Primer Contacto SYM MAXSYM 400 GT. Pura Lógica | Motosx1000

[@josevi5835]

He probado el modelo anterior. Era igual excepto por el excelente equipo de frenos delantero del anterior, mejor cuadro de relojes del antiguo, asiento más alto de la generación anterior y algún otro detalle. La mecánica era idéntica. En cuanto al funcionamiento del Maxym, destaca por un motor suavísimo, potente y con un par elevado. Lo que más sorprende es la puesta a punto de variador y embrague centrífugo: es perfecta y permite salir de parado con toda la suavidad que desees. Resulta un scooter muy estable y aplomado y la distancia entre ejes se siente grande. La pantalla protege bien y en su posición baja no molesta a la vista. El hueco bajo el asiento permite un integral abatible talla S como mi Shoei pero en la parte delantera no entra. Quizás sí un integral normal en esa talla. En parado no se siente pesado ya que es bajo y el peso se sitúa muy abajo. El scooter es sólido, bien hecho y no plasticoso. Las piñas son de cierta calidad así como los espejos. Lo peor del scooter es su cuadro de relojes, bastante feo, su único disco delantero y que la revisión sea cada 5.000 kilómetros, ésto es inaceptable hoy en día para un scooter viajero. Por comparaciones, le da 1.500 vueltas a la XMax300 o la Forza 350, y eso que soy fan de los japoneses (tengo una Honda y una Yamaha). El Maxsym simplemente es un scooter de otra categoría. Es importante destacar que un 400 no es lo mismo que un 330/350. Por mucho que el mal marketing nos quiera confundir con los nombres. 50 cc más es un mundo para estos motores: pesan 20 kg más pero el par motor y suntuosidad de un 400 no lo tiene ni de lejos un 350 o 330. Tuve un Beverly 350 (330 cc) y los 400 son muchísimo mejores en salida desde parado. Aquí mis humildes opiniones.

[@sergiolacueva9443]

Todo de acuerdo excepto en lo del beverly 350. Yo también lo tuve, de su primera generación, con 33.3 caballos, y era un cañón. Con 20 kilos menos que este sym, aceleraba más incluso que el beverly 400, que es el que tengo actualmente. La cilindrada es importante, pero el peso también. Un saludo

[@josevi5835]

@@sergiolacueva9443 Yo también disfruté del Beverly de 33 cv (creo que era Euro 4). En efecto era un cañón, aunque siempre encontré difícil la dosificación del puño en las salidas, ésto me resultaba molesto. El scooter era muy fiable y los intervalos entre revisiones larguísimos. A veces me arrepiento de haberlo vendido con 20.000 y la correa del variador y rodillos recién cambiados...

[@emilioalvarezsalguero3691]

Buenas, si tuvierais que comprar uno ahora, después de vuestras experiencias, cual escogeríais? Porque? Me debato entre el maxsym 2023 (mayor par y algo más económico) el 2024 y el Beverly 400

[@josevi5835]

@emilioalvarezsalguero3691 He tenido la Beverly 350. Es un buen scooter y su rueda delantera de 16" muy chula. La Maxsym es infinitamente superior en calidad, hueco bajo el asiento, puesta a punto del variador, protección aerodinámica y suavidad del motor. La Beverly quizás pese menos, sea más estilizada, tenga una red de concesionarios enorme y necesite de revisiones más espaciadas, pero en el resto es superada por la taiwanesa.

[@emilioalvarezsalguero3691]

@@josevi5835 y como rivaliza con el Kymco xciting VS 400? Lo ves superior? Gracias

[@MrFederico1953]

Todo excelente en este Sym, salvo el peso, 220 Kg. Es lo que pesa el T-Max...!!! El video muy completo, gracias y saludos cordiales.

[@miquelpolo2789]

Muy buen video, seguid así. Un abrazo desde Barcelona, ahora que me saco el A2 en unos meses, una de las maxiScooter que miraré sin duda.

[@roamferreira9890]

Cada vez gustan más estás maxi scooters! Gran video saludos 💪

[@VisitandoelPlaneta]

Esta hermosa esa scooter especialmente la blanca, ademas se nota muy comoda

[@nrr89]

3:44 ¿¿Y ese aviso de fallo de motor en el cuadro de instrumentos??

[@danicarcardan5305]

Es de serie 😊

[@jpwheel8999]

MAXSYM 400

[@jesusce4839]

Buena toma de contacto,parece que los de Sym estan apostando a caballo ganador .

[@sanitariostcae8351]

Tele tienda 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@luismito2]

Una pena que le hayan quitado el doble disco delantero. Poco equipo para ir cargado. Tuve una Yamaha 400con disco simple delantero y no volveré a repetir.

[@miquelpolo2789]

Peligroso? Necesito saber si es razon de peso para mirar otros modelos, gracias.

[@gugolero]

De nuevo los chinos, esta vez nacionalistas, le pegan un palazo en los lomos a Suzuki por abandonar estos nichos de motos.

[@colnano]

Esta marca es de Taiwán.

[@gugolero]

@@colnano Taiwan es la China nacionalista.

[@ernesto8466]

Sí oyera el vídeo sin verlo pensaría que estás probando un coche...dejad de usar tanto el masculino al referiros a este tipo de moto,que al final es lo que es,una moto. Lo más jodido es que al final del vídeo,(más o menos)digas que se comporta como una moto. En cuanto a lo de que deberíamos conocer más este país antes de salir a visitar otros no puedo estar más de acuerdo contigo,es lo mejor del vídeo.

[@valviljo]

Oyendo los comentarios parece el scooter perfecto. Un pelin pelota no?.... Sin ser mala, se queda muy atrás de la competencia, por no hablar de la estética. Tampoco se aclara la capacidad del hueco bajo asiento, muy ambiguo....Yo la tuve y no me dió problemas. Aunque los acabados de plasticos y mecanismos acaban pasando factura. No la volvería a comprar, con todos los respetos.

[@emilioalvarezsalguero3691]

En que se queda atrás de la competencia?

[@enricp723]

Otro nuevo modelo sym que cuando sale parece viejo

[@Ricardoargilesnavarro]

Pocos cv para un 400,hay 300 con 34cv....y menos peso

[@abenciotomaslopezgato8930]

Cuál?. Me interesa. He estado mirando varios y el que más sólo 29 CV.

[@marioguedes8074]

@@abenciotomaslopezgato8930 La Beverly 400 por ejemplo

[@angel-iy9wu]

He oído que encontrar defectos no es vuestro trabajo? Entonces cual es, hacer turismo con las motos? Es mejor que uses más voz en off preparandoun guión, improvisar ante la cámara no es tu fuerte

[@marcoulpiotrajanosantiponc3757]

Feísima

[@marcogennaro4303]

no cambio el tablero digital por un disco de frenos menos deltanteros , me quedo con el modelo anterior que tengo y anda perfecto Y FRENA¡¡¡¡¡¡¡