroproietto260]

Grande Davide alla base di tutto c’è una corretta manutenzione buon lavoro

[@bernardinomarsico7970]

Mi trasferisco, bene nella tua città 😉 grande 👍

[@matteobuttinoni1689]

Buongiorno. Si tratta di un problema abbastanza comune sulle auto del gruppo Fiat. Anche la mia Giulietta monta una pompa olio di questa tipologia, risolto allo stesso modo dal mio meccanico. Dice che l'ha risolto in questo modo anche su una 500L

[@angelogregori]

Ciao Davide video molto ben fatto,a volte siamo noi a creare problemi e danni alle nostre auto,per fortuna però che ci siete voi a risolverli. Sei davvero il top. Buon weekend a te e famiglia da Angelo Lorenzo e Alessia

[@gennaromaisto7953]

ottimo video tu sei un tecnico con i fiocchi e io sono sempre piu' convinto che non comprero' mai auto diesel recenti.

[@vitoquagliata5816]

Bravo, bravissimo Davide.Eccellemte intuizione.Che bello sarebbe avere un meccanico come te e anche risparmioso per noi utenti.Grazie del del video e della buona comunicabilita'.Buon weekend.

[@ginor901]

Professionalità e competenza come sempre

[@nicolanorcia346]

Ottimo Davide, ho visto che anche la mia Giulietta monta la pompa olio a cilindrata variabile, me ne sono accorto perché ho montato un manometro olio e ho visto che la pressione dell'olio varia in base ai seguenti parametri: temperatura, giri motore, posizione acceleratore e carico motore,e va da un minimo di 1,8 bar ad un massimo di quasi 7 bar al mattino appena metto in moto a freddo. Credo che sia normale così, anche perché non da nessun errore in diagnosi e nessuna spia accesa😉 Tu come al solito continua così che sei il top💪🏻👍🏻 Un caro saluto e buon weekend 👋🏻

[@f.best05]

grande professionalità su macchine fiat che dimostrano tutta la loro poca affidabilità e pochezza costruttiva rispetto ad esempio a BMW

[@tudorlungu1987]

Grande Davide 🙂 fai sembrare tutto così facile..segno di tanta esperienza...tanta roba capire i codici in diagnosi.. indispensabile per un ottimo lavoro 👏🔝👍

[@yuricampaci8052]

Il libretto di manutenzione del mio vecchio Land diceva di sostituire l'olio ogni 6 mesi... Forse avevano ragione loro.. 😂 Ottimo lavoro, buon fine settimana a tutti!

[@johnweek5677]

Sai che roba ! In realtà la cosa migliore è farlo in km..in 6 mesi faccio anche 8/9 Mila km ..anche il medico ti può dire di andare a fare gli esami del sangue 4 volte L Anno ma non serve

[@yuricampaci8052]

@@johnweek5677 Io se va bene ne faccio con la macchina 5000 in un anno...

[@enricocapra1693]

Complimenti per i tuoi video e ti seguo sempre con molto interesse! Da notare bene che da circa 3 anni grosso modo esiste il nuovo filtro olio con le alette più rigide del vecchie quindi teoricamente anti - implosione.

[@michelesassiera6157]

Mitiche Alfa! Bravo Davide continua così 👏🔝👏🔝

[@johnweek5677]

Ma quali alfa 😂😂😂 non bestemmiare .. quelle sono Fiat ! Ma veramente fai 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@lucalazzarinfinity]

Complimenti Davide per la tua professionalità! E' un piacere vedere i tuoi video!

[@denisfacc]

Ciao Davide, quando ho visto il titolo ho subito capito che sicuramente era un video molto interessante e tecnico! Molto bravo! 👍👍💪🔝👋

[@jurimarioli4932]

Buongiorno buon sabato Davide,te la sei gufata veramente questa volta,🤣🤣,sei un grande

[@drossiautomotive]

😂😂

[@calimero2210]

Come sempre un lavoro e un video eccezionali e sei molto chiaro neil commentare.ciao Davide e grazie x le dritte che mi dai.😉

[@PassioneParametri]

Grandissimo Sempre presente nei tuoi video...mi è capitato in 2 Compass che non lo stesso errore ...nel mio caso in una era i 2 bulbi olio che perdevano olio,di cui ha fatto da conduzione ed arrivato l olio fino ai pini della centralina,nell' altro caso c'erano i PIN dell' elettrovalvola ossidati🤙

[@agostinomainetti1568]

Perché sempre cercare rogne ,non potevano tenere una pompa come sempre senza elettrovalvole ,complimenti Davide buona serata 👍👋comunque olio e filtro ogni 10000km non si sbaglia mai..

[@ricbattaglia6976]

Facendo 50.000km l'anno anche?

[@sumega25]

Anche su qualche 2.0 benzina avevo letto di problemi simili. Video 🔝 come sempre!

[@MauroBraghieri]

Complimenti x i filmati mi piacciono molto.grandissimo

[@drossiautomotive]

Grazie di cuore caro condividiamo più possibile 👋👋

[@simonemodesto4806]

Ottima spiegazione. Quindi attuatore ed elettrovalvola.. .👍

[@mototopo6988]

Complimenti Davide mi piacciono tanto i tuoi video, ed il tuo modo di lavorare.

[@igoroptik21]

Buon giorno Davide ti ringrazio per la tua pazienza, e il video dedicato alle persone che se ne intendono 👍. Io ho la mia Giulietta jtdm-2 150 cv e sono più che soddisfatto, nella mia mente c'è sempre la Stelvio, spero che nel momento in cui dovesse comprare la Stelvio tutti questi problemi saranno risolti dai Ingegneri FCA.

[@drossiautomotive]

Si sì tutti pienamente !

[@johnweek5677]

“Io ho la mia Giulietta “ non si può sentire 😅😅😅

[@francescosalfi967]

Davide ma alla fine di tutto la macchina non ha dato piu problemi?

[@mariocinque8588]

Complimenti, spero anzi sono sicuro che tu abbia aggiunto le viti mancanti. Un saluto.

[@drossiautomotive]

Ovvio😂

[@francescotalone5818]

Sempre top!!! Facci sapere sempre di più su Stelvio!!!👏👏👏

[@camillomotor]

Buongiorno a te. Poi ti ho risposto. Vai alla grande continua così.

[@drossiautomotive]

Grazie caro si ho sentito poi non so se ti ho risposto io 😂

[@camillomotor]

@@drossiautomotive tranquillo

[@grepifiqiri5878]

I miei complimenti!

[@mauricarboni-0768]

Sempre meccanico 🔝🔝🔝🔝🔧🔩🪛⚙️🔩🔧🪛😎😎😎😎🔝🔝🔝🔝💪💪🤝👏👏👏👏🤙

[@toninfrancesco4038]

Bravo, video piacevole. A me da lo stesso problema , a freddo, non a caldo, portata in officina mi hanno detto che non hanno rilevato nessuna anomalia dalla centralina, ma a freddo mi da spesso la stessa segnalazione.Boh. Auto a nlt, speriamo che facciano bene i tagliandi, a sto punto... tra qualche mese la restituisco ciao

[@claudiodefanti8764]

Buongiorno Davide, che belli i tuoi video, sei speciale e ti meriti tutto il nostro supporto, sei arrivato quasi ai 40000 iscriviti. Io sono quello che ti è venuto a trovare un mesetto fa con la Ford focus per via della frizione 😃. Buon fine settimana Davide, ciao👋👋

[@drossiautomotive]

Ciao caro mi ricordo bene ! Sono contento super gentile come al solito un saluto

[@darioprovezza6822]

Grandissimo come sempre

[@sancogp]

Ottimo video, come al solito molto interessante! 😊

Great video and fantastic explanation Davide! I have a Stelvio 2.2 diesel at8 q2 2017. The information about insufficient pressure started coming on, only at low speed and when decelerating. It's not permanent, it only comes on sometimes, just raise the engine speed and it goes out. What should I do as the service approaches (1000kms)? Thanks

[@emanuelefancellu4721]

Buongiorno bel video e chiaro anche io ho lo stesso problema grande punto 1.3 mtj il sensore si trova sempre dietro la puleggia

[@saveriosalerno9232]

Buongiorno Davide e buon weekend!

[@drossiautomotive]

Anche a te caro Saverio

[@Graziano85]

Ottimo intervento come sempre, certo che fare manutenzione ordinaria su questa auto sembra complicato, il filtro olio non poteva essere messo in maniera più comoda Bo. Ogni tanto si perdono in un bicchiere d'acqua.

[@sonny6893]

Sulle audi A4 B8 per fare la distribuzione molti meccanici smontano tutto il frontale..paraurti...fari...ecc.👋👋👋

[@Graziano85]

@@sonny6893 infatti ho specificato manutenzione ordinaria,olio e vari filtri dovrebbero essere in punti accessibili o almeno comodi.

[@manuelp3494]

@@sonny6893 Personalmente ho Audi B8 e ti garantisco che è molto più pratico fare distribuzione e pompa rispetto a queste; giù paraurti anteriore e si apre come una porta la traversa anteriore, distribuzione tutta in bella mostra, circa 4h di lavoro.

[@riccardorosafio1531]

@@sonny6893 è normale che smontano tt quello...non c'è spazio neanche per mettere la mano e tenere una chiave in mano

[@stefanonet]

bei video, sempre. Bravo Davide.

[@cirocappiello6927]

Ciao Davide complimenti per i tuoi video Secondo me quel filtro un po' accartocciato faceva tanto

[@drossiautomotive]

Si incideva anche quello sicuro

[@Real-1MW]

Complimenti per il video! Comunque su auto del genere non si possono avere montaggi "veloci" con mancanza di componenti..

[@reeksyofoz]

Great video. I recommend you try to add an English subtitle to reach a wider audience too!

[@antoniomagella6863]

Sempre molto tecnico. Spiegaci a cosa serve una pompa modulabile. A mio avviso l’olio e filtro devono essere sostituiti a 15000 km gli intervalli, o le valutazioni dell’opacimetro devono farsi fottere.

[@drossiautomotive]

Verissimo corretto !

[@GerardoLaudano-uk8rk]

A ecco il video della spia motore 😮

[@mc3115]

Per prima cosa complimenti per il video! Mia opinione ma ste cose succedono (anche se in una auto di questa fascia lo trovo assurdo) perché in molte officine sembra di portare l’auto in gioielleria per quello che ti fanno pagare un cambio olio… Trovare persone/officine oneste non è per niente semplice soprattutto per chi ne capisce poco purtroppo

[@alfredopellegrini4417]

Ottimo lavoro!!!!!! 10 ++++

[@tulliocenti3667]

Perfetto e concreto come sempre.

[@il_jei]

Grande professionista!!

[@carlo4256]

Alto livello👍👍

[@massimilianovitrone2498]

Ciao Davide come meccanico sei il n 1 ma devo farti i complimenti sei sempre più bravo ha realizzare i video bravo top serie A🚀🔥

[@emanuelefancellu4721]

Bravissimo bel video io ho una grande punto 13 multyget spia motore acesa errore p0520 cambiato olio filtro bulbo olio gnente c'è questo sensore anche nella pompa dell' olio della mia macchina

[@simplyrossi]

Grande ...al TOP !!!!

[@stanipetrillo3501]

Sempre il top

[@albertotognoni4819]

Mio nonno ha dovuto sostituire gli iniettori della sua lancia musa perché ha sentito che l'auto non tirava, una volta ha dovuto spurgare il serbatoio perché aveva messo sp95 al posto del diesel. Sulle musa quanto era frequente il guasto degli iniettori? Iscritto al canale👍🏻

[@andreavegro]

Sei bravissimoooo

[@fabriziogiannatiempo486]

Bellissimo video, come sempre.

[@stefanoboggia1551]

I tuoi video sono sempre i migliori. Si può aggiungere additivo per olio motore, ad esempio il bardahl ?

[@drossiautomotive]

Certo che sì !

[@paolosandrin5995]

Grande Davide!!! A me' è’ andata peggio/acquistando una stelvio usata per noleggi ho dovuto sostituire tutto il sistema.(scarsa pressione olio)era il collegamento pompa olio con coppa di conseguenza va sostituito tutto. Pompa olio - acqua-cinghia distribuzione tutti i rullini lavaggio coppa. Per accedere alla coppa dovuto sollevare il motore . Avevo fatto tagliando alfa concessionario Debona motors sollevando stesso problema ,non risolto dando risposte vaghe sul problema. Adesso va bene

[@nomecognome.]

Ma ti dava la spia olio motore rossa accesa e basta? Perché io ho la spia motore rossa accesa e basta ma l olio in coppa è presente non capisco il problema

[@paolosandrin5995]

@@nomecognome. L ‘olio in coppa era presente anche nella mia ma pressione scarsa con spia rossa accesa . Sostituito tutto. Prima provare a cambiare il filtro olio se non si spegne la spia ,può essere lo orin che si trova tra la pompa olio e pesca coppa come è’ successo alla mia Stelvio causa manutenzioe errata

[@nomecognome.]

@@paolosandrin5995 allora a me la macchina va benissimo la temperatura dell'olio è perfetta la macchina va come sempre, il tagliando l'ho fatto 15 Milà km fa non vorrei che sia la viscosità dell'olio che il sensore legge, volevo provare a fare il tagliando completo e resettare tutto e vedere se me la ridà la spia

[@nomecognome.]

@@paolosandrin5995 ma la pressione scarsa come hai fatto a vederla?

[@enricobruno627]

Buongiorno grandissimo sempre il top. Purtroppo oggi meccanici come lei sono sempre più rari. Mio cugino ha una Punto 1.3 multijet con 180000 km si è spezzata la catena con conseguente rottura di valvole. Gli anno consigliato di vendere la macchina perché non convienivi ripararla. È il problema era sicuramente perché un pò di tempo prima si è accesa la spia del olio. Grazie mille per tutto quello che ci fate vedere. Buona giornata 👍 👍 👍 👍

[@johnweek5677]

Ottimo Fiat sempre meglio ! Ma anche questa nel video è una Fiat ! 18.000km 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ manco una Dacia daster 😱😱

[@johnweek5677]

Meno male che erano garantite 500.000 km siamo fuori di 482.000 km 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@enricobruno627]

@@johnweek5677 chiedo scusa 😢la fiat punto ha 180000 km è 10 anni di vita. Però per come conosco mio cugino trattata molto male. Scusatemi per il mio errore. Buona giornata è grazie mille 👍

[@Alexc803]

Se si era accesa la spia olio probabilmente è anche rimasto senza povero 1.3 . La mia g.punto ormai ha 16 anni e 280000km. Zero consumi. A certe persone dovrebbero togliere la patente

[@enricobruno627]

@@Alexc803 concordo. Buona serata 👍

[@Lucky00-x2s]

Grazie mille per i tuoi video. Se capita facci vedere il cambio dell'olio automatico sulla A.R. Stelvio.

[@antoniomagella6863]

Vedi bmw è lo zf 8 . Cambia solo che alfa è un giocattolo.

[@federicofierimonte]

@@antoniomagella6863 in che senso giocattolo?

[@antoniomagella6863]

@@federicofierimonte stai parlando di auto? Gruppo fiat non è della Mattel? Guarda, la mia opinione non cambia. Cambia articolo tu. Se vuoi. Per me quella fabbrica è sepolta dal ‘ 92

[@Alexc803]

​@@antoniomagella6863ad avercelo un giocattolo di quello magari 🍀

[@antoniomagella6863]

@@Alexc803 Se devi spendere punta a qualcosa di serio. Quando compri l'olio motore , prendi il "bastachesia" o quello da di più"?

[@guidopirillo9482]

Complimenti per il video, molto professionale. volevo chiederti al montaggio della pompa olio e del paraolio viene usato qualche strumento particolare? Grazie

[@cristiansimo9758]

Alla fine il problema era un semplice cambio di olio con filtro , questo dimostra l'olio quando sia importante nei motori

[@pietromastroleo8331]

Ottima metodica.👍👍👍😊

[@CLAUDIOPALERMO]

Sempre Top.

[@alexfzn7655]

Ma hai fatto un tutorial sul tagliando del motore 1.3 turbo FireFly Renegade?

[@giorgiocoppo545]

grazie

[@emanuelephotographer915]

Ciao Davide. Intanto ti rinnovo i complimenti per i video che fai. Volevo chiederti se riuscivi a fare un video sull’ impianto di condizionamento in generale su come funziona, magari facendo vedere una ricarica d aria condizionata e poi spiegare in breve come funziona. Ti ringrazio in anticipo e buona serata 🔧👋

[@drossiautomotive]

Assolutamente si con l arrivò del caldo lo faccio volentieri

[@emanuelephotographer915]

@@drossiautomotive grazie mille

[@yy-ng2dv]

Grande Davide

[@davideperasso3446]

Bellissimo video ...mi piace l.alfa...tutte le alfa...che se io ho sempre comprato fiat e lancia...una volta le auto avevano il manometro dell olio ..quello non sbagliava..sapevi sempre se il motore aveva la sua pressione giusta..lo aveva la uno turbo..la turbodiesel..e anche la 127 diesel anche se era un catorcio..era anche bello come strumento...da freddo andava a 4 bar più o meno da calda al minimo 1.5 bar..una figata

[@AlessandroGenTLe]

E un'altro che va diritto sul forum Alfa ;) Spero che almeno ti porti nuovi iscritti :) Sarebbe carino (per noi, non per te sicuramente) se ci fosse un termostato elettronico da cambiare: su queste Alfa ho sentito di tutto, compreso "bisogna tirare giù il motore"... 😵

[@francescom6870]

Grande davide, cosa usi usare per pulire il vano motore? Grazie

[@drossiautomotive]

Ciao caro lo trovi nei link in descrizione

[@stefanmuca9428]

Ciao Davide sei un grande Mecanico spiegi bene le cose.bravo, ti volevo chiedere una cosa se e possibile, mi puoi rispondere grazie Davide o un problema con una Renault scenic 3 2009 motore 1.5 k9k gasolio DTC00871C Pressione tubazione rail la machina a caldo non parte piu. Cosa può essere. Grazie mille Davide

[@beqirfetishaj6046]

Bravo sempre ok 👌👍👏🧿

[@vincenzodetrino7783]

Buonasera Davide ottimo video, mi chiedevo visto che eri vicino al filtro blow by/recupero vapori olio perchè non sostituirlo?

[@drossiautomotive]

Ciao caro perché questa auto aveva 2 problemi , quello del olio come hai visto ! E in più mi segnava che era fuori fase ! Dopo aver risolto questo ho dovuto rifare la distribuzione che chi la ha fatta prima la ha messa fuori fase 😂ovviamente cambiando tutto

[@giuseppeneroli3105]

Grande come sempre! :) Ho una domanda... Se dovesse rimanere bloccata sempre in alta pressione il consumo di olio aumenterebbe sensibilmente?

[@pasqualemari4886]

salve d.rossi mi saprebbe indicare i parametri di pressione olio motore che dovrebbe avere una stelvio diesel sia a freddo che a caldo grazie mille

[@alessiobalbi8811]

Video interessante come sempre. Ma quel Clio la dietro? 😈

[@drossiautomotive]

Eeeeee è la che mi guarda 🥹🥹

[@ivandrago1267]

Anche oggi grande insegnamento però se smontavi la pompa eravamo più contenti...ahahaha

[@ciroantoniomaione9220]

Buona sera una curiosità, poi le ha aggiunto le viti mancante? in più non era il caso di cambiare anche il filtro BLOW BY separatore vapori olio ? Complimenti sinceri lei è tantissimo professionale si nota che lo fa per passione.

[@drossiautomotive]

Si certo , in questa vettura oltre al problema della pompa del olio chi aveva lavorato prima aveva messo anche la distribuzione fuori fase ! E allora la abbiamo fatta in seguito insieme al filtro !

[@igoroptik21]

Aggiungo anche che le manutenzione richieste dalla casa costruttrice, sono richieste per far funzionare la macchina a dovere. Se il proprietario della macchina non fa i tagliandi regolarmente come si deve tutti questi problemi non esisteranno mai. Sapere guidare si, ma non bisogna dimenticare che tutte le macchine hanno bisogno di essere curate, con il tagliando fatto ogni anno, e la cinghia di distribuzione quando è arrivato il momento.

[@RobyRob_]

anche su giulietta 1.6 120cv c'è la pompa a pressione variabile? In questo caso si accende la spia in caso di problemi?

[@robertoruggeri9261]

Complimenti per il video, un informazione personale: avendo problemi sulla pressione dell'olio non sarebbe stato meglio fare anche un lavaggio del motore con l'additivo prima del tagliando per eliminare eventuali morchie che potrebbero compromettere la pressione olio? Ripeto, e' solo un informazione personale e nulla di provocatorio da appassionato di motori. Grazie mille

[@drossiautomotive]

Si sì corretto ma prima era essere al corrente di aver risolto il problema 😂

[@ivandrago1267]

Grazie,!!

[@foodday998]

Ciao Davide complimenti sempre per i tuoi video ....ho una domanda su una fiat idea 1 .3 multijet 51kw con 176000km.. ho da molti anni questo problema ho sostituito pompa filtro olio e olio rigorosamente selenia 5 30 wr più sensore di pressione ma nulla al minimo con motore caldo città o fuori si accende la spia minima pressione olio bla bla ....a caldo mi fa questo per il resto è un orologio ..qualche consiglio da dare...la macchina faccio il regolare tagliando ogni anno oppure verso i 15000km grazie per la tua attenzione attendo una risposta