🥺ПРОЩАЙ, ВАЗ 99, ТЫ СЛУЖИЛ МНЕ 3 ГОДА, НО СГНИЛ ☠ (не только GTA SAMP)

[@сеул]

казалось вот только смотрел о том как михаил купил ваз финской сборки а вот 3 года прошло уже огого

[@ewsclol]

не ну реально, как будто вчера смотрел как он катался, обзор делал, всмысле блять 3 года прошло 😓😓😓

[@lamponux]

@@сеул я ахуел

[@KOSHMAR113]

1:20 Ты про лонжероны? Если да, то тоже варится, сваривается, металл в любом случае как-то придаст жёсткости первоначальной. Если он в труху, берёшь тачку с разборки, вырезаешь, и на свою тачку варишь, но это всё нужно делать в комплексе, ибо чтобы было к чему приварится. 2:10 Ну это не всегда так, всё зависит от того, куда попадало большее количество влаги и начало гнить. Можешь пробить порог, будет туда влага попадать, снег и всякое дерьмо и будет гнить конкретно порог, можно будет его переварить и всё. Так же всё зависит от того, на каком этапе ты это всё заметил и начала ли перекидываться гниль на другие элементы. Если тачку перевариваете полностью, покупайте пушсало, масло, разогревайте сало, смешивайте, смазывайте дно, весь металл, заливайте это всё в пороги, обмазывайте арки и себя тоже, тогда машина проживёт. Ну и бич совет, если что-то сварили, приварили к тачке, порезали и т.д. и нет денег и желания запариваться, используйте обычную краску с баллончика, она на какое-то время защитит ваш шовчик или металл. Если тебе нравится тачка - имеет смысл варить и восстанавливать, но уйдёт денег очень много. Полностью переварить тот же Mark II не имеет смысл, по твоим словам, но это делают, потому что такие кузова больше не выпускают и машина довольно легендарна, и сдать такую тачку в утиль - сократить популяцию ещё больше. (Пример не очень удачный, Японцы довольно живучие, но к нашему времени всё равно уже полны гнили и дырок, надеюсь, вы поняли) Запомните пацаны, АвтоВАЗ - это работа руками. Любую деталь надо дорабатывать, как сказал Мишаня, даже рекомплект конкретно под эту тачку может не подойти и нужно дорабатывать, так что готовьтесь, что придётся думать и работать руками. Купите сварку, молоток, болгарку - будут вашими лучшими друзьями. Особенно если делаете из русских тачек какие-то проекты, Дрифт Жигули, как я, или под ралли что-то и т.д. (тут вообще тьма, главное правильно тачку подобрать).

[@iv.a.n.869]

Про чести от другого авто ставлю +, летом кореш разбил 2114, но зад был живой, я отрезал четвертинки и приварил на свою 2109, теперь у меня новые задние арки и задний правый лонжерон), стаканы усилил листом 2мм вместо заводской «слоечки» из стакана и усилителя стакана, которая гниет очень быстро, после переварки была зачищена, загрунтована гф-021 с кисточки где этого не видно и в скрытых полостях, а затем пролита мовилью и отработкой внутри и мастикой снаружи (в салоне)

[@KOSHMAR113]

@@iv.a.n.869 нужно понимать, что машина - это просто металл, а весь металл ржавеет, гниёт, а так же сваривается (ну, кроме чугуна, почти что). А вот грунтовка и мовиль, особенно по дедовским методикам имба тема. Если приезжаете покупать машину и под порогами лужа из масла - берите смело, скорее всего пороги целы

[@shhredder7848]

я предлагаю вывести данный коментарий в топ

[@Newest13]

Ладу нужно брать, кататься, сгнила - продал другим. Делать смысла нет

[@ЕгорБорщев-ч2г]

Гниют машины абсолютно все. Некоторые меньше, некоторые больше. Все зависит от человека. Если на машину болт положили, то и результат будет очевидный. А если в хороших руках, те же самые жигули будут в идеальном состоянии, на которые приятно смотреть.

[@youmademerealise]

но для этого зимой например ни на жигули, ни на любой другой машине вообще из гаража или паркинга выезжать нельзя. соль, увы, не щадит даже самых бережных автомобилистов

[@PurpIeSunset]

Короче, тачка это как зубы. Но чистить её 2 раза в день нельзя

[@grassthadrako]

Купил в 2020 году мерседес 190Е, конечно же отец помог, да и я сам его подтолкнул на эту идею. Цена была - самый низ рынка. За эту цену сейчас даже жигули не возьмёшь) Как и пологается - днище в дырках, арки сгнили. Пороги - были! На удивление, но были. Пытались с отцом его отреставрировать, но из-за нехватки времени закончили через год. Так его и продали, сама по себе машина интересная, на удивление очень мягкая. Сейчас, подсобрав немного денег планирую взять ауди сотку, ну или же w124, достаточно трудный выбор. Через неделю у меня экзамен в автошколе, где и решится моя судьба)

[@PraviY]

9:44 Мишань еще пуш сало

[@авыживы-р1з]

И не мазут, а скорее мовиль

[@АндрейСмирнов-э7ж]

У меня была 2114, брал уже гнилую, гнилые были пороги, соединители и задние крылья. Лонжероны, дно, стаканы были абсолютно целые (были на момент покупки), я покатался год, и продал, не стал переваривать. За год у меня окончательно сгнили задние стаканы, причем это я узнал от человека, которому продал машину, он ее полностью переваривал. Сейчас у меня Волга 3102, не гнилая вообще, стояла 10 лет в гараже, одну зиму пережила, посмотрим, переживет ли еще одну

[@folonc966]

Привет, Мишань, недавно появилась машина, права поулчал пару лет назад. За руль страшно садиться, расскажи про свой опыт вождения :)

[@grassthadrako]

С чем связан страх? Неуверенность? Вообще, я бы посоветовал взять пару уроков вождения. Ну или же выезжать куда нибудь недалеко и тренироваться, по каким нибудь менее оживлённым дорогам и улицам. А так, всё должно придти с опытом) Удачи!

[@Толяныч-ь8ч]

У меня ВАЗ 2110. За почти два года владения переварилиаалиаь два передниз стакана, пороги, днище . Тачка 2003 года. К сожалению, если пошла коррозия, то можно лишь отсрочить неизбежное

[@caube.6030]

В казахстане с этим легче. Машины не гниют практически совсем, за редким исключением. Взял себе тойоту кресту, дно у них оцинкованное насколько знаю. Так вот, днище и пороги как с завода, но места где что-то криво ремонтировали, сгнивают нифигово так. Мне половину морды надо переварить, буду искать донора, вырезать куски. Либо сделаю по бичу максимально, покатаюсь и продам/обменяю на другое маркообразное

[@caube.6030]

Именно к ремонту, нужно подходить правильно, и пока не сильно понятно как правильно, много способов того же укрытия краской/грунтами. Есть кислотный грунт, вроде как им покрыл и нормик, потом краску. Но есть эпоксидный грунт, после него нужно поверх еще разные грунты, разные покрытия, тема в целом обширная, гуглится в гугле. Есть преобразователь ржавчины, вроде как пишут что можно не смывать его, но если не смыть содой и водой будет говно, будет гнить. Если ржавчину подностью не убрать, она как плесень пойдет дальше, и прям из под свежей краски будет вываливаться со временем

[@XYeC0SS]

У меня одногруппник на автовазе проработал месяц сварщиком, он за день одну десятую плана делал лол, там работать некому

[@MertviRebenok]

Vidos тема🎉🎉🎉

[@LypaPypa]

Экспортные собирались так же в ссср качество металла и оцинковка та же самая, вопрос в климате и эксплуатации. И не мазут, а мастика наверное)

[@BlackBones]

Да. Я гуглил, экспортные тачки самими дилерами дополнительно обрабатывались шобы не гнили + у меня тачка вся в мастике от деда

[@MARGINAL88-db88wh]

Я бы на твоем месте уже давно бы взял нормальную иномарку, со старым ВАЗом далеко не заедешь. Вот в старых Вольво например антикоррозийное покрытие с завода и сами машины довольно надежные для морозов.

[@NiksA445]

+ я вообще не понимаю почему Миша купил себе ебучий ваз 💀💀💀 вроде парень смышлёный а потратил деньги на говно.

[@kraken4981]

Планирую в этом году на права сдать. Ниче не понимаю, благо Миша объясняет для чайников

[@ДемидДемидов-з1д]

Это точно тебе не сюда, если не понимаешь

[@LeoAlvaw]

Интересная тема видео, почаны ес чо подгонят таз дешевый на квартале

[@tor4man0]

У меня ваз 2112 евро версия, купил её за 120к. Так вот у меня со стороны водительской двери просела дверь и плохо открывается. Приехал к кузовщикам, сказали с заменой и покраской 15к выйдет, а это одна дверь. Ну мне повезло что двигатель живой, и пороги +- живые. Но есть ньюанс, она на огранечении которые я немного не понимаю как снимать, да и пока не попался буду кататься так)

[@BlackBones]

гребанный ваз

[@Anti_samp]

В кузове варится всё

[@wasdora]

ну про цену кузова хз, это скорее про недорогие авто, кстати, что за сборка на фоне?

[@avtox-ray6126]

Имба ещкере

[@HHhfyywjk]

СБОРКУ

[@SteveAllen-p8i]

Это легендарная сборка Флекса Джуниора

[@SteveAllen-p8i]

Зимняя у него на канале найди

[@HHhfyywjk]

@@SteveAllen-p8i спасибо за чекну

[@HHhfyywjk]

@@SteveAllen-p8i а то стримеру в падлу отвечать, видимо он чсв

[@cumaclunul7298]

Я неопытный смешарик, не знал что у тебя ваз. Не думал что машина это чисто высасывание денег?

[@nikolahead6693]

@@cumaclunul7298 ага , особенно если ты живешь за городом , общественный транспорт до 19 , приходится пешком полтора часа идти в метель 🥶

[@y0rk1ecs]

Что за бред с балкой? Новый продаются.. Установить вообще не проблема

[@BlackBones]

ну я слышал что это страшнее всего, но видимо и это чинится без проблем, да?

[@XYeC0SS]

@@BlackBones Задняя балка это тупо палка к которой колеса крепятся по факту

[@htrngg]

это все херня полная я сам попал на переварку дна, никогда не держал сварку)) взял полуавтомат и все сделал ps я тебе год назад писал как то на стриме если помнишь у меня пятнашка

[@BlackBones]

ну ты красавчик