Принцип работы водяного кожухотрубчатого (кожухотрубного) теплообменника холодильника (охладителя).

Виды или Какие бывают кожухотрубные (кожухотрубчатые) теплообменники.
Полноценное видео показывающее принцип работы кожухотрубчатых теплообменников.
Комплексное снабжение - это:
Поставка промышленного и теплообменного оборудования 197 зарубежных и отечественных заводов.
Поставка запасных частей для теплообменного оборудования по России и Казахстану.
Производство пластинчатых разборных теплообменников под своей торговой маркой КС.
Напрямую импортируем продукцию из Европы и имеем складские запасы ходовых позиций паяных теплообменников, пластин и уплотнений.
Подробнее о компании - sn22.ru/about/
Каталог разборных пластинчатых теплообменников - sn22.ru/catalog/plastinchatie...
Каталог паяных теплообменников - sn22.ru/catalog/payanye-teplo...
Запасные части к теплообменникам - sn22.ru/catalog/plastiny-i-up...
Каталог кожухотрубных теплообменников - sn22.ru/catalog/kozhukhotrubn...
Оборудование для промывки теплообменников - sn22.ru/catalog/ustanovki-dly...
Отправляйте заявки на подбор теплообменников на почту: [e-mail]
Звоните для консультации с инженером на бесплатный телефон по России: 8-804-333-7104
Пишите в WhatsApp или Telegram на номер: [phone]

[@user-ej3qd8hw2l]

Основное применение этого устройства - для охлаждения судовых дизелей, в качестве охлаждающей воды используется забортная вода, а сама охлаждаемая вода - это внутренний контур системы охлаждения дизеля. При этом существуют как водо-водяные, так и водо-масляные холодильники для охлаждения циркуляционного масла. При этом температуры охлаждаемой воды составляют в пределах 80-95 на входе, так как это рабочие температуры дизелей. В свою очередь забортная вода (охлаждающая) может быть в пределах 2-28 градусов, так как суда работают и в зимний период, охлаждающая вода может составлять и 2 градуса как написано выше, а рабочую температуру внутреннего контура нужно поддерживать во всё тех же пределах 80-95 градусов, для этого уже используется термостат, он регулирует подачу охлаждаемой воды в холодильник. Если охлаждающая вода будет свыше 28 градусов - холодильник уже может не справляться и двигатель будет перегреваться так как внутренний контур будет достигать 95 и выше градусов.

[@abdulrahidsadullav538]

А для чего к нему подключают вакуум ?

[@user-yy4hq9qz7y]

В каждой конкретной ситуации необходимо рассматривать среды и условия отдельно. Смотрим какую работу должен выполнять аппарат и только после этого можем объяснить «зачем тут вакуум».