Primera ITV Tesla Model 3 e impresiones después de 4 años

Ya han pasado 4 años desde que recibimos nuestro Tesla Model 3.
Hemos hecho algo más de 50.000 km, y aunque no hemos podido viajar todo lo que nos habría gustado debido a la pandemia, ha llegado el momento de pasar su primera ITV.
Te contamos en este vídeo las impresiones después de estos años y lo que nos ha hecho cambiar nuestra manera de ver la conducción con respecto a nuestros coches antiguos de combustión.
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[@groundman7431]

lo del aceite ATF. es relativo. no es igual coger el coche 25 o 50Km a velocidad moderada.y luego aparcarlo varias horas. que hacer muchos trayectos a 120Km/h. o circular por ciudad durante muchas horas. tal y como hacen los taxis. lo que mas deteriora el aceite es la temperatura. asi que si no se calienta mucho. el aceite no perdera tan pronto sus propiedades. y por consiguiente no producira un desgaste excesivo en rodamientos y piñones. de todas formas no esta de mal inspeccionarlo. ademas del anticongelante. no aguantarlo mas de 5 años. porque pierde sus propiedes lubricantes. y hace que los retenes se gasten rapidamente. aparte de que tambien se vuelve un corrosivo que deteriora el aluminio y las juntas. y el liquido de frenos. tambien cada 5 años. ya que empieza a deteriorarse a los 8 años. depende de la humedad del ambiente. porque es higroscópico. y los neumaticos traseros. calcular cuando esten al 50%. y hacer el cruce. de atras a delante. para que se gasten todos a la vez. hay gente que prefiere cambiarlos de dos en dos. por no tener que desenbolsar de golpe un gasto economico bastante importante. pero conlleva un lastre respecto al endurecimiento de los neumaticos. por envejecimiento.

[@FranciscoPerez-qe8uf]

Buen video amigos!! Yo tengo un Model Y desde diciembre y súper contento.💯👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🏆🥇

[@ELECTRIZA2]

Nos alegramos un montón, es un GRAN COCHE en cuanto a espacio y prestaciones… ¿Qué modelo es, SR, LR o Performance?

[@FranciscoPerez-qe8uf]

@@ELECTRIZA2 SR...

[@ELECTRIZA2]

Una auténtica chulada, la verdad

[@FranciscoPerez-qe8uf]

Que bonito el Model 3

[@ELECTRIZA2]

No tienes nada que envidiar si tienes un Model Y “guay” que dicen en Inglés jejeje 😜

[@alvaromab4903]

Buen vídeo soy de mallorca y tengo el mismo que el vuestro pero el mío es long range tracción trasera,el tuyo en el vídeo pone RWD. esta bien ? porque dices dual motor

[@ELECTRIZA2]

El nuestro es un AWD - tracción total, es decir DUAL MOTOR Cuando nosotros lo compramos 2018 y nos lo entregaron en feb’19, las primeras unidades que venían de USA 🇺🇸 solo eran así.

[@dragst0r83]

4 años ya? Madre mía, parece que fuera ayer... Aunque viendo el coche cualquiera diría que lo comprasteis ayer 😮😮

[@ELECTRIZA2]

El tiempo pasa tan rápido como un TESLA jajajaja 😂🤣

[@mahesito]

la prueba de gases espero que la pasara bien 😂😂😂😂

[@js2797]

yo tengo un model 3 LR desde principio de febrero del 2019 y al pasar la ITV tuve varios problemas por un técnico que era un inútil que no paraba de decir menuda lavadora, donde esté un gasolina... *primero no encontraban el bastidor y me arrancó uno de los embellecedores que protegen el umbral de las puertas del roce de los zapatos al entrar *después me hizo abrir los 2 maleteros porque quería ver el nivel de líquidos del motor * por último me hizo meter el coche en la prueba de emisiones porque según él '' todos los coches la tienen qeu pasar'' hasta que ya nos arto a mi y a un compañero suyo que terminó por dejar el coche con el que estaba para llamar al ingeniero el cual al final me paso la ITV a coste 0 El técnico me consta qeu fue su ultimo dia en esa ITV por que por lo visto no era la primera vez que la liaba con un eléctrico

[@ELECTRIZA2]

Por desgracia, cafres vas a encontrar en muchos sitios, pero desde luego estuvo fuera de lugar, faltaría más que cada uno se gaste su dinero en lo que más le guste. Lo del bastidor es muy común por lo que he podido leer en grupos y foros, a mi también me pasó. ¿Qué líquidos del motor esperaba encontrar? Jajajaja 😂🤣 y ya lo de la prueba de emisiones para rematar la jugada… es para premio 🥇. Me alegro que no te cobraran solo por el mal rato que te hicieron pasar, porque vaya tela, no me extrañaría lo que dices, que le costase el puesto. Muchas gracias por contarnos tu experiencia.

[@arriero23]

A mi me roca pasarla.en 2024 y tengo la duda de cómo comprueban el freno de mano

[@ELECTRIZA2]

Te hacen prueba de frenada, por lo que lo pones en punto muerto (N) y vas frenando hasta que te indique el ingeniero “a fondo” y ya bloqueas frenos.

[@carlosserna7212]

Pues lo comprueban. Mantén el pulsador de stop pulsado 3 segundos y te aparece al modo Park. A mí me lo comprobaron, y ojo con las luces largas, menudo toston!

[@davidcabrera363]

Muchas felicidades por los 4 años. Los mantenimientos anuales son muy caros? Evidentemente no son comparables con los de combustible fósil, pero estoy mirando coches eléctricos y no dicen precios

[@ELECTRIZA2]

Eso es parte de todo lo bueno, no hay mantenimientos, como mucho el filtro del habitáculo que lo puedes comprar en Amazon por 20€ y cambiarlo tu mismo cada 2 años. Puede parecer irrisorio, pero es la verdad. No hay cambios de aceite y filtros, ni mantenimientos obligatorios… piensa en el ahorro y te acabarás convenciendo. Puedes probar un TESLA con nuestro referido y posteriormente obtener descuentos si te decides a comprarlo, que yo creo que te falta ese empujón. 😁 suerte 🍀 ts.la/jesus16781

[@davidcabrera363]

@@ELECTRIZA2 es que en un vídeo (en el único q he visto) decían que tenía un mantenimiento anual de 500/600€, que se podía comprar un pack de mantenimiento para tres años por 1600€

[@ELECTRIZA2]

Que va… si es uno de los beneficios, la ausencia de mantenimiento 👨‍🔧

[@carlosserna7212]

Tienen un pequeño mantenimiento cada dos años, filtros,líquido de frenos, escobillas, estados neumaticos,... Económico por 125€, cambio escobillas, filtros y mano de obra. Si hay que cambiar líquido de frenos creo que son 250 pavos aproximadamente. Yo no soy partidario de hagaselo usted, los profesionales son ellos...

[@buli7452]

Añadiría que es recomendable cambiar el líquido ATF de la transmisión cada 100.000 o 120.000 kilómetros

[@latroneta]

Asientos calefactables viviendo en Murcia…no creo yo que los deis mucho uso🤔😂😂

[@ELECTRIZA2]

Te puedo decir que para los viajes largos llevar los riñones un poco calentitos hace que la fatiga sea casi nula. Lógicamente en veranito no se te ocurre ponerlos ni por error jejeje 😜