Como hay gente tan caídos que dicen que esta costosa con toda la tecnología, se notan que son yamahaidiotas que compran esas latas bien costosas
@jamithbonilla16433 ай бұрын
Esos tiene polvo en el cerebro, son los mismos que pagan 28 millones con papeles por la XTZ 250 sin ni m….. con innovación del siglo pasado¡¡!!!!
@jamithbonilla16433 ай бұрын
Tienen polvo en el cerebro, son los mismos que pagan 28 millones por una XTZ 250 con papeles sin ni m…..Con innovación del siglo pasado!!!!!! 😂
@jg24173 ай бұрын
Bien costosas y sin tecnología
@robmontalv75543 ай бұрын
Jaja calmese rey cada quien con sus gustos
@juandelgado13 ай бұрын
Tranquilo, igual tu tampoco tienes para comprarla 😂
@Grak0s3 ай бұрын
Se nota como TVS nos tiene re estudiados le colocaron de una vez la parrilla hahahahahaha felicidades parce gracias por estos videos
@jonathanjoestar43373 ай бұрын
Trae parrilla de carga? Donde se ve?
@Bleibruk3 ай бұрын
Estás bien? Cuál parrilla viejo 😅😂
@williRo893 ай бұрын
@@Bleibrukestas bien tu?? 0:27 se ve clarito la parrilla para el maletero !!😂😂
@Grak0s3 ай бұрын
@@jonathanjoestar4337 q estas ciego o q segundo 0.27 o acaso piensas que trae 3 sillines
@AriRose223 ай бұрын
Viejo Bata mis respetos que buen reportero es usted a la hora de probar la moto y transmitir las sensaciones, ojalá se le vayan abriendo más puertas en éste mundo del motociclismo, no se debería quedar sólo con el bajo cilindraje, sabemos que es su fuerte pero me parece que usted tiene pasta para más.
@sergioalonsoful3 ай бұрын
En referencia al freno de atrás, es probable que las pastillas apenas estén asentándose.
@vicktorsolis6523 ай бұрын
De una vez hay que decirlo Es mil veces mejor que la pulsar 400 sin duda
@yeudygonzalez22913 ай бұрын
No creo la pulsar cuesta la mitad y cn mas caballaje y torque.
@alexzzz4673 ай бұрын
Pues cuesta como 7 millones más como no
@jonathandavid57333 ай бұрын
@@yeudygonzalez2291esa pulsar le metieron el mismo motor de la dominar, la verdad no me trama esa ns
@yeudygonzalez22913 ай бұрын
@@jonathandavid5733 lo mismo ala apache le mentieron el mismo de la 310r bieja. Entonces de que quejarse no veo su inquietud y x sierto la pulsar vale 7 millones menos q más quiere weon
@omardelrio99683 ай бұрын
Son motos diferentes, la RTR310 fue concebida como una moto premium mientras la NS400 es más bien una moto económica que va a competir con precio.
@fabiobeltran7453 ай бұрын
Que lujo parce.
@ArthurF313 ай бұрын
Hola bata, cual sera la diferencia entre la intermedia y la full?
@sebastianchagas96183 ай бұрын
Excelente video como siempre amigo, TVS siempre fabricando navesotas, está hermosa esa máquina pronto llegará acá a Uruguay también, saludos desde 🇺🇾
@gonzalosalazar67953 ай бұрын
ajajajajaja El madrazo esltuvo R comico!!
@haugustoperez3 ай бұрын
Bata. Me da la impresión que es demasiada potencia para un solo cilindro. Desde que escuché el sonido me lo presentí. Mucha vibración. Pero independiente de eso ..tus videos son una re panocha. Auguro que en 4 o 5 años vas a estar haciendo el video de la 310 tvs bicilíndrica.
@posadas86133 ай бұрын
Y eso es bueno o es malo? Será que desviela más fácil? O se queman más fácil al corte? Pa mi ese motos está bien trabajado, es una maravilla de moto.
@haugustoperez3 ай бұрын
@@posadas8613 No es ni bueno ni malo. Es un tema de gustos. Esa moto es un toro, un tote!!! la relación peso potencia la convierte en dinamita pura , solo que tanta potencia en un solo cilindro, es muy probable que genere muchas vibraciones, y eso a la larga hace la conducción desfavorable para algunos a quienes nos gusta la serenidad del motor, sin sacrificar velocidad final y potencia.
@larryromana62743 ай бұрын
Muchas gracias por la información bata, siempre al dia
@marioalfonsomendezbabiloni1503 ай бұрын
El exosto super fuera de tono en consonancia al diseño..
@naku15023 ай бұрын
Que moto tan hermosa.
@JonniBrown3 ай бұрын
25 esta algo decente, competiria contra la honda cb 300, cf moto 300nk, zontes 350 en temas de precio
@albertoarenaslopez3 ай бұрын
Excelente Bata, muy buen reportaje. Me gustaría saber cuáles son las diferencias entre las tres versiones. Saludos.
@jacooliveira23043 ай бұрын
Que ela venha logo para o Brasil,que estamos precisando de motos assim que valem a pena comprarmos.
@Arvasgomez3 ай бұрын
Gracias compa por la onformacion
@giovannypuertonoguera18233 ай бұрын
Exelente moto espero tenerla en mi garaje junto a la 200 saludos bata
@ydguisaovalderrama51263 ай бұрын
Parce al escucharlo me sentía como si yo fuera el que estubiera manejando la moto sabe que le falto a usted ensayarla en la pruebas de manejo que trae la moto pero la que se ve bien rika esa moto❤️❤️❤️créame hoy sentí que es la envidia jajajaja saludos y felicidades por tener esa chimba de experiencia 🙏👌
@BataMotos3 ай бұрын
Hola amigo. Jajaja me falto pista pista jaja
@davidavendanomejia96513 ай бұрын
Mucho poder jajaaj una belleza
@miguelpetro83253 ай бұрын
Excelente 👌
@olgaluciaburbano51093 ай бұрын
mejore el vocabulario no es más, gracias
@Bleibruk3 ай бұрын
Parcero, antes es mucho mejor que el abs no sea intrusivo. Probablemente ayudado de la IMU sabe determinar mejor cuando activar realmente el ABS, eso purde significar que ese ABS es muy muy efectivo. Por ende, mas seguro
@stevenhernandez24593 ай бұрын
Parceros una duda, alguien sabe la diferencia entre la versio intermedia y la version full?
@davidsantiagoburbanorios92603 ай бұрын
Bata un saludo, batica que novedades trajo Voge para el país, porfa puedes mirar si trajeron algo nuevo? Gracias, excelente video, debe haberse sentido una chimba esa moto...🔥😎
@sistemasmatematicos10923 ай бұрын
Que tal es la suavidad de la caja de cambios comparada con la CB 300f?
@alexzzz4673 ай бұрын
Hola amigo, qué opinas de la Hero Mavrick 440?
@Harrysal19733 ай бұрын
Que fierro que tecnología está muy bonita
@haiwarcastaneda89333 ай бұрын
Para la tecnología que trae me parece muy bien posicionada en el precio y prestaciones.
@wilsonaliriomunozrodriguez55573 ай бұрын
Alfin llego
@nestorcarvajalaguirre3 ай бұрын
Buen contenido Bata!
@JuanCruz-nk1yg3 ай бұрын
Bata la moto es bonita eso es innegable, el escape si parece de una moto anticuada. Esperemos a ver cómo se comporta en una prueba real en carretera. Bendiciones amigo y siga disfrutando
@iseeiiiii57833 ай бұрын
Esa si es una renovación no como la ns400 deverian de aprender de tvs
@santiagor.61493 ай бұрын
Algunos la preferimos así sin tanta cosa que la hace más cara. Apenas la vea en la calle y candeliando te arrepentirás de lo.que dices
@juandelgado13 ай бұрын
@@santiagor.6149personalmente considero que si debieron por lo menos innovar estéticamente en la ns 400 se esperaba una moto más robusta y con diseño más agresivo, es indiscutible que estéticamente y tecnológicamente es mejor la apache, puede que en potencia sea mayor la ns 400, aunque también tener en cuenta que ese motor de la dominar es una lotería , muchas salen malas.
@mikkyquintachito34103 ай бұрын
Que version la manejaste??
@juanpablomonsalve41843 ай бұрын
Parce una pregunta tal vez un poco tonta, cómo se hace el test drive? Qué piden, qué pasa si alguno sufre una caída?
@detodosobretodo20723 ай бұрын
Cómo irá contra la nueva ns será rival para lat03
@lllxxx97493 ай бұрын
Que diferencia hay entre la versión intermedia y la full? Vienen los dos colores en las 3 versiones? Que precio tendría la version full,que trae de más y el precio?
@Bleibruk3 ай бұрын
Suspensiones delanteras regulables, y si no estoy mal, un paquete electrónico más avanzado. Alguien publicó que la más top estaría alrededor de los 28
@user-lf2ij8bm4t3 ай бұрын
Tal vez el abs estaba desconectado, esperar a que llegue para comprarla
@cristhianjhonplazaaraujo34573 ай бұрын
👍👍
@bayerischemotorenwerke86573 ай бұрын
Buena esa carechivo atembao
@edisonreyesforero89993 ай бұрын
Si puede sacar a crédito?
@joseluiscohenvanegas53063 ай бұрын
Q bien pero mejora el lenguaje
@felipemistre27973 ай бұрын
Entre está moto, la zontes 350r y la duke 390 por prestaciones y calidad precio cuál es mejor?
@alexisxicun13793 ай бұрын
Definitivamente 390
@moises_d.alvarez3 ай бұрын
esa prueba de manejo que brindan es tan triste uy no 😑, queda la persona es prácticamente igual
@sergiojcocineromotero3 ай бұрын
No se les hace que es algo parecida a una mt09 v2 pero 100% indu
@carlosbarragan40243 ай бұрын
Alguien sabe que modelo es la moto azul con negro del minuto 4:00 que están llevando.
@brayantorresbetg3 ай бұрын
Puede ser la hero hunk 160r 4v
@Miguel-S5RR3 ай бұрын
Suzuki GSX-8S
@fredermanbarraganfranco30283 ай бұрын
Falta cómo sera el servicio posveta y reventa x muy facil meterce com un aparato y qué é no respondan
@yricoram3 ай бұрын
Cómo cara la nueva TVS
@didierbenavides95893 ай бұрын
Precio
@jaimeimperial92783 ай бұрын
LA MOTO ESTA INCREIBLE DISEÑO UNICO SUPER MODERNO ME HUBIERA GUSTADO LA COLA MAS ANCHA YA Q EL RESTO DE LA MOTO SU PARTE DELANTERA ES MUY ROBUSTA ANCHA! HAY HAY.. BAJAI Q VERGUENZA ESTO SI ES NUEVO Y NOVEDOSO Y NO COMO LA PULSAR 400 O UNA NS 200 CON MOTOR 400 EL MISMO DISEÑO DESDE 2013 Q FALTA DE DISEÑO E INOVACION TENIAN Q HABER CAMBIADO LA COLA Y UN TANQUE MAS MODERNO ABAJO BAJAI👎👎ARRIBA TVS👍👍
@yricoram3 ай бұрын
Primer comentario 😅
@Guapachoso953 ай бұрын
Lo único que no me agrada es el escape
@yefersondiaz94893 ай бұрын
Ese escape de salida si está muy feo
@AlexJaas20003 ай бұрын
Ese grillo tiene huenas prestaciones
@CristianCamiloHoyosRamirez3 ай бұрын
Bata no escribe tes se escribe test
@jhoansuarez14503 ай бұрын
Como jala de rico
@ellobitoazul56953 ай бұрын
Costosa,
@felixpurizaca26893 ай бұрын
Tvs 310 rtr bonita pero cara, pulsar 400: fea y barata
@Gononea3 ай бұрын
Que clickbait tan h$#@
@jhonmazo3 ай бұрын
Me gusta más la NS400…. Más guerrera, menos tecnología es menos sensores de que preocuparse.
@santiagor.61493 ай бұрын
Odio que le pongan abs en la llanta trasera ya con las dos llantas en una frenada de emergencia es como tener una moto con frenos malos eso sigue derecho
@Odezka73 ай бұрын
Tiene un modo de supermoto lo que desconecta el ABS tracero para poder derrapar la llanta a gustos colores
@Miguel-S5RR3 ай бұрын
El ABS es todo lo contrario, frenara con menos distancia que los convencionales, por que hará óptima la frenada, por que en una moto de frenos sin ABS al utilizarlos con muchas fuerza ya sabemos lo que pasa.
@santiagor.61493 ай бұрын
@@Miguel-S5RR tengo una ns200fi cree que el freno delantero es muy invasivo en frenadas de emergencia eso sigue derecho obviamente es mejor que caerse inmediatamente pero prefiero que la llanta de atrás derrape para evitar el.choque y poder girar la moto hacia un lado. Ya me ha tocado varias veces y que salvadas pero si ya la trasera no derrapa haaaay dios eso sigue derecho hasta frenando.en.un policía acostado se activa el delantero con huequito con cualquier deformidad en la.calle cuando frenas se activa y a veces eso molesta porque te daña el.calculo esquivando algún carro o algo.
@Miguel-S5RR3 ай бұрын
@@santiagor.6149 No hay algún taller especializado en tú zona? Para así hacerle una reprogramación a los sensores, para que sean menos intrusivos al momento de frenar.
@santiagor.61493 ай бұрын
@@Miguel-S5RR la.verdad no se
@carlosnieto13003 ай бұрын
Porque todos dicen que las motos vibran? Parecen mariposas, están sobre una moto no es una alfombra mágica.
@dante110093 ай бұрын
Lo que tiene tener un solo cilindro
@Miguel-S5RR3 ай бұрын
Por que hay motos que vibran como chihuahua rabioso, pero es normal a cierto punto por la fricción que hace el embrague con el motor.
@robmontalv75543 ай бұрын
La gente comparando pulsar con apache jajajajaja si le gusta la apache comprela y si le gusta la pulsarcomprela, asi de facil