Приемная труба Ланос. Прикипели гайки. Фигня делов.

[@АндрейНагаец-п8ю]

Срезаешь боковую грань до резьбы ,дальше гайка прослаблена!

[@АндрейКондратов-о8л]

Открутил верхние болты,снял трубу вместе с катализатором,а нижние болты болгаркой в гараже. Так удобнее

[@Планета-щ1п]

Молодец, аккуратно сделал.

[@alemaletv1330]

Спасибо

[@tornic1278]

Аккуратно сделано!

[@СергейСоболев-о2с]

Спасибо вам большое.

[@alemaletv1330]

Пожалуйста

[@oleggulevich4030]

Полная нарушения техники безопасности

[@ТвёрдыйХарактер]

У меня другая проблем,во фланце со стороны коллектора стоят брлты с шлицами забитыми в отверстия фланца ,не как не могу выбить, уже и грел,и отмачивал,на мертво стоят

[@Александр-л7и9с]

С нержавейки ставь болты и гайки и забудь что не откручивается

[@ТатьянаКэфир]

Хорошо сделано!

[@highwayautolife3155]

0:12 А эти провода через наружу левой стойки-двери пущенные - это что такое?

[@alemaletv1330]

Это + на усилок и на выключатель дхо) не стал заморачиватся через крыло протягивать.

[@ВАСИЛИЧ_226]

3:55 диаметр трубы разный , у новой меньше чем у старой, поэтому может тяга быть слабее !

[@ДжимХобкинс]

Да диаметр разный , явно даст знать в работе.

[@ТатьянаКэфир]

🔥🔥🔥

[@T1Fi94]

Номер трубы atiho 03.000S

[@СмирновАлексей-л2р]

Надо тоже менять

[@STALVISS]

Не, такой себе метод... Если есть время нужно почистить железной щёткой и промочить гайки тормозухой. Вечером намочил, утром уже открутятся.

[@СергоИванян]

Легко пилить, если болгарка подлезет)))))

[@ТатьянаРазделкина-ь1ц]

Привет.. а подскажите пожалуйста артикул приемной трубы, а то я два раза заказала не то( по вину не подходит...у меня шевроле, а по вину заз)

[@alemaletv1330]

Надо такую же как у меня трубу?

[@ТатьянаРазделкина-ь1ц]

@@alemaletv1330 без датчиков, длинная, с виду точно такая же

[@alemaletv1330]

Atiho 03.000S вот номер. Я такую ставил в экзисте заказывал

[@ТатьянаРазделкина-ь1ц]

@@alemaletv1330 спасибо

[@Александр-п4г7ю]

Интересно,а как вторую сторону разбирал,там ведь болгаркой не подлезишь?

[@alemaletv1330]

Чуть подлез, и сбил гайку зубилом.

[@Александр-п4г7ю]

@@alemaletv1330 ,наверное надо было в видео об этом сказать .я купил для перфаратора зубило ,буду им сбивать.

[@Изобретатель-ц6ф]

А горелкой газовой не думал гайки прогреть и открутить,чем ломать шпильки

[@alemaletv1330]

Да там приржавело все наглухо

[@Изобретатель-ц6ф]

@@alemaletv1330 я же открутил

[@alexfil_0333]

Горелки которая от балончика хватило или ты резаком грел?)

[@Изобретатель-ц6ф]

@@alexfil_0333 обычной горелки достаточно

[@ВиталийС-и3ы]

@@Изобретатель-ц6ф долго греть??

[@burnkirillful]

Вообще-то это выхлопная система Евро 3. У меня такая же. У Евро 2 катализатор горизонтальный.

[@alemaletv1330]

У евро 3 две лямбды, тут одна. Так было с завода здесь.

[@burnkirillful]

@@alemaletv1330 ну да, у меня их 2. Ну и путаница с этим...

[@Изобретатель-ц6ф]

@@alemaletv1330 верхняя отвечает за смесь в абсорбере ,вторая за СО

[@Ruslan.user-4]

После удаления катализатора проблем не было

[@alemaletv1330]

Нет, не было

[@Пенсионер63]

это полный дебилизм зачем пилить болты когда надо пропилить гайки вдоль шпильки и всё снимется без проблем

[@alemaletv1330]

Как я подлезу чтобы пропилить одни гайки? Подумайте сначала чем писать ересь.

[@МихаилНиколаев-н2ч]

Да какие гайки 😂 там мотор весь в говне и не стыдно же было показывать такое.

[@alemaletv1330]

Неа

[@RUS-wf5vq]

Какая фирма?

[@alemaletv1330]

Атихо

[@Александр-л7и9с]

Что вы все с глупостью лежите в интернет да поставь ты болты гайки шайбы с нержавейки и забудь про это

[@vladimirshagov7171]

у меня шпильки!((

[@НиколайЯр-й7й]

Не безопасно ремонтируешь

[@alemaletv1330]

Нормально

[@ВиталийЛавринович-э6с]

почему не безопасно?

[@НиколайЯр-й7й]

@@ВиталийЛавринович-э6с да ни за какие деньги не полезу под авто которое стоит на кирпиче