А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Рутьюб: rutube.ru/u/autoplustv/
@ПётрШишков-б7в8 күн бұрын
Допустимый Ток утечки равен 0.03-0.05 ампер. А то что вы показали 0,40 это большой ток утечки. За ночь не разрядит в ноль, но за пару суток легко.
@bezpaleva7738 күн бұрын
показанные 0,39А это 390мА, а не 40мА как озвучено
@gans77772 күн бұрын
@@bezpaleva773 На что влияют 10 ма из 400 ма? Тока не говори что на ток утечки.
@Каир-у3ы9 күн бұрын
Ваша ошибка в том, что не объяснили в какое положение ставить переключатель и почему, а также в какие гнезда подключать провода и почему. и поэтому этот ролик не подходит для новичков, а для знающих этот материал бесполезен. рекомендую более подробней снять видос.
@АлексейШарутин-ь7ц9 күн бұрын
Да жесть ,этот дед вообще странный чувак)) как его вообще в редакции держат, он такую ересь несёт) смотрю его чтоб поржать
@TimonRUS339 күн бұрын
@@АлексейШарутин-ь7ц Согласен на все 100%! Несёт полную дичь и чушь! В электрике полный НОЛЬ!!! Ролик можно было назвать - "Как убить АКБ и спалить проводку авто. Советы бывалого")))))
@nma889995 күн бұрын
Чего то мне знается, что 12,5В это уже на четверть севший аккумулятор.
@ViTeK_ViPoL8 күн бұрын
Спасибо, много полезного, было интересно послушать и посмотреть
@АнатолийТакий3 күн бұрын
Зарядка в 13,5 в говорит о том, что пора менять реле регулятор или смотреть проводку. Минимально приемлемое напряжение 14 в для новой АКБ, далее вместе со старением напряжение должно доходить до 14,7 в иначе плотность падает и батарея дохнет. Всё супер тестеры именно для АКБ, шляпа полная, любую слабую но заряженную батарею он покажет как идеальную. Самый главный показатель батареи и генератора это плотность 1/ 27, остальные характеристики это запуск авто утром. Пока это возможно всё о.к. ток покоя всех авто разный. Я бы советовал пока авто новое или хотя бы без проблем сделать и записать параметры сканера и ток утечки. В будущем это сэкономит много времени и денег на ремонт.
@АндрейКапов-с2ч4 күн бұрын
Коротко и ясно !Благодарю.
@markdonbasa71209 күн бұрын
Купил себе мультиметр и не нарадуюсь. Даже температуру тела замеряет и давление в артериях и венах.
@СергейКучерявый-о9к9 күн бұрын
У меня модель с возможностью диагностики суставов
@Lexey_368 күн бұрын
Ректально используете?
@DanClark2Күн бұрын
Это всё делают часы трекер, но не мультиметр. Не мутите воду....🤧🤕
@mass-any_key-lite9 күн бұрын
0:04 вроде "профессиональный автомеханик" а матчасти не знает, после просмотра таких глупостей уже сомневаюсь что Юрий автомеханик. И когда он сказал мультИметр сразу ясно что он просто ведущий.
@Innervizionman8 күн бұрын
он профессионал с многолетним опытом
@DanClark2Күн бұрын
@@InnervizionmanМультИметр? пОртфели, прОценты и осУжденные дОценты, только в среде профессионалов! 😅 У только что заряженной батареи, напряжение должно быть 12,7-12,8 В, у отстоявшейся часов 6, 12,6 В. 12,5В это уже сигнал проблемы. Так как напряжение исправной банки 2,1В, А вы говорите, профессионал.
@ВальдемарБатькович-т5с8 күн бұрын
А еще при помощи мультиметра можно прозвонить участок цепи и это так же часто применяется на практике, но ведущий похоже очень плохо готовился к съемкам, все тяп-ляп, для лампочки можно было и крокодилы купить, а не крутить их на аккумулятор, лампочку зафиксировать для наглядности, а не вешать ее на проводах и так далее, даже в гаражных условиях можно сделать все гораздо нагляднее. Куда и для чего переключаются те или иные параметры мультиметра, и т.д. Двойка за подготовку и реализацию.
@Dimonshirson4 күн бұрын
Когда вы только заглушили двигатель на АКБ будет ещё завышенное напряжение. Часов через 8 измерять. И 12,5В это плотность 1,24 что может говорить о дикой сульфатации.
@4L3XN3S79 күн бұрын
искать ток утечки с выниманием предохранителей простому автовладельцу на современном авто не принесет результата. нужно как минимум знать архитектуру электрооборудования своего авто и немного разбираться в схемах.
@AndryhaETS9 күн бұрын
на каналах проф аккумуляторщиков рассказывают что полный разряд кальциевых акб приводит к безвозвратной потере ёмкости на 20примерно процентов и не рекомендуют метод измер ёмкости лампой, а применять другие методы : по плотности, по внутр сопр или др.
@sergeyyakovlev63974 күн бұрын
Всё что вы рассказываете про замер ёмкости АКБ правильно но для малосурьмянистых АКБ. Для кальциевых АКБ если его разрядить до 10.5 вольт то его сразу можно нести на мусорку. Минимум до которого надо разряжать АКБ кальциевый это 11.5 вольт
@old-saab-er5 күн бұрын
Токовые клещи ещё не всякие подойдут. Нужны клещи, которые умеют измерять постоянный ток. Дешёвые, обычно умеют только переменный и ими пусковой ток в автомобиле измерить не получится.
Я своим мультиметром меряю наличие гельминтов у моей собаки . Копрограмма по научному ☝️.
@raddar-com8 күн бұрын
0.39 А это 390мА в 10 раз больше предельного тока! Тоже мне мастер
@СергейСеляков-н5з3 күн бұрын
Мужики ,будьте грамотнее правильно говорить - электрический ток или элекроток на крайняк. Ток переводиться как направление, а что направлять то что? Вопрос.😊
@SDM-u3rКүн бұрын
Купил мультиметр ,могу теперь мерять колличество гельминтов ( копрограмма ).
@Замир-н1р9 күн бұрын
Если изоляция где-то перетерлась и контактирует с металлом авто-может сесть акум.
@sergemoreman78064 күн бұрын
Проводка погорит легко тогда,чудик😂
@Замир-н1р3 күн бұрын
@sergemoreman7806 Даже масса?
@sergemoreman78063 күн бұрын
@@Замир-н1р если КЗ плюса на массу
@salamburda36488 күн бұрын
Ещё свечи зажигания можно проверить.
@vesta19056 күн бұрын
Свечи в камере под давлением разрядником проверяют))) А тестером только пробой и сопротивление проверить можно)))
@vladtimush67067 күн бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, я хочу купить машину до где-то 7000 евро, мой выбор пал на варианты Wolkswagen Polo 2013-2014 с мотором 1.2 и 1.4 дизель, Ford focus 1.0 ecoboost 124лс года 2012-2015, Honda civic 2011, мотор 1.3 бенз и 1.4 Hybrid, Renault Megan 2014 года мотор 1.5 дизель, я из Молдовы здесь есть все эти варианты до 6500 евро, и пригнаны они из Европы в большинстве, особено Polo Подскажите пожалуйста какой вариант лучше, надёжнее и не слишком дорогой в обслуживание
@DanClark2Күн бұрын
Не гибрид, бензин и ни в коем разе екобуст и блюе... 😢😅 Старый дизель, тоже пучок преблем.
@AboveTheSalts8 күн бұрын
Всё! Мультики закончились, спать пора.
@Marat-1169 күн бұрын
Спасибо
@Lexey_368 күн бұрын
🤦♂️ сам говоришь напряжение должно быть 13.5-14В а при этом показываешь 14.3В Во вторых 12.5-12.4 это разряженая батарея.Норма 12.7В.
@vesta19056 күн бұрын
Батарею после долгого простоя разомкнутой цепи измеряют))) Нрц называется))) А то что тут показано не понятно что отражает)))
@DanClark2Күн бұрын
@@vesta1905У нее должно быть 12,6В. Так как одна банка 2,1В.
@ВиталийЛысенко-ш8э2 күн бұрын
Вообще некорректно рассказано! Обязательно нужно было показывать куда подключать щупы тестера и какой выставлять режим!!! А без этого вы ничем не помогли обычному человеку далёкому от мультиметра... 😞
@valeriiviktorovith29219 күн бұрын
Рекомендую ut210e мультиметр. Это оптимально для дома, при условии понимания того, что значат цифирьки на экране.
@Mals-j9b9 күн бұрын
Можно ли проверить рэле мультимитром
@АнатолийСоколов-з5к9 күн бұрын
можно - у рабочего реле на "управляющей" цепи должно быть сопротивление. ( хотя у автомобильных реле и так слышно как они срабатывают ).
@AndryhaETS9 күн бұрын
не рэле а рыле :-)
@4L3XN3S79 күн бұрын
для начала изучите как работает реле
@vesta19056 күн бұрын
@@AndryhaETSриле ещё бывает)) (
@Zahar-gc4bc3 күн бұрын
Задолбали, если честно эти мультиметры,....мерю напряжение...12.3 вольта, поменял один провод и уже 12,6
@MvTomshch3 күн бұрын
МультИметр, ампЕрметр, вОльтметр, если слышу такое -- значит крутой спец-самоучка или недоучка...