Коментар на підтримку каналу і розвиток українського контенту. Велике дякую за цікавий і пізнавальний контент, і дякую за вашу працю, успіхів в усіх починаннях, мирного неба і міцного здоров'я. Разом до перемоги. Слава Україні Героям Слава!!!
@Sash55555 Жыл бұрын
Дякую 👍, все зрозуміло та корисно. А вам успіхів🇺🇦
@ВікторМандрйчук4 жыл бұрын
Молодець робота супер, не каждий спец так зробить.
@ОлександрМакарук4 жыл бұрын
Дякую.
@МішаняРудика4 жыл бұрын
I
@andreasostrovskij74003 жыл бұрын
Дякую за огляд! Гарно зроблено)
@semenov84 жыл бұрын
Молодець хай приносить користь і задоволення
@skillovyitraktorist4 жыл бұрын
Отличная работа! Лайк и подписка👍🏻👍🏻👍🏻
@ОлександрМакарук4 жыл бұрын
Дякую. Але недоліки є.
@ЮрійДейнега4 жыл бұрын
Вважаю що значний недолік, відсутність амортизації. При перешкодах, ямах, буде жорстокий. Рватиме все що може. Тай транспортувати його не дуже приємно. Зможеш, доопрацюй і буде на відмінно. А цілому молодець.
@profiset21873 жыл бұрын
Молодець автор.
@МиколаЦьомпела-й3и3 жыл бұрын
Добротний прицепчик вийшов.В мене майже те саме тільки вісь Ауді 100 та резина R15 C.А по документах що в тебе получилося.
@ОлександрМакарук3 жыл бұрын
Не робив. Можна купити. Бо офіційно, воно того не варто.
@МиколаЦьомпела-й3и3 жыл бұрын
@@ОлександрМакарук Маеш точку бо задовбася штрафи платити
@ОлександрМакарук3 жыл бұрын
@@МиколаЦьомпела-й3иНі. В неті шукати
@serg72314 жыл бұрын
Все добре!!! Чудовий причіп!
@mihahasad81913 жыл бұрын
Молодець 👍
@СергейХерсонЛевыйберег4 жыл бұрын
Прицеп бомба петарда.
@ОлександрМакарук4 жыл бұрын
То трохи перебільшення, бо можна краще. Але це оптимально щодо витрати-функціонал. Дякую
@stas_from_haisyn3 жыл бұрын
Загалом - класний причіп, видно, що робилось "для себе" і з розумом. От як раз і не треба "пістолетом клепати бляху" , бо оті алюмінієві заклепки від вібрації розбиває дуже швидко і вже через рік борти почали б хлопати і відпадати. Все ж краще приварити. А щоб не вело, потрібно просто враховувати куди саме тягне шов і компенсувати його протилежним. Про це є багато відео на Ютубі, так і шукаємо "варимо профиль щоб не вело", на каналі "Сварщик в городе" дуже просто і по ділу все показано.
@ОлександрМакарук3 жыл бұрын
Дякую за пораду
@АлексейАгро-я7э4 жыл бұрын
Хорошый прицеп. Жаль что без ресоров
@АнатолійМірочнік4 жыл бұрын
Супер лаййк
@ОлександрМакарук4 жыл бұрын
Тут видно всі недоліки.
@АлексейШатилинЖизньвдеревне4 жыл бұрын
Каналхорош лайк подписка полностью поддерживаю от заведения👍пока пока
@ЛюдмилаТеслюк-с3ч2 ай бұрын
Супер причеп, а скільки він коштує?
@ОлександрМакарукАй бұрын
@@ЛюдмилаТеслюк-с3ч це саморобний, я його не купляв
@ЛюдмилаТеслюк-с3чАй бұрын
@@ОлександрМакарук Я розумію,а щоб придбати такий,то скільки коштує?
@ОлександрМакарукАй бұрын
@@ЛюдмилаТеслюк-с3ч люди роблять 2000-3000 тис доларів. Треба шукати в Інтернеті готовий, буде дешевше. Але до таких потрібно прикласти руку
@ЛюдмилаТеслюк-с3чАй бұрын
@@ОлександрМакарук Дякую.
@KubotaMadeInJapan3 жыл бұрын
Хороша робота, но його нормальна транспортна вага це 2т. разом із прицепом, маю 2.5 ПСзаводський, то 3т пшениці вожу і колеса і ступеці в ньому набагато сильніші
@Какэтосделать-с7х2 жыл бұрын
Яка вага прицепа? Яка труба основної рами?
@ОлександрМакарук2 жыл бұрын
Вага 450 кг
@ОлександрМакарук2 жыл бұрын
Основна рама 100*50*3 мм. Дизель може бути коротший на см 20-30
@СергейАндрюшкин-з4н4 жыл бұрын
Рессоры-бы на эту технику не помешали-бы. Основа и система подъема-класс!!!
@ВіталійІванович-ж8е4 жыл бұрын
Документи треба було робити з ресорами.
@ОлександрМакарук4 жыл бұрын
Ресори це супер, а з другої сторони то складність конструкції: додаткові витрати часу, грошей, нервів.
@ВіталійІванович-ж8е4 жыл бұрын
Добовляти треба було габарити,стопи,проводку.
@страйк-л9щ4 жыл бұрын
У будь-якому випадку треба робити світлову сегналізацію(повороти,стопи,габарити) а також документи на причіп!!!!!Так як трактор із причіпом рухається також по дорогах загального користування!!!!Усім учасникам дорожнього руху потрібно заздалегідь розуміти куда ,що,як і коли тракторист буде здійснювати маневр!! А так причіп супер видно що у власника руки ростуть звідки треба!!ЛАЙК!!
@ОлександрМакарук4 жыл бұрын
@@страйк-л9щ, ви з поліції? На причепі є стопи, повороти, габарити і все працює. А з реєстрацією інша ситуація. Якщо ви скинете міна картку тисяч 10 грн, то я з радістю зареєструю його. А так не збираюсь платити такі гроші за папірець, бо тупим чиновникам його треба і вони не напружаться, щоб зробити процедуру оформлення простіше.
@ОлександрКилюшик-л7ъ5 ай бұрын
Яка відстань по центрам коліс на причепі? Дякую.
@ОлександрМакарук5 ай бұрын
@@ОлександрКилюшик-л7ъ тобто ширина колії?
@ОлександрКилюшик-л7ъ5 ай бұрын
Ні по центрам коліс це одне, а ширина колії це інше. В донга 244 по центрах задніх коліс 124см. Того і питаю в прицепі робили так само.
@СергійМозоль-в8и4 жыл бұрын
Добрий день ,де замовляли целіндра.
@ОлександрМакарук4 жыл бұрын
Добрий день. Замовляв на олх. Десь з мелітополя. Але він не новий, а після відновлення чи самокльоп.
@ВіталійРадишевський Жыл бұрын
👍
@kumgazu2 жыл бұрын
👍👍👍
@sergeytemoshchuk5947 Жыл бұрын
Доброго дня! Як ви вивели розетку з трактора?
@ОлександрМакарук Жыл бұрын
Була підготовка від виробника. Дроти стирчали, треба було розключити саму розетку
@olegmudluk72944 жыл бұрын
Чи вистачає масла з трактора для циліндра.👍
@ОлександрМакарук4 жыл бұрын
А чому ні. Хто ходив в школу, той може порахувати об'єм циліндра, не враховуючи товщину стінок і співставити з об'ємом коробки передач. Якщо чесно, то вистачало навіть бачка джинми на 9 літрів
@Rednik273 жыл бұрын
Яка відстань від осі до краю борту?
@ОлександрМакарук3 жыл бұрын
Не можу поміряти, бо не вдома.
@Игор-э3ч3 жыл бұрын
Скажіть а ось на якому ростоянії від зада рами
@ОлександрМакарук3 жыл бұрын
Треба поміняти, але це залежить від довжини самого кузова
@Вован244 Жыл бұрын
Я зараз в себе варю прецеп хочу сказати що борти веде дуже сильно виходить дуже великий живіт прийшлось міні трактором наїзджати на борти щоб вирівняти
@ОлександрМакарук Жыл бұрын
Треба варити точками. Або клепати. В мене теж таке було, але з мене зварювальник поганий
@potapukoloksandr85562 жыл бұрын
Перевернуті диски ,пипец ступицями підшипникам ,навіть болтами . Хто нічого не робить той непомиляється.
@ОлександрМакарук2 жыл бұрын
Можливо. Вже два роки ще ніби нічого. Так прийшлось поставити, бо вісь не правильно відрізав
@petrooshurko68754 жыл бұрын
Добрий день . Саша на основу швелєр 12 см. підійде ? не слабий ? всі радять 14 см. в тебе 100#50 труба .
@ОлександрМакарук4 жыл бұрын
Добрий день. Я шукав таблицю навантаження на профіль. Можливо на швелер чи прокат така теж є. Тоді будете знати точно.
@petrooshurko68754 жыл бұрын
@@ОлександрМакарук дай посилання на ту таблицю , якщо є .
Трансмісійна напівсинтетика 75w90, але воно дуже дороге. Я питав, казали що можна тад 17 (але щоб був 80w90)
@ВадімДеркач-ц7ч4 жыл бұрын
@@ОлександрМакаруккоробка нормально працює на такому рідкому маслі?
@ОлександрМакарук4 жыл бұрын
@@ВадімДеркач-ц7ч це ж заводське масло. Що може бути не так?
@ВадімДеркач-ц7ч4 жыл бұрын
@@ОлександрМакарук ні все так, для себе цікавлюсь як коробка веде на такому маслі бо собі треба міняти.
@ОлександрМакарук4 жыл бұрын
@@ВадімДеркач-ц7ч просто нема з чим порівняти, хочу собі міняти на тад.
@сергійбартюк3 жыл бұрын
а як бути з реєстрацією
@ОлександрМакарук3 жыл бұрын
Просто кататись. В нас же держава йде на зустріч, полегшує способи реєстрації, спрощує сам процес
@МишаДавидюк-я4ю3 жыл бұрын
Яка собiвартiсть такого прицепа
@ОлександрМакарук3 жыл бұрын
Рік назад була 13 тис. (все куплене).
@МишаДавидюк-я4ю3 жыл бұрын
@@ОлександрМакарук ого то це ж в 3 рази дешевше
@ОлександрМакарук3 жыл бұрын
@@МишаДавидюк-я4ю може не так гарно, але дешево і якість норм.
@МишаДавидюк-я4ю3 жыл бұрын
@@ОлександрМакарук нам не на виставку вони потрiбнi а для роботи
@ОлександрМакарук3 жыл бұрын
@@МишаДавидюк-я4ю сміло можете робити. Перед цим добре порахуйте.
@АндрійКозак-б9с4 жыл бұрын
А ще краще на дно і борти транспортна фанера. Не ржавіє, не вигинається, міцна і легка!
@ОлександрМакарук4 жыл бұрын
Але гниє?
@АндрійКозак-б9с4 жыл бұрын
@@ОлександрМакарук Це бекелітова фанера, коричневого кольору, вона спеціально створена для таких цілей. На фурах, причіпах, в бусах Всюди вона. Гарантія, здається 30 років Не плутати з опалубочною!
@ОлександрМакарук4 жыл бұрын
@@АндрійКозак-б9с Просто не знав про неї.
@СергейХерсонЛевыйберег4 жыл бұрын
Наоборот.Чем длиннее дышло тем меньше нагрузка на трактор.
@ОлександрМакарук4 жыл бұрын
Я фізику вчив. Все залежить від розміщення колес. Чим більша відстань від осі до дишля, тим більший тис.
@СергейХерсонЛевыйберег4 жыл бұрын
@@ОлександрМакарук ну если ось оставить как есть,а дышло укоротить то поднять прицеп рукой за дышло будет тяжелей.
@ОлександрМакарук4 жыл бұрын
Думаю, ні, але завтра проконсультуюсь. Аж самому цікаво.
@ВіталійРадишевський Жыл бұрын
+
@СергейКот-ю5д3 жыл бұрын
Привіт! Друже скажи будь ласка, коли підіймаеш гидравликою причіп навеска теж підіймається ? Бо в мене підіймається і опускається разом з причіпом , не можу поняти це так треба чи якась ерунда
@ОлександрМакарук3 жыл бұрын
Привіт. Який трактор?
@СергейКот-ю5д3 жыл бұрын
Джинма 244
@ОлександрМакарук3 жыл бұрын
@@СергейКот-ю5д кран до кінця не закрутили. Він, можливо зверху пофарбований і до кінця не перекриває канал. Бо навіска не має рухатись при закритому крані
@СергейКот-ю5д3 жыл бұрын
Кран?! А де він може стояти ? Бо я тракторист податківець. )