Primary Gear Yamaha 125zr Part 1

[@shawnshawn109]

penukaran primary gear dan primary driven akan mengubah nisbah keseluruhan gear. tp ia adalah cara paling mudah dah murah untuk menambah kuasa pada motosikal. kebiasaannya penukaran salah satu atau keduanya menyebabkan sporket motosikal mesti ditentuukur semula. semakin kecil primary gear, biasanya semakin kecil sporket yg bakal digunakan.

[@julianasalleh3523]

Bos bg nmbr wasap blh x

[@hambaallah1948]

Kuasa x tmbh pun. Cuma dia mngubah ratio keseluruhan.

[@shawnshawn109]

@@hambaallah1948 secara teorinya begitulah... tp bila kena dgn set up clutch dan sporket, julat kuasa akan berubah pada rpm tertentu...sebagai contoh max hp diperolehi pada 8000 rpm sebelum pemasangan, selepas pemasangan max hp akan diperolehi pada 6500 rpm... maka itu adalah pertambahan hp di 6500 rpm...

[@hambaallah1948]

@@shawnshawn109 ah logic2. Kegunaan harian pada saya x berbaloi. Mngkin sesuai untuk track nak dpt close ratio bila setiap kali up gear rpm x jatuh smpai 1000. Mngkin jatuh skit 800 atau 600 rpm. Sgt membantu dlm track day. Pada pendapat saya bunyi bising yg terhasil tu sbb size dan pitch dh berubah sbb nak maintainkan radius gear. So mmg lari dari standard. Dia jadi mcm x ngam

[@shawnshawn109]

@@hambaallah1948 rpm tu contoh saje... saka dijarakkan supaya nampak berbezaan... set up kilang sentiasa terbaik utk kegunaan harian...

[@chowachowa4843]

Yes buat motor mesti mngunakan logic..sy suka cara bro ni terangkan ...logic

[@amirulazri1451]

Channel ytube yg menarik dan dpt bnyk info psal motor . Done Subscribed

[@AhmadFauzi-mv7nw]

Biasanya kalau motor terlalu puas ujung dia . Masuk gear jadi bekkk . Bole turun primary ni . Kalau motor x ada tenggelam . Kalau rengan2 saja motor ujung mesti senak x puas motor .

[@zaimahariffin]

Hujung sy dpt 9 rpm kenapa eh

[@matcherang1017]

Maaf ye sedikit off topic..Entahla..ak rasa la klu pakai kpla ak.. rod pendek rpm cepat dari rpm bwh ke maximum= inertia kurang..solution..kna cari crank berat untuk hp+block saiz besar..sbb ak tengok mcm f1 n so on ak rasa semua rod pendek jer tp piston/bore mmg besar..untuk balance dgn tekanan tinggi ak rasa piston pendek gk dye pakai tp piston saiz diameter besar n material kena elok cth titanium sbb rpm tinggi sleeve,block n so on msti cepat panas..kalau gearbox ak rasa la drpd tukar yg racing/selain std xubah bnyak sngt except spocket depan da xde saiz..set spocket cukup rasa..maaf kalau salah..newbie...#motor pun xda.. harap jgn kecam saiaa

[@muhamadwan8483]

F1 bt bore besar bkn semata2 nk main rpm tggi,tp nk jaga piston limit speed,sekadar maklumat.

[@jimmyong7576]

Stroke panjang rpm rendah ,stroke pendek rpm boleh main tinggi ,jadi kenapa nak main rpm tinggi kerana stroke pendek boleh dapatkan lebih putaran crank dan lebih putaran lebih torque dan hp tapi kena maintain power band maksudnya kena maintain rpm tinggi jadi tak loss power,sebenarnya stroke panjang dan pendek tu ade perangai masing masing ,stroke pendek dapat max hp pada rpm tinggi dan stroke panjang dapat max Hp pada rpm rendah tetapi stroke panjang tak boleh main rpm tinggi kerana melebihi pistons speed dan rosak pistons pin atau pun rod ,ini perkiraannya katakan f1 ade bore size 98mm dan stroke 40mm dan kebanyakan f1 guna hypereutectic pistons yang boleh tahan tahap sampai 7000 fpm,jadi 40mm stroke tukar ke inchi 1.574 inchi x 19k rpm ÷ 6 adalah 4984 fpm jadi belum capai tahap maximum lagi ,kalau kita bandingkan motor r15 stroke nya 58.7mm yang guna forged pistons tahan maximum 5000 fpm 58.7mm tukar ke inchi 2.311 x 11500(std cut off rpm) ÷ 6 adalah 4429 fpm ini adalah safe point kalau anda unlock ecu naik ke 13000 rpm itu dah lebih tahap maximum dan pada masa itu pistons pin akan mula makan dan rod mula stress tau lah anda apa akan jadi ,stroke panjang pendek tu kalau nak terangkan beza nya senang je,spanner panjang dan pendek mana satu buka screw lebih senang?Lepas buka mana satu pusing lebih lebih cepat ,spanner panjang buka senang lebih power tapi masa pusing susah, spanner pendek buka susah kena guna lebih kuasa tapi masa pusing senang dan cepat, itu lah kenapa kebanyakan naked bike atau touring bike guna stroke panjang masa naik bukit lebih power tapi top speed kurang kerana putaran crank cuma 9 hingga 12k ,last ingat cast pistons tahap maximum 3500 fpm ,forged pistons 5000 fpm ,hypereutectic pistons 7000 fpm .

[@hairudinlamari2337]

Saya muskil jugak ni........saya moto FZ pakai primary 23T dapat rpm top 11400 pada kelajuan 149 kmh meter ECU tune boss...lepastu saya tukar standard balik 24T primary dapat result 10600 rpm pada kelajuan 149 kmh,ni semua spoket sama 15,43 spec 62mm

[@mailmulongmotor3m663]

Sama jer bos...senang citer camni...kalau kecik gps cepat dapat 149...kalau besar lambat skit nak dpt 149 ukur guna jarak bos

[@shawnshawn109]

Tukar primary gear lebih kecil adalah idea paling bodoh mat rempit. Belajar dulu tentang pemindahan tenaga dari engkol ke primary gear, gear kepada primary driven dan seterusnya sehingga ke sporket. Untuk enjin2 yang dah di bore up, lebih baik tukar kepada primary gear yg lebih besar dan primary driven yg lebih kecil. Motor akan terasa lebih laju pada rpm yg lebih rendah. Jika primary gear lebih kecil, motor akan lebih cepat mencapai rpm lebih tinggi pada kelajuan yg sama.

[@amierlomo]

Ni betul.. motor aku asal 20/70.. tukar saiz 21/69.. motor punya power jadi lembut sikit.. tapi ade lajak.. spoket blkg kena up 2 mata.. kalau main highway memang syok.. kalau town x brape best.. kalau nak dapat balik power enjin kena up spek enjin..

[@faturozigunawan4173]

Abg mael tolong rep motor dan top overhoul tukar bearing scf enduro 1 set tukar gear 1 sama gear 6 primary 21t tapi bila motor bawak slow kadang motor gegar kadang tiada tpi pulas habis notkr ok je tak ada gegar

[@rintorahman9295]

Selalu nye ni ada prob ruma bearing crankshaft

[@ameerhamzah7232]

Smakin kecik primary semakin bertambah kecepatan.. semakin bertambah kecepatan semakin bertambah geseran.. semakin bertambah geseran semakin bertambah getaran.. semakin bertambah getaran semakin bertambah daya tekanan.. semakin bertambah daya tekanan.. semakin berkurang daya kelajuan.. semakin bkurang daya kelajuan semakin berkurang jarak pencapaian..kt skola dulu ade blajar kan.. kaji balik.. knp dye x capai rpm yg sama klo tukar primary kecik dr asal.. cari solution nye.. primary tu x bersalah pon.. x faham nnt sy cuba terang kn lebih detail..

[@melmotovlog695]

Ameer Hamzah sbb putaran dia lain putaran semakin kecik primary makin laju putaran crakshaft tetapi pada gigi klac dia berputar lambat. Kena pandai set sprocket baru boleh tahu kuasa dan pandai baca rpm brp pada meter. So far pakai 21t lagi cepat capai top dari 22t. Ni setting sekilo lah. Klau highway jahanam rod 🤣

[@ameerhamzah7232]

Putaran crankshaft x berubah mel..ttp dgn kelajuan yg sama..sbb crankshaft berputar mengikut limit api dan bearing.. contoh cdi standed high rpm boley santak 12-15 ribu rpm.. tp bearing boley pg 12 ribu rpm..maka tahap rpm akan tersekat limit di 12 ribu rpm..sbb putaran bearing dah x dpt capai seperti yg cdi ingin kn..sama jgk mcm primary.. contoh setting asal dpt 10.5 ribu rpm.. bila tukar primary kecik dpt 10 ribu je.. sbb ape? Sbb rpm tu di cipta utk primary 22.. jd kita tertipu dgn rpm sbb bacaan rpm x ikut spesifikasi asal motor tu.. sbnr nye rpm ttp sama 10.5 ribu jgk.. crankshaft ttp berputar dgn kelajuan yg sama.. rpm yg tepat adalah rpm yg mengikut putaran magnet.. bkn clutch.. mel boley cuba beli alat pengukur api..utk tahu berapa kali putaran crankshaft yg sebenar.. berapa ribu kali api di lancarkn.. bper ribu kali tu lah crankshaft berputar.. knp percaya rpm yg bukan baca putaran sebenar crankshaft.. jika rpm ikut clutch.. buat nye clutch x grib.. ea x sampai rpm sebenar.. cuba tukar primary 23 plk.. tgk rpm sampai x 11-12 ribu.. sy kongsi ilmu yg pernah sy buat kajian.. smoga bermanfaat ea..logik dgn akal sesuatu yg berbeza.. tp bila bersatu.. ia boley jd sesuatu yg luar biasa..ilmu xkn habis.. kongsi la.. dpt pahala..

[@ameerhamzah7232]

Mmg cpt klo pakai mata 21.. percaya dgn x.. klo dgn spect yg asal.. mel cuba kecikkn spoket depan.. 14 ke 13 ke.. dpt x pickup mcm mn pakai mata 21.. lebih kurang je.. cuma mesin jd kuat di awal gearing.. hujung senak.. sbb dah sampai limit.. sama mcm spoket.. kecikkn spoket depan..awal gearing padu.. hujung menahan.. sbb dah habis pusing..

[@timunjepon1148]

Ameer Hamzah tumpang tanya bang , kalau 125 spec 0.25dt cabr z spoket 15-33 pakai primary 22t atau 21t yg sedap utk highway , sebab motor saya gear 6 dia mati taknak pegi lagi .

[@ameerhamzah7232]

Timun jepun.. rpm berapa mati nye? Gear 6 masok terus mati atau hidup.. cuba naik semata or turun smata.. tgk rpm berapa dye capai.. klo naik spoket rpm menurun.. bermakna mesin dah sampai limit..

[@alomotor4849]

senang mcm sproket...13-36 Gear ringan pakai 15/36 gear berat.. mcm th jga benda th..makin kecil makin laju putaran...kan taiko....thanks

[@ahmadsaifullah8459]

Biasa kalau tukar primery gear lain akan bunyi berdesing sikit.. Tapi lama2 akan hilang jgak bunyi tu..

[@tiger69adam28]

Mel nk tny.. Kenapa msuk gear 6 je ad bunyi bising .. Gear 1 sampai 5 ok je tapi masuk je gear6 bunyi bising ..adakah sbab primary .. Lagi satu gear 6jatuh teruhh

[@mhba6622]

Gearbox dh problem la tu. Bunyi berdesing/dengung kan? Biasa jd pd gear 6 sebab paling lama diperam dlm kelajuan tggi. Setiap celah gigi jd berlubang halus tu tanda gearbox haus. Tu punca berbunyi kuat

[@izzuanizzuan8503]

Oh bunyi tu memang normal lah bro sye pun risau baru tukar tadi ingat mangkuk clucht problem tapi bila buka tadi ok je hahah

[@ayieams4277]

Slam..bos nk tanya lidah revalve OKO ni cara nk set carb rxz kena set kering ke basah untk lock highway 7km..

[@nurulatikaq0263]

bagi pendapat bro..moto top speed 140 je tapi tukar gear rpm bapak laju top speed dah gear 6 masih meraung..saya pakai spoket 15-35 agak2 spoket nak turun kecik lagi ke..

[@zeddkapcaii1566]

Kau spec apa? Primary gear size brpa?

[@nurulatikaq0263]

@@zeddkapcaii1566 pakai taikom racing saiz 20 t kot tulis dekat kotak..saja test pakai..block besar..top speed mmang susah nak dapat meraung kuat..spoket pon dah turun 35 depan 15..tukar gear bapak laju hahaha dah gear 6 top speed tak dapat masih meraung..lc yg dah modi boleh duduk sebelah je.. haha..pikup mmang padu depan dulu pegi..sampai gear 6 meraung miter sampai 11 tahu2 LC dekat sebelah..

[@zeddkapcaii1566]

@@nurulatikaq0263 okey boss macam ni. Aku bgi ayat simple je.. Semakin kau turunkan mata primary gear tu.. Semakin kuat pikup semakin hilang top speed.. So enjin kau memang akan cepat mintak tukar gear kalau kau pakai primary gear kecil dari size standard (22)..kalau kau nak main top speed. Kau kena set spoket belakang halus ii. Depan besar.. Sebab nk bgi long ada.. Kalau tidak dah gear 6 pun duk mintak lagi untuk masuk gear.

[@zeddkapcaii1566]

@@nurulatikaq0263 kau faham tak apa aku terangkan ni? Jangan tersilap tau.. Mengerang dengan meneran.. Mengerang ni mintak gear.. Meneran ni mcm nk kena buang gear.. Mcm xda pikup. Enjin jadi lemau berat. Haa

[@nurulatikaq0263]

@@zeddkapcaii1566 so spoket pakai berapa saiz.depan belakang

[@arifazle2842]

Saya pkai saiz 20 pickup cun.tp hujung terik..boleh tolong ajar x

[@melmotovlog695]

Turun sprocket satu mata blkng

[@akramyuzier9955]

Tukar gigi primary ni mmg kena pndai set spoket..gear 6 blh mati

[@melmotovlog695]

Akram Yuzier tu lah kita turun pon still enjin mengerang

[@SSPerformance22]

@@melmotovlog695 mengerang sebab enjin tak boleh pergi dah bang.. Rpm je tggi tapi lajak takde. Sllu ye yg lagi besarkan gerigi ni piston dh besor dorg akn pakai yg standed atau yg besar 1mata

[@hazmimiseyza7360]

@@SSPerformance22 mcam aku 150 eduro primary 23T + gear 6 z 22T

[@kerepekpisangpanas9820]

Kalau gear 6 mati..panggil tok tanah kubur season 4 ye..😆😝

[@conquistadors7338]

Mel Motovlog klau turun kn mmg makin mengerang..sme je mcm kau set spoket..ce mg letok 12 depan blakang 36 ..mahu bogel moto baru smpai rmh

[@ejoarep8059]

Klau pakai primary 21 spocket braper kne pkai?mto main head block je

[@zeddkapcaii1566]

Set spoket. Jngn tnya org

[@botaksteady5]

Kalau pakai 21t primary gear... Clutch housing punya gigi tu ade beza ke??? Ke kene ckp sblm beli???

[@mubinbpd5769]

Salam sifu mel... Nk tnye muto ambe standart 125zr..prob leni muto ambe kalo tarik dr gear bwh ok je smpai gear 6.. Tp kalo slow skit minyak and then nk full trotel blk xblh... Motor jd brt mcam minyak lbh.. Skrg block saiz 0.50 std carb std... Pj mj std... Blh bg pndpt xprob mende... Pening dh nim😅😅😅

[@arxf_47]

Spoket kot bro, cuba ejas naik satu mata belakang

[@mubinbpd5769]

@@arxf_47 dah try...igtkan reed valve bocor... Or sbb wt minyak direct.. Sbb vacum rosak... Or sbb fuel cock rosak ey... Please help me guys😂

[@arxf_47]

@@mubinbpd5769 ha baru perasan, bila pistonndah besar sikit, kena setting balik mjpj tu bossku

[@mubinbpd5769]

@@arxf_47 dh set blk bosku... Cek plug dh cun... Pening dh... Moto jadi berat

[@kamsiong929]

moto kita serupa bossku..moto tahun 2017 rasa berat sja..top speed enjin menangis naik 120 slpas tukar cdi dan spoket..moto pertama beli tahun 2009 senang2 naik 160 moto std..

[@alhafizmohyar6004]

Boss saya nk tanya sy pakai gear premary 21t sesuai x UTK lock motor

[@zeddkapcaii1566]

Ok je.xda masalah.. Set spoket balik

[@nurulatikaq0263]

sya ada pakai dekat rxz rpm tukar gear sangat cepat..topspeed je tak dapat block pon dah buat..setakat race satu tiang saya pergi dulu topspeed susah dapat..spoket pakai 35..belum cuba lagi spoket lagi kecik..

[@zeddkapcaii1566]

Semakin kecil size primary gear. Semakin cepat meraung enjin.. Maksudnya lagi kecil kau pakai size primary gear ni. Lagi kecil kau kena turunkan size spoket belakang atau naikkan spoket depan. Maksudnya lagi kecil. Lagi pikup kuat.. Tapi top takde.. Nak ade top. Kau kena set spoket belakang halus ii

[@zulkiflehasan1598]

klau motor std guna primary 21t takde masalah tak

[@zeddkapcaii1566]

Xde masalah

[@paan6605]

@@zeddkapcaii1566 nak tnye moto sy std modi pakai 23t primary gear oke ke? 125zr

[@zeddkapcaii1566]

@@paan6605 seeloknya kekalkan mata 22t ataupun kalau nk lebih pikup 21t..23t tu kalau enjin kuat boleh la pakai

[@hisyamnordin5176]

@@zeddkapcaii1566 engine kuat nie..piston besar ker

[@zeddkapcaii1566]

@@hisyamnordin5176 piston rider grnsap dah jet paip on lagi..kuat la enjin tu..tpi ikut cara setting jgk..dpt pomen hancing. Xjdi moto tu

[@hazmimiseyza7360]

mel kalau 23T mcam mana harap masukkan

[@restuibu1946]

Sy tlg jwbkn ek..sy pkai rxz da pnah pkai 23t..pikup die kurg masuk gear enjin x stress..law xbtl stting gear 6 nt akn mati jd enjin trlalu stress..gear 6 jd landai..pda pndapat ak law brg moto da besa sesuai pkai 23t..mcm blok besa cab besa paip bru ngam..ckp pda pglaman

[@hazmimiseyza7360]

@@restuibu1946 ouh okay boss mcam sy skng blok 150 enduro gear 6 22t primary 21T lpastu skng ni spoket 15-32 bila tarik gear 5 panjang gila mcam tkyh pkai gear 6 kira mcam kosong jela gear 6. cadang nak try masuk 16.. pd pndpt boss okay ke?

[@project4612]

@@hazmimiseyza7360 pakai 22T dah ckup bos . Yg pasal spoket tu gear panjang bos kna naik belakang 1mata

[@wandi8228]

125z aq time set pakai piston 150 enduro sprocket 16-29t mintak gear lg

[@hazmimiseyza7360]

@@wandi8228 primary 23T ke bos? sbb skng ni sy dpt 170 meter moto je spoket 15-36 tksilap

[@badrulamin3190]

Mel gear 4 saiz berapo?

[@pandisetiawan649]

assalamualaikum bang saya dri indo kalau primaryger rxz dengan 125z sama tak

[@kingboymachine7329]

sama

[@ayieams4277]

Salam..bos nk tanya sikit sbb ape moto 125z klau msok gear 1 jalan kebelakang ye ape punca dye mintak penerangan bos..🙏

[@afifmukmin46]

salah pasang oi😂

[@vlukingchannel3125]

Salam mel...klu primary ni klu lay bgi kecil...asl lebar gear ni...lay bgi kecil...kalu mcm tu jadi mcm mne??

[@MachoCinta]

Abg buat video mcm mane kn kira ratio gear

[@wanone186]

Bahagi je

[@adamnaufal4203]

Gearbox tkar 4 ngan 6. .pkai gear ape boss. .std rxz ke cm ne

[@melmotovlog695]

Z

[@anniecompany3265]

haah tunggu gak jawapan ni

[@kerepekpisangpanas9820]

Std boleh..racing boleh

[@AG-ge3lk]

Sye tolong jawab...pakai racing 125 j,gear rxz kne kene ketam

[@Hussein_Bpd]

andai kata tukar primary tu besar 23 xda masalah ke??

[@wan30lls]

Primary gear klu lg kecik ratio die tinggi ke..klu lg besar ratio lg rendah...betul ke...

[@amierlomo]

Betul.. kecikkan primary gear,kena kecikkan spoket.. Besarkan ratio primary gear,kena pakai spoket lebih besar.. tgk pada penggunaan.. kalau banyak guna motor kat highway,ratio primary besar dgn spoket besar motor lebih rilek nak cruising.. X semestinya spoket besar enjin ngerang... Kalau kaji enjin motor lagi besar cc mesti spoket lagi besar contoh ktm duke 200 spoket 41 (kalau silap betulkan saya) Tapi ktm duke 390 spoket asal saiz 45t.. kalau ikut pomen biasa, cc lagi besar power lebih,mesti boleh kecikkan spoket.. tapi dia ejas tang primary gear nak bagi enjin lepas kuasa dgn lebih selesa

[@azmilhafiy6006]

Brand ikk ade jual bnd nie skali mangkuk klac 1 set

[@mattpomen6352]

Dari tuka primary baik tuka spoket sama je. Kau tuka ni rasa enjin mcm dah p tp moto sama je p nya.

[@melmotovlog695]

Matt Pomen tu lah rasa nak tukar enjin nsr 250 haha. Saja nak try n error

[@conquistadors7338]

Baik try sankut enjin kancil kt 125..xde org buat lagi tu

[@mattpomen6352]

@@conquistadors7338 dari enjin kancil baik enjin jet tempur teros.. Haa samakan takde org buat.. Jepun dah ad buat moto 1000cc beli jela buat ap nk masuk enjin kancil bagai. tuu beli kawasaki h2r tuu tak puas beli moto gp teros try bawak berani tak pum abes klau brani baru masuk enjin kancil kat 125z

[@conquistadors7338]

Matt Pomen berani x berani nnti bleh cite bos..msalah skrg ni Money kurang bang..klau bnding kn kete kancil sbijik 125 sebijik ngn kawasaki h2r jauh beza harga tu pak..mahu kne cri 14 bijik cancil 8 bijik 125..silap2 kne tmpah lgi honda lampu petak 2 bru cukup

[@mattpomen6352]

@@conquistadors7338 takyah cakap laa buat masuk enjin kancil pum abes berani tak

[@adamrr7982]

Salam mel, boleh kah gearbox std pakai primary 21t

[@lowprofilehighvoltage7626]

adam rr bleh

[@kerepekpisangpanas9820]

Boleh

[@fuhadain9016]

Jumlah gigi berbeza.. Saiz same...

[@ejansprinter7602]

Biasa set primary 20... spoket dpn kena pkai 16...kalo dpn 15 mmg pyh ckit set spoket..main jarak dkt x jauh mmg terbaik..

[@melmotovlog695]

Ada jah pkai promary 20t sprocket 14 depan. Blkng 27/26

[@vivouser2433]

22,71..primary gear std 125zr,tukar yg gear kecik pakai 21 dan gear besar pakai 77...bleh x boss?

[@muhdairul1736]

77÷21=3.666 mean 3.666 Kali Gigi depan pusing...Gigi belakang Baru sekali pusing

[@ajiq98]

kalau utk highway prefer 21 or 22 ? utk rxz

[@FaridFarid-fb2cm]

gigi asal rxz 22 kan

[@zuhaimezuhari7117]

Biasa gear 4 dgn 6 pakai saiz barapa

[@matdan23]

Bang apa function bila tukar primer gear

[@FaridFarid-fb2cm]

rpm jd cpt mengerang

[@hisyamnordin5176]

@@FaridFarid-fb2cm mengerang turun atau Naik?

[@project4612]

Injin std pkai barang std . 90% kelajuan motor setting dgn headblok

[@kamigilakelajuan1459]

Klau pakai 23 dapat kh bos

[@mohdyusrobinyaacobyaacobbi6359]

Gear 4 dan 6 mata brpe sesuai bang

[@ugeentharannithiaruben]

Boss.. Budget brape boss kalau tukar bearing c3 crankshaft + primary gear 21t + gear 4, 6 rxz? So budget Brape boss?

[@tapaumovie2540]

Dua hengget

[@ijamjanggut7845]

dlm gear sdp r maen praimy ni...betol set mto mcm roket...21..22...23..19/74...yg paling senang 22 je la....nk pikap maen dlm 500m 19/74 to sdp,,,

[@kancyldian661]

19/74 utk pick up? Top xbole ke?

[@wann__4738]

22t laju yg lain ngarut

[@mohdazliliymohdazli9829]

Assalamualaikum..bro engkau cerita dlm video engkau ni tukar kepada kurang satu gigi dia jadi macam itu kalau tambah pula engkau tidak cerita apa jadi, jadi sekarang cerita engkau tergantun bro bagi yang tidak tahu bro cerita bagi habis bro lain kali, kesian dia yang tidak tahu.

[@apietbosch2509]

Assalammualaikum mel..klau masuk gear box rxz 2,4,6 dkt 125zr pnp ke kena mody??klau mody ape yg di mody kn??

[@AG-ge3lk]

apiet bosch saye tolong jwb..ketam kene gosok

[@KakiRecing96]

Motor rasa ringan tapi mcm x laju

[@tapaumovie2540]

Betul

[@diriaxoe8303]

Mata 19 pon ad....siapa kata susah cari dm ig mat beginner

[@shahtokbadang5634]

kt kedai pun besepah ada jual 1set 19 74t kaw2 pickup duit ada smua brg ada.. spoket 17 29 xpyh main gear box racing jimat duit😂

[@diriaxoe8303]

@@shahtokbadang5634 nk jimat masuk tyr 1.2 depan blkng😂

[@conquistadors7338]

diri axoe baik jual moto belari..lagi jimat

[@wann__4738]

Masuk 1 , 2, 6 125zr

[@denil1777]

Primary 21t spocket 15-31 Tapi meneran lagi..

[@kerepekpisangpanas9820]

Ubah gearbox 6th

[@mhba6622]

Klu meneran truk sgt, pkai 29 blkg. Klu meneran tp rasa2 mcm mampu turun spoket, pkai 30. Apa pun, top speed mesti kne ada meneran ckit jgn biar smpi kendur trus.

[@zeddkapcaii1566]

@@mhba6622 meneran tu xde pikup.. Kena naikkan spoket blkng.. Kalau mengerang yang ade pikup tapi top mati.. Kena turunkan spoket blkng

[@ariffinmohammad7177]

dekat market ada jual mata 23t dgn 24t kan?

[@aki5pv]

Kalau moto dah jekrod sesuai pakai

[@zeddkapcaii1566]

Org tk pkai la smpai 24..slalu enjin yg kuat je.. Malas nk main spoket halus ii. Ye depa pakai 23

[@hisyamnordin5176]

@@zeddkapcaii1566 engine kuat tu.mksd abg piston saiz besar ke

[@zeddkapcaii1566]

@@hisyamnordin5176 ya betul.. enjin yg dh spec besor ii.

[@hisyamnordin5176]

@@zeddkapcaii1566 tq. Mantap sifu

[@muhammadhanif-cb6il]

Saya tukar kenapa ada bunyi mcm locen boss

[@kerepekpisangpanas9820]

Bunyi samurai

[@lowprofilehighvoltage7626]

Aikk .. awal

[@zaijai1064]

Kaw ketawa lukisan mu sndri

[@faizalijazainal4310]

ASSALAMUALAIKUM.... MAAF SY BERTANYA... JIKA SY TUKAR PRIMARY GEAR PD GIGI YG LEBIH KURANG, ADAKAH LEBIH BAIK UTK TOP SPEED?

[@KakiRecing96]

Mnta nmor wasap.bro

[@mohamadfaiz9431]

bos bg nom fon

[@julianasalleh3523]

Bos bg nmbr wasap blh x

[@wan8524]

Kene tuka gigi belah mangkuk clucth skali...insyallah jumpa jawapan dia

[@KakiRecing96]

Aku dah tukar juga tapi mcm giar 6 mati

[@azemazrai9843]

try find tune balik . takot ada masalah lain . macam aku pakai primary 21 spoket 16-34 kalau pakai 15 depan belakang 31 sedap moto . gear 6 pon hidup je

[@NotYourFavoriteChannel_]

@@azemazrai9843 xbising ka enjin bro ?

[@azemazrai9843]

@@NotYourFavoriteChannel_ bising juga . tapi dah melampau bising . bising bole dengar lagi

[@KakiRecing96]

Primaryb21 spoket depan 13 14 15 yg mna trbaik tuk pickup

[@azemazrai9843]

@@KakiRecing96 14 pon da cukup

[@samshahmie8943]

22t je sedap hgway

[@melmotovlog695]

Sam Shahmie setuju.

[@ZIhafizi]

@@melmotovlog695 maaf nk bertanya 125z sy gear 6 sudah tukar ikk primary gear sy gune 23t apa pandangan awk

[@blackjack7934]

Lukis gkk besar..