Primo giro Malaguti F10

[@alessandromatassoni6525]

Mi fa piacere guardare sti video anche io ho un f10

[@nazzarenoremia214]

anche io é una bomba

[@Giorgi54107]

idem

[@tahitiangold987]

Bonjours, ou est-ce que je peux trouver les pièces d'origine et carénage ? Pour restaurer ma f10

[@alessandropezzella4505]

Bellissimo

[@ITAMoDz]

kzbin.info/www/bejne/mHiZlqaNZ9Zkqsk 😎

[@alessandropezzella4891]

Wow Graziella celai ancora

[@ITAMoDz]

purtroppo no

[@alessandropezzella4891]

Comunque f10 è migiore

[@0like229]

Sto restaurando il l mio 30 anni

[@zanziscartozo9692]

Avevo la prima versione colore giallo circa 25 anni fa 😸😹😹

[@kevinbrunotreves3871]

Io sono un amante della vespa ma sto rifacendo un malaguti F10 per un mio amico e devo dire che non mi dispiace

[@Virtuoso23]

Col mio ci ho fatto più di 60.000 km, adesso è fermo da anni, ma appena posso lo rimetto in strada. È un mezzo davvero agilissimo e pensato bene. I difetti sono quelli di tutti gli scooter analoghi: sospensioni che fanno ridere, freno posteriore messo lì tanto per avere l'omologa, e il difetto più marcato è che la marmitta praticamente striscia per terra, quindi se prendi una buca rischi di distruggere tutto. Come se non bastasse, si rompeva SEMPRE uno degli attacchi del serbatoietto dell'olio, e poi di conseguenza il serbatoietto stesso (quanta gente esasperata ha tolto il miscelatore e si portava appresso il misurino dell'olio), un'altra cosa che si rompeva spesso era il galleggiante dell'olio (e ridaje...) quindi non segnava più la riserva. Anche l'indicatore della benza spesso e volentieri se ne andava a puttane, e il motorino di avviamento non portava quasi nessun cilindro modificato (col Malossi Replica MHR col cazzo che lo mettevi in moto). La trasmissione originale Minarelli era UNA MERDA (tolta quella Yamaha dei primi esemplari con motore giapponese), il variatore Malossi una merda peggio, a un certo punto dovevi prendere il coraggio a due mani e mettere su o l'over range Malossi, o qualcosa di Polini o Top Performance, perché a parità di potenza ed erogazione, un Piaggio con la trasmissione di serie ti faceva un culo così. Le prendevi in scatto da fermo, in ripresa, e consumava pure meno.

[@stefanfrittiert1038]

Anche io avevo l’F10 (ce l’ho ancora ma è 18 anni che non lo accendo)... nero ma prima serie il quadro strumenti è più vecchio.

[@Federico-F10]

Ciao io celo tutto elaborato

[@filippoamaducci]

MalagÚt