ПОСТУПИЛА ЗАЯВКА ОТ КЛИЕНТА, У НЕГО ШЕВРОЛЕ НИВА НЕ ЗАВОДИТСЯ И НЕ КРУТИТ СТАРТЕР. ЗАПИСЬ НА ОБУЧЕНИЕ В МОЕМ ТЕЛЕГРАММ АККАУНТЕ: t.me/besh_elec ПО ПОКУПКИ СКАНЕРА t.me/besh_elec КАНАЛ С КНИГАМИ; t.me/beshen_elek
Пікірлер: 144
@besh_el8 ай бұрын
🚛ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ МНЕ В ТЕЛЕГРАМ➡ t.me/besh_elec
@user-xl1gb9lj7n3 ай бұрын
Здравст вуйте у вас можно узнать в Казахстан есть возможность переслать сканер с адаптером и цену просто у меня телеграмканала нету и как с вами связатся
@user-ws9lf8rz5x7 ай бұрын
Не из стекла. Забито дренажное отверстие под жабо
@blitztv79257 ай бұрын
Круть) Буду знать) А мне не так давно пришлось залитый тосолом блок иммобилайзера АПС-6 выкидывать (красиво все было) С деньгами проблемы были, убрали его и воткнули прошитый эбу, правда стеклоподъемники потом отказали.Пришлось выводить мимо. Вроде как из-за блока апс и отказали. На патриотах тоже частая проблема окислы на блоке, ошибка датчика коленвала к примеру. Блок промыл и заработало. Семь датчиков хозяин купил. Спасибо за видео. Учту на заметку. Класс!!!
@zahermazoh55Ай бұрын
У меня , на тот момент , недавно купленной б\у Калине были как специально забиты сливные отверстия в зоне дворников , в один мощный дождь это всё потекло в салон и , по-ходу , залило иммобилайзер АПС-6 (он разъёмом как раз вверх торчит)(контроллер был абсолютно сухой и покрытый нормальным для этого пробега слоем пыли) . Ехал на 2-ой передаче на 2-х , по-ходу , цилиндрах , заглушил , посидел/поругался сам с собой пару-тройку минут , вышел - смотрю - дым из глушака всё ещё идёт (и форсунки щёлкают при включённом зажигании) !!! На следующий день эта падла завелась , но проехал я только полтора километра , заглох , развернулся , через 5 минут завёлся , проехал 500 м и дальше на галстуке , при чём горел значок иммобилайзера . Ошибкок была куча самых разных и абсурдных , впрочем , считать и сбросить их также не каждый раз получалось Купил большую банку WD-шки , на всё что можно (разъёмы , провода , стыки жгутов и прочее) её всю извёл , взял пива и пошёл домой . На следующий день завелась без проблем и с той поры (уже 5 лет) проблем не доставляла (я подозреваю , иммобилайзер просох) . Сливные отверстия я реально расковыривал палкой , там было литров по 5 с каждой стороны и с журчанием ушли (моему охренению от увиденного не было предела ). При чём контролер был отшитый от апс , я его ещё раз сам отшил для верности в тот же вечер , но на следующее утро (когда притащили) не помогло . По-ходу , катализатору с тех пор трындец (3 минуты дым из глушака после того , как заглушил - явно догорало в нём)) - купил и после девятки очень радовался бодрому разгону (хотя мотор всего на 100 кубиков больше) , после того происшествия машина стала весьма туповатой по трассе .
@user-jm9wz6np7p4 ай бұрын
Чем больше заморочек в машине тем больше платишь незнаешь где и в каком месте она заглохнет а если заглохнет незнаешь куда лезть и снова попал на деньги кругом датчики и всем нужна диагностика вообщем плати пока деньги есть
@Kolyok5557 ай бұрын
Здравствуйте! Ребята помогите советом, завожу ваз 2115 холодную, тахометр подымается до 2, это понятно затем стрелка опускается до 09 при прогреве. Почему на горячую или заведу или подгазую тахометр поднялся примерно до 2 и медлено опускается до 09 примерно 15-30 секунд? Двигатель орет как трактор, подскажите где копать в нашем ауле таких классных электриков нет.Спасибо.
@wallay3197 ай бұрын
Рхх и дпдз смотри
@user-iz9fo1eg9i7 ай бұрын
Может в дроселльной заслонке износ, где вал дросселя,там сальник стоит . И будет воздух подсасывать. Я с такой проблемой сталкивался.
@miy-Doneck4 ай бұрын
Такая же беда была, Калина 2006г. Штекер весь позеленел на эбу, эбу плавал не раз в тосоле от печки. Перенесли эбу , Просушили эбу и вывели провода напрямую с эбу на пайках на простые штекера😂, не стали менять разъем и эбу 🤷♂. 15 лет уже машина в строю без нареканий, отдал тогда 3000 за работу, и норм.просто видимо норм припаялили провода к эбу 🤷♂
@user-lj6fz7no4n4 ай бұрын
повезло вам электриком не то что с этими
@grm78487 ай бұрын
Сегодня делал аналогичную историю, только на Гранте. По проводам вода стекала с забитого дренажного слива прямо во внутрь.
@user-dt5dg6vv4d3 ай бұрын
Была такая ситуация ремонт обошёлся 4 года назад 2.5 тыс.
@romabebia23497 ай бұрын
Здравствуйте спасибо за видос
@user-vm6sh8sx4o4 ай бұрын
Поехала тётя в магазин, а приехала на 12 касарей 🤭
@user-lj6fz7no4n4 ай бұрын
с такими электриками не удивительно
@sadko85373 ай бұрын
Ну да лохотрон, развели...
@kalmik50172 ай бұрын
Ко косарей
@user-cl9op7yr2v2 ай бұрын
Каким образом?@@sadko8537
@user-qq6nt1oh7y3 ай бұрын
Так же решаю 🎉🎉
@exxxome7 ай бұрын
Вода знайде як потрапити в салон. Якщо і далі там буде потрапляти вода,то блок знову вийде з ладу.
@600llll77 ай бұрын
👍
@user-dt5dg6vv4d3 ай бұрын
Самое главное проблема осталась. Там после дождя вода через фильтр салона заливает мозги и этот ремонт ненадолго.
@timkham53043 ай бұрын
Я о том же подумал, надо же как-то было защитить блок на будущее
@user-dh3yd9fv6v7 ай бұрын
Отличная работа! Спасибо за обзор.
@user-lj6fz7no4n4 ай бұрын
кто не шарит в этом . да
@user-gn7we4oy8j3 ай бұрын
Сливы надо чистить,тоже пострадал,листва забила.зимой долбануло.
@SergeiGaraj7 ай бұрын
Люди добрые подскажите Приора при заводе незаволит,скидывает все лампочки на приборке,акб заряженна,клемма акб затянута,но скидыват как будто акб разряжен
@user-ny7hv6tz2p7 ай бұрын
плохая маса где то или клемы окислены. в край сам замок зажигания.
@user-iz9fo1eg9i7 ай бұрын
Может и по плюсу контакта не быть, не всегда масса.
@user-lj6fz7no4n4 ай бұрын
@@user-ny7hv6tz2p был случай просто кабель идущий к клемме плюс , обжатый кабель к клемме ,окислился и пропало питание
@Anton-nr6iu2 ай бұрын
У меня такой же чермет, пойду сниму крышку, а то стекло не давно меняли, малоли чо
@19frett762 ай бұрын
Нужно иметь хорошую гибкость в теле, чтобы подлезать под руль и бардачок. С пузом это уже почти невозможно.)
@user-qz9gc2ih6o7 ай бұрын
Привет 🤝, вот смотрю твои видео хотел по путно заняться этим но пока только диагностикой авто, подскажи какой сканер для начало взять? Я смотрю китайский лаунч но если я не умею делать кодировку адаптацию и т.п стоит ли сразу брать такой??? Или на время просто взять тот сканер который просто читает ошибки, на пример смотрел рокодил Х Макс что скажешь? Заранее спасибо
@besh_el7 ай бұрын
Какая может быть диагностика с елмками по типу рокодила, если только поиграться на своей машине, если хочешь зарабатывать, то нужно брать хорошее оборудование
@user-qz9gc2ih6o7 ай бұрын
@@besh_el На пример? До 20К, так я же новичек
@user-qz9gc2ih6o7 ай бұрын
@@besh_el Лаунч про сойдёт? Китай естественно
@besh_el7 ай бұрын
@@user-qz9gc2ih6o если новичку и особо бюджета нет, устраивайтесь в фирму, где она оборудование предоставляет
@user-qz9gc2ih6o7 ай бұрын
@@besh_el Не, я уж сам, у нас одни рукажопы просто 😂
@Roman_Goldman7 ай бұрын
Нафига шить ЭБУ, епромку перепаять со старого
@user-cg3qp7ud4n7 ай бұрын
А разве имобилайзер в ней? А не в процессоре?
@user-lj6fz7no4n4 ай бұрын
на это мозгов не хватает у них
@timkham53043 ай бұрын
Там же гнилая епромка на старом, вроде. И они не перешивали, а нашли уже прошитый
@kpacab4eganonim4652 ай бұрын
Мож Эбу не от нивы было.Я брал Эбу от переднего приводного, бош 7.9.7.,шил необученный еппром от нивы,потом флеш от нее и мозг превращается из 21114 в 21230
@user-cv2qd6hn2i7 ай бұрын
Самый геморрой,когда чек не горит... значит не приходит питание на ЭБУ. Первоначально туда надо.
@user-cj7kl6uv1u7 ай бұрын
Чек это что?
@Alexey_-_7 ай бұрын
@@user-cj7kl6uv1ucheck engine, появляется когда с двигателем проблемы
@user-cj7kl6uv1u7 ай бұрын
@@Alexey_-_ спс
@evgeniyzaozerov27333 ай бұрын
От зелёных окислов помогает, аммиак на контакты побрызгать на минут 10 а потом смыть очистителем контактов.
@10835113 ай бұрын
Пороги огонь 😂
@millionr.b57 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@user-qg3qg9xw3e7 ай бұрын
как всегда отличный фильм
@user-hk9vn8hx1s3 ай бұрын
За 6 косарей просто поменять ЭБУ, ну бля крутые ребята.
@MsGem2224 ай бұрын
Нива есть Нива, даже если на неё налепить крест Шевроле. 😄 Проблема с протечкой лобового, я так думаю, известна с конца 70-х. И лепить туда незащищённый блок - верх идиотизма. Офф. У меня, с точки зрения обывателя, не самое удачное расположение ЭБУ - за левым подкрылком. Но с точки зрения буржуйских инженеров - лучшее место для его охлаждения. Но блок залит компаундом так, что те, кому довелось его вскрывать говорили - Одно слово - фашисты. 😆
@komandir3337 ай бұрын
После вот таких переделок с разьемом, даже лезть туда не хочется. После даунов переделывать. Хозяин видимо в свое время решил с эконмить на эбу, а ты теперь разбирайся с этим говном
@evgenidriven55137 ай бұрын
Отличная работа
@user-do7mu9ee8n2 ай бұрын
Я вот не понимаю. Всегда по инструкции эбу должен быть разъемом вниз, ну пох в бок хотя бы. Ну никак не вверх, на ниве вверх. АвтоВАЗ рулит епт
@Muhammed-dr1ed7 ай бұрын
У меня на мазда 6 сгнила плата под центральной консолю изза него не работает аварийка и мультимедие и еще сгнила разьемы фар у них походуболячка
@suortoxkins16937 ай бұрын
мои соболезнования
@slimmatherz41647 ай бұрын
У меня такая же проблема была на шевроле нексия 3 авео узбекский
@user-bu5fk7rx6v7 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@KazbekGvashev7 ай бұрын
Всё бы хорошо, но для чего за две тысячи покупать косу было, если пины стоят копейки?
@suortoxkins16937 ай бұрын
Ты угараешь?) пины вытаскивать и переставлять и перепресовывать это дело не одного часа. Да целый день на это уйдёт
@KazbekGvashev7 ай бұрын
@@suortoxkins1693 там же вроде шла речь о парочке пинов
@user-lj6fz7no4n4 ай бұрын
с другой косой возни поменьше чем разобраться в проводах , не его же деньги а хозяйки, не жалко , и цена заоблачное , вообще дерут не моргнув глаз
@tolikboroda40703 ай бұрын
2к за четыре пина из косы, неужели в багажнике автоэлектрика нету пинов с концами 10см. Я на досуге дербаню старые разьемы и достаю ходовые пины, их не так много разновидностей(именно ходовых). Потому что с разьемами очень много неисправностей бывает, то ипанутые горе электрики иголкой провода протыкают, "фазу" мля ищут, а потом через годик зелень провод сьела, то в лужи выше капота лезут и через месяц-два начинается ой что-то у меня задние стекла сами опускаются или подымаются, фонари не работают, а разьемчик то под сиденьем на заднюю часть кузова весь зеленый и некоторые провода уже отваливаются. Поэтому всегда дербаню дохлые проводки либо разьемы целиком оставляю с концами проводов либо достаю пины тоже с концами и очень удобно.
@user-pr6yo3tc1o3 ай бұрын
так сам делай
@user-ph6uf2vk5u7 ай бұрын
Работа на высшем уровне , вопрос , зачем покупать целую косу ? Ради 2 пинов ?
@besh_el7 ай бұрын
Чтобы не тратить времени на поиски пинов, время деньги 💸
@user-lj6fz7no4n4 ай бұрын
@@user-pg5hi6vd1b ну цены у них за работу , здорово дерут .
@timkham53043 ай бұрын
Да с чего бы? Запчасти для ремонта покупает клиент, и точка. К тому же, ей пригодится годика через 2 снова)
@user-yw7mf3px5v5 ай бұрын
Самое приятное в этом ремонте , постоянно присутствует буква,,з,, потом болит спина 😊
@maximpipiliher83077 ай бұрын
👍👍👍🇰🇿
@user-lh3ji8xy3o7 ай бұрын
Ахуенчик👍
@user-gm8jq1xh2h7 ай бұрын
Спирт и зубная щётка а уж потом смотреть на гниль
@alexanderprets37754 ай бұрын
Город какой где вы находитесь?
@user-vm6sh8sx4o4 ай бұрын
Отлупить их хочешь? 😮
@user-jo4uq8ku7z7 ай бұрын
6т.р за работу 🫢🫣
@KenigKwinTo7 ай бұрын
Что не так?
@RussiaPrezident7 ай бұрын
Это дорого или дешего?
@suortoxkins16937 ай бұрын
Это дёшево очень
@alex_lisin4 ай бұрын
"Булочка-конфетка" Плагиатом занимаешься, Аслан
@plaha29862 ай бұрын
Парень ушёл на сво. Лучше бы авто ремонтировал😂
@user-rg3tq7or1q2 ай бұрын
Не каждый электрик на выезде будет такое делать . Скажет оо нет это надо в сервис гнать на неделю растянет , скажет пока блок прошить пока всю проводку поменять. А тут мужики молодцы заморочились и все в один день зделали лайк однозначно
@skv_v_v2 ай бұрын
На сиденье клиента разбирать , и еще не постелив ничего НЕ ТОП
@bro_ant7 ай бұрын
Еб... Цены у вас
@WolKverine7 ай бұрын
Что с ценами не так?
@user-lj6fz7no4n4 ай бұрын
о@уеть можно
@pointlessepicwar12552 ай бұрын
Зачем резинка??? если и так вода попадает?!)))))
@user-yk9ow7pn3p3 ай бұрын
Подсел на ваши видосы.но вот это видео меня расстроило. я сам хотел бы таким заниматься.но уже как то писал что автоэлектрик должен уметь абсолютно все.как провода скручивать так и прошивками заниматься.вот поэтому я не берусь за такую работу .не шарю с компьютерами. а просто крутить провода и потом еще людям говорить что здесь нужен более квалифицированный электрик который программу зальет .ну это уже как то позорно как по мне.
@user-tp1cz6lg2s3 ай бұрын
Вы немного путаете тёплое с мягким))автоэлектрик это и есть автоэлектрик,а вот прошивальщик чиптюнер это уже совсем другая профессия)))
@timkham53043 ай бұрын
Электрика и электроника - разные вещи
@user-fg3wk8dk2y2 ай бұрын
Есть электрик и есть электронщик,эта немнога другое.
@djamdjam28487 ай бұрын
Норм цена не дорого ещё на выезде.
@user-dm8tr7vo1v2 ай бұрын
Хихи--хи-хи печь-камин потекла, да головная боль калины😂😂😂😂
@user-mi5qi4bh7v7 ай бұрын
:) разберется это же ВАЗ
@user-fb2rv2me5h7 ай бұрын
Спорный момент))) я все ВАЗовские блоки проклеиваю. Без фена потом не вариант пытаться разобрать.😂😂😂😂
@user-uv9yk9mh1x7 ай бұрын
Караул .Электрические нимфоманы.Руки трясутся.Друг у друга из рук вырывают.Представляю когда у них нет клиентов Кумар идёт жосткий.
@user-hp7mk3to8k7 ай бұрын
Жёсткий.
@user-lj6fz7no4n4 ай бұрын
не дай бог таких электриков , бллин последние штаны снимут
@user-cu7ec6du2d3 ай бұрын
Почему скрутки не пропали?
@v.v.k.3 ай бұрын
моё мнение что цена немного завышена и зачем было брать целую косу если нужен был только разъём на эбу ?
@69rus823 ай бұрын
А кто тебе отдельно на разборке отрежет разъём?
@69rus823 ай бұрын
Да ещё от хорошей косы
@KenigKwinTo7 ай бұрын
Я бы больше взял.
@user-lj6fz7no4n4 ай бұрын
по этому ты и не электрик , бог бережет от таких как ты😂😂😂
@KenigKwinTo4 ай бұрын
@@user-lj6fz7no4n Аленёнок ты, я 15 лет автоэлектриком работаю, и знаю себе цену.
@user-jm9ok2us7z7 ай бұрын
Что-то многовато 6000 р. За работу. Вроде бы коса, авторазбор, мобилайзер, авторазбор.
Из-за того что она ЖЕНЩИНА обесценивать свое время и свою работу?)
@user-zo3sn8hi9g7 ай бұрын
Хорошо не 12
@THEJOKER-FREEDOM7 ай бұрын
Правильно раз женщина работай за бесплатно 🤭
@user-zb6sb7mi8v7 ай бұрын
Все правильно нужно ценит свое время и знания цены справедливые
@user-zt1dq9qe5v7 ай бұрын
За работу скромно, не густо, за 2 приезда и за поездку на разборку. 2 тысячи за 3-4 часа, это меньше чем рабочий на заводе, пора подымать цены, иначе только на бензин еду и запчасти на Мазду будете работать.
@THEJOKER-FREEDOM7 ай бұрын
Подскажите пожалуйста на каком заводе зп 2000 р. За 3 часа? 😊🤔
@nikereebok22237 ай бұрын
у нас заводы есть что ли
@alexiva8867 ай бұрын
Так то 2 тысячи за 3 часа это при стандартно работе 117000 в месяц... где такие зарплаты говорите?
@THEJOKER-FREEDOM7 ай бұрын
@@alexiva886 наверно в Загнивающей Европе 🤭
@RussiaPrezident7 ай бұрын
@@THEJOKER-FREEDOM в европе 200-300 обычный раб типо кассира, если омэрика
@user-dx6mj1yv1b3 ай бұрын
Вы сами бабки хаваете
@user-pw6nz6eb2i3 ай бұрын
Все твои заслуги меркнут от мата , даже при женщине клиенте , позор ! Смотреть не буду .
@timkham53043 ай бұрын
Заткни уши и отпишись
@user-ni1cb3le7u7 ай бұрын
Кофетка булочка
@almastadjimbetov46652 ай бұрын
Если парень который делал ушёл на СВО........Гойда! Гы)))