Primarul Sectorului 2 s-a apucat de vlogging - CE IDEI I-AU VENIT?

[@bucharestbiketraffic]

Acesta este un pamflet. Asa cum este si mersul pe jos sau cu STB-ul in Bucuresti.

[@mirceas9843]

😂

[@Cantemir1]

"Primarul e mort. Traiască primarul!" Vivat MARIUS! 😀 P.S. "Statul sunt EU - CETATEANUL !"

[@vladimirminzarescu]

Politia locala are numar unde sa fie sunati, se cheama telefonul cetateanului. Dar din pacate, suni cu problema, zic ca trimit pe cineva si nu apare nimeni. Cred ca depinde cat de mult ii deranjezi din somn

[@vladimirminzarescu]

Si numele sitemului " Kiss and Ride" e stupid. Cred ca o sa apara multi pedofili, crezand ca e pentru ei facut :)) Banuiesc ca pe centura implementeaza sistemul Kiss and Fuck

[@el.G.]

Costa mult minutul ca sa prostesti lumea la TV. Pai si ce faci? Vlogging faci, nu costa nimic. Bine poate o camera profi, inca un consilier pe langa aia 5 sa o tina, pe banii oamenilor desigur, nu din salariul de primar ca ar fi atentat la propriul buzunar ✌️ Romania lor, resturile tuturor !

[@zewantidot]

Mai multe videoclipuri într-un interval atât de scurt? You got my attention.

[@bucharestbiketraffic]

Voi posta mai des anul acesta. Promit!

[@zewantidot]

@@bucharestbiketraffic că vei posta mai mult sau nu, te respect în egală măsură pentru tot ceea ce faci!

[@shelbyv2658]

Fără engleză nu poți nici să te caci.

[@bucharestbiketraffic]

@@shelbyv2658 Shut your cake hole. No one asked you for your opinion.

[@danpavel1705]

Mai vrem episoade de genul,te prinde bine,poate data viitoare suni și la poliția locală:D respect

[@13n.d.s13]

Te admir pentru faptul ca tu încă mai crezi în Poliția Locala din România. Chiar mă surprinde faptul că mai sunt oameni care încă se bazează pe autorități.

[@Johnny-ss4cl]

Postați PUȚIN cam des, domnule Marius. Vă urez PUȚINĂ baftă!

[@bucharestbiketraffic]

Va multumesc...PUȚIN!

[@Konvicted17]

@@bucharestbiketraffic Pentru PUȚIN.

[@t1bex]

Pe vremea mea, dacă te aducea mami sau tati la școală, erai cel mai pămpălău copil. Acum e la modă, comoditatea primează.

[@armand1259]

Cred ca a zis si marius ceva de genul in unul din videourile lui. Sau de asta ai si comentat🤔?

[@laurentiugheorghiu7431]

Cred ca in generația asta este ce ai zis tu.

[@csmanul]

acum toți is pampălăi

[@loredanilinca5383]

Ai dreptate dar pe vremea noastra nu erau atatea masini pe strada. Erau de 10 ori mai putine masini sau poate chiar mai putine iar noi ne inghesuiam in troleibuz si calatoream pe scara cu usa deschisa inclusiv iarna.

[@armand1259]

@@loredanilinca5383 Mi as dori sa am si eu experienta asta :) macar o zi

[@breleantu9279]

Inca un clip genial tata Marius, Inca odata arati ca pentru a rezolva problemele nu trebuie sa gandesti ore intregi si doar sa te uiti in jurul tau! Peste doua zile o sa vin prima data la Bucuresti si planuiesc sa merg pe jos prin tot orasul. Daca ma calca vreo masina te chem la inmormantare! Spor si succes in continuare in tot ceea ce iti propui.

[@manu.yt25]

17:00 Asa, foarte bine spus, si in Franta au inceput sa inchida strazile in fata scolilor si chiar acolo este foarte greu sa fac ceva impotriva "masina peste tot", exista o opozitie acerba si oameni "drogati de masini"... dar cel putin in capitala si niste orase precum Grenoble, lucrurile merge foarte bine si totul este facut pentru mersul pe jos, bicicleta si transport in comun.

[@adydragon7]

Daca ai timp , poti face un nou astfel de ep despre banda adaptiva de pe centura București care se transforma din banda de autoturism in banda de bicicleta :))

[@bucharestbiketraffic]

Am vazut-o. E noaptea mintii....

[@adydragon7]

Singura mea intrebare in mintea mea este cand a trecut un camion pe acolo ce s-a întâmplat.... nu zic de masina mica ....

[@Cantemir1]

In proiect era prevazut si eu "feliator" de masini. Astfel, masina se subtiaza si devine bicicleta ( 2 roti ). 🤡🤡

[@d3xmeister]

A inceput anul in forta Marius. Ma refer in special la calitatea continutului nu la volum. Daca o tine tot asa, anul asta depaseste un milion de subscriberi. Anul viitor revin aici sa spun “I told you so”………………. sau sa imi pun cenusa in cap. Apreciem efortul si munca ta, Marius !

[@cristianflorescu2827]

Ne trebuie oameni ca tine în instituții, oameni care să facă tot ce e posbil pentru țară și cetățeni, nu doar să ia salarii enorme și să taie frunză la câini...

[@valyc2109]

Intr o societate moderna sau intr un oras european .trebuie sa existe spatiu amenajat pentru parcare si drum rutier pentru toti participanti la trafic . La noi condamni persoanele ce parcheaza ilegal ,prost etc dar oamenii locuiesc in respectiva zona . Multe persoane au deja 2-3 masini . Nu exista parcari suficiente . Trebuie sa existe o reamenajare completa . Toti suntem egali. Tu ai o inclinatie aparte pentru pedalat,viata sanatoasa etc corect si de admirat . Poate exista si persoane mult mai active ,multe nevoi contra timp si au nevoie de masina . Mie imi place bicicleta dar daca am cumparaturi de facut ,sunt comod inclin spre masina . Asa a fost f ridicat pretul combustibilului....aveam impresia ca scade traficul dar deloc asa ! In olanda ,ce o lauzi asa mult exista o amenajare pentru toata lumea ...: Pietoni,biciclisti (trotinete etc ) ,drum auto si parcari .... Parcarile de domiciliu trebuie sa fie gratis sau la pret modic ,taxa anuala . Nu putem lua masina in casa Nu poti interzice traficul auto intr un oras. Dar cei ce vor sa circule cu masina isi asuma taxele ,parcarile ,etc . Cine vrea sa fie sanatos ,sa faca miscare ,are un job sau nevoi ce nu implica caratul x y greutate ,poti alege bicicleta 80% din timp si deplasari. Nu putem fi ipocriti sa stergem totul cu buretele si sa avem prioritate doar pe jos . Dar infrastructura e o problema majora in Romania .!!! Ps: sunt posesor de bicicleta , trotineta si auto .deci e greu . In germania ai amenajat drum pentru orice vehicul ales ,te poti deplasa in tot orasul si inclusiv zone adiacente de sate cu orice mijloc ,fara a te simti in pericol. Dar noi sa ajungem la asa nivel ......niciodata!!!

[@AlexLipo]

Marius, nu locuiesc in București, dar am fost de câteva ori pe acolo, recent. Într-adevăr asta este realitatea. Felicitări pentru curaj și implicare in rezolvarea problemelor bucureștenilor.

[@luculus88]

Asa cum zice si Marius la sfarsit, In jurul scolilor strazile ar trebui sa fie pietonale. Daca vrei sa iti aduci copilul cu masina, esti liber sa o faci dar parchezi la minim 250 m departare de scoala. Prin aceasta idiotenie de kiss and ride castiga cativa parinti "grijulii" un pic de timp (pierdut apoi in traficul de dimineata) insa o fac cu pretul sanatatii atat a copilului lor cat si a celorlalti elevi ce merg zilnic la acea scoala pentru ca zeci de masini care opresc si demareaza (consumul si emisiile fiind maxime in acest proces) in continuu fix la intrarea pe poarta scolii inseamna sa le pompezi gaze de esapament, noxe si particule in plamani celor mici.

[@Stangaciul]

Bravo Marius, mi-ar placea sa vad acelasi video despre toate lurarile noi de infrastructura din capitala. Si in 6 la Ciucu exista practica de a investi si apoi a face campanie publicitara pe investitie. Chiar mi-ar placea sa vad expuse pareri si critici la toate lucrarile de infrastructura de mobilitate cum ar fi parcarile de biciclete pe verticala si pista noua trasata pe trotuar de la intersectia Parc Drumul Taberei, proiecte laudate de primarie dar cand sunt criticate de cetateni se tace si se inghite in sec. Ca sa nu mai zic de sistemul de parcare de resedinta cu cod QR care dupa ce si-au batut gura ca o sa fie beton, acum nu se mai aude nimic si daca intrebi de sanatate, se face toata lumea ca ploua.

[@radu4294]

Bucurestiul are nevoie urgenta de un serviciu de tip 311 ca in America sau 115 in Germania. E imposibil sa fii incurajat sa raportezi o problema cand o vezi daca trebuie sa cauti prin cele 10+ numere de telefon diferite ca apoi sa ti se zica ca nu ai sunat bine.

[@danmarian5666]

Super episod, mi-a placut mai mult decat turele cu bicla prin Bucuresti. Mai vrem!

[@CristianAlexandruRadu]

Si turele cu bicla prin Bucuresti sunt tari.

[@RandomeHandle]

Sunteți un "stâlpișor" al comunității sănătoase din București. PUȚIN câte PUȚIN poate influențați și dumneavoastră în bine ca mult mai popularii "influenceri" verticali ai Bucureștiului. 👍🏻

[@dragosmihai9463]

Ai multa dreptate,ne mai trebuie vreo 100 de ani sa ajungem la nivelul europei ,ne meritam soarta

[@Stek40Channel]

I don't understand much but finally I see somebody in Romania caring about the cars parking on the side walk. I live in Sofia and this problem is 70-80% solved.

[@rotaricristian9919]

Buna, Marius. Stau in Polonia, Gdansk unde pe fiecare strada cu sens unic unde sunt scoli este ceva asemanator, doar ca nu scrie nimic de kiss n ride. Am vazut destul de multe locuri cu kiss n ride doe, semnalizate cu semn de circulatie aferemt, ca exemplu la aeroport sau locuri turistice.

[@iulibacarea8116]

Singurul "influensar" care incearca sa schimbe ceva in tara asta. Meriti mult mai multe vizionari decat ai acum. Plus ca ai un mod foarte captivant de a explica lucrurile. Te apreciez si te sustin. La cat mai multe clipuri, cat mai des!

[@popescuirinel7784]

Cel mai tare ești Marius !

[@Simpluish]

Off, ma asteptam sa postezi in weekend, iti ador videoclipurile de genul dar mai mult cele din trafic :D sper sa mai avem videoclipuri postate intr-un interval asa de scurt :D

[@teodoravramescu7412]

Calea 13 Septembrie 106-116. În zilele lucrătoare dacă poți să parcurgi trotuarul de la Marriott până la intersecția cu Panduri (max 200m) fără să deranjezi sau să te deranjeze o mașină, înseamnă că ai o zi bună :)))

[@PasiuniColoratecuAndreas]

Bine faci, bine găsești!🤗

[@CristianPopa1979]

Bravo pt vlog ma minunez de ceea ce vad cum își bat autoritățile joc de noi pe fata Cel puțin faza cu paznic care preia copilu😎

[@rebelrider247]

Am făcut școala pe lângă Obor și liceul pe lângă Ștefan cel Mare, am mers la amândouă pe jos. Făceam 10 minute până la școală 25 până la liceu. Pe jos, în fiecare zi. Ploaie, zăpadă sau soare. Nu văd motivul pentru care generația asta trebuie dusă cu mașina. Să faci asta este un deserviciu adus copilului și mediului. O să crească un robot fără autonomie.

[@matasofutpemata]

si uite asa, in mod voluntar cresc niște mameluci care la 20 - 21 de ani fac infarct ptr. ca efectiv nu fac nimic.

[@MariusCosminVisan]

Salut Marius! Sistemul nu este prost deloc! Călătoresc des și astfel de sisteme sunt pana și in Israel. Așteaptă sa iti crească băiețelul, sa pleci la munca, iar in drum sa îl lași la școala. Clar, sistemul cu luat de acasă de către o mașina dedicată elevilor este cea mai buna, dar ne având astfel de mașini, noi, părinții suntem pentru astfel de sistem! Băiatul meu învață in sector 4 și acum 1 an am propus primarului de sector ceva asemanator, dar mai rudimentar, iar de atunci chiar nu mai primesc claxoane atunci când îmi las copilul la școala. Mersul pe jos este benefic și îl încurajez, merg des cu bicicleta, îmi duc fata cu bicicleta la grădinița, dar toate astea se întâmpla când ai și timp și te simți și in siguranța sa faci asta. As avea mult mai multe idei de pus in practica decât ai oferit tu in acest video, dar ce sa-i faci, nu-s youtuber :)

[@DavidOprea747]

Wow, super! Luna asta m ai făcut sa cumpăr de vreo 5 ori poocorn! Ca niciodată!

[@bucharestbiketraffic]

Aducem un aport la economie.

[@SoferAmator]

In sectorul 6 este o aplicație sector 6 unde poți să faci sesizări inclusiv pentru parcare pe trotuar, treceri de pietoni, stații autobuz și poliția locală acționează. Se pot pune poze, poliția când finalizează sesizarea pune poze. Totul ok, se poate însă mai avem mult până departe.

[@klapiny]

In Londra , ai interzis pe unele strazi cu școli in anumite intervale de ore , si in plus totul e supravegheat de camere. Zic din proprie experienta,pt ca mi-am luat amenda pt ca nam fost atent la semnele de circulație.

[@Gabriel80ro]

Toti agricultorii care au devenit "Bucureșteni" după ce au plătit chiria in avans pe 3 luni să fie relocati în localitățile de domiciliu,la fel aia care pretind ca sunt "in tranzit" de ani mulți, plătind taxele și impozitele la țară,dar având pretenții in București,numai prin această metodă și cu 0 investiții s-ar rezolva 2 dintre problemele majore ale Bucureștiului, traficul și locurile de parcare,de problema cu apă caldă ne ocupăm după, când rămânem noi,ai noștri. 😂😂😂

[@adrianm8675]

Bravo, felicitări, iti dau dreptate dar, este un prototip din câte știu. Asa este în tot Bucureștiul cu parcarea, posturile sunt blocate de guvern si ma refer la cele de politisti locali, ai știi asta dacă te ai informa puțin de ce nu se dau amenzi. Aștept sa candidezi tu.

[@TanaseLiviu]

Hai bai Marius ca aici gresesti , imi plac mult recenziile tale, dar trebuie sa vii cu alte idei . Daca ne apucam sa criticam si ce se face si nu se face nu mai ajungem nicaieri. Arata civilizat, strada aia dupa kiss n ride sau cum i-o fi zis. Inainte era debandada - mizerie si mult periculoasa pentru scolari . O sa vezi cand o sa-ti duci copilul . Masina o foloseste oricine nu poate folosi mijlocul de transport in ziua respectiva . De exemplu eu vin din cartier (Cvartal 34) Colentina si lucrez in orhideea . STB-ul primariei functioneaza atat de rar incat ultima data cand l-am folosit am facut 1:50 pentru locul unde am avut nevoie . 21 nu mai circula din cauza pasajului Ghica . Deci, te rog nu mai fi critic de pe margine inutil . Ca asa merge tara. Vino cu idei realiste si sunt sigur ca primarii iti vor fi recunoscatori . Asa sa zicem toti de pe margine ca e nasol , aiurea , nu e productiv !

[@urs335i]

Foarte bine punctat !

[@patakigabriel7457]

Salutare, ai sa vezi in relatia cu institutiile statului de control dupa ce o sa iti deschizi magazinul.. tare am io’ impresia ca o sa te calareasca inaptii astia in stil mare… si sa nu ma intelegi gresit insa tara asta are multe surprize’ Eu personal te respect si te urmaresc constant si evident la fel ca tine sunt indignat de autoritatile din ro care se fac ca isi fac treaba. Stima !

[@georgeiancu9085]

Felicitari pentru material !!!

[@vio.nebunu]

ma frustreaza foarte tare ideea ca la noi cand faci itp ul la orice vehicul legea permite "jmecherilor" sa aiba dpf off ,egr anulat si tot felul de modificari ,deoarece la itp se verifica doar nivelul de noxe ,nu si ce au in compozitie ,asta e nivelul ,nu am decat sa sper ca pe viitor va fi mai bine

[@wfxxvalentin9165]

Te frustrezi degeaba. Pt ca practicile astea sunt peste tot. In toate tarile se fac aceste “jmecherii”, intradevar poate in anumite tari mai mult decat in altele. Legat de itp, se verifica opacitatea gazelor de evacuare si nu nivelul noxelor emise. 👌 numai bine va doresc

[@urs335i]

Foarte bun material !

[@catachiajna]

Foarte tare clipul !

[@Daniel1.618]

Locuiesc in Poznan, Polonia, aici sunt piste de bicicleta dedicate de-a lungul si de-a latul orasului ba chiar si pe strazi adiacente sunt piste de bicicleta care imparte carosabilul cu autoturismele, si exista respectul soferilor pt biciclisti nu incearca sa te omoare nimeni si daca prinzi un biciclist in fata si nu ai loc sa il depasesti, stai in spatele lui oricat e nevoie, in Bucuresti probabil isi lua si bataie :)). Ps. Au si semafoare inteligente, aceeasi distanta vs Bucuresti o fac la jumate din timp

[@loredanilinca5383]

Ce tare, si eu am fost in Poznan destul de des. Gagici faine, nu am fost atent la trafic dar clar mai bine ca in Ro.

[@SamSeama]

Preluam numai idei proaste cu nume pompoase. Ma bucuram ca au fost pusi stalpi pe strada Brasov vis a vis de complexul rezidential si ca e trotuarul liber. Cu oroare am vazut cum un "smecher" a rupt un stalp ca sa-si puna loganul pe trotuar. Cu si mai mare groaza am vazut stalpi rupti si zeci de masini parcate pe strada Sibiu, unde era inainte Bikes and Coffee. Degeaba vrem sa fim pro pietoni cand sunt smecherasi care fac ei legea cum vor ca si asa nu le face nimeni, nimic.

[@vladrares873]

Hey! Salutare Marius!

[@bucharestbiketraffic]

Salutare!

[@hulkk-fh8gh]

Eu când eram mai mic mergeam pe jos la scoala pe drum ma mai intalneam cu câțiva, chiar îmi placea.

[@sourioan]

Sunt un fost elev al scolii prezente in video. In timpul in care am invatat in aceasta unitate, cererile pentru a creea 2-3 treceri de pietoni au fost mereu respinse, iar accidentele nu erau un eveniment rar. Conducerea scolii alaturi de sfanta primarie a sectorului dos a intrat in perioada de modernizare cu motivul "sa fie ca daca nu e nu e bine". PS Multumim doamna director Gina Cornea pentru incercarile de preluare a traditiilor fostilor directori din unitate 🙃

[@cristianflorinureche7151]

Copii ar putea merge pe jos la scoala sau cu bicicleta in continuare, eu vorbesc nascut in 93, dar din cauza ca exista prea multa siguranta si incredee in politie de aceea ii ducem cu masina, eu mergeam 2,4 km dus + 2,4 intors inca din clasa 1 . Atunci nu exista atatea Politii sa imi ofere siguranta si incredere :)))

[@outdoorcooking5070]

cand m am mutat in Austria efectiv am ramas uimit ca toate strazile intre blocuri au limita de 30 si se respecta.

[@crazylegs8774]

Mda, sa revenim in realitatea sociala. Nu toti copiii arondati unei scoli au loc in scoala aceea, deci vor fi inscrisi la alta scoala, poate una mai indepartata. Se intampla si in anii 80, eu locuiam pe Ghica Tei, apartineam de Scoala 30, intotdeauna foarte aglomerata, si am ajuns la Scoala 19, strada Tudor Arghezi, la 7 statii de tramvai,. Nu are rost sa ne facem ca nu stim, parintii pleaca din casa odata cu copiii, ii duc pe copii la scoala (tura de dimineata) si isi continua drumul la locul de munca. Nu ai timp sa duci copilul pe jos si sa te intorci acasa, sa iei masina si sa pleci mai departe. Ideea nu este rea, insa daca iti antrenezi un pic copilul sa stie cum sa-si scoata centura, cum sa se miste un pic mai alert cand coboara din masina, te poti incadra in 20 de secunde. Nu stai atunci la povesti, ultimul pupic, ultimile indicatii sau rugaminti samd. Pa si afara. 12:02 ce faci daca din sens invers vine alta familie, parintii si un copi? Pe trotuar nu mergi unul langa altul decat daca este loc. In orice caz, nu 3 sau 4 persoane, ca si cand trotuarul ti-ar apartine. Te adaptezi la situatie. Cum nici cu bicicleta nu mergi unul langa altul, in primnul rand din ratiuni de siguranta si din bun simt.. Sunt reguli scrise si nescrise de convietuire in sociatate 13:31 de putin timp. Omul asta a fost ca un miraj, ca si cel de dinainte, nu stiai cine e primar la sectorul 2

[@12345678uygfcxdrtghn]

"Pitstopul Ferrari dureaza 10s" 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 100% corect

[@Catalion100]

Stiu pe cineva care duce gunoiul cu masina, la un tomberon care este la un bloc distanta. Deci, unii ar fi in stare sa duca copiii cu masina, chiar daca scoala e la 5 minute distanta. Pentru unii, masina e viata lor.

[@Scuterist]

iarba verde in ianuarie :)

[@bucharestbiketraffic]

Este. Maine sunt 18 grade, in ianuarie. :)

[@incognito2184]

Ești cel mai tare Marius.

[@isaac-mihaiperianu6425]

@bucharestBIKEtraffic verifica te rog in sectorul 3 sa vezi ce prăpăd face Negoita. Pe bd Theodor Pallady a desființat majoritatea trotuarelor și le-a înlocuit cu sosea plus parcări. Oamenii ies din atâția 1 Decembrie 1918 direct pe carosabil de la gura de metrou. A și distrus in zona spații verzi multe. Se mai și lauda cu aceste realizări

[@BraveAndSoul]

in germania in Freiburg si in orasele mai mici de langa cum e Staufen sau Müllheim sau Heitersheim exact asa se intampla cu parintii care isi duc copiii la scoala dar sunt putini pentru ca majoritatea merg acum atat cu bicicletele cat si cu trotineltele electrice☺

[@adibarz31]

Salut, Marius! Tin sa-ti mentionez ca locuitor al sectorului 2 de 23 de ani aproape ca nu doar strada Cernauti este o mare problema a sectorului:)) te invit pe soseaua pantelimon de la mega mall spre bd. ferdinand sa vezi si acolo parcari incredibile si trotuare, pardon, cratere. Nu se intampla absolut nimic de foarte multi ani, doar s-au tras niste linii pe sosea:))) Sau sa nu uitam si de trotuarele de pe soseaua Colentina de la mc donalds spre vechiul avion la intersectia cu Cartierul Andronache. Deci aproximativ 70% din sectorul 2 este praf si pulbere, parca pe la alte sectoare s-au mai miscat lucrurile, cred ca si la 5 exista cat de cat ceva:))) acest sector, cu mici exceptii a ramas ca acum 20 de ani.

[@FlorisGod]

Super tare! Oameni cu scoli și cu facultăți și uite ce fac ei prin orașe…

[@adrianpostolache4324]

Salutare Marius!!!

[@sorinpetre1665]

Ce trage dl primar ? :)

[@delyrium_]

Kiss & Ride nu e numai la aeroporturi si gari, e plin si in preajma scolilor in Belgia, Olanda, Germania...poate si in alte tari ;)

[@judokazuzu]

❤❤❤

[@FASTDMG]

copii astia s-au nascut in masina, acum majoritatea sunt adusi cu masina la scoala, ei stand in spate pe telefon, unii dintre ei nu sunt prinsi nici cu centura de siguranta.... iar parintii astia prea ii cocolosesc... asta este realitatea... in loc sa incurajeze venitul cu bicicleta si sa faca strazi cu sens unic pentru biciclete sau piste... e greu la noi...

[@ungureanuflorin368]

True, true!

[@vitalikciuprina5153]

Te apreciez pentru poziția civica, respect, o remarca - dacă pleci la munca cu masina fiind in proximitatea școlii lași copiii la școală, dar dacă fac o comparație cu ce e la scoala copilului meu, cred ca e mai buna situația din locația unde ai făcut acest video, nu e perfect, dar e un pas înainte, just my opinion ;)

[@99Spyder99]

Clar, nu-l inteleg de ce e "rautacios" sa zic, a si specificat ca e primul implementat primarul, eu cred ca e un lucru bun, PSD-istii 30 de ani au avut primariile si n-au facut absolut nimic....asa ca pnm..

[@mihai.printu5221]

Marius esti cel mai tare, mai dorim clipuri de genul asta boss

[@the-code-reviewer]

Ca biciclist si de sosea si de off-road, ca om ca vrea mai putine masini in trafic si mai multe biciclete, iti pot explica si desena de ce sistemul este unul foarte bun pentru prezent. Cu siguranta se poate si in mai putin de 10 secunde oprit-coborat-plecat de pe loc. Bineinteles ca nu cu un copil caruia trebuie sa-i dea paznicul centura jos, ci cu cei care isi dau ei singuri. Am testat personal fara sa fie amenajat acest sistem si cel mai eficient era de departe sa opresc exact la poarta (ca nesimtitul), sa se dea copilul jos in cateva secunde si sa plec mai departe fara sa blochez pe nimeni. Parintii care parcau mai departe, ajungeau sa blocheze si sa incurce foarte mult, pentru ca lipseau mult timp, strazile inguste nu permiteau parcarea corecta etc si se incurcau masinile intre ele. Eu zic sa lasam putin idealismele si sa fim realisti si sa implementam ce se poate acum, pentru a creste siguranta si eficienta. Nu stiu daca ce a facut primarul acolo e bine sau nu, dar sistemul in sine e foarte bun. E usor sa criticam. Mai important e sa masuram si sa interpretam datele si sa luam masurile care pot da rezultate.

[@AlexA-pc1gv]

Sistem acceptabil dimineața, haos sigur la pranz când surpriza unde e copilu mergem după el parchezi și ai mutat ce era dimineața la pranz care oricum sigur era deja 😂

[@the-code-reviewer]

@@AlexA-pc1gv Corect. Eu ma refeream strict la lasat copilul, nu si la luat copilul :) Acolo nu am expertiza. Dar de lasat, am facut-o suficient de mult incat sa stiu ca functioneaza.

[@vasiyo8516]

Nu preluarea de iedei proaste sau lipsa totala de iedei bune este problema, ci noi, cand alegem un candidat fara sa ne informam, ce calitati , ce program are pentru noi, alegem din auzite influentati de apropiati sau scarbiti de fosti, cand se poate 5-6 zile o data la 4-5 ani sa se urmareasca dezbaterile politice si ce program are fiecare, sa fim constienti de cel ce ne va guverna viata noastra sociala in urmatorii ani de mandat si sa protestam cand nu-si respecta promisiunile. A vem o singura viata si trebuie traita decent, sa avem,nu sa tanjim generatie dupa generatie la ce au alti sau sa traim in tarile lor pentru o viata mai buna in calitate de sclav, unde nu prea avem drepturi si ne trateaza ca pe ciumati. Aici e casa noastra si trebuie sa fim responsabili si sa avem grija de ea. Altfel vom deveni imigranti la noi in tara

[@alexander4369]

Salut, Marius. 100% de acord cu opiniile impotriva acestei cresteri a infrastructurii masinilor, care nu aduce deloc dezvoltarea nivelului de trai al cetatenilor. Insa, episodul trecut am observat ca ai spus ca il duci pe Victor la gradinita cu masina, lucru care ajunge in contradictoriu cu acest videoclip; un fel de face zice popa, nu ce face el. Ma/ne poti lamuri? Mersi si sper sa nu imi iei comentariul in nume de rau e pur si simplu o intrebare despre cele doua afirmatii

[@bucharestbiketraffic]

Nici vorba. Nu se contrazic doua informatii. Gradinita lui fi-miu este la 7 km distanta de casa. In Sectorul 5 in care locuiesc eu, nu sunt gradinite, am asteptat 2 ani si jumatate pentru un loc "fara spaga". Gradinitele private au fost...o gluma, cel putin in Sectorul 5. Vanghelie, ultimul primar stabil pe care l-a avut Sectorul 5, a avut alte prioritati, gradinitele nu au fost pe lista. Florea, nici el nu a fost mai prejos. Fi-miu se duce/aduce la gradinita cu urmatoarele: - pe jos, cand il duce soacra-mea (cand ramane la ea). - cu tramvaiul (cand se intoarce cu soacra-mea). - cand e frumos afara (+10 grade celsius) cu trotineta electrica in sistemul de purtare cu mine sau Georgiana. - cand e ok si el, pe trotineta electrica in picioare. (ilegal si se intampla rar) - cand e prea frig (sub 9 grade celsius), cu masina. (in ultima instanta, mai ales ca pana acum nu mergea pe pedale si oricum, din pacate, e cam dificil cu trotuarele, o sa fac un video despre asta, in zona Casa Poporului) Cand mergem cu masina Victor e cel mai trist. De multe ori imi/ne spune ca se simte rau si nu fizic, ci pentru ca sta in trafic si se plictiseste. Si il inteleg. Drumul pana la gradi cu masina imi ia minim 55 de minute dimineata, daca se misca traficul bine. Cu trotineta/bicicleta as face cel mult 30 de minute, daca mai stam si ne mai uitam la chestii pe drum. As da orice sa fie infrastructura de biciclete, mi-as cumpara un cargo bike, maine. Sa il duc la gradi cu bicicleta cu o paturica cand e frig, sa il pedalez eu cu bicla lui in bena cand nu mai poate...dar...

[@matasofutpemata]

@@bucharestbiketraffic dar Mariuse, daca ai lua 1 FTB hardtail la care sa pui pe spate aripa, portbagaj si 1 scaun de copil ptr. portbagaj la care sa pui intre Victor si scaun o pilota care sa mergi cu ea la o croitorie s-o taie in forma scaunului, si croitoreasa sa coasa câțiva arici iar pe scau sa prinzi cu benzi dublu adezive partea mai smooth a ariciului, astfel Victor va avea parte de confort mai bun. este o sugestie.

[@serbanlupulescu1069]

Ce imi place gardul metalic de pe mijlocul drumului de la sistemul kiss&ride. Ma intreb cum a luat avizul de circulatie.

[@bucharestbiketraffic]

Ce-i aia aviz?

[@998razvan]

Tot ce spui este adevarat, dar este utopic pentru Romania. Clar masinile nu au ce cauta pe trotuare sau parcate pe a doua banda. Pentru asta ar trebui sa fie facute parcari unde este loc, nu sa se mai faca un bloc intr-o zona fara parcari care oricum era aglomerata. Oamenii nu sunt de vina pentru aglomeratia orasului, ti se face rau cand vezi in ce conditii se merge cu tramvaiul/autobuzul (aglomeratie, mizerie, program imprevizibil) si normal ca alegi masina personala. Strazile inguste ar putea fi transformate in strazi cu sens unic, astfel ar fi si loc de parcare si loc de mers cu masina fara a mai fi ocupate abuziv trotuarele.Pana cand transportul in comun nu o sa fie brici, orasul o sa ramana aglomerat de masini, rezultand mai departe in frica oamenilor de a folosi bicileta pe niste sosele periculoase.

[@bullterriertransylvania]

“Dati inapoi orasul pietonilor” astept acest slogan de campanie!!!

[@onisimmorar5503]

1:11 imi place ca dupa ce ai spus catre acel domn ca nu il interesează ca a parcat acolo ,cred ca dupa aceea s a simțit,dupa aceea vad ca a parcat regulamentar😂😂😂1:42

[@raoulraoul7129]

Macar a avut initiativa, ce sa mai zic :)) M-a distrat maxim faza cu "aia care n-au treaba cu scoala" Apropo,respect pt tine,esti f placut de urmarit, mult noroc si sanatate iti urez

[@Pensi0nar]

E ca și când ai spune "A furat dar a și făcut!" 🤣

[@lowastronomer]

Era un primar care mergea pe jos dar l-au bagat la puscarie :))). Avea alte bube

[@bucharestbiketraffic]

E prin Atena...merge pe acolo pe jos.

[@k1daL97]

vina parintilor dobitoci care o sa ii duca pe copii la scoala pana la liceu probabil.. eu din cls 1 mergeam singur, schimbam 2-3 mijloace de transport, acum.. s-au schimbat treburile... generatia minecraft tre dusa de manuta pana la usa clasei

[@sniperule2004]

In New York am inteles ca au implementat o aplicatie de telefon, faci poza masinii care stationeaza pe banda de biciclete si primesti o treime din amenda!

[@peterjohn6458]

Bravo...bun textul

[@silviurobert7583]

salut, sa vii si pe Strada Gheorghe Pop de Basesti si pe Calusei, sa vezi aici cum o sa se ingusteze trotuarele si mai mult, spre ex pe Calusei, fix in spate la Hasdeu, incap doar eu pe troruarul proaspat....refacut(neterminat evident). Asta e tara in care traim...

[@StefanDrake]

in sectorul 3 pe strada fizicienilor au refacut trotuarul pt a debloca si strada loc de o banda au facut-o de 2 benzi si parcarile sunt paralele cu sensul de mers, tin sa mentionez ca pana atunci trotuarul avea nici 1 metru si banda 1 era blocata de masini, acum trotuarul este destul spatiu sa mergi cu iubita/copilul/nevasta de mana si din cate am inteles vor sa puna stalpi inaintea trecerilor de pietoni (pe mijloc) ca sa evite parcatul pe trotuar din pacate pe domnul primar din S3 nu il intereseaza zona I.O.R - cinema gloria, o zona ofarte frumoasa de altfel trec pe acolo in fiecare zi spre munca, avea planuri sa schimbe si zona accea dar a uitat de lucrari csf, de 2 ani sunt niste bucati de beton/piatra/marmura lasate intr-un loc de parcare, cn vrea locatia este intre strada bucovina cu constantin brancusi spre baba novac

[@vivianpop80]

Sa-si cumpere fiecare masina,asa rezolvam problema cu trotuarele!

[@bagabontseala]

Spuneai în alt videoclip că nu prea mai ai materiale de fapte în trafic, un livrator glovo/tazz/bolt ce face full time cu bicicleta, ar avea de un episod de 30 min, pe zi

[@carbohidratus]

da frate, mai lasa bicicletele si mai fa chestii de genu', genial. te sustin

[@danutvasile9342]

Bro, e bine ca macar au facut ceva pentru siguranța copiilor, hai sa nu fim cârcotași

[@matasofutpemata]

siguranta copiilor era sa vina perpedes la/de la scoala. nu legați de rotile lu' mami/tati.

[@Razvan-NicusorSTEFAN]

Banii pentru pista de bicicleta in care din buzunarele primarului se afla?

[@armand1259]

Comentariu pentru algoritm =))

[@YAMILUL]

Marius presedinte! =))

[@gamerul]

4:47 Logic, cred ca regula cu 25 de metri se aplica doar inainte de trecerea de pietoni, nu si dupa. Iar strada avand sens unic pare corect dpdv legislativ pozitionarea acelor 3 locuri de parcare acolo, practic eficientizeaza spatiul.

[@TactileImages]

nu-i perfect, e perfectibil, e un inceput facut cu bani putini (stalpisorii de plastic vs borduri), e un sistem utilizabil si e important sa fie replicat si imbunatatit de altii, pentru asta exista feedback

[@lucacibogdan4894]

Marius, m-aș plimba de plăcere prin București dacă ai fi primar! Respect.

[@adrianm8675]

Ai filmat pe Strada Cernăuți, fix unde nu este spațiu :))

[@razvanzrn]

Atata timp cat in Bucuresti sunt inmatriculate 1.8 milioane de masini un politician vede un potential de 1.8 milioane de voturi. Niciodata nu va lua o masura nepopulara impotriva masinilor pentru ca va pierde foarte multe voturi. Si ce isi doreste un primar/politician? Sa mai prinda inca un mandat, si inca unul, si inca unul...Iar ideea domnului Radu Mihaiu cum i-a venit? Facea cacut si i-a venit ideea asta geniala? Ce e asa complicat sa iei un model care functioneaza in alta tara si sa-l implementezi aici? Nu descoperim noi apa calda si mersul pe jos...

[@dizy82]

Totusi de ce nu si filmari de la orele de "imbarcare" si " debarcare" sa vedem exact ceea ce sustii?

[@siatto1205]

@dizy82 man, fă-te primar, așa te vreau! te susți

[@infernodani749]

Salut, complet deacord cu tine ca e penibil pentru un primar din Bucuresti sa se laude cu un "sistem" de stalpi de cauciuc dar problema traficului este una complicata, care nu o va rezolva un primar. Cred ca in mai toate orasele tarii exista asemenea situatii, se datoreaza mai ales urbanistilor din primarii care au aglomerat vechile cartiere in loc sa dezvolte cartiere noi si asa se face ca nu mai avem loc unii de altii, se fac blocuri cu sutele si crese/gradinite/scoli rarisim spre deloc. Si inca suntem in urma "strainilor" la nr. de masini, Romania are cam ~400 masini / 1000 de locuitori si anul trecut am fost pe locul 3 in UE la inmatriculari, deci trendul e ascendent, insa avem de recuperat, campionii in UE sunt Italienii cu ~750 masini / 1000 de locuitori.

[@MsTeribilul]

Acelasi videoclip poate fi replicat cu succes si la Cluj

[@Zvecta]

Vino la Piața Muncii, de la restaurantul Greekos spre pasaj mașinile au prioritate pe trotuar, "ce-mi pasă de ăștia pe jos? aici am treaba "

[@miculalexbzz4191]

Se lucrează de zor la magazin. Trec în fiecare seara spre munca, si pe la ora 20 și pe la ora 16 și sunt lumini aprinse și camionete cu materiale.

[@morarugeorge690]

Candideaza frate tu daca ai idei, poate cine stie 😉

[@MirceaAgrigoroaie]

Tot nu pricep cum s-a ajuns sa-ti duci plodul la scoala cu masina si pt ce rahat trebuie sa faci infrastructura la scoala pt asta in loc sa amenajezi un loc de joaca sau un teren de sport in scoala respectiva

[@Cipper782]

Apropo, clipul trecut ce a zis fiul tău? Că-l duci la grădiniță cu mașina? De ce nu pe jos?

[@bucharestbiketraffic]

Am explicat cateva comentarii mai jos de ce, uneori, fi-miu merge cu masina, iarna la 2-3 grade celsius. Si o spun tot timpul, ca, mi-as dori infrastructura si legi sa pot merge cu el cu bicicleta legal si voi merge cu cea mai mare bucurie cu bicicleta. Pana atunci, voi merge cum o fac si pana acum. Ilegal, pe trotineta in sistemul de purtare sau in picioare pe trotineta, pe trotuar si acum, pentru ca pedaleaza, pe trotuarele pline de masini.

[@Cipper782]

@@bucharestbiketraffic, multumesc pentru raspuns. Comentariul era in ideea ca multi, extrem de multi isi duc copiii cu masina la scoala. De ce? Fiecare cu motivele lui. Exista o lege care impune inscrierea la scoala din proximitate. Dar romanii dau bani (uneori multi, in functie de scoala) sa-si faca viza de flotant. Asa ca mereu vor fi strazile blocate la ora de incepere / terminare a cursurilor. Inutilitia, fiind, cum stim, inutila

[@costicas4369]

Forta tata

[@moiseantoniodaniel]

up