Pourquoi on ne fait pas le VANLIFE?

[@denisberthiaume4649]

je suis d,accord avec toi pour la roulotte . j'avais une tente roulotte 2018 que j,ai convertie en roulotte beaucoup de travaille et de planification mais le résultat est parfait pour un couple arriver au lieu de camping ont détache notre véhicule la consomme d'essence revient a la normal et comme nous vivons au Quebec avec l'hiver qui dure 5 mois la saison de camping est courte pour avoir une vane a plient temps comme moyen de transport principal

[@PascalFournierYT]

Merci, tu m'as éclairé.

[@Pretspourlaroute]

C'est un plaisir! Tu regardes pour un vr prochainement?

[@PascalFournierYT]

Pour le moment j'ai un sponsor qui me fait voyager avec ma moto mais c'est un projet à long terme.

[@Pretspourlaroute]

@@PascalFournierYT Super! Aussi bien profiter de ton sponsor! Qui sait, peut-être auras-tu un sponsor de Van :)

[@PascalFournierYT]

Toi aussi, je vous le souhaite. Un qui te laisse libre et qui t'apprécie comme le mien.

[@Pretspourlaroute]

@@PascalFournierYT Hihi ce serait génial! On souhaite bien d'en avoir quelques uns et de pouvoir en vivre un jour!

[@debaia]

et finalement en 2022 avec quoi??? la stream etant vendue, le pickup est plus petit qu'un van......

[@stephanemurray4652]

Merci Alex! Très interessant comme info :)

[@Pretspourlaroute]

Merci beaucoup Stephane :)

[@DJunNomade]

Merci pour cette analyse objective et bien construite ! Bonne continuation !

[@Pretspourlaroute]

Avec plaisir :) Merci beaucoup Denis pour ton gentil commentaire :)

[@FreedoomRock]

Ça revient à un choix personnel en bout de ligne, ayant eu 3 roulottes et maintenant une van 21 pieds qui m'apporte liberté de stationnement, manoeuvrabilité, de pouvoir passer du siège de conducteur à la toilette et au frigo sans sortir dehors et aussi j'adore la coquille de métal, je ne reviendrais pas avec une roulotte, ça tombe en morceau après quelques années et pour le prix ça revient un peu plus cher, mais si tu choisis le pickup et la roulotte tu vas frôler le 100k au total.

[@Pretspourlaroute]

Oui tu as bien raison, chaque véhicule a des + et - , il faut juste faire le meilleur choix selon notre situation.

[@gh9150]

Moi je suis 100 % caravane (roulotte comme vous dites les canadiens) ....moins chère, plus de place, plus facile à visiter les sites touristiques , etc ..... Les van valent une fortune en Europe, le rapport de prix est de 5 fois minimum entre un van et une roulotte. En France tu trouve des camping pas trop cher ( 15 / 20 € / nuits cela doit faire 20/30 $ canadien) avec les services ( eau , douche , sanitaire, Electricité ....) c’est des camping a la ferme , des aires naturel , des municipaux (gérer par les communes ) .... en dehors de la période d'avril à Octobre cela devient plus compliqué, faut appeler et si tu es autonome pour les sanitaires, tu arrives à trouver de la place .... En autonome, tu arrives à trouver, aire de repos, parking divers, certain supermarché accepte les van ou les caravanes comme Walmart, place de petite commune, Zone industriel , etc ........ si tu ne montes pas un campement, que tu es discret et respectueux et en dehors des zones touristiques ….tu trouve … Devant l'afflux principalement de camping-car (des van) sur les zones les plus touristiques les communes chassent les camping-car (les van) et les caravane ( les roulottes)en interdisant tous stationnement. De toute façon en autonome tu peux pas rester 8 jours au même endroit. Mais, je pense que cela doit être quasiment la même chose au canada ??

[@Pretspourlaroute]

Ouais c'est assez semblable! On a beaucoup plus d'espace ici, donc même avec un plus gros véhicule, ça passe facilement partout et il y a plus d'espaces en nature!

[@authenticomexico7]

Belle analyse

[@Pretspourlaroute]

Merci beaucoup! et vous comment ça se passe à 3 dans la van?

[@sybetpassybill8187]

salut à vous deux ici en France , pour les gens comme nous qui vivons sur la route à l'année, c'est assez compliqué on ne peut stationner ou l'on veut sur tout le territoire si on détèle, en effet c'est ""INTERDIT"", c'est considéré comme "campement" on peut avec une caravane s'arrêter quelque part (a condition de ne pas gêner la circulation et de respecter les panneaux d'interdictions) mais en restant attelé au véhicule tracteur, donc il nous faut ou aller sur un terrain personnel (mais pas plus de 3 mois) ou aller dans un terrain de camping et payer chaque journée, avec en plus ,le désagrément de ne plus en trouvé en France dans les périodes hors "vacances" les terrains de camping ferment en général en HIVER ou si on fait pari des ""GENS DU VOYAGE"" il faut aller dans des ""AIRES D'ACCUEIL"" mais avec tres peu de places (en général entre 30 et 50 ) ou dit de ""GRANDS PASSAGES"" (mais la c'est réservé aux grandes manifestations des gens du voyage style ""ÉVÉNEMENTS ÉVANGÉLISTES"") et payer dans ces deux cas, pareil que sur un terrain de camping et même des fois plus cher la caravane c'est plus pour des vacances d'un mois ou deux, ok, si on accepte bien entendu d'aller sur les terrains de camping et payer mais pour y vivre a l'année et de façon sauvage , sans payer ces marchands de sommeil ca se complique avec en plus pour nous les ""NOMADES"" de très grosses difficultés pour se faire assurer la caravane (étant catalogué comme ""SANS DOMICILE FIXE"" des que l'on déclare cette situation d'habitat et qu'on y vit comme ça à l'année, les assureurs Français nous refusent en général) pour les fourgons aménagés ou les camions poids lourds , ca devient aussi très très compliqué, car maintenant, en plus de tout ce que tu as dit sur les inconvénients, il y a une réglementation qui dit qu'il faut passer à un service d'état appelé ( Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement (DREAL) ) pour obtenir la classification ""VASP"" (qui veut dire ""Véhicule Automoteur Spécifique"" ) aménagé en caravane (quand on l'aménage soit même il faut aller passer cette homologation après avoir payer les modifications acceptées et ça coûtent environ 650 e ) c'est pas donné mais on est en règle avec la loi ou le plus facile= en achetant un fourgon déjà avec vasp sur la carte grise ( les neufs chez les fabricants concessionnaires ont d'office cet avantage déclaré) ou ces mêmes véhicules devenus d'occasions mais là aussi , le véhicule est encore un peu plus cher en plus, ce qu'il faut savoir , quand on a pas ce VASP il y aura systématiquement un refus au passage tous les 2 ans au contrôle technique , sans oublier le plus grave qui est en cas d'accident, de ne pas être assuré, car la aussi, les assureurs ne couvrent rien, alors ???? quel est le bon choix pour vivre en ITINÉRANCE à l'année en France en essayant de trouver des spots gratuits un peu partout sur le territoire ????? c'est le Camping Car , malgré les Mairies qui les interdisent sur les lieux touristiques ou l'apparition de barres de hauteurs de plus en plus, interdisant le passage, des véhicules de plus d'1M80 /2M, ou de ces communes qui ont donné l'autorisation à des sociétés d'investissement pour construire dans les endroits les plus sympathiquement touristiques, des aires pour CC , avec des prix de location de parking très très chères, pour se retrouver sur un parking serrés les uns contre les autres comme des sardines en boites donc , en France , depuis fort longtemps, les Dirigeants cherchent à éliminer le NOMADISME pour avoir la main mise et les impôts qui suivent sur la sédentarisation ors, ce genre de vie séduit de plus en plus, c'est actuellement 600.000 Camping cars, EN EUROPE, 500.000 caravanes des "gens du voyage" et AUTANT chez les particuliers sédentaires EN 2017, il y a eu 20.000 CC neufs D’ENREGISTRÉS, et 42.000 d'occasions et plus de 30% en neuf de fourgons et vans voili voilo lol , CQFD (Ce Qu'il Fallait Dire) à plus avec toute ma cordialité et ma sympathie pour votre chaîne Sybill

[@Pretspourlaroute]

Wow quelle belle synthèse du fonctionnement du nomadisme chez vous! Très intéressant à lire! Comme nous envisageons un jour de faire un long voyage de votre côté, c'est de l'info hyper pertinente pour nous! Je crois que de notre côté si on traverse chez vous, ce sera un petit camping car... Ici au Canada, ce n'est pas si simple d'être vraiment nomade à 100%... Merci beaucoup et à très bientôt!

[@sybetpassybill8187]

@@Pretspourlaroute et bien volontiers ,si tu décides de passer en Europe , avant de partir , si tu as besoin d'infos sur un peu tout , n'hésites pas , je me ferai un plaisir de te partager ces lois , ces réglementations, ces us et coutumes en fonction de la région, ce qu'il faut éviter de faire ou le contraire , les lieux les plus tranquilles , les esprits et manières de penser ou de vivre, les prix et les arnaques qu'il faudra éviter, comme les endroits a ne pas fréquenter , c'est toujours intéressant de savoir ou on va mettre les pieds, surtout quand on vient se promener et découvrir un Pays ou une région du monde pour la premiere fois en plus en tant que ""NOMADE" c'est encore plus fin qu'on le croit maintenant ta Femme et toi serez privilégié en France , en tant que QUÉBÉCOIS les Français vous adore , comme ils aiment votre Pays et vos Artistes , donc , en cas de probleme de stationnement ou autre , vous serez des privilégiés et comme je le disais dans mon commentaire , en CC vous serez plus a l'aise pour circuler et stationner, prenez soin de vous et vive le voyage Voyager est la seule chose qu'on achète et qui nous rend plus riche. a plus Sybill

[@Pretspourlaroute]

@@sybetpassybill8187 Hey un super gros merci!! On vous fera signe lorsqu'on sera rendu à planifier le voyage en Europe :)

[@chiquita2059]

Hello les jeunes, nous aussi on préfère la caravane😉 1èrement, c'est beaucoup moins cher qu'un van, 2èmement y a plus de place, 3èmement, pour faire les courses et visiter, on peut y aller avec la voiture. Chacun sa préférence. Je ne dénigre pas les vans. Merci pour cette sympathique vidéo, à +😘😘😘🐕🐶

[@DJEDEFRE2010]

Les quiero acompañar cuando viajen por Mexico, plisssssssssss... invítanme pues... jijijijijiji

[@mattofstie9298]

The automatically translated subtitles turn "Vanlife" into "Lavender life". The arguments against lavender don't really apply... 🤔

[@Pretspourlaroute]

Matt Ofstie ahaha good one! I should redo them manually ahahha I wish I could live the lavender life one day :) ahahah

[@dieushade]

Honnêtement, la vanlife ça fait des ben belles photos sur Instagram, ça propage un beau lifestyle qui se hipsterise, mais c'est quand même pas mal misérabiliste. Pour deux semaines, avec une expérience de camping ça va, mais pour vivre......... quand t'as le choix d'avoir une roulotte mieux équipée, disons que la question ne se pose pas trop. Belle analyse :)

[@Pretspourlaroute]

Le gros avantage est vraiment le fait que c'est petit et discret. On peut pratiquement dormir n'importe où sans se faire remarquer. C'est un peu hippy, mais avec les nouveaux véhicules comme le Winnebago REVEL et quelques autres classes B de luxe à environ 150k$ CAD, c'est de moins en moins hippy ahahah L'idéal serait d'avoir plusieurs VR et de prendre celui qui fit le mieux avec la destination et le type de voyage qu'on veut faire ahahah mais ça coûterait cher avoir une airstream et une van... Rendu là pourquoi pas un gros classe A en plus ahaha

[@dieushade]

@@Pretspourlaroute wow, 150k pour le Winnebago REVEL........... J'aurais d'autres options avant hehe! Mais oui, l'idée d'avoir une banque de VR c'est nice hehe!

[@Pretspourlaroute]

@@dieushade Malheureusement, c'est pas vraiment possible lol

[@DJEDEFRE2010]

c´est plutôt drôle une vanne.... lol..... Alors comme ca, on dit une VAN et non pas pas un VAN.... interessant.... je le note et referme les vannes du sujet restées ouvertes.....

[@dormirdehors7465]

Vive le camping en tente ;)

[@Pretspourlaroute]

Ça c'est la liberté ultime :) mais un peu moins confortable pour y vivre à temps plein...

[@GaetanHobby]

Vive la caravane 👏👏👏👏👏