Рет қаралды 156
Prima sondă cu foraj mecanic din România si alte sonde dezafectate .Tg.Ocna Bacau
Prima sondă cu foraj mecanic din România
Prima sondă cu foraj mecanic din România este un monument ridicat la 1 mai 1977 la Poieni (Târgu Ocna) în cinstea petroliștilor la a XXV-a aniversare a Întreprinderii de Foraj Târgu Ocna și pentru a comemora prima forare mecanică percutantă cu prăjini de lemn (1861 sau 1863) din România, ce a avut loc în același amplasament, în fostul sat Mosoare.
Mosoare a fost recunoscut pentru resursele de petrol încă din secolul al XVII-lea, însă a început să fie exploatat sistematic la mijlocul secolului al XIX-lea. La începutul acelui secol, petrolul era extras prin săparea manuală a unor puțuri în zonele Mosoare și Păcuri. În 1861 francezul Olivier de Lalande, în fapt agent al lui Napoleon al III-lea al Franței în Principatul Moldovei și colaborator al revoluționarului maghiar György Klapka, trimis ca organizator al unui depozit de arme și emisar al emigrației maghiare ce avea ca scop atacarea Imperiului Habsburgic din Moldova, a căutat să-și asocieze activității sale politice operațiuni de prospectare a zăcămintelor de petrol, în calitate de inginer de mine.
Astfel, Lalande a cerut oficial din partea lui Alexandru Ioan Cuza autorizarea exploatării printr-o concesiune pe 20 de ani a petrolului din zonă, ce s-a concretizat prin săparea unor serii de puțuri. Cu toate acestea, randamentul zăcământului a fost scăzut, iar exploatarea a fost cedată altor firme și persoane. Simultan, o altă firmă cu capital francez a început forajul unor sonde, în sistemul percutant canadian cu prăjini de lemn în anii 1861-1863, însă fără a avea o producție satisfăcătoare. Sondele realizate au fost primele care au utilizat forajul mecanic din România și se clasează ca fiind și printre primele din lume, după cele din Confederația Germană, Imperiul Rus, Canada, SUA, Galiția (Imperiul Austriac) și Alsacia (Al Doilea Imperiu Francez). Pe de altă parte, contribuția inițială a lui Lalande în Mosoare s-a remarcat ca fiind prima intrare a capitalului străin în România modernă.