prezentare Mercedes-Benz C220 170 cai automat motor 2.2 diesel w204

Рет қаралды 1,492

Күн бұрын

Пікірлер: 14

@AlexAndreiZAR Ай бұрын

În video ne prezinți un OM651, cu cilindree de 2143 cc, cunoscut și sub numele de 2.1. Nu are nimic în comun cu faimosul 2.2 (OM611, OM646). Acest 2.1 este un motor bun, dar, din păcate, s-a greșit la stabilirea intervalelor extrem de lungi de service, de 20-30 mii de km. Aceste intervale lungi au un impact grav asupra distribuției, care este jumătate pe pinioane și jumătate pe lanț. Uleiul schimbat în acest mod, la intervale nesimțit de lungi, poate dăuna grav și cuzineților de palier și de bielă. Mai este un aspect care omoară aceste motoare, anume un solenoid ce comandă pompa de ulei să lucreze în regim variabil (2 bari sub 2000 rpm și 5 bari peste 2000 rpm). Problema apare din cauza faptului că acel solenoid cedează în timp și nu mai reglează corect presiunea, menținând-o la 0.8 bari, ceea ce înseamnă moartea motorului. Mai există o modificare tehnologică pentru care cei de la Mercedes au făcut un kit retrofit la pompa de ulei, care o face să lucreze la 5 bari în loc de presiune variabilă (2 bari sub 2000 rpm, 5 bari peste 2000 rpm). Codul piesei este A0019905317 și se poate comanda din orice magazin de piese auto, piesa fiind originală Mercedes-Benz. Lăsând toate acestea la o parte, calitatea materialelor este decentă. Acea semipiele cedează și la mașini cu mai puțini km, indiferent de marcă. Dacă vrei scaune care să arate bine și la 500.000 km pe Mercedes, trebuie să cauți pe cele echipate cu piele integrală. Totodată, sunt curios, văd că ai numere de Germania pe mașină. Cât costă taxele mașinii tale acolo unde locuiești și cât ar costa pentru un E91 320d (break, diesel) sau pentru un A4 B8 2.0 TDI (tot break, diesel)?

@SerhiiFeed Ай бұрын

комфортно ли человеку ростом 1.90?

@Totuldespremasinii Ай бұрын

Nu prea este o mașină destul de mica în interior.

@gabrielc5642 Ай бұрын

Sa inteleg ca tu detii Om651 non FL cu cutia 722.6? Daca ai ajuns sa umbli la intinzator masina ta are +350k km, 2.1 diesel nu 2.2, adica 2143. Legat de antifonare, schimba anvelopele tot ce inseamna tampoane motor, cutie, acestea sunt pe higrolagar. Eu la viteze de peste 180 kmh port o conversatie cu pasagerul fara sa ridic tonul, nu stiu ce masini ai detinut tu inainte dar, w204 este top la capitolul asta, sub mocheta pe pasaje ai aplicat insonorizat si bucati de pasla de imbraci un Logan. Din cate observ masina ta necesita rulment amortizor si flanse fata, pregateste sa schimbi carcasa termostat si termostat, carcasa filtrului de motorina. Te sfatuiesc ca schimbi prevetiv si saibele de foc de la injectoare, puntea spate daca nu a fost schimbata pe re call, te poti prezenta la MB, schimbul este gratuit.

@Totuldespremasinii Ай бұрын

Salut! Mulțumesc pentru atenționare! Flanșa e schimbata , suporți motor schimbați, și nu masina are doar 260.000 reali doar în reprezentata toate schimburile, unic proprietar eu sunt aldoilea, cât despre mașinile mele dinainte la w204 au fost mai superioare , precum toaureg 7P touareg 7L Audi a6 4f ( astea cu motoare de 3.0 tdi) și multe alte benzinărie, atunci când cumperi un Mercedes-Benz ai și alte așteptări nu doar sa fi atent dacă pierdere apa dacă suna lanțu ca totuși vrei sa pari elegant, eu prin acest video dau o părere personala, dar ma bucur ca va luați puțin timp și îmi scrieți în comentarii, pentru ca ma ajuta foarte mult sa mai descopăr lucuri și sa învăț foarte mult! Mulțumesc frumos

@mariangt Ай бұрын

Salut Am și eu un w204, FL, și după ce am luat-o, am fost la reprezentanta pt revizie și au scăzut puntea are probleme. Ar fi făcut ei solicitare la mercedes pt schim, dar cică au refuzat...

@AlexAndreiZAR Ай бұрын

@@Totuldespremasinii Sub nicio formă nu poți compara un C-Class cu un Touareg sau cu un A6. Dacă vrei să compari ceva cu Touareg-ul, compară-l cu un ML din generația a doua. Dacă vrei să compari A6 cu ceva de la Mercedes, compară E-Class W211 cu A6 4F. W204 se compară direct cu A4 B8 și cu seria 3 E90. Dețin și eu un S204 C320 CDI din 2008 NFL, cu motorizare V6 3.0 și transmisie 7G-Tronic. Merg cu mașina numai în extern (DN-uri, DEx-uri și autostrăzi), cu excepția timpului în care tranzitez orașe și localități. Media mea de consum este de 8.5%. Dețin mașina din noiembrie 2017 și, de atunci, nu m-a dezamăgit niciodată.

@mangreek9975 Ай бұрын

Deci tot am avut in plan sa iau acest model insa am renuntat, dar mi-am cam facut o parere: -mercedes a lansat acest model, a avut succes, cel anterior era invechit, insa au castigat pe partea de design, dar la partea de calitate e inferior celuilalt. -nu sta bine la antifonare, la fel seria 3-ul de la bmw. Daca tot iei 2.2-ul si piesele sunt la fel, sugerez sa alegeti un E-class, de acolo incepe mercedesul adevarat. Chiar si c-ul generatie noua e cam slab si are destule probleme. -materialele sunt destul de slabe comparativ cu ceilalti concurenti germani -motorizarea nu e wow, la noi platesti mult impozit, nu e chiar fiabila asa cum zici, unele au injectie siemens proasta, cel mai reusit ar fi cel de putere mica c180-c200, insa nu prea merita pentru raportul consum/performante/taxe. Consuma destul de mult, nu e prea eficient, deci un 2.0tdi euro 5 nu e cu nimic mai prejos in acest sens. -modelul combi arata urat, dar are si pretul mult mai bun, astfel ca e o combinatie buna daca vrei o masina ok la pret bun -modelul limuzina e superb, imi place foarte mult non-facelift-ul. :)

@gabrielc5642 Ай бұрын

Nu de unde ti-ai luat tu informatiile astea .. numai aberatii ai scris, .daca tu iti alegi masina dupa cat platesti impozit inseamna ca nu-ti permiti o masina.

@mangreek9975 Ай бұрын

@@gabrielc5642 cumpara-ti un amg daca tot nu conteaza cat platesti impozit, bogatule

@Totuldespremasinii Ай бұрын

Salut ! Da motorizarea la noi în România este o problema pentru taxele care trebuie plătite, în schimb eu o consider o motorizare foarte bună este o părere personala , calitate de interior lasă mult de dorit , dar dacă ai bani de un mercedes recomand E-class pentru confort , antifoane, și calitate de materiale totuși ai un E-Class..