Princípios da Inspeção de Aeronaves

[@cicogna]

Escreva aqui nos comentários as dúvidas e sugestões!

[@thiagosantos503]

MUITO BOM PARABÉNS

[@wandreyleiker2847]

tenho prova dessa materia hoje, otima explicacao.

[@cicogna]

Olá, Wandrey! Depois comenta aqui o resultado da prova... ;-)

[@RAFAELGUILLEN18]

Perfeito... a partir dos resultados das inspeções, é onde iremos determinar, de acordo com os requisitos dos manuais de manutenção, se a aeronave está aeronavegável ou não. Por isso, um conhecimento prévio da área onde será inspecionada é de suma importância; além disso, sempre que uma inspeção for feita em determinadas áreas que nunca foram inspecionadas pelo mecânico que irá executar, é essencial que se procure informações de possíveis danos característicos naquela região, essa informação podem constar nos próprios manuais ou por mecânicos mais experientes.

[@cicogna]

Olá, Rafael! Muito obrigado pela contribuição. Certamente ter dados em mãos oriundos dos manuais ou relatos de outros operadores também contribuirão na condução de uma avaliação da aeronave.

[@dodoti2]

Boa tarde Thiago , se pneu de uma grande aeronave explodiu no momento de decolagem e atingiu até um dos motores da mesma chegando a pegar fogo , onde pode ter sido a falha da inspeção ao liberá-lo para voo ?

[@cicogna]

Olá, Jorge. Os pneus são verificados na inspeção de pré e pós-voo e em outros momentos também. Se houve uma descompressão explosiva na decolagem, certamente a inspeção foi mal conduzida. Nesse cenário, estou descartando qualquer dano causado por objeto estranho (exemplo de F.O.D., como foi o caso do acidente com o Concord). No entanto, na minha opinião, o pneu estaria mais suscetível a falhas caso seus limites tivessem sido superados e negligenciados em uma inspeção pré-voo no momento do pouso, por conta do montante de energia cinética envolvida nessa fase. O que você acha?

[@sidneifsilva]

Que tipo de inspeção deverá ser feito em uma aeronave que teve problemas para baixar o trem de pouso? E uma que teve perda de um ou mais motores ?

[@cicogna]

Olá, Sidnei! Muito obrigado pela pergunta. Vamos por partes: o trem chegou a descer ou não? Se sim, inicialmente deve-se conduzir uma pesquisa de pane (troubleshooting). Se não, podemos considerar que foi um pouso com impacto e daí serão conduzidas as tarefas aplicáveis a esse tipo de evento.

[@sawit2462]

Sugestão: poderia fazer um video sobre a reparação na estrutura de uma aeronave

[@cicogna]

Olá, Sawit. Muito obrigado pela sugestão. Anotada!

[@cicogna]

Saiu o relatório final referente ao evento com a aeronave B757 (imagem apresentada no minuto 3:58): reports.aviation-safety.net/2019/20190818-0_B752_N543US.pdf