У меня такая же ситуация с таким же двигателем. Попробую ваш метод
@user-mp5tk9mx7t9 ай бұрын
Спасибо будем пробовать
@user-dd3sr5dc5g3 ай бұрын
Да, так тормозные барабаны откручивают. На удивление после ударов винт откручивается легко.
@user-xx7le8fc8u Жыл бұрын
Подскажи , насколько затягивать новые свечи динаметрическим ключём На гольф плюс 1.4-122 пс ?
@Lacetti32 Жыл бұрын
Здравствуйте, если у вас стандартная свеча зажигания, то приблизительно 30-40 Нм, если с коническим уплотнителем, то 20-25 Нм, а так вообще если вы покупаете свечи комплектом, обычно на внутренней стороне коробки пишут каким моментом или на сколько градусов затягивать.
@user-xx7le8fc8u Жыл бұрын
@@Lacetti32 посмотрел по таблице ,пишут с алюминиевым блоком ,со свечей 14 мм затягивать 25-30. 25 или середину 27? В чём разница 25-30? От чего зависит
@Lacetti32 Жыл бұрын
Вот по этому поводу извини сказать не могу, возможно делаеться упор на погрешность самого динамометрического ключа, идеального как говорится ничего нет.
@user-xx7le8fc8u Жыл бұрын
@@Lacetti32 а боковой электрод имеит значение как он будит стоить по отношению клапанов. Тут есть показывают рисуют фламастером на свече где боковой электрод и закручивают чтоб он правельно стоял.Но ,я понимаю если это 8 клапоник то это можно понять а если 16 ? Там же новерно всеровно как он будит стоять . Что думаешь по этому поводу?
@Lacetti32 Жыл бұрын
Всё правильно, не важно как он будет стоять,а на 8 клапанном даже если как ты говоришь рисуют как должен стоять электрод, сам понимаешь если он не будет совпадать, то придеться ещё уплотнительное кольцо ставить, согласись что это уже нарушение самого уплотнения будет.Как говорится на вкус и цвет, ну ты понимаешь
@Heindrich_Ай бұрын
На холодную не смог провернуть свечу. Завёл двигатель на 5 минут, после сразу начал крутить по часовой и против, аккуратно и не большими рывками. Как только сорвал свечу, брызнул WD-40 и начал такую же манипуляцию со следущим цилиндром. Потом вернулся к первой свече и всё получилось. Откручивал только не спеша и без рывков. Пол оборта открутил, пол закрутил и таким образом всё прошло удачно!!!
@Addis_AbebaАй бұрын
На ниссан икстрейл т31 2.0 так не получится, не заведешь. Там полдвижка надо разобрать, впускной коллектор снимать. И голова трескается легко😢😢
@Heindrich_Ай бұрын
@@Addis_Abeba У меня Kia Sportage 2 поколение рестайлинг. Если свечи менять во время, то замена происходит 10 минут. Снять защитную крышку, на 2-х болтах, под ключ на 10. Всё доступно и удобно!
@Addis_AbebaАй бұрын
@@Heindrich_ Повезло как и в большинстве четырёхцилиндровых автомобилей. Но не в ниссан с двигателем mr20...
@lissvetly77615 күн бұрын
@@Addis_Abebaдружище, и что делать? Не идет свеча! Вороток гнется.. приварил болт к свечному ключу, тянул тянул - сорвало шляпку болта…
@Addis_Abeba15 күн бұрын
@@lissvetly776 тоже Ниссан? Я пока не знаю, не занимался. В сервисе меня послали, когда сказал что свечи не менялись сто тысяч. Буду думать. Если не пойдёт сразу, или охлаждать свечу, или постучать легонько но долго. Не знаю пока, как буду решать. Есть оказывается баллоны для охлаждения, но по сути, подойдет любой с газом, главное проветривать. Мыслю нагреть немного феном колодец, потом вставить резиновый шланг по диаметру (подобрать заранее) и через него налить газ именно на свечу. Делать надо всё быстро, но себестоимость мероприятия копеечная, можно поэксперементировать, если есть время и руки. Б/у головка примерно 80000р с заменой, не очень хочется, буду стараться аккуратно и не торопясь
@dryid19.11 ай бұрын
Спасибо, помогло👍
@Lacetti3211 ай бұрын
Очень рад
@user-xx4uu2dg4s5 ай бұрын
Простучал прикипевшую свечу несколько раз - не помогло...