Primii 10.000 km cu Tesla Model 3 Highland (Concluzii si recomandari)

#tesla #model3 #teslaromania
Am parcurs primii 10.000 de km cu Tesla Model 3 Highland și am făcut o listă cu aspectele care îmi plac cel mai mult dar și cu cele care nu îmi plac.
🚗 Tesla Model 3 Highland
🎵Free Copyright music by:
Music track: Infraction - Start The Race
instagram: / infractionimhere
spotify: open.spotify.com/artist/7qlhX...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Comandă o Tesla și beneficiază de discount: ts.la/razvan259580
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Instagram: @calinrazvan
Website: www.razvancalin.ro

[@stefpaul1]

Ascultam pana auzii de suspensie. Cred ca este una dintre cele mai dure si incomfortabile cu care am mers nu se aude prea tare la gropi mici dar este dura rau, 90% din masini au o suspensie mai buna parca si cea de la logan este ceva mai confortabila.

[@RazvanCalin]

@@stefpaul1 eu nu cred ca te-ai urcat in modelul nou. Este indiscutabil mai buna suspensia decat pe modelul anteriot si cu siguranta superioara Loganului pe care l-am condus si eu inainte de asta.

[@stefpaul1]

@@RazvanCalin ba da, in hightland si am mers si cu tesla model Y. La Y te mai salveaza scaunele si pozitia mai inalta dar la M3H mi se pare pur sportiva. Cam orice masina mai rasarita absoarbe mai bine socurile si iti da o incredere mai ok. La un mers la drum intins, daca drumul este valurit ai o senzatie ciudata de nesiguranta, imi aducea aminte de o octavia cu bieletele si bucsele duse cu care am mers acum 5 ani. Pacat de masina ca asa are un raport motor+dotari/pret imbatabil dar autonomia desi grozava fata flde altele este totusi mica si suspensia mi se pare ciudata. Sau poate suspensia are de pierdut si din cauza rotilor cu presiune mare si balon mic,nu stiu...

[@BogdiFox]

MI--as lua dar nu imi permit :) ... 9.000lei casco plus RCA e de groaza , nu am priza de casa sa fie mai rentabil , in cazul meu nu se merita...

[@RazvanCalin]

Intr-adevar, fara priza acasa nu renteaza la fel de mult. Insa se poate trage priza cu o investitie nu foartr mare chiar si la bloc.

[@tiberiuarsene]

Eu am luat și sexy buttons ca accesorii și sunt super mișto!

[@RazvanCalin]

Ce ai luat de la sexy buttons?

[@tiberiuarsene]

@@RazvanCalinam luat kitul cu commander și 4 butoane. Sunt chiar mișto, le folosesc zilnic.

[@alincretu5671]

Eu am 25.000 imediat. Super masina!!!

[@RazvanCalin]

@@alincretu5671 Multi inainte si fara evenimente!

[@EuEu-re8lv]

Ma bucur ca ai zis despre autonomie,printre altele.Tinand cont doar de autonomie,Tesla e alegerea corecta,sau poate un MG?Sau altceva din Hyundai/Kia?Asteptam video si cu 10.000 de abonati.

[@RazvanCalin]

@@EuEu-re8lv Doamne-ajuta! Eu imi dau silinta :)) Imi place si MG, mi-ar placea sa fac un test la un moment dat.

[@EuEu-re8lv]

@@RazvanCalin Mai ales cu decapotabila...

[@misterc3835]

As incerca o Tesla, pe la 25mii euro... MG poate e ok, însă am ceva dubii referitoare la garanție și service. Dar un preț între 20-25 mii de fi acceptabil pt multi.

[@RazvanCalin]

@@misterc3835 Pai am inteles ca au retea de service acum si in Romania. Dar nu stau bine pe marketing si de-asta cred ca sunt romanii sceptici :))

[@djpac2pac]

daca va bazati asa mult pe senzorii masinii .. pot oricand sa nu mai mearga sa dea erori.., lasa la stergatoare poti sa le dai drumul sa reglezi treptele... , la multe masini nici nu ai senzor de ploaie si nici de parcare , puneti mana si apasati un buton ca nu e greu :)

[@pickassoo]

asa ziceau si aia cu carutele , puneti mana si adunati cacatu de pe jos de la cai , nu va mai urcati in masini

[@RazvanCalin]

Tu ai dreptatea ta, nu te contrazic. Dar masina asta e gandita de la 0 sa lucreze prin senzori, deci chiar si cea mai mica eroare poate da peste cap buna functionalitate a intregii masini. Si 2 la mana, problema nu e ca trebuie sa apesi un buton, ci ca pornesc singure.

[@ericandeva]

​@@RazvanCalin le tii off si le pornesti tu manual cand ai nevoie

[@pickassoo]

@@RazvanCalin Pornesc singure pentru ca asa e legislatia europeana. Nu tine de producator. Plus ca toti vor rezultate bune la NCAP , si atunci toate sunt pornite prin default

[@Madu87]

salut, ce ai in vedere cand spui despre suspensia adaptiva pe M3RWD? Doar Performance-ul are suspensia adaptiva

[@RazvanCalin]

@@Madu87 Performance are suspensie sport reglabila. Suspensie adaptiva au toate noile modele, din ce stiu eu, adica puntea spate se ajusteaza automat in functie de denivelarile detectate pe pubtea fata.

[@MOMENTSbyGabriel]

@@RazvanCalinnope, doar performance are suspensie magnetica adaptiva, restul de highland … au suspensie similara cu cea clasica, doar ca fluidul “se misca” in interior in functie de o presiune diferentiala si frecventa denivelarilor, nu e nimic electronic sau bazat pe input/senzori de la suspensia fata etc… tehnologia poarta denumirea de “frequency response” sau “frequency selecting damping” tehnologie similara cu cea de prin anii 90 la amortizoare KONI 🫡

[@RazvanCalin]

@@MOMENTSbyGabriel Multumesc pentru explicatia detaliata. Așa este, am citi si eu acum mai pe larg. Vazusem foarte putin explicat de inginerii invitati la Jay Leno dar atat de detaliat. Cred ca era mai indicat sa fi spus “suspensie selectiva”, nu adaptiva. 🫡

[@florinmoraru2229]

Mi s-a parut foarte interesant pasajul in care ai mentionat ca incarci doar la priza 230V. Eu fac acum o casa si ma tot gandeam ce statie de incarcare sa pun pentru viitoarea masina electrica, sa cer sa se puna instalatie trifazata la casa etc. Dar voi fi exact in situatia ta: probabil voi incarca doar noaptea (deci fără graba) si in plus la 1 km de viitoarea mea casa este o statie de incarcare rapida (daca va fi nevoie de o incarcare rapida) . Doar o rugăminte: ce specificatii trebuie sa le dau la constructori pentru a-mi face racordul in curte la aceasta priza 230 V (ce putere maxima etc). Mulțumesc foarte mult pentru raspuns.

[@RazvanCalin]

@@florinmoraru2229 pentru priza de 220V nu trebuie sa ceri decat sa fie suficient de gros cablurile fy - de preferat 2,5, iar priza sa aiba impamantare si sa fie waterproof. In panou trebuie sa ai siguranta de 16A pentru incarcare de 3 kwh sau de 32 sa poti bagi cu 7 kwh. Neparat sa ai aprobat si spor de putere de minim 6 kwh. Eu am urcat la 12 kwh si contoar trifazic, daca ma hotarasc sa pun si priza aia trifazica.

[@florinmoraru2229]

@@RazvanCalin Mulțumesc!

[@Amyr0492]

16 mii km eu in 2 luni 🎉

[@RazvanCalin]

@@Amyr0492 Oho, bun! Inseamna ca iti place masina :))

[@stefanconstantinescu1576]

Covorașe de la Jowua - sunt bune dar nu mi se par peste cele care costă jumătate Parasolar parbriz și plafon, pernuță tetieră cap , suport ochelari și cutiuțe sertar de la Mytess Suport magnetic de telefon genial de la Jowua- ăsta își merită banii 100%

[@RazvanCalin]

@@stefanconstantinescu1576 perna pentru tetiera vreau si eu sa iau. Recomanzi ceva deosebit?

[@stefanconstantinescu1576]

@@RazvanCalin Eu am luat-o de la mytes . E ff ok. Au sediul în Balotești dar tot ce am comandat la ei mi le-au adus acasă când se duceau la masa la prânz în Băneasa pentru că treceau prin Tunari. Poți să iei orice de la IP testate trece cineva pe la tine și dacă nu îți place nu o iei . Eu așa am făcut sau dai o fugă până în Balotești la ei și testezi tot ce vrei

[@adrianindrecan3518]

Salut, cam care ar fi viteza potrivita pe autostrada, pentru a avea un consum decent?

[@RazvanCalin]

@@adrianindrecan3518 ma bucur ca m-ai intrebat asta, chiar acum in weekend am venit pe autostrada cu viteza medie de 113km/h si am scos 12,2 kwh. Eu zic ca e excelent si nici nu am pierdut decat 20 min ct-buc.

[@adrianindrecan3518]

@@RazvanCalin Ma bucur sa aud asta, este un consum bun. La 120 sau 130 ai testat?😅

[@RazvanCalin]

@@adrianindrecan3518 as zice ca creste cu 5-7%

[@alinsimion3630]

Asta cu lipsa manetelor pt stergatoare si semnalizare, se va rezolva, vor reveni, pt ca cei de la Euroencap, vor penaliza toate masinile, care nu mai au aceste manete.

[@RazvanCalin]

E interesant de urmarit daca ii vor obliga sa faca retrofit si pe modelele astea deja lansate sau le vor lasa asa...

[@alinsimion3630]

@@RazvanCalin asta nu cred ca vor putea sa faca, doar la cele noi, care se vor testa.

[@popgrigore7671]

Rar comentez eu, dar super material. Te felicit. Îmi doresc mult de tot să-mi ajungă și mie mașina.

[@RazvanCalin]

Multumesc! Asteptare usoara iti doresc! Merita fiecare secunda.

[@catalinacatalina1474]

Un cazan... mutat de la elecrica la phv... in oras sunt bune... in afara trist... sa mergi cu 100 la ora chinuit...

[@RazvanCalin]

Imi plac replicile astea: mers "chinuit" la 100 la ora in conditiile in care legal vorbind nu ai voie cu mai mult de 130 - iar limitele astea sunt stabilite ca masuri de siguranta.

[@catalinacatalina1474]

@@RazvanCalin încă odata... am avut i3 cu Rex 4 ani... și tesla 2 ani... inca nu sunt ce trebuie... excelente de oras... praf pe exterior...este doar parerea mea.... am trecut la un xc60 plug in... no stress... și chiar nu stau toata ziua pune cablu scoate cablu:)))) success la electrice

[@alexanderdrula9941]

Frate toți deștepții care nu au condus o Tesla in viața lor comentează si ei de plictiseala...las bro ca mergem noi cu cazanele noastre și mergi tu cu Golf-ul tau 4 TDI care consuma 4l/100km. Atât s-a putut si atat se poate in Romania...Nivelul de educatie e maxim...in toate directiile..😊😊😊

[@Adisimion3953]

Am inteles de la toti cunoscutii mei ca tesla are bateriile foarte proaste. isi pierde din helt foarte repede si apoi ca sa inlocuiesti baterie trebuie sa platesti aproape cat costa masian noua. deci o afacere foarte proasta tesla. naspa

[@RazvanCalin]

Si cati dintre cunoscutii tai au si masini tesla?

[@Adisimion3953]

@@RazvanCalin deci ai spus in alta postare "asa este, sunt probleme cu bateriile, deci ocolitile". Deci mi-ai dat dreptate, tesla este de kkt.

[@ericandeva]

Ai înțeles o duda. De la dudul din spatele casei

[@Adisimion3953]

@@ericandeva te oftici, este ? :)))

[@ericandeva]

@@Adisimion3953 este la neveste ca la fete numai este

[@TweetyBlu]

O panarama de mașină..

[@razvanpuiu8413]

Ne dai și niște argumente? Sau nu poți ajunge la struguri?

[@TweetyBlu]

@@razvanpuiu8413 două mașini personale, Audi q7 4M și BMW 230i, mașina de hobby, nu cred ca se pune problema aici de struguri. Argumentele sunt: 1. Nu are senzori de parcare! 2. Sistemul de cruise control adaptiv se bazează pe camera, asta reprezintă un dezavantaj foarte mare când e vb de vizibilitate redusă, cum ar fi ceață. 3. O mașină căreia trebuie să îi iei parasolar ca să poți sta în ea când este cald afar are o problemă de funcționalitate maximă. 4. Suspensia, chiar și pentru modelul facelift, este foarte puțin rafinată în comparație cu concurenta. 5. Calitatea interiorul, cel mult mediocra. 6. Calitatea elementelor exterioare, cum ar fi vopseaua, din nou cel mult mediocra. Mașina este un produs cel mult mediocru care se adresează unei pături de hip drivers, lucru care nu este rău întrucât și-a găsit nisa sa, ca produs. Spre exemplu eu am și company car Audi A4, dar până să am acea mașină aveam de ales în bugetul oferit de companie, prin urmare am fost la tesla și am făcut test drive cu model 3 și Y și am ales A4 ;).

[@RazvanCalin]

E o masina diferita pentru oameni diferiti. Nu trebuie sa fim asa radicali. Fiecare e liber sa aleaga ce crede ca i se potriveste si e loc de toata lumea. Ce tie iti place poate altuia nu ii place si invers. Si e ok treaba asta.