Теперь понятно, от куда пошло выражение "да я там на своей восьмёрочке проеду"
@gor29995 жыл бұрын
Иазве не девяточке?
@ruslan_gizdatullin4 жыл бұрын
Девяточке
@savchenkoandrew8563 жыл бұрын
откуда, пишется слитно
@artemdem31305 жыл бұрын
Три детали от лады, корпус из кевлара, я подумал остальное от калашникова.
@alexandravdakumov3215 жыл бұрын
На таких гонках все участники претендующие на высокие места в абсолютном зачёте выступают на прототипах - автомобилях только внешне похожих на серийные авто. Надо заметить, что на первых ралли рейдах французы на практически стоковых Нивах занимали призовые места.
@lixinord5 жыл бұрын
На гоночном,дакаровском х5 то же самое.Решетка,полторы фары ииииии-все.Там пространственная рама,карбон и доработанный 3-х литровый дизель,от которого там 2 детали.
@martonchelik5 жыл бұрын
Жаль ставить запчасти от Порше в ВАЗ не вошло в привычку конструкторам, инженерам и разработчикам АвтоВАЗа
@ВикторЗотов-я5щ5 жыл бұрын
Двигатель ваз 2108 проектировал Порш, ходовая Порш, кузов и салон Италия.
@martonchelik5 жыл бұрын
@@ВикторЗотов-я5щ это да, но в остальных-то моделях галимые запцацки от гребаных БМВ и мерсов. Скатились
@martonchelik5 жыл бұрын
@100 000 ПОДПИСЧИКОВ БЕЗ ВИДЕО - ЭКСПЕРИМЕНТ! И
@КонстантинПопов-б9ч5 жыл бұрын
@Пирожок с мясом Сам не гони..И кузов тоже..Поэтому у него даже 2 двери как у 911..
@miketayson7175 жыл бұрын
@@ВикторЗотов-я5щ нифига, с кузов тоже порш помогали!
@АлександрОсатюк-х6с4 жыл бұрын
Лайк этом прекрасному автомобилю!!! Он мне нравится с момента его появления на свет.
@Brook_Zorg5 жыл бұрын
Мужики! Вы молодцы! Правда, всё очень интересно, а главное с юмором! Так держать!
@legion4755 жыл бұрын
скоро одна реклама будет вместо обзора. жадность рейтинги погубит.
@МаксимМихайлов-ъ3у5 жыл бұрын
этот ремень ограничивает хот подвески , не для того чтобы пружины выпали, а для прохода по регламенту ( он ограничен)
@НикитаКильдяшов5 жыл бұрын
Ход подвески ограничивается в любом случае самими амортами, в них стоит отбойник как на сжатие так и на растяжение. Но частый долбеж по отбойнику приводит к тому что он рассыпается и шток аморта вылетает, тут-же сразу вылетает и пружина, ну а дальше по пизде идет вообще всё. Все рычаги на этом колесе, все тяги, кулак вместе с колесом отлетают и т.д.
@МаксимМихайлов-ъ3у5 жыл бұрын
@@НикитаКильдяшов ты от части прав, но по регламенту ход подвески ограничен, и такие ремни их ограничивают.
@bykvskijjevgenijj5 жыл бұрын
@@МаксимМихайлов-ъ3у у вас обоих истина
@TOFUDriver5 жыл бұрын
"белая восьмёрочка круче старой бэшки,это как девяточка,только купешка." (с)
@coldsideofthepillow66085 жыл бұрын
прошлой зимой возле нее стоял, фотографировал.... Я💜ТЛТ
@2004alex19775 жыл бұрын
Это было еще в СССР и я ее помню как Лада-Пок! "...Lada Poch - это очень редкая Лада, которую по сути сделали французы для участия в XII ралли Париж-Дакар. Понятно, что это был уже не обычный автомобиль для повседневной езды, а настоящий боевой болид, построенный в духе раллийных авто. Кстати Жан-Жак Пок - владелец компании Lada Poch вообще был просто безумно влюблен в продукцию советского АвтоВАЗа. Lada Пок, подготовленная по группе Т3 (более широко известная как Лада Самара Т3) вообще представляла собой гибрид Porsche и истребителя - на нее устанавливался шестицилиндровый оппозитный двигатель Porsche, трансмиссия - тоже полностью была от полноприводного Porsche, а подвеска была полностью спроектирована на основе шасси истребителя. Джеки Икс, управлявший "истребителем Lada Pock, занял 7 место в соревнованиях. Очень хороший результат для знаменитого ралли, где из 500 стартовавших финишировали чуть больше ста. Я думаю всем понятно, что после таких вот соревнований спрос на продукцию ВАЗа во Франции заметно увеличился! Предлагаем вам посмотреть фотографии этого автомобиля, очень креативно!..." www.vazdriver.ru/lada_poch_uchastnica_xii_ralli_parizhdakar.html
@MARKEROVKA4 жыл бұрын
Спасибо Жан Жак Пок что сделал нам дакаровскую ниву и Самару т3.
@игорьвиноградов-ч3ю5 жыл бұрын
Когда колесо отлетело на х.р,я понял за что я вас люблю и смотрю))) Юмор мальчики)))
@JamesBond-eh4em5 жыл бұрын
ООО наконец-то!! Я так ждал этот выпуск!! Я уж думал вы забыли про "спортивную восьмёрку"
@ВасилийИванов-ц4т5 жыл бұрын
даже тройные аморты не в силах выдержать пресс давидыча. а вцелом обожаю этот канал. четко быстро весело и немного дебильно. обожаю такое.
@romanfokeev73235 жыл бұрын
Блин.......ребят????????? Рекламы очень мало, нужно почаще. Хотя бы через минуту). Только из за этого не подписываюсь...
@_andizo_5 жыл бұрын
Спонсируй парней. Не можешь? Не хочешь? Не ной тогда. Это их заработок.
@Куй-ш8и4 жыл бұрын
Roman Fokeev точно, что машины дерьмище за такие цены,что реклама через каждую секунду,я такого даже по зомбоящику не видел 😲👎👎👎👎👎👎👎👎
@_kiselnikov82074 жыл бұрын
Нет
@dmitriteichrib65464 жыл бұрын
Как там в фильме было, дядя петя, ты дурак?!?! Скачай себе adblocker и смотри себе без рекламы ! Уже как минимум 6 лет пользуюсь и никаких реклам!!!
@ОлегБаженов-ь5м4 жыл бұрын
Дебит?????? Реклама ему нужна, она и так засерает все ролики смотреть не вазможно..
@houston06725 жыл бұрын
Привет из Узбекистана, вы очен весёлие и самые лучшие овтообзорчики, очен приятно смотрет ваши видоси! Желаю вам болше миллиони подписчики и болшие успехов! А реклама на вашем канале проста бомба нет слов😁👍 Лайк однозначно!
@Макс-м7д1т2 жыл бұрын
Спасибо большое за ролик ❤😊
@juventusfcseriaatim88095 жыл бұрын
Самый лучший канал про автомобили, каждое видео смотрю, кто согласен лайк
@Aleksandr_Sidorov5 жыл бұрын
Диска от волги 3102 , такие диски стояли только исключительно на членовозках , каждый волговод любыми исхещрениями пытался ими завладеть , что бы приукрасить свою ласточку
@PS-mm7km Жыл бұрын
Очень похожие диски были на Porsche 924 Turbo (Canada) 1986-1988 модельного года, но без углубления в районе ступицы. Окна между спицами и наплывы - там такие же. Резина Michelin RM1 размерности (похоже) 18/73-16 (225/75/16), но могу ошибаться...
@Halabalooza5 жыл бұрын
Sand track'и сделаны из цельных кусков хозяйственного мыла
@jakado475 жыл бұрын
А для чего они нужны? Можете разъяснить?
@Tihon2365 жыл бұрын
Подкладывать под колеса, если вдруг он застрянет
@nexus-surgeon5 жыл бұрын
9:54 ахаахах Любимая книга и фильм Гарика Харламова
@КузнецовМихаил-м1ч5 жыл бұрын
Диски от АУДИ Кватро, которая была в группе В, примерно 1985 года, легендарная машинка, которая совершила прорыв в данной раллийной эпохе, победив не менее легендарную лянчу!
@ИванБобырь-э3ь5 жыл бұрын
Молодцы мужики,а обзор нивы для дакара будет? Супер тачка,оч было тнтересно
@TemaPchel5 жыл бұрын
За рекламу лайк! Нашли свою фишку. Попробуйте обзор снять в таком формате. Думаю будет 🔥
@КостянЕрмаков-е9ю5 жыл бұрын
Вроде бы, если я не ошибаюсь, то выпускали просто раллийную версию восьмерки на полном приводе.Если я не ошибаюсь и такую выпускали, то можете рассказать об этом чуде (не та восьмерка, от которой кузов натягивался на ниву)?
@КонстантинПопов-б9ч5 жыл бұрын
Офигенный аппарат....Спасибо за обзор..
@andreyronik5 жыл бұрын
Спасибо, давно хотел ее увидеть
@РусскийНародный5 жыл бұрын
Не знаю даже что понравилось больше: эта машина или ролик с рекламой) Просто красавчики. Куда 2й лайк поставить
@Redllline_Rock_band5 жыл бұрын
А ремни у подвески разве не для контроля хода её.Когда во время гонки ремни рвутся,то ход подвески превышает допустимый по соревнованиям. Длина ремней соответственно подгоняется под стандарт подвески для гонки,что бы все были в одинаковых условиях.
@imyouhavebeen7645 жыл бұрын
Эм, они забыли сказать что от лады там ещё боковые зеркала
@ИгрыИгры-н2щ5 жыл бұрын
и замки дверей
@alexandravdakumov3215 жыл бұрын
На таких гонках все участники претендующие на высокие места в абсолютном зачёте выступают на прототипах - автомобилях только внешне похожих на серийные авто. Надо заметить, что на первых ралли рейдах французы на практически стоковых Нивах занимали призовые места.
@patau25685 жыл бұрын
Шоховский тахометр)
@robertdombaev48445 жыл бұрын
И дворник
@raiser0594 жыл бұрын
Зеркала импортные, разработаны для экспортных вазов. Фирма Hagus называется.
@ИгорьМаркин-г9х5 жыл бұрын
Упустили еще поперечину перед крышкой капота, тоже родная восьмерки. Короткокрылка))
@watchsee18125 жыл бұрын
Эту «восьмёрочку» строил французский Диллер ВАЗа - LADA Poch для Париж-Дакар 1990 г. А делали они ее из “lada Eva” заготовка команды Samara Rally для участия в ралли группы “B” . И там нет ни какого карбона, кевлара, в 1989 то году у ВАЗа :), стеклопластиковые панели кузова на пространственной раме из труб. Ремённые ограничители ходов подвески до сих пор считается нормой в автоспорте.
@MrTheRadiotehnika5 жыл бұрын
Единственный канал, чью рекламу смотришь удовольствием
@iskanderbucher87142 жыл бұрын
От бывшего владельца "восьмёрки" жирный лайк!)
@ДаняМороз5 жыл бұрын
таких автомобилей в Тольятти 2 штуки) типа 1 донор, а другой оригинал, который реально ездил. диски от порше 944. Жан Жак Пок любил наши авто, так же Нивы были характерно сделаны)
@PS-mm7km Жыл бұрын
Пересмотрел кучу фото 944-ок - прямо вот таких дисков, как на видео, не нашёл... Скинете ссылочку?
@skamer0025 ай бұрын
Помню порше не выпустила в серию очень хороший проекта порше колаба скайлан 911 в итоге ваз сделал 2109
@amilder13845 жыл бұрын
Реклама лучшая из всех,но в конце чтото стало скучно слушатьи не видеть шо там леха показывал , возможно фоновой музычки нехватило
@dmytrokozlovskyi49545 жыл бұрын
Единственный канал, где я жду рекламу)
@pashtetr18655 жыл бұрын
У вас самая топовая реклама)))
@user-xi1rg5ku2o5 жыл бұрын
Крутые у вас выпуски, Ребята!))
@ВладимирЛеснов-н9й5 жыл бұрын
Единственный канал на ютубе где рекламу я не перематываю
@nowember7114 жыл бұрын
8:10 Очень похожи на диски от Porsche 928 16x7. Слегка "облегченные" по центру.
@lDaGoNI5 жыл бұрын
Единственные ребята, чью рекламу я не пропускаю
@sssr21935 жыл бұрын
Ребята вы лучшие , самый лучший канал про тачки!!!
@Sergey-ts5pz5 жыл бұрын
Как то сомнительно про 7 секунд до 100, машина лёгкая и мощная, скорее всего едет быстрее и максималка в 220 тоже не нужна раллийной машине. Помню были в продаже раллийные эволюшены, там разгон был 4 секунды и максималка всего 160.
@danilaandreevich72325 жыл бұрын
Ухааа задние фонари)) никто не посмел переделывать это совершенство))
@canonist5 жыл бұрын
Тогда я написал, что реклама была лучше ролика, а сегодня что в коментах? А?))) я был прав, если реклама хороша, не значит, что ролик плохой)) Якубович как живой 🤣
@NoName-ym5xu4 жыл бұрын
Неужели 2 ведущих в одном выпуске. Прекрасно
@bmptunes60165 жыл бұрын
Вау,топ машина,самое то в лес за грибами)
@rjricky37685 жыл бұрын
Не сказал бы там даже багажника нет
@bmptunes60165 жыл бұрын
Мафия ёпт в салон😂
@Bo0m1x5 жыл бұрын
Misha Paw_Rus сьебываться чтобы штраф за валежник не получить самое то
@bmptunes60165 жыл бұрын
Рустам Махмутов :|
@СергейМамаев-ъ4н5 жыл бұрын
да в "обзоре" то, лашу с ушей скидывать вилами не успеваешь
@ildarthegodfather49205 жыл бұрын
Круто. Давно ждал эту ВОСЬМЕРКУ. Спасибо за обзор, а реклама - это щедевр
@ИгорьЛапшенков5 жыл бұрын
1:32 проушина домкрата оригинальная ещё)
@VadimMolchanov5 жыл бұрын
Отличный выпуск! Молодцы!
@maximkovalenko61755 жыл бұрын
то что мотор атмосферник, вот самая загадка, хотя может запороли турбомотор. 959 порш был разбит с него и все взяли (подвеску, коробку, мотор) и посадили на пространственно трубчатую раму. (подвестка кастрирована- у порше еще клиренс менялся ). Возможно была изначально на 400, но мотор приказал жить или сложность доводки мотора под такое охлаждение привело на решение воткнуть от обычного порше.
@васяпупкин-ю8н9й5 жыл бұрын
Сделайте обзор на весту wtcc на заднем плане
@fargood25 жыл бұрын
Шутка с полечудес зачёт и вообще с юмором у вас хорошо. Может не в той категории канал )
@ИванИванов-ы7п4ю5 жыл бұрын
Ну наконец-то вышло видео про эту интересную машину!
@Teor9915 жыл бұрын
Диски с вертолета, ну или с авиатехники какой-то, из-за веса такой тюнинг был распространен раньше
@makssvarshik5 жыл бұрын
Я надеюсь т про остальные машины на заднем фоне Вы расскажите . Лайк .
@luckyman556g4 жыл бұрын
Подвеска от порше. Мотор от порше. Одна из самых уникальных восьмерок "сделанных" в России.
@cencey885 жыл бұрын
Класс,НО ПОЧЕМУ ВЫ НЕ ЗАПУСКАЕТЕ МОТОР? ЧТОБЫ УСЛЫШАТЬ ЗВУК.
@ИгрыИгры-н2щ5 жыл бұрын
там кое чего нехватает))) по сути это макет уже)))
@КамильДевликамов-к4и5 жыл бұрын
Больше рекламы посмотрел чем сам видосик
@mailingjennynow5 жыл бұрын
Прикольно что вы вдвоем )
@АндрейАндреев-о8к9 ай бұрын
Шикарно, бак горючки под жопой-сразу сгораешь🤣🤦♂️ 7 до Ста и 220... Прям как у меня😌🤝
@кириллстоша4 жыл бұрын
Пасибо за видео живу в Тольятти часто ходил в музей и больше всего меня привлекали 2 машины: эта восьмёрка и ещё спорт кар от лады "LADA Revolution III" Сделайте обзор этого спорт кара прошу очень интересно узнать о нём побольше от вас.
@Leo_Suvorov5 жыл бұрын
Давно хотел посмотреть про этот авто
@youtubeuser29435 жыл бұрын
Отличное видео!
@ИванГром-и7т2 жыл бұрын
Мне эта восьмёрка нравится!
@GermanGedzik5 жыл бұрын
Громкость когда говорят ведущие: 0.1 volume, когда идет заставка: 1000000volume
@АндрейПисанко-д4ц5 жыл бұрын
Тут половину машин из выпусков можно назвать "Тюнинг под героином" :)
@Bekturganov-Andrei5 жыл бұрын
Информативный выпуск,спасибо.
@novichoktt71235 жыл бұрын
Круто ребята 👍👍👍
@butov695 жыл бұрын
А вот как выглядит та девяточка(восьмерка) о которой часто пишут в комментариях (Да я бы на своей девяточке тут проехали(там где застревают все внедорожники) а после всех обогнал(на любой драг и просто гонке))
@samsontt51315 жыл бұрын
очень классно когда вы в двоём в одном выпуске
@jackjonson41475 жыл бұрын
Единственная реклама, которую не пропускаю
@манджык805 жыл бұрын
Вокруг этого каркаса можно построить образ любого автомобиля.
@МаксимВладимиров-э1г5 жыл бұрын
Построй
@rassvetsit5 жыл бұрын
вообще побольше бы обзоров на наши тачки, особенно которые не смогли дойти до конвеера, и оочень редкие версии моделей. Слышал вот что была 8ка с роторным двиглом, насколько это достоверная инфа не знаю.
@ВладимирТемпель-у3ю4 жыл бұрын
Даже на этой ладе которая стоит в музее есть ржавчина))) когда показывают шильдик лады на решетке радиатора видно)))
@ShirshAlex5 жыл бұрын
Ручки случаем не от 924 porsche?
@NonProJaimer4 жыл бұрын
У вас самая упоротая реклама, но она самая уматная, респект)
@димаголубев-щ6в5 жыл бұрын
Диски от бронированного шестисотого?
@IvanMagellan5 жыл бұрын
Ребята, расскажите и о Ниве которая чуть дальше стоит. Очень интересный аппарат!
@qq66_5 жыл бұрын
ого, сразу двое ведущих ведут выпуск! только это заслуживает лайк
@PiroJok1324 жыл бұрын
2:55 теперь мы знаем куда сбежал Семёныч
@zaglsteam91355 жыл бұрын
Видел ее в живую. Очень интересно было посмотреть ролик про неё.
@yerbolsynaltynbekov14424 жыл бұрын
Я думал это Стас Ёрник Якубовича играет!))))
@heps98755 жыл бұрын
Самая лучшая реклама в мире !!😂😂😂
@uscexport5 жыл бұрын
Единственная лада,что надо
@pofishke5 жыл бұрын
Если не ошибаюсь такая же или нива были в фильме про Джеки Чана
@user-fm9hu7qr1p5 жыл бұрын
Это французский дилер Автоваза Жан Жан Пок вроде звали его,создал этот проект
@Moy_Tovarisch_Automat5 жыл бұрын
спасибо парни за информацию про порш
@shevsevsk0295 жыл бұрын
Молодцы парни, порадовали!👌
@RCmaniac6675 жыл бұрын
Диски от того же Porsche 958?
@ворвзаконе-р9о5 жыл бұрын
Диски похожи на марсадесавская кобан или
@huiligun5 жыл бұрын
Молодцы! Лайк
@igorlevoy60565 жыл бұрын
А почему полный привод именно от 959? Что в машине подтверждает именно это? Почему не от 964, если там мотор 3.6? Почему не от 953, если это машина для ралли-рейда? Это же три разные системы полного привода.
@vpn97534 жыл бұрын
Очевидное невероятное. Автоваз прогрессирует и модернизирует. Теперь 8 клапанный мотор от восьмерки на гранте имеет втыковую ШПГ 😂