Примеряем расточенный цилиндр с поршнем на картер Д6

[@user-jd5jy3ic5x]

Рад приветствовать! Выбирай проставкой расстояние таким образом что бы при опущенном поршне верх поршня был в ровень с нижней гранью выпускного окна.

[@anikord3242]

В китайском поршне от F50 в зазорах для стопорных колец есть по 2 штивта на зазор эти штивты сделаны из более твердого метала чем поршень, таким образом при нагреве поршня эти детали могут от вибрации вывалиться в картер.(штивты удерживающие стопорное кольцо от проворота) Из за этого я не стал ставить себе такой.

[@d.chnippelson_aga]

Три сезона прошёл китайский поршень.Тысяч двадцать

[@user-xs9if4yi5q]

Здорова! Скажи мне работает у тебя моторчик с этим поршнем???

[@Firestart82]

Не довёл до ума, надо поршень заваривать, чтобы выхлоп перекрывался в ВМТ.

[@user-xs9if4yi5q]

@@Firestart82 Я тоже расточил по вашей схеме а потом уже сам увидел свою ошибку. С аргонщиком по советуюсь что скажет а там на крайняк найду что нибудь прдходящее!!! Если что найду дам знать так же и ты ок!!!

[@ОлегПреображенский-ч9ъ]

Привет ! Расскажи пожалуйста подробно про арм стартер. Где покупал, от чего, как устанавливал, как центровал, что пришлось вытачивать ? Заранее спасибо.

[@МаринаОгородникова-г8ц]

Как ты умудрился игольчетый поставить

[@Firestart82]

Есть такие игольчатые, в обойме, внешний 14 внутренний 10 мм. Рассверлил и разверткой выбрал ВГШ. Посадил на плотную посадку.