Ндааа. Как говорится у машины две проблемы которые их убивают - дураки и дороги! ))) Спасибо за разбор. Очень интересно .
@СергейРоманов-р6ж8 ай бұрын
Однозначно такие видео надо продолжать! Познавательно!
@АлександрЖарков-т5ш2 ай бұрын
Огромное спасибо тебе. Талант объяснять в тебе есть,100%
@shchepetov Жыл бұрын
видео супер интересное и суперполезное! Будет здорово и дальше видеть такие же, без всяких монтажей и прочего :) Продолжай однозначно
@achfisc7938 Жыл бұрын
Жду новых видосов ! Контент бомба ! Всё по полочкам разложил , молодец
@boburbeck9474 Жыл бұрын
Спасибо большое!Продолжай выпускать новые видео
@grizzzly_peter8 ай бұрын
Очень информативное видео. Продолжайте в том же духе!
@klipperred20 күн бұрын
Крутое видео) спасибо
@autodmx Жыл бұрын
Отлично , спасибо за видео
@soerbens65573 ай бұрын
Да да продолжай показывать братишка
@turboden3463 Жыл бұрын
Отличный способ положить двигатель. Навалили топлива, отключили варнинги, отключили лямды, егт. Супер👍 Вывод- нужно всë в меру ребята и не пытаться выжимать все сопли. З. Ы Видео супер🤘
@winolstdi3259 Жыл бұрын
Абсолютно верный вывод, Спасибо за Ваш отзыв
@АлександрЖарков-т5ш2 ай бұрын
Ну да,по моему мнению клиенту надо говорить,что такие показатели небезопасны,и если хочешь больше мощи-купи машину с двигателем помощнее,а не с этим дроч устраивай. Можно ишака лупить хлыстом,но он от этого мустангом не станет.
@АндрейМихейчик-г6т Жыл бұрын
Очень интересно и познавательно. Спасибо
@autocastom3074 Жыл бұрын
Очень много нового для себя узнал. Спасибо за материал. Подскажите пожалуйста, шдк innovate я так понял применим для измерения лямды в дизеле?
@АлексейСтаценко-с4л Жыл бұрын
Информотивно Интересно Продолжай
@TraXtor_7 ай бұрын
Неудержался!😂 Досмотрел до момента защиты по температуре масла! Что я могу сказать, эти прошивки делают программисты, ну сегодня же много программистов, но в двигателе, и как это устроено, они не понимают от слова совсем! Какая разница, что у тебя за автомобиль, да я даже не знаю, хоть горбатый запорожец, хоть болид формулы 1, эти параметры, как температура масла, они неизменны! Не, уважаемый, Вы обязаны назвать, кто это сделал!))) Вот в соотношении количества топлива и воздуха, степени наддува, у людей могут взгляды расходиться, ну в смысле одни боготят, другие не боятся, и беднят по максимуму, ну и на возможные другие параметры, но как у них в голове созрела идея, что можно как в компьютерной игре, по этому я обозвал их программистами, изменять такие существенные параметры!?
@mexanic105 Жыл бұрын
Спасибо за видео.
@tonystark.borodach Жыл бұрын
Контент бомба!
@olegperov63955 ай бұрын
Жесть какая. Вопрос: если занулить карты с ЕГРом, то будет ли двигатель правильно учитывать изменение топливной смеси?
@СергейБеляев-с9тАй бұрын
Толково!
@dock_su6 ай бұрын
владелец наверняка хотел предъявить прошивальщикам а на самом то деле он сам же к ним пришел с техзаданием, что хотел то и ему сделали типа егр отключили хотя на самом деле затерли ошибки, тут есть налюбливание, ну и что бы наваливала!))) вот до победного конца движок и приехал!
@kcctech7047 Жыл бұрын
Отличное кино. Посоветуйте адекватную литературу по тюнингу Edc17?
@winolstdi3259 Жыл бұрын
Здравствуйте. К сожалению такой литературы не существует
@kcctech7047 Жыл бұрын
@@winolstdi3259 А как тогда этому поучиться? Я видел документы от Боша вроде "Bosch Edc17 function description", но переварить такой документ на тысячи страниц, можно только работая на Боше...
@shchepetov Жыл бұрын
и ещё может быть глупый вопрос, но всё же где брать расположения, оси, коэффициенты и хотя бы названия карт? На edc16c35 сколько ни искал тех. документацию, так и не нашёл, только чьи-то дамосы, где непонятно у кого же из тюнеров дамосы правильный.
@antonpankratov2089 Жыл бұрын
какая стехиометрия дизельного топлива?
@dimitricharaia1507 Жыл бұрын
Oо наконесто появился!!!😀😀
@NataliaTurturika11 ай бұрын
вопрос как тюнинг ателье стали известными и популярными, если с ваших слов они делают говно. когда говорите про известные тюнинг ателье, нужно называть их и желательно их комментарии, а то получается что кто-то что-то наделал, а я разоблачил
@TraXtor_7 ай бұрын
Их комментарии не нужны! Что они могут сказать в оправдание, у нас на стенде температура масла так не росла!?))) Вообще их оправдания не интересны после такого! В принципе, защиты трогать нельзя! Завод же наверное тоже прошивки делает с запасом по надёжности, и сильно ограничивает максимальную мощность, но даже они, ставят защиты, что бы мотор не ушатать! А эти решили, что умнее всех! По хорошему, торчат чуваку мотор новый, вот что они могут сказать!
@Роман-е1и2ж11 ай бұрын
Подскажите как с вами связаться насчет колибровки?
@АлександрСотников-з6й4 ай бұрын
Добрый день можно ссылку на программу winOLS
@dimitricharaia1507 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@ВладимирЯковенко-б2з Жыл бұрын
Давления мало для этого количества топлива. Нет?) Какая разница что посчитано на калькуляторе, дым то летел) И ездить с черным дымом продолжительное время это премию Дарвина надо выдавать) А защиты это второй уже вопрос.
@winolstdi3259 Жыл бұрын
Давления наддува несоменно мало для такого количества топлива. Как следствие бргатый состав смеси и высокая температупв газов. Возможно и давления топлива там было недостаточно что бы впрыснуть такое количество топлива целиком, а учитывая что SOI ,правлены максимум на поллвину градуса можно предроложить что форсунки были открыты ну образно говоря всегда)))а часть топлив догорала уже где то в выпуске возможно)))
@ВладимирЯковенко-б2з Жыл бұрын
@@winolstdi3259 Так может неплотность какая то, а грешит на прошивку. Всякое может быть...
@Роман-е1и2ж11 ай бұрын
Здравствуйте подскажите где можно научиться колибровать?
@winolstdi325911 ай бұрын
Здравствуйте. Пишите на почту chipmastervag@gmail.com WhatsApp +61466996925
@evgklim322 Жыл бұрын
Какой оптимальный состав смеси для 3.0 м57 при максимальной нагрузке? 17:1?
@winolstdi3259 Жыл бұрын
Я стараюсь держать состав смеси ближе к 18.5. лучше замерить в стоке и от этого отталкиваться
@А.М.А-х3ф3 ай бұрын
Как с вами связаться ?
@PilotPilot-eo3vb Жыл бұрын
Как у вас можно заказать прошивку?
@augiskoresas1127 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍😉👍
@igorsfercuks91423 ай бұрын
Привет где можно скачять калькулятор который ты применяеш в етом видео?
@igorsfercuks91423 ай бұрын
Можете пожалуста ответитб на вопрлс?
@OxySixX Жыл бұрын
Зачем также покупать файл из европейской зоны?
@PilotPilot-eo3vb Жыл бұрын
где можно скачать калькулятор?
@winolstdi3259 Жыл бұрын
На сайте hajes racing
@scanobd34519 ай бұрын
Если честно немного вообще не по теме... Во первых первый раз вижу чтоб при чиптюнинге правили карты защиты по температуре масла топлива и тп... Во вторых как писали коментарии ниже при таких процентах поднятия воздуха и топлива многие ребята ездят годами на спринтерах на дальняк.. и все отлично . Про дымность понятно и дураку что если фигачит черным надо разбираться а не ездить до потери пульса... Как минимум можно было настоять чтоб вернули сток. ...даже если на глаз приплднять проценты топлива + воздуха то нужно быть идиотом чтоб не увидеть черный дым с выхлопа . Чтото тут не сходится. Это говорит о том что тюнеры которые это делали и настаивали на том что все ок это всеголишь диагносты.. елиб они были калибровщиками то тут же переделали.. а так купили файл залили и все . На многих моторах поднимал от 2 до 12+- процентов топлива и воздуха ниразу не видел проблем..и черного дыма.. а если ктото скажет что процентный тюнинг это говно а по формуле типо все по красоте идите смело на .. все работает отлично если в меру и по уму
@winolstdi32599 ай бұрын
Описанная ситуация далеко не первая в моей практике. Никого ни к чему призываю и не убеждаю. Каждый сам выбирает каким путем идти. Так что смело можете идти...своим путем
@leonidivashkevich59589 ай бұрын
Нормальный чип нужно считать, иначе не получишь максимальной отдачи. Поднятие на проценты, это всего лишь попытка получить больше отдачи за счёт ухудшения заложенных производителем режимов работы двигателя, естественно в меру и по уму))
@scanobd34519 ай бұрын
@@leonidivashkevich5958 считать чем? Каким то калькулятором ?)) Который возможно и не правильно считает вовсе?
@winolstdi32599 ай бұрын
@@scanobd3451 Всегда можно взять и проверить правильно ли считаете тот или иной калькулятор на практике А вообще можно и без калькуляторов считать состав смеси и другие параметры зная как
@leonidivashkevich59589 ай бұрын
@@scanobd3451 давно уже есть в сети хорошие калькуляторы в excel. Те же soi и карты наддува удобно с помощью их считать
@ZavedyAvto2 ай бұрын
в двух словах на стоковый двигатель спортивные прошивки нехуй ставить. Зачем столько шума?
@ЯрославЯрослав-и4н2 ай бұрын
А кто шумит?
@criminalist_com Жыл бұрын
Не понимаю когда берут машину у которой 140 сил и начинат тюнить бля на 160 сил, взять сразу авто со 160 силами не судьба, зачем эти колхозы.
@TraXtor_7 ай бұрын
😂 Вы сейчас серьёзно!?) Какой ваще смысл, от этих двадцати пони, что бы тратить на это время и деньги!? Там выжимают значительно больше!😂
@igorsfercuks91423 ай бұрын
Можнте ответить на коментарий?
@winolstdi32593 ай бұрын
@@igorsfercuks9142 какой?
@RZghrr11 ай бұрын
Здравствуйте я вам пишу вы не отвечаете
@winolstdi325911 ай бұрын
Я ничего не получал от Вас Проверьте номер +61466996925