Krasnodar Development - Информационное издание о строительстве, архитектуре и дизайне в Краснодаре develkrasnodar develkrasnodar develkrasnodar
Пікірлер: 21
@vasikO_o6 жыл бұрын
Кроме как строй SkyWay - спасай планету, тут добавить больше нечего)
@lasertagdreamer5 жыл бұрын
Как сертифицируете хоть что-нибудь, приходите. Только не надо начинать говорить о полученой Добровольной сертификации на Дизайн и отдельные элементы подвижного состава, которой Скайвей победоносно размахивает уже с год. Обязательную сертификацию Скайвей не проходил, и скорее всего, никогда не пройдет. Вас не смущает, что схема с "Мы перебираемся на очередной полигон и начинаем все с начала", уже не выдерживает никакой критики. Могли бы придумать что-то новое. Сейчас опять все разберут, вывезут , а потом будут рассказывать истории, как злобные Инкогнито ночью пролезли и уничтожили полигон. Бесконечная постройка разных видов вагонов - это из той же серии. За этой видимостью активной работы можно спрятать вопрос - почему еще не сертифицированы старые, и зачем разрабатывать новые?
@antonlevinov29046 жыл бұрын
На видео не приведены примеры успешной реализации проекта у других городов. Сможет ли у нас заработать в полной мере метро большие сомнения.
@dakolo9113 жыл бұрын
Почитал комменты и так и не понял - а в чём проблема то? Смысл вроде бы есть. Технология канатки давно известна. Да, транспорт вроде бы не быстрый, но он не пересекается с имеющимися путепроводами и не зависит от транспортной ситуации. Здесь в принципе не будет пробок и даже задержек на светофорах. Если организовать сеть с учётом имеющейся инфраструктуры, будет удобно. И такая сеть будет дешевле подземной... Так в чём проблема?
@lasertagdreamer5 жыл бұрын
Покажите, где в мире фуникулер применяют на равнинной местности в качестве реального городского транспорта, а не аттракциона для туристов?!
@TheRus135 жыл бұрын
Нижний Новгород. Междугородний транспорт. Фуникулёр.Проезд 100р.
@ivanbell42086 жыл бұрын
посмеялся))) аттракцион а не метро)))
@user-rg8bb6md4c7 ай бұрын
🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
@user-im9tr1ck3t4 жыл бұрын
Краснодар уже ничего не спасет! Как был мухос....ом, так и будет!
@lasertagdreamer5 жыл бұрын
Они в одной студии что ли ролики заказывают? ;) kzbin.info/www/bejne/gpipZZiErp2nbdU
@USSR-pi2ou2 жыл бұрын
Кому оно нужно такое мэтро!?...🤣
@crypto_portfolio6 жыл бұрын
Круто! А кто делает такие видео?
@develkrasnodar6 жыл бұрын
Ролик взяли у помощника мэра Краснодара на странице в соцсети. Предполагаем, по заказу администрации видео монтирует какое-нибудь рекламное агентство.
@mrhorrow28226 жыл бұрын
Воровали бы меньше,землю продают под застройку целых кварталов многоэтажек,а дороги не предусматривают!взять дорогу от немецкой деревни до ленты или от ул. Средней до немецкой деревни.есть место расширить дорогу,но нет,строим заправки!
@user-fq5wp4jh4l6 жыл бұрын
Полный бред.
@user-ht2pp2mq8o5 жыл бұрын
Я так понял что канатка это полная шляпа, лучше бы дороги расширили и новые ветки трамвая проложили
@lighthouse_freedom6 жыл бұрын
Лучше бы вложили деньги в транспортные развязки
@USSR-pi2ou2 жыл бұрын
Оно абсолютно ничего не решит! Годами одно балабольство и ничего не предпринимается! Ну а если начнут держись...город встанет...😁
@tims68454 жыл бұрын
Бред. Просто уличную сеть и транзитные магистрали надо разводить по уровням. Особенно в развязках