Прицеп для легкового автомобиля своими руками. С опускающейся платформой. Версия 1.

[@MrKrouten]

Приятно видеть заводское качество. Подписался и коммент для продвижения проекта.

[@александрволуйко-и1щ]

Однозначно лайк. Гениальное исполнение,удачи вам.

[@___Alexey___]

Большое спасибо🤗

[@arturford4276]

Что то подобное видел на воздухе . Молодец круто получилось у вас все

[@___Alexey___]

Спасибо

[@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж]

Очень сильно, молодец, дай бог здоровья вам

[@___Alexey___]

Спасибо! Приятно!

[@igorsivtunov4101]

Очень круто! Сразу видно- советский инженер! Патент и производи...а Мантуров все в Китай смотрит...

[@___Alexey___]

Спасибо😊. Вы правы, за державу обидно.

[@handman.9.10.11]

Доброго живым! Это шедевр!!! Обязательно тормоз на одну ось.

[@___Alexey___]

Спасибо, приятно. Насчёт тормоза согласен, но, как показала практика, если тягач тяжёлый, то при такой полной массе, их отсутствие не критично. Но повторюсь, их наличие конечно не будет лишним.

[@streetdriftvolvo9408]

Мужчина , вы вызываете у молодёжи желание творить !

[@___Alexey___]

И это прекрасно😊

[@ДенисАндреевич-с3е]

Уровень исполнения топ 👍

[@___Alexey___]

Приятно. Я старался😊.

[@formula9rosti194]

Что бы не опускать просто нужны апарели. Будет в 2 раза дешевле. И крылья нужны откидные что бы двери у тачки лткрывались. Хотя бы немного.

[@___Alexey___]

Вот как раз подход был обратным - нужно опускать, чтобы не нужны были аппарели. Задачами удешевления наш автопром занимается, мне же хотелось удобства в пользовании. Кстати, следующая версия прицепа получила электрогидроподъем с беспроводным пультом ДУ. На канале можете глянуть. Может и лишнее, но удобно.

[@ИльяМуромец-и6ы]

Больше стильный, чем полезный. Но круто.

[@___Alexey___]

За стилем и крутизной не гонялся, хотелось удобно. Ну и красиво. Получилось или нет - вам судить.

[@ИльяМуромец-и6ы]

@@___Alexey___ на самом деле сделано под те задачи, которые необходимо выполнять вам. Прицеп крутой, такие в серию пускать надо. Мне бы в Крымских горах такой не подошёл, клиренс маленький, низкие свесы. Я квадрик таскаю на Тавиалс старт А3015. Тягач Тойота тундра 2012 года. У нас до точки начала движения на квадрике, тоже ещё доехать нужно.

[@___Alexey___]

Вы абсолютно верно подметили. - каждый прицеп под свои задачи. Ранее пользовал обычные прицепы - не то. Вожу по трассе. Широкий прицеп с низким центром тяжести - это классно. Я вас уверяю, вы после своего прицепа будете в восторге. Скорость 150+ не предел. Знаю, знаю про 70 км/ч. О клиренсе и свесе. Этот прицеп предполагает перевозку 2-х квадроциклов. По определению коротким быть не может. Есть мысли внедрить пневму и увеличить клиренс до 30-35 см там где это необходимо. Но по трассе - 20 см достаточно. Сейчас делаю прицеп 3х1,5. Под один квадрик. Клиренс 30 см. Спрос расставит асё по местам😊.

[@ЕвгенийПушкин-ч4м]

Отличный прицеп получился. Я б купил.

[@___Alexey___]

Здравствуйте. Он уже продан😊. Но сейчас делается другой, меньше, но интересней и более продвинутый. Смотрите на канале!

[@Вячеслав-ч9ц7т]

Красиво, современно. Сделать такой можно конечно. Доки с трубой стоят 18 000 руб. А дальше моделируй в 3д и изготавливай. По времени такие изобретения уходят до году. На счет эффективности проще купить заводской. Потому что в самоделках вечно что то добиливаешь и дорабатываешь.

[@___Alexey___]

Согласен, купить проще. Но дороже. Да и нет похожих в России. Импортные подобные стоят от 10 тыс. американских денег.

[@Вячеслав-ч9ц7т]

Я себе делал двухосный с краном для погрузки и перевозки кованных ворот. Три раза переваривал полностью. Сам прицеп весит 650 кг. Тожеть с западных сайтов черпал информацию.

[@polivcentr]

Выглядит достойно!

[@___Alexey___]

👍

[@ProstoPricep]

Красавчик! 👍👍👍👍

[@___Alexey___]

Благодарю😊. Старался!

[@BamsibeyBey-fs1uu]

Талантище, уважение!

[@___Alexey___]

Спасибо👍

[@autorem6801]

Приветствую. Имею прицеп автовоз. Боро. С опускной платформой. Автоэвакуатор. Работаю на нём. До трёх тонн вожу. Но стандартное решение. Один гидроцилиндр. И таких как у меня прицепов мало:) Хочу тоже доработать. Пока это мой хлеб. Не совсем понял как узел ломается. Не пытался понять. Минусы. Это реагенты. И гидроцилиндры надо ставить распространённые. В мороз плохо они себя ведут. Я со своим на виду справляюсь в минус 40. И то потёк. А так идея класс.

[@___Alexey___]

Цилиндры у меня самые обычные стоят. Не помню с чего, но распространённые. Покупал по 5500. На морозе работают пока норм. Там скорее к насосу вопрос. Приходится немного медленнее качать, не успевает засасывать масло, но вообще не критично. Живу на юге, минус 15 у нас редкость. Для минус 40, думаю, можно подобрать соответствующее масло и будет норм.

[@023starman]

Все красиво, технологично, приятно посмотреть! Но судя по всему, подвеска резино-жгутовая, а это очень плохо(

[@___Alexey___]

Почему так категорично? РЖП имеет право на жизнь. Если не перегружать, вполне нормально

[@023starman]

@@___Alexey___ Плохие демпфирующие свойства. Недолговечна. Дубеет, ржавеет, потом внезапно колесо с рычагом отваливается.

[@АлексейВодовский]

Всё красиво, но расскажите подробнее как работает подвеска и где купить комплектующие?

[@___Alexey___]

Вот, на драйве писал, почитайте. www.drive2.ru/c/637494094079199689/

[@НиколайИсаков-ч4с]

Прикольный и качественно изготовленный прицеп. БРАВО!!! НО! Учитывая, действующий и обязательный к применению на территории РФ, стран СНГ и очень схожий со странами ЕС технический регламент, на это прицеп при собственном весе 500кг. можно грузить не более 250 кг!!! Причина- отсутствие тормозов. Несоответствие Т.Р. световых приборов и отражателей.

[@___Alexey___]

Ох уж этот тех.регламент😊. Бесспорно, соответствовать ему надо. Вот если бы ещё он шёл в ногу со временем и соответствовал здравому смыслу, а не по принципу "пусть безобразно, но однообразно", тогда и прогресс бы наметился

[@НиколайИсаков-ч4с]

Для меня остаётся загадкой - как Вам удалось получить на него СБКТС. Категорически не рекомендую выезжать в ЕС. Сразу запрет на передвижение, штраф- стоянка, огромный штраф. Далее его можно будет увозить со стоянки только на другом прицепе.

[@lazarusvolta352]

@@НиколайИсаков-ч4с а что не так с этим прицепом, почему его сразу на стоянку? ведь документы на него есть, все в порядке, что не так?

[@МаратХасенов-е9л]

Как американец хорошая идея

[@___Alexey___]

Да, идея именно оттуда😊

[@Mite-Sleek49]

Круто 🤟 👍👍👍

[@___Alexey___]

Спасибо. Приятно😊

[@Kifir4eg]

прицеп мечта!! Боюсь представить, каков бюджет вышел и сколько строили)

[@___Alexey___]

Подробностей раскрывать не буду, но материалов и комплектующих по итогу было куплено на немногим более 200 тр. Было немного ошибок и переделок, которые также привели к лишним затратам. Плюс труд и 2,5 месяца жизни.

[@СергейЛибек]

Супер ,прицеп получился ооочень классный ,окуратный,если не секрет подскажи рама с какого профиля и на осях приварены кронштейны как это приварить и не сжечь резиножгутовую подвеску? СПС

[@___Alexey___]

Рама 80х40х3.0. Кронштейны варил полуавтоматом неспеша, с мокрой тряпкой. Ничего критичного там не произойдет.

[@СергейЛибек]

Понял, спасибо за ответ ,и ещё один вопрос ,что делаю страхование рычаги по бокам ,какава их функция ,они механически что то фиксируют или гидравлику перекрывают ?

[@stasstas4583]

Отличная платформа для авто дома!

[@___Alexey___]

Можно и автодом. Но там, думаю, опускание платформы - лишнее😊.

[@chomelion]

Красиво выполнено, но есть вопросы. 1)Если на платформе стоит "груз" откроется ли подпол с запаской? 2) для такой общей массы должна быть система торможения. 3) функцию подвески выполняют гидроцилиндры подъема?

[@___Alexey___]

1) груз всегда можно откатить. Закон подлости говорит о том, что если запаска есть - гвоздей нет, стоит её выложить - гвозди есть😁 2)Знаю,возможно и будут. Посмотрим. 3)Нет, там стандартная ось с резино-жгутовой подвеской. Цилиндр её просто поворачивает

[@Красивый161]

@@___Alexey___ про гвозди и запаску это вы точно 😅 , скажите есть фото как стоят гидроцилиндры ? Делаете под заказ или себе делали ? Я перегонщик спортивных машин , и замучился с обычными прицепами , платформа у меня низкая на газели а вот прицеп себе найти не могу для своих задач

[@___Alexey___]

Прошу прощения за долгий ответ. Этот прицеп делал для себя. Но, в связи с интенсивными откликами, думаю и про заказ. Сделать можно всё, и даже интересней

[@___Alexey___]

Как стоят цилиндры смотрите с 11.55. Там вроде понятно. В любом случае - отвечу на неясности.

[@tashki1988]

Супер

[@___Alexey___]

Спасибо

[@ibotashev1764]

SUPER )))

[@___Alexey___]

Спасибо👍

[@Даладно-н4ю]

Конгениально

[@НиколайЧеркашин-т9и]

вещь потрясная!!!!! , вопрос только в стоимости, если заказать и купить, и возможно ли поставить на учет в гибдд . и может ли он перевозить автомобиль массой 1300 .. и подойдет ли для категории Б ?

[@___Alexey___]

Спасибо. Этот прицеп стоит на учёте. Был продан за 450 тр. Увеличить грузоподъемность можно заменой осей с 750 кг. на 900 кг каждая. Для категории В нужно, чтобы в документах полная масса была 750 кг. Здесь так и есть. Хотя фактическая гораздо больше. Но и Е к В открыть вообще небольшая проблема. Тут, как говорится, дело хозяйское

[@vadimjcb3cxmurmansk]

@@___Alexey___в документах что указано самодельный?

[@RAM-2500]

Прицеп жестки без амортизации?

[@___Alexey___]

Резино-жгутовая подвеска. Без амортизаторов.

[@RAM-2500]

@@___Alexey___ на волне не прыгает?

[@mariusb9307]

1000000👍

[@___Alexey___]

🤗

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Привет. Что там за подвеска?

[@___Alexey___]

Резино-жгутовая

[@sboom7912]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, а можно ли заказать у вас изготовление такого прицепа?

[@___Alexey___]

Здравствуйте. Серийного производства пока нет, думаю об этом. Пока это хобби. Сейчас в работе одноосный под квадроцикл. Если не срочно, звоните, обсудим. [phone] Алексей.

[@ibragimovibragim3744]

Сколка стоить этот прицеп и как вам пазванит

[@___Alexey___]

www.avito.ru/stavropolskiy_kray_mihaylovsk/zapchasti_i_aksessuary/pritsep_legkovoy_dvuhosnyy_s_opuskaemoy_platformoy_2720976783?

[@maksatkadlrov968]

Здравствуйте как можно такой купить

[@___Alexey___]

На авито. Ссылку посмотрите в комментариях.

[@ТалантбекШамшиев-у4ы]

Скажите пожалуйста Сколько стоит такой Чудо

[@___Alexey___]

Этот был продан в прошлом году за 450 тр

[@Раздолбай-и6м]

Можно с вами сфотграфироваться.

[@___Alexey___]

Можно

[@___Alexey___]

Если вы, как и я болеете машинками, мы ещё и по 100 гр. можем😁

[@Раздолбай-и6м]

​@@___Alexey___ ятоже прицепы делаю , но до тебя мне далеко . Я одноосные на комбайновских цельных валах, с 08 задними ступицами тонну возят смело на дальняк. Есть под песок, грузил по 1600 на одну ось , песок на стройку возил с карьера уазом резина С ка ,подшипники не выдерживают .

[@Раздолбай-и6м]

​@@___Alexey___ вопрос к тебе, как оформляешь , через МАДИ??? У нас раньше в городе Балашов конструкторское бюро было они атестованы были на выдачу документов для постановки на учет. Потом самоделки запретили. Сейчас много кто в инете делает раму и доки дают. А утебя особый случай.ты для себя или на продажу.

[@___Alexey___]

@@Раздолбай-и6м, именно так, купил раму с доками. Разными путями можно пойти. Решил, что так проще.

[@user-se8hz3oy3w]

ой, и без тормозов )))))))))))

[@___Alexey___]

Будет больше грузоподъемность - будут и тормоза. Технически не сложно.

[@user-se8hz3oy3w]

лажа какая то, прицеп без подвески, что ль ???

[@___Alexey___]

Лажи там нет, а вот подвеска есть. Стандартная резино-жгутовая.

[@accord0012]

👍👍👍

[@___Alexey___]

😉