Se houvesse viagem no tempo eu voltaria lá nesse salão, seria uma experiência memorável.
@rogerclassic11 ай бұрын
Eu também, viajei fazendo o vídeo! Foi legal! Abraços
@joseronaldocardoso19311 ай бұрын
Concordo plenamente!!
@lucioalves932310 ай бұрын
Muito bom.
@rogerclassic10 ай бұрын
Muito obrigado Lúcio. Abraços
@josecarlospinheirodasilva325511 ай бұрын
EU PARTICIPEI DESSA HISTÓRIA!!!
@rogerclassic11 ай бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏽👍🏽
@josiasperusio794711 ай бұрын
É maravilhoso visitar o passado, é como uma viagem no tempo.
@rogerclassic11 ай бұрын
Concordo! Agradeço o comentário Abraços
@SuperFullin11 ай бұрын
Mais um vídeo fabuloso, meu querido amigo Rogério! Que mergulho no passado. Que vontade de ter estado nesse Salão para ver essas saudosas máquinas com cheirinho de novo! Parabéns pelo excepcional trabalho ❤❤❤❤
@rogerclassic11 ай бұрын
Sem dúvida Evandro, queria entrar numa máquina do tempo ir ir lá! Imaginou que fantástico!!👍🏽
@chambordscaps619010 ай бұрын
Maravilha de documentario fiquei emocionado sou dessa epoca hoje aos 71 anos e desde sempre apaixonado pelo SIMCA CHAMBORD parabéns Roger forte abraco
@rogerclassic10 ай бұрын
Fico feliz em resgatar estas boas recordações! Tenho outros vídeos de Simca no meu canal! Se puder assista. Abraços
@kelsonkosta11 ай бұрын
Maravilhosa pesquisa meu amigo.. muito bom mesmo. Já vou seguir a página e já compartilhei o vídeo com alguns amigos. Parabéns pelo belo trabalho.
@rogerclassic11 ай бұрын
Muito obrigado Kelson! 🙏🏼🙏🏼 Abraços
@SuperFullin11 ай бұрын
Fiquei admirado com o sucesso de público e o fato de a UD ser contemporânea ao Salão! Muito legal!
@rogerclassic11 ай бұрын
Eu cresci vim minha mãe indo na UD todo ano!
@douglasmiglio644210 ай бұрын
Não posso deixar de dizer que foi um excelente vídeo,😊 Parabéns a todos os envolvidos, 😏😚😍❤️👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼
@rogerclassic10 ай бұрын
Agradeço muito! Se puder se inscrever no canal fico feliz. Tenho vários vídeos publicados. Abraços
@reliquiaautomotiva11 ай бұрын
Parabéns pelo ótimo trabalho meu amigo 😃👍 É certeza que vai ser o maior sucesso esse vídeo 👏👏👏
@rogerclassic11 ай бұрын
🙏🏼🙏🏼 Agradeço pelo apoio! Abraços
@rogerclassic11 ай бұрын
Aliás, seu canal é fantástico! Se se quiser, meu Zap é (011) 99944-7495. Abraços
@marcosfreirealves936410 ай бұрын
Excelente! Que venham outras relíquias da indústria automobilística nacional! Parabéns!
@rogerclassic10 ай бұрын
Agradeço Marcos, com certeza virão. Se puder se inscrever no canal agradeço. Abraços
@doutordelmar6 ай бұрын
Adorei pô video que dsudade legal
@ariovaldopeixoto21011 ай бұрын
Eu tive o privilégio de visitar o primeiro salão do automovel. Daí pra frente fui praticamente em todos. UD fui em em todas,eu achi. Eu e o meu pai adorávamos visitar esses salões. Tinhamos muito interesse nas novidades automobilísticas e de utilidades domésticas, afinal o meu paii foi industrial aqui rm São Paulo e tinha muita curiosidade em acompanhar is lançamentos. Época maravilhosa, saudosa e muito boa. Gostaria de ter uma maquina do tempo r poder voltar lá um pouquinho. Kkkk Abraço aos amigos. Ari Peixoto/ Tatuapé/ SP
@rogerclassic11 ай бұрын
Grande depoimento Ariovaldo! Breve terei mais vídeos! Abraços
@marcelofs552910 ай бұрын
Ari Peixoto teve sua indústria na Penha, éramos vizinhos na Rua Gal. Sócrates. Saudades @ariosvaldopeixoto210
@OcrenteVivenaTerradoNunca.10 ай бұрын
MENTIRA 😆😆😆
@fernandogiachini360511 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo...que época maravilhosa!!!
@rogerclassic11 ай бұрын
Tenho muita saudades também Fernando. Abraços
@rogeriokandas508511 ай бұрын
Adorei o vídeo! Muito obrigado! Aprendi mais algumas coisas . Por exemplo., Gurgel expôs um produto. O "teimoso" Gurgel merece todo o meu reconhecimento! Bom seria, se tivéssemos mais "gurgéis" em vários ramos de atividade humana aqui no nosso Brazil!
@rogerclassic11 ай бұрын
Grande observação Rogério, concordo com você! Abraços
@manoelpedro266411 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo tive uma professora no ano 69 ela tinha um dkw candango verde coisa da linda da época kk ela deu algumas voltas com os alunos aquilo foi a maior alegria pra todos abraço por trazer essas lembranças de volta Deus abençoe
@rogerclassic11 ай бұрын
Bela história Manoel. Somos de uma época que o jovem adorava carros! Bons tempos! Abraços
@SuperFullin11 ай бұрын
Muito interessante a história do Fusca anfíbio. Nunca tinha ouvido falar.
@rogerclassic11 ай бұрын
O mais incrível era que o Fusca flutuava sem ajuda de boias! 👏🏻
@douglasmiglio644210 ай бұрын
Que maravilha, 😊 quanta saudades, ❤👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼
@rogerclassic10 ай бұрын
Bons tempos👍🏽👍🏽👏🏻👏🏻
@JoãoCarlosdeOliveira-v9d11 ай бұрын
Um excelente documento histórico
@rogerclassic11 ай бұрын
Muito obrigado!!
@luizcosta628711 ай бұрын
muito bom a lembrança, porque , não o fez antes lembrado que , esse salão ,foi no ibirapuera luiz costa jr
@rogerclassic11 ай бұрын
Agradeço o comentário Luz, realmente foi no Ibirapuera, como cito no início do vídeo! Abraços
@mariania409010 ай бұрын
Parabéns pelo víde. Sou apaixonada por carros antigos.
@rogerclassic10 ай бұрын
Muito obrigado Maria! Se puder, se inscreva no canal, tenho vários vídeos no tema. Abraços
@teofilocalado522411 ай бұрын
Caramba! Uma verdadeira viagem no tempo! Parabéns! Excelente vídeo e um importante resgate da História do automobilismo nacional.
@rogerclassic11 ай бұрын
Muito agradecido Teófilo, se puder se inscreva no canal, tenho outros vídeos bem legais! Abraços
@jamesbernardino175411 ай бұрын
Ja dei meu big like.....gostei muito....
@rogerclassic11 ай бұрын
Big obrigado!! Abraços
@douglasmiglio644210 ай бұрын
Época maravilhosa da nossa história, a revolução da indústria automobilística no Brasil, 😊😏👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼
@rogerclassic10 ай бұрын
Concordo Douglas, Agradeço a participação. Abraços
@wanderdasilvapinto267411 ай бұрын
Top!!😮 vou compartilgar com meu mano agora.
@rogerclassic11 ай бұрын
Boa! Agradeço Abraços
@valuck211 ай бұрын
Eu era pequeno e não lembro se foi nesse ou no sucessivo que meu pai me levou, mas ainda tenho as primeiras revistas 4 Rodas que meu pai colecionava. Nos salões de 62 em diante fui a quase todos e eram incríveis as sacolas com brindes e folhetos qie distribuiam os expositores nos estandes. Meu pai trabalhava na Pirelli no que seria o setor de comunicações atualmente e via de regra trazia os convites para o orimeiro dia de inauguração do Salão.
@rogerclassic11 ай бұрын
Muito legal! Quando eu ia no Salão, voltava também com a sacola cheia!! Pena que não guardei nada! Adoraria ter tudo hoje!
@SuperFullin11 ай бұрын
Impagável também a história da Gurgel e seu início e o fechamento do vídeo com a imagem daquele que aparenta ser o Ministro Lúcio Meira, acendendo um cigarrinho pra relaxar😂 Iniciando como ministro de Getúlio na administração anterior, ele foi o verdadeiro pai da industrialização automotiva do nosso país 🎉🎉🎉🎉❤❤❤
@rogerclassic11 ай бұрын
É ele mesmo! Rsrsrs Abraços
@danilomatteuzzi648810 ай бұрын
Gradidão pelo magnifico video, bons tempos, sonhavamos com um mundo melhor, mas era um mundo simples, e bela musica...
@rogerclassic10 ай бұрын
Muito obrigado Danilo! Concordo plenamente com você. Abraços
@gilbertoreis196410 ай бұрын
Gostei de ver a história do automóvel no Brasil
@rogerclassic10 ай бұрын
Valeu por ter assistido Gilberto! Abraços
@luizfmaluta745611 ай бұрын
É o Tunel do Tempo..obrigado por postar.
@rogerclassic11 ай бұрын
Eu que agradeço por assistir. Abraços
@levirobertofagundes728411 ай бұрын
Gostei, eu sempre fui apaixonado por relíquias automotiva. Talvez porque trabalho com mecânica desde meus onze/doze anos de idade, sim porque naquela época você podia trabalhar em qualquer ofício. Estou falando da década de setenta Parabéns pelo conteúdo, gostei. Um abraço
@rogerclassic11 ай бұрын
Legal amigo! Também sempre gostei muito de tudo que anda sobre rodas! Abraços
@iraisilva797110 ай бұрын
Ótima lembrança. Heróis brasileiros
@rogerclassic10 ай бұрын
Agradeço o comentário. Abraços
@gersonthadeuferreira460011 ай бұрын
Muito bom vídeo. Acho que o extraordinário sucesso de público deveu-se ao fato de que o brasileiro já tinha paixão pelo automóvel e, também, pela dificuldade de acesso à informações em geral, na época. Cheers, Juscelino!
@rogerclassic11 ай бұрын
Boa observação, concordo. Abraços
@valdirmarin35389 ай бұрын
Parabéns Rogério, importante conhecermos a história como foi construída, época dourada que gerações dos anos 50, 60, 70 hoje seniors, testemunhas vivas da transformação tecnológica mundial
@rogerclassic9 ай бұрын
Agradeço sua opinião Valdir. Concordo plenamente. Abraços
@vectrandogm11 ай бұрын
Incrível. Um resgate histórico. Pena hj em dia não existir mais salão do automóvel
@rogerclassic11 ай бұрын
Agradeço a participação amigo! Abraços
@danielsilvasantos514411 ай бұрын
Muito obrigado amigo, boas lembranças faz muito bem a nossa saúde.
@rogerclassic11 ай бұрын
Concordo plenamente Daniel! Abraços
@marcotironi8437 ай бұрын
Parabéns!!!!!
@rogerclassic7 ай бұрын
Agradeço Marco. Abraços
@lorwanalmeidamourafilho986611 ай бұрын
Parabéns! Matéria excelente!
@rogerclassic11 ай бұрын
Muito obrigado!
@pascoalvaccari19 ай бұрын
Parabéns pela reportagem, esxelente explicação, relembrei vários veículos da época que era jovem, sou nascido no ano de 1958.
@rogerclassic9 ай бұрын
Agradeço Pascoal! Fico feliz em oferecer boas recordações em meus vídeos! Forte abraço
@eudorocarson499711 ай бұрын
Vídeo espetacular !!! Tenho um livro de sua autoria: (AERO WILLYS - O CARRO QUE MARCOU ÉPOCA). Parabéns Rogério ! 👍👍👍 Abs.
@rogerclassic11 ай бұрын
Que legal!! O livro é bem completo, fico feliz por tê-lo, Se puder se inscrever no canal, agradeço. Abraços
@franciscorenatooliveirarub32711 ай бұрын
Gostei muito
@rogerclassic11 ай бұрын
Agradeço Francisco! Abraços
@paulormocelin10 ай бұрын
País que se valoriza tem uma marca e fabricação próprias e tem o apoio pra gerar empregos e riquezas.
@adrianodaviladasilva833910 ай бұрын
Muito bom esse tipo de vídeo, seria bom colocar mais vídeos assim 😊
@rogerclassic10 ай бұрын
Adriano, minha ideia é postar mais vídeos assim, agradeço ter assistido. Abraços
@jamilsonlontrasanches464411 ай бұрын
Muito bom.
@rogerclassic11 ай бұрын
Agradeço Jamilson
@SuperFullin11 ай бұрын
Aaahhhh, a Kombi Camping!!!!!❤❤❤❤❤❤❤❤
@rogerclassic11 ай бұрын
O pai de um amigo meu comprou está kombi do Salão, ficou com ele, porém, descaracterizada até dois anos atrás. O atual proprietário restaurou e voltou a ser como a original.
@lrwfonseca129210 ай бұрын
Sensacional!
@rogerclassic10 ай бұрын
Muito obrigado! 👍🏽👍🏽
@JoseLuis-wb3xm11 ай бұрын
Muito bom esse vídeo, Vlw !
@rogerclassic11 ай бұрын
Agradeço José Luís, se puder se inscrever no canal fico feliz! Abraços
@gemgualin19679 ай бұрын
Valeu
@rogerclassic9 ай бұрын
Disponha amigo!
@mariaaparecidasimone471511 ай бұрын
Muito interessante a trajetória do salão do automóvel!!! Parabéns pelo vídeo!!! Como sempre surpreendendo!!!!
@rogerclassic11 ай бұрын
Agradeço Maria Aparecida!! Beijos
@luanakaroline476611 ай бұрын
Excelente vídeo e informações 👏🏻
@estevamdovichihomem71389 ай бұрын
Na época eu era um adolescente, mas lembro que esse salão deu o que falar.
@rogerclassic9 ай бұрын
Estevam, eu não era nascido, mas meu pai comentava deste Salão, por causa do Interlagos, Abraços
@OcrenteVivenaTerradoNunca.10 ай бұрын
*JK ÓTIMO PRESIDENTE🇧🇷🇧🇷🇧🇷DE HISTÓRIA EU ENTENDO👏👏👏👏*
@arrudahobbies922211 ай бұрын
Bons tempos belos Dias ! Saudações amigo de volta ao Tempo 👏🏻👏🏻👏🏻
@rogerclassic11 ай бұрын
Com certeza!! Também viajei no tempo!! Abraços
@selmadealcantaradamotamota278311 ай бұрын
Aqui n é a dona do celular sou eu um apreciador de carros antigos isso é muito bom mano
@rogerclassic11 ай бұрын
Opa! Agradeço!!
@doriedsonmiguel235810 ай бұрын
Ótimo vídeo parabéns!!!
@rogerclassic10 ай бұрын
Obrigado pelo elogio, Abraços
@cristinaleite365810 ай бұрын
Meu pai trabalhava na Simca Chambord na época e tivemos o privilégio de comparecer no 1°salão na stand da Simca Chambord do Brasil ,foi um estouro de vendas com atrações seguintes do Simca Tufão rodando sobre eixos
@cristinaleite365810 ай бұрын
Vc está bem mal informado porque Juscelino Kubitscheck foi um visionário extraordinário e não existe registro algum que ele tenha dito isso.
@rogerclassic10 ай бұрын
Que legal Cristina! Abraços
@adalbertorodriguesdonascim406011 ай бұрын
Que alegria descobrir seu canal aqui no KZbin Rogério! Tenho o livro Simca A História desde as Origens, e graças a ele descobri os detalhes de um dos carros mais fascinantes já fabricados aqui no Brasil. Já me inscrevi e aparecerei sempre que puder para ver as novidades que você postar. Se puder, coloque algo sobre a Puma!!
@rogerclassic11 ай бұрын
Legal Adalberto! Realmente o livro é uma referência! Pena que está esgotado! Conto com você aqui no canal! Forte abraço
@GustavoPedra-t4t11 ай бұрын
fantastico
@rogerclassic11 ай бұрын
Muito agradecido! Abraços
@cristinaemendabilisouzabar903311 ай бұрын
Que época maravilhosa 🌟✨️
@rogerclassic11 ай бұрын
Concordo Cristina. Tenho saudades! Abraços
@ivaldosouza400511 ай бұрын
Cheguei a ir em algumas UDs no Anhembi, beinal do livro no Ibirapuera etc...
@rogerclassic11 ай бұрын
Eu também! Achava o maior barato. Abraços
@josecarlospoggian14911 ай бұрын
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏Muito obrigado! Espetacular!👏👏👏👏👏👏👏.!Por um acaso você tem também algum vídeo de lançamento das fábricas de carrocerias da época; como Nicola,Eliziario,Ciferal,Carbrasa,Grassi,Caio,Cermava,Vieira,Bons Amigos,Cirb e outras ? Meu amigo, que maravilha de vídeo!👍👍👍👍👍👍
@rogerclassic11 ай бұрын
Agradeço José Carlos 👍🏽👍🏽👍🏽 Infelizmente não tenho estes vídeos! Uma pena! Grande abraço
@jairoribeiro998210 ай бұрын
Eu estava nascendo nesse ano. Julho de 1960.
@rogerclassic10 ай бұрын
Agradeço a participação Jairo! Abraços
@paulolorenorodriguesdarosa16910 ай бұрын
Boa noite. O que houve de evolução em 65 anos. ESTÂNCIA VELHA, RS.
@brunodavidferreira578110 ай бұрын
Foi realmente incrível fazer um salão do automóvel num país q não tinha estradas 😂😜😜🤪👏🏼👏🏼
@rogerclassic10 ай бұрын
Verdade muito bom
@luislima405311 ай бұрын
legal...
@rogerclassic11 ай бұрын
Opa! Agradeço! Abraços
@CARLAOEU11 ай бұрын
Saudades desses carros sem eletrônica, sem arla 32 prá abusar e o melhor: a durabilidade!!!
@rogerclassic11 ай бұрын
Agradeço à participação! Abraços
@brunoleite682411 ай бұрын
qual o problema do Arla32?
@willrobson929211 ай бұрын
Ás mulheres se vestiam bem , eram muito charmosas!
@rogerclassic11 ай бұрын
Agradeço a participação! Abraços
@eugeniolicco734111 ай бұрын
O PRIMEIRO SALÃO DO AUTOMOVEL QUE MEU PAI ME LEVOU AINDA QUANDO CRIANÇA ERA FEITO NO PAVILHÃO DO IBIRAPUERA POIS O ANHEMBI AINDA NÃO EXISTIA !!!
@rogerclassic11 ай бұрын
Vc tem razão Eugênio, neste eu não fui, mas no terceiro, em 1962 sim, tenho ótimas recordações
@cactus936210 ай бұрын
ESSA DA KOMBI CAMPING É PIADA, NÃO PRECISAVA HOTEL. ESSE CHEVROLET CAMINHÃO AÍ TINHA UM CONHECIDO NOSSO QUE TINHA UM AZUL E BRANCO, SEM DIREÇÃO HIDRÁULICA E A GASOLINA! ERA UM ABSURDO DE METAL GIGANTESCO.
@jcvieira203411 ай бұрын
Dessas empresas mencionadas algumas continuam como fabricantes aqui no Brasil. Não se falavam de carros japoneses salvo a Toyota mas com utilitário. Hoje novo ciclo parece iniciar: carros chineses e elétricos. Tudo passa tudo muda até a poupança Bamerindus.
@rogerclassic11 ай бұрын
Kkk verdade! Agradeço o comentário! Abraços
@fabzzi195211 ай бұрын
Gostaria de ver na íntegra esse filme (na epoca não de dizia vídeo) desse primeiro salão. Está disponível? Onde?
@rogerclassic11 ай бұрын
Bia noite, eu tenho num CD, vou ver se tem algum na íntegra no KZbin. Abraços
@Carlos-yq8kj11 ай бұрын
Eu conheci todos esses carros , meu avô tinha loja de carros , eu achava a Simca Chambord a mais bonita , mas adorava a Rural Willys , saudades desse tempo .❤
@rogerclassic11 ай бұрын
Muito legal Carlos, bom saber que o vídeo trás boas recordações! Abraços
@OcrenteVivenaTerradoNunca.10 ай бұрын
MENTIRA🐂🐂🐂🐂😂😂😂
@OcrenteVivenaTerradoNunca.10 ай бұрын
*NEM BICICLETA VC TINHA 😢ANDAVA DE CARRO DE BOI🐄🐃🐂🐮🐄🐃🐄🐃🐄🐃😂*
@neojr50869 ай бұрын
Vi um anuncio de uma dessas kombi camping no market place do facebook, estava por uns 130k. Achei o preco um absurdo apesar de ser uma raridade.
@rogerclassic9 ай бұрын
Realmente é caro, mas é a lei da oferta e da procura. O veículo é muito raro mesmo. Abraços
@LindebergdeMenezesJr.11 ай бұрын
Que falta me faz uma máquina do tempo...
@rogerclassic11 ай бұрын
Kkk, concordo!! Abraços
@josecarlospoggian14911 ай бұрын
Alguma coisa da Willys Overland como Berlineta Interlagos? Obrigado
@rogerclassic11 ай бұрын
Olá! O Interlagos foi lançado no segundo Salão, no final de 1961. Abraços
@joaojeremiasreis672910 ай бұрын
Se Juscelino não acreditava na agricultura como ele falava em trocar as enxadas por tratores
@eusimiobatista960510 ай бұрын
Se o fusca anfíbio fosse relançado a fábrica não ia dar conta de vender só aqui em São Paulo kkkkk
@rogerclassic10 ай бұрын
Boa!! Abraços
@eusimiobatista960510 ай бұрын
Essa era a época que o governo deveria estimular montadoras genuinamente Brasileiras como a Gurgel, em vez disso aceitaram corrupção das multinacionais para fazer o oposto. Mais um passo para trás do nosso sofrido País. 😢
@rogerclassic10 ай бұрын
Agradeço sua participação. Abraço
@marciovg111 ай бұрын
Naquela época os carros tinham personalidade hoje 😢 eles tem tendência e não duram até a próxima geração
@rogerclassic11 ай бұрын
Bem observado Marcio! Concordo com você! Abraços
@amelia576411 ай бұрын
O MAIOR ERRO !!! TODO PAÍS PRECISA FERROVIAS!!! OLHA O JAPÃO 🤔😍🤩❤
@rogerclassic11 ай бұрын
Concordo sim, é importante! Agradeço a participação! Abraços
@mauriciofortunato652311 ай бұрын
a vw nao aprendeu muito com o teste de vedacao , ja que o fusca continuou entrando agua .
@rogerclassic11 ай бұрын
Kkk, verdade! Agradeço sua opinião Maurício! Abraços
@homerobarbosa117210 ай бұрын
Eu gostava da Kombi com 6 portas. Muito usada para taxi.
@rogerclassic10 ай бұрын
Verdade! Agradeço o comentário. Abraços
@juareisjose474711 ай бұрын
Se nós vivermos subsequentes o espírito de compreensão e visão progressista, certamente essas montadores hoje estariam estaria no mesmo nível das dos fabricantes estrangeiros. As intervenções dos governos desde aquela época, nessa área, dificultou a vida de nossas montadoras, impondo muitas dificuldades ao progresso ao avanço tecnológico de nossas fábricas, deixando-as sem asseco às novas tecnologias de fora, talvez imaginando que, isoladas, nossa indústria fosse se desenvolver e alcançar o mesmo patamar das empresas estrangeiras, isoladas do avanço tecnológico já usado lá fora, pela indústria estrangeiras. Essa ideia paro nossas fábricas no tempo. Por isso, nossos carros estão hoje estão tão distantes da modernidade vista nos carros importados, além de caríssimos e mal acabados.
@rogerclassic11 ай бұрын
Você tem razão amigo! Agradeço o depoimento! Abraços
@osvaldomagalhaesmagal328611 ай бұрын
👍🤝👏👏👏👏👏👏👏
@rogerclassic11 ай бұрын
Agradeço Osvaldo. Abraços
@ronaldomedeiros234411 ай бұрын
Cara, que vídeo incrível.... Muitas informações relevantes e algumas inéditas para mim. Parabéns e muito obrigado. Sucesso.
@rogerclassic11 ай бұрын
Agradeço Ronaldo, Se puder se inscrever no canal será legal! Abraços
@lugui197711 ай бұрын
👏👏👏👏👏
@rogerclassic11 ай бұрын
Valeu Luciana, Abraços 🤗
@joaocarlosdasilvasilva992110 ай бұрын
Em 1962 começava a fabricação do Bandeirante Toyota
@rogerclassic10 ай бұрын
Bem observado João! Abraços
@MiltonbatistadesouzaBatistades5 ай бұрын
Não concordo com opinião sobre Jucelino Kubitschek, uma indústria automobilística gera muito postos de trabalhos direto e indireto, desenvolvimento vários setores, veja essa realidade em São Bernardo do Campo
@1cesarwestin10 ай бұрын
E nos enterrou 500.anos.em.dívidas
@1cesarwestin10 ай бұрын
E.novembro de 60.era ele.o Presidente? Próximo.dos 100% ??? Meooo deeeoooss
@auricelioapolianocardozo20539 ай бұрын
E o prefec, pequeno e todo preto?
@joseronaldocezar123511 ай бұрын
Além de tudo , roubaram em 5 o que não havia ocorrido desde 1889
@orciluizschaefer59311 ай бұрын
BACANA
@rogerclassic11 ай бұрын
Obrigado! Abraços
@dimasjosepompeubernardi161211 ай бұрын
E o fisori da dkv? O jeep overland ? Com a propaganda na tv que dizia: Compadre ,lá só vai de jeep. E hoje o jeep moderno está copiando o nome:OVERLAND.
@denyspantoja55210 ай бұрын
NESSA ÉPOCA O DIABO AINDA NÃO TINHA MIJADO CAGADO E VOMITADO NESTE PAÍS
@paulofontana185211 ай бұрын
quanta saudade estive em todos esses salões do automovel ultimamente não fui mais pois ficou sem graça essa chinezada esta bagunçando a industria do automovel no mundo.
@rogerclassic11 ай бұрын
Olá Paulo, eu passava o dia todo no Salão do Automóvel, nos últimos nem fui, concordo com você! Abraços
@paulofontana185210 ай бұрын
grande R@@rogerclassic um abraço pra ti sou da velha guarda saudade nostalgica do melhor salão do automovel que eu fui 1966 ainda no ibirapuera grandes lançamentos opala corcel o mravilhoso galaxi 500 da ford tempo bom pena que ficou tudo na saudade tudo de bom pra voce.
@michelisserlin340311 ай бұрын
Pense num patriota de bem em 2023, criticando um Presidente, que fez o BR crescer 50 anos em 5 anos...🤔
@carlossantossantos368211 ай бұрын
Desde essa época era como se a raça negra não existisse, não vi nenhum no vídeo, mas não é de se admirar, se em pleno século 21, o negro continua sendo excluído, imagine nessa época!
@ssemr1410 ай бұрын
Nada brasileiro, tudo multinacional. Portas escancaradas para as multinacionais. As poucas empresas brasileiras (de verdade) faliram e agora se as multinacionais forem embora o brasileiro volta a usar tanga.
@MarcoAurelio-lp7mf11 ай бұрын
O Brasil andou na contra mão com esse Juscelino Kubitschek, dizendo que ferrovia era coisa do passado, e dizendo que o Brasil não era país de agricultura
@rogerclassic11 ай бұрын
Agradeço por compartilhar sua opinião Março. Abraços
@carlossantossantos368211 ай бұрын
Jucelino, sempre privilegiou os corruptos, tanto que encheu Brasília de palácios para abrigar bandidos e dando a quem construiu a nova capital, barracos de madeira.
@michelisserlin340311 ай бұрын
O Brasil não fabricava nem caneta esferográfica. Opinião é igual bunda que cada um tem a sua...🤡🤥🌻
@fernandoantoniodasilvasilv736210 ай бұрын
Antes de Jucelino o Brasil importava enchada da Inglaterra
@amyresfilho10 ай бұрын
Quanto a Ferrovia, as locomotoras a vapor, as menores existentes há época, simples "marias-fumaça" absoletas quanto a potência e ... de Bitola Estreita 0,60cms, quase sucatas Vendidas (impostas) Goela Abaixo pelos Ingleses ... somado ao investimento pesado feito pelas fábricas de automóveis Americanas e Europeias ... levaram JK a optar pelo modal rodoviário e Industrial. Para pensar : Um comboio substitui 200 caminhões e emprega 20 pessoas. 200 caminhões geram : Construtoras, Restaurantes, Cafés, Garconetes, Milhares de Metalúrgicos, Milhares de Borracheiros, Milhares de Mecânicos ... São mais de dois milhões de Caminhões, Dois milhões de Famílias. VEJA bem a Comunidade Europeia equivalente em superfície tamanho com o Brasil E "MODELO DO MODAL RODOVIARIO" TEM sei 6 Milhões de caminhões Vai desenvolvendo um pensamento Lógico e Lúcido ... Detalhe eu tenho Caminhão aqui na Europa Conheço Confira ...