Прицеп кемпер своими руками

[@МаксимЛетуновский-ш2х]

Круто, это одно из лучших исполнений из всех кто пытался построить подобное

[@wooploshenko]

Спасибо:)

[@ЕвгенБеар]

Есть интересные решения, вцелом понравилась конструкция. Не понравилось, что сильно загружен задняя часть, особеннл вверху водой, да и внизу вода и аккумулятор. Может на малых скоростях и не критично, на большой может сыгратт злую роль, да и раскачка на бездорожье будет большая, лучше тяжелые вещи распологать ближе к оси.

[@АлександрЯрсов2м]

Класс!

[@Ратибор-с8к]

👍👍👍

[@АлександрЯрсов2м]

Подскажи, как делал двери? Чем обрамлял и т.д

[@wooploshenko]

@@АлександрЯрсов2м Приветствую. Обрамление двери и всего остального , это уголки из нержавейки марки 430. Купил лист, отвёз на завод, мне их нарубили и загнули. Это дешевле, чем алюминием. Но использовать надо только заклёпки из нержавейки. У алюминиевых гальваническая пара с нержавейкой. Алюминий будет окислятся.

[@shalash_voyage]

А вес какой получился?

[@wooploshenko]

@@shalash_voyage 520 кг вместе с прицепом. Взвешивал на металлобазе.

[@shalash_voyage]

@@wooploshenko а сам каркас из чего сделан ?

[@wooploshenko]

@@shalash_voyage Верхняя часть из профильной трубы 20х20 , дно модуля из профильной трубы 40х20. Вот тут есть фотографии процесса изготовления. m.fishki.net/auto/2353670-pricep-karavan-zhiloj-moduly-na-pricep.html

[@Руслан-р5я6у]

Сколько ушло денег на всё это?

[@wooploshenko]

Это был 2017 год...в районе 180-200 тыс.

[@bez_be]

Никогда не понимал таких форматов . Внутри для гномов и готовить на улице , где бывает дождь , ветер , не говоря уже о низких температурах . И трапезничать в тех же условиях ) Даже с утра , когда проснулся , что бы почистить зубы и налить чашку чая , надо целый квест пройти )

[@wooploshenko]

У всех разные увлечения:) Те прицепы и образ досуга, которые нравятся Вам, никогда не доедет туда, где наши интересы:) А в непогоду приём пищи внутри. Кровать превращается в стол. Просто этого нет на видео.