Primer Contacto | Ducati Multistrada V4 | Motosx1000

[@jesusgarciaalcalde1963]

Enamorado de la multistrada desde que salió ........ y cada vez mejor y más bonita.

[@-X-23X]

Tengo todos los carnets de moto pero nunca he conducido una moto... Me encanta esta moto Gracias por tu vídeo y ánimo.

[@PacoSeoane21]

En Tecnología y calidad de componentes está un paso por delante de los mejores. Un aplauso 👏 para DUCATI

[@jefferentrena]

Excelente Moto. He visto que siempre hacen pruebas con las dos off y on Road. Pero que pasa si me quiero comprar la de carretera pero de vez en cuando quiero o debo pasar por un lugar off. prestara una buena experiencia? De igual sería que la off podra prestar buena experiencia en carretera? Podria ser Una buena prueba. De ante Mano muchas gracias saludos desde colombia.

[@roamferreira9890]

Que tremenda máquina una V4 en una todoterreno DUCATI es el papá de los pollitos! Excelente video Saludos 💪

[@tonimartin3341]

Hola,para cuando la tracer gt 2021,saludos

[@rolandogonzalez7086]

Buena noche a todos una pregunta ? En cuestion de autonomia de la multistrada v4 cuantos kilometros en total da por tanque de combustible ? Saludos a todos desde Guadalajara jalisco México

[@israelfer3081]

Precios, consumos... Joe...

[@javierpologonzalez3462]

hola buenas,buena prueba.Cuál es para ti de todas las maxitrail que has probado es la mejor? crees que ducati multistrada v4 es la referencia o por lo contrario es la km 1290 o la bmw r 1250 gs? cuál elegirías si el dinero no fuera importante? Un saludo

[@palazon2025]

Muy buena toma de contacto, esperando la prueba me quedo. Creo que es la trail más bonita del mercado, pero está pasando como en los coches, si quieres un mínimo de seguridad y tecnología está fuera del alcance de la mayoría con la que está cayendo. Ya sé que hay modelos más "accesibles" pero es que ese diseño......buf, tremenda.

[@Jose-vs2ku]

Menudo maquinón

[@ricardoandrade1983]

Está increíble!

[@isaihernandezflores118]

Excelente video de una bestial máquina!

[@javierabad469]

¿para cuando una comparativa de esta moto con la hasta ahora todopoderosa GS 1250?

[@casacasa1066]

Es que... donde esté Ducati,... 😍

[@antonioreginaldonogueira2848]

Ducati sempre maravilhosa. Ótimo vídeo . Gracias

[@alfredomartinez5592]

Que gomas llevabas en la prueba ?

[@javierabad469]

Pirelli Scorpion Trail II, delante 120 con llanta 19 y detrás 170 con llanta 17

[@unaicossio9213]

Gran video! Me quedo con ganas de más. Menudo bicharraco

[@a2ruedasrutasenmoto]

Fantástico video , geniales explicaciones.

[@guillermoacosta7975]

Las llantas de radio tienen las mismas prestaciones que las de aleación ?

[@javierabad469]

Si solo vas a hacer asfalto mejor las de aleación, si pìensas hacer a menudo campo las de radios son mejores y absorben mas, con lo cual son mas comodas y mas reistentes para fuera del asfalto.

[@guillermoacosta7975]

Gracias !

[@NeboaRR81]

Tiene otras prestaciones, las de radios son más “flexibles” y absorben mejor las irregularidades del terreno haciendo off, pero tienen su mantenimiento. Para esta moto, personalmente, la pillaría con aleación y evitaría el campo. Para viajar km y km, cargada con maletas y por las carreteras más perdidas o autovías aburridas, parece una gran moto

[@antoniocasanova7408]

Josep, y la pregunta necesaria... La V4 o la 1290S nueva 🤔

[@diegocampoverde4947]

La 1290 a ojo cerrado mi querido amigo

[@javierpologonzalez3462]

si el dinero no es problema Ducati v4 de calle,hay diferencia en calidad general,motor,mantenimiento,exclusividad,y el diseño es subjetivo,pero la Ktm no me parece realmente atractiva,y eso que la nueva la han mejorado, si es el modelo anterior nada de nada.

[@antoniocasanova7408]

@@diegocampoverde4947 es unos días pruebo las dos el mismo día y veremos que me dicen una y otro

[@antoniocasanova7408]

@@javierpologonzalez3462 hay mucha diferencia de precio entre ambas y la Ducati debe justificar ese plus €€€; en cuanto a belleza, pues si me parece mas bonita la Ducati, aunque ya me estoy acostumbrado a mi KTM por lo que la nueva no sería un retroceso en ese aspecto; en cuanto al modelo actual de KTM, decirte que llevo con ella 54.000 km de pura sonrisa

[@javierpologonzalez3462]

Antonio Casanova la ducati vale más cara sencillamente porque es mejor en varios aspectos,no es que la Ktm sea mala,ni muchísimo menos,sólo pienso que la ducati es un poco mejor en casi todos los apartados,y en diseño me parece más bonita,y eso lo valoro mucho,porque si me dices que ya estás acostumbrado a tu Ktm...mala señal,y estas cosas prefiero comprarlas con el corazón.Ahora, relación calidad precio la Ktm es la mejor,pero sería mi tercera elección,primero la v4,1250gs,Ktm mi tercera elección.Si dices que estás muy contento con tu moto,enhorabuena,de eso se trata.Saludos

[@whitepitbull34]

Excelente 👌

[@luismoreno6659]

por favor!! que maquinón!!!!

[@ZFraanK]

La Ducati Hypermotard es la mejor según facilidad de movimiento con su bajo peso y alta potencia

[@guillermoacosta7975]

La única pega : capacidad de la maleta derecha ( por culpa del escape ). Espero que presenten las de aluminio lo antes posible .

[@miguelcanas1618]

Impresionante máquina

[@inakimalo4996]

Todo muy bonito.. Pero a qué precio ?

[@spoid74]

20.890€ y la 4s 23.990€

[@NachoCasta]

demasiado cara para seres mortales

[@GalambaPortugal]

Triumph Tiger 1200💪💪💪😸

[@nunosousa1121]

Top

[@sr.x4940]

Bueno, veremos si es verdad, dijisteis lo mismo de la 950s y al final no hubo video de análisis en profundidad. De todos modos enhorabuena por este video

[@javierabad469]

yo tengo la 950 S y te puedo decir que es una maravilla, la tengo ya un año y aún estoy alucinando, Ducati es otra cosa. No quiero ni probar esta, porque me imagino que tiene que ser lo mas de lo mas, lo que me gustaria es ver una comparativa de esta moto con la GS 1250.

[@sr.x4940]

@@javierabad469 yo también tengo la 950s y contentísimo. Pero recuerdo el video que hicieron, dijeron lo de “pronto un video extenso” y nada. Mas que nada porque me gustan bastante sus videos y en especial Ducati. Yo probé la v4, y es una pasada. Mejor para mi a la 1260 en todo (comodidad, potencia, protección del viento...) salvo en dos cosas, precio y consumo.

[@javierabad7396]

@@sr.x4940 pues a disfrutar de las nuestras que son motos increibles y muy equilibradas. En cuanto a la V4 esta claro que tiene un precio prohibitivo, y el consumo parece ser algo elevado casi 2 litros mas a los 100 que las nuestras, pero si tienes pelas para comprarla, gastarte 5 euros mas en una salida larguita, pues... no problem.

[@lucenaredondojaime]

@@javierabad469 Yo también tengo la 950s y estoy muy contento pero iré a probar, la V4 y si tengo una buena oferta por esta seguro que me la quedo y sobre la GS no creo que siendo una muy buena moto le agá sombra, ni por el Motor, ni por tecnología y confort!!

[@psycodriver]

Una máquina tremenda para elitistas del Trail, desde luego me compraba una de estas antes que la típica gs1250 a full de extras que tanto se ven.

[@JuanGui83]

Os pasáis 3 pueblos con los anuncios. Pero claro, para eso hacéis un vídeo de más de 10 minutos.

[@elviajero777]

Muy interesante el radar

[@alejandroferrer4966]

Hola, quisiera saber si tenés alguna casilla de correo electrónico para enviarte un correo, gracias Alejandro Ferrer de Córdoba Capital Argentina

[@davidchela1831]

Bonita es....pero pica mucho...y para campo me parecía más capaz la multiestrada enduro anterior....cada vez pilotas mejor...

[@OSCAR-qk8yq]

Jajajaja qué gayote en el minuto 8:03

[@guillermoacosta7975]

La he probado y es la mejor. Estabilidad , suspensión, frenos y aceleración ...de 11!!

[@zeldaoftime]

Y la más gastalona de nafta

[@javierabad7396]

@@zeldaoftime son 170 caballos, la mas potente de su segmento, hay que darles de comer, y si dispones del dinero para adquirirla, no creo que el consumo sea el mayor problema.

[@zeldaoftime]

@@javierabad7396 no creas, hay quienes disponen del dinero y esta no sería la opción

[@javierabad7396]

@@zeldaoftime porsupuesto, hay gustos para todo, pero el que tiene dinero no va a dejar de comprar esta moto por el consumo, lo hará por otras razones.

[@cheko1812]

para bolsillos pudientes

[@sergiodiazhernandez264]

Que pena que no hayan sacado ningún modelo más deportivo con llanta 17 delante, una pena la verdad con ese pedazo de motor

[@cabo20ful]

me gusta el motor pero no la estética me gusta la anterior

[@Robertin69]

Otra moto camión. BMW empezó.

[@gustavog458]

me parece que en cualquier momento la engañas a la babara con una italiana

[@sinsentido.]

Debieron comer junto a los de Bmw, porque se les ocurrió lo mismo. 🤣🤣

[@13fujitivo]

Fiabilidad con muchos dolores de cabeza y a un "buen precio". Ni con su dinero.

[@asturgallu]

La barra del bar hace mucho daño.

[@13fujitivo]

@@asturgallu Mientras no te estrelle con ella, no tiene el por que.

[@MrJeibolmaximus]

@@asturgallu totalmente de acuerdo contigo , mucho cuñaoooo suelto por alli

[@carlosprieto4580]

Ya tiene bmw para copiar de la auténtica "reina"

[@albertpalau2952]

No me entra por los ojos ...

[@javierabad469]

Si esta no te entra por los ojos, ya no se cual? bueno...siempre te puedes ir a la Harley Pan American, esa si que mola jajajajaja

[@librepensador6800]

Pole

[@mayali1367]

Ducati...un día averiada, otro no.

[@javierabad469]

Creo que te equivocas, yo tengo una 950 S y cero próblemas, en mi grupo, el resto menos la mia todo son BMW y cuando no es una es otra al taller.

[@MrJeibolmaximus]

Otro cuñao con comentario de bar poligonero , como se nota que no has tenido nunca una ducati

[@lucenaredondojaime]

Eso es una mentira, y a veces suena a envidias, salgo cada semana excepto ahora con la pandemia claro y vamos muchas marcas diferentes de Motos y hacemos muchos km, un compañero estreno una gs y tubo que venir la grúa a buscarla por problemas en el cambio. pero otras veces han sido otros, que han ten ido problemas. en fin las marcas y modelos , si haces KM siempre te puede pasar algo pero por lo general van bien, yo tengo la 950s 0 problemas hasta ahora.

[@NeboaRR81]

El problema es el mantenimiento y la respuesta de los talleres Ducati por norma general en España. Averiarse no más que las BMW, pero diseños malos para aguantar los trotes que se pretende con estas motos. La Enduro al menos, en cada caída parte mil cosas y todas muy caras. Para asfalto, hostia, debe ser una pasada, pero yo no metería tal máquina en off ni de coña. Para eso hay otras motos trail mucho mejores que esta y verdaderamente duales

[@cristianmartin7802]

Mejor lo japones eso si que es lo fiable .... Yamaha y honda nunca defraudan y vas al taller nada y menos