Прошивка Нива 21214 Bosch 7.9.7+ | Зато БЕСПЛАТНО! |

[@Oduvanchi]

Заказал себе у ребят на Шниву на 7.9.7 прошивку,цена порадовала при переписке,залил и радости уже более 3 месяцев нет предела,мягко,динамично и экономично,кто ездил со мной знают,любой сток подобный всегда позади едет даже с старта чисто под зеленый. Огромный Респект Вам!!!!!

[@АлександрМальцев-ь2ы]

Добрый день! Хорошее видео, мне как начинаещему понравилось. Не подскажете по Powerbox, в инструкциях практический ничего нет и видео мало...подскажите пожалуйста: В универсальном кабеле DB-25 пин №11 (зелёный ;эбу - разрешение программирования), а в кабеле DB-15 к Powerbox не понятно какой и каким цветом? При включении кнопки BOOT в режим MANUAL какой контакт разъёма DB-15 подтягивается к массе? 1 - коричневый или 10 - серый ? Фиолетовый провод в разъёме DB-15 пин №2 ( PURPLE 2 VPP FEPS ) - тоже отключаемое напряжение.? Для чего оно? Кто им управляет - сам комбик или диалинк или эбу..? Буду благодарен любому ответу.

[@СергейК-с9э]

Здравствуйте. У меня шевроле нива с блоком 7.9.7+ не нравиться медленное снижение оборотов в движении. Пробовал переносить калибровки на Калиновский софт. Сброс получается веселее, но запуск стал хуже. Не подскажете как это поправить на шнивовском софте? И может на это влиять обогощение смеси после сброса газа для очистки датчика кислорода? Пользуюсь редактором MEP. Спасибо.

[@nik_brooklyn]

Покупал прошивку на форуме автомастера у администратора "MAT" на шниву 7.9.7+ через полгода продуло прокладку... Пробег был 40тысяч.

[@Great_Chiptuner]

Если это по меня на 8 минуте то я не имел ввиду отключение датчика кислорода, я и мел ввиду то что адаптация отключена, но каждый воспринимает по своему, но смещать коррекцию в сторону прогрева не вижу смысла)))

[@alexianchip9141]

Это не про тебя, хотя я так и думал, что ты подумаешь про себя

[@Great_Chiptuner]

@@alexianchip9141 ну слава богу, а то я уж подумал....

[@alexianchip9141]

@@Great_Chiptuner расслабься. Рад, что смотришь меня)

[@Great_Chiptuner]

@@alexianchip9141 пора бы переходить от слов к делу) теорию в практике применять, живые авто эбу и все такое)

[@alexianchip9141]

@@Great_Chiptuner несомненно

[@yrii701]

Здравствуйте Александр. Как можно с вами связаться по поводу прошивки ваз 21214 урбан.

[@ЕвгенийЧикунов-е8у]

Здравствуйте, подскажите автомобиль нива 213 эбу январь 7.2, распил гбц, не родной вал, люди прошили онлайн и рограммой евро 0. Поездив не много не заметил каких либо, во время прошивки прокатились всего минут 5, а остальное время он делал что-то в компьютере. Двс работает не устойчиво, динамика сильно не изменилась. Может все-таки прошить евро 2 программой. Короче задолбали эти рукожопы, деньги берут, а делать нихера не умеют.

[@жигазло]

Лайк)

[@ИльяБаранов-у5р]

Маня зовут Илья! Как с вами можно связаться.?

[@allkom]

Подскажите - можно ли через сканер ЕЛМ327 узнать - какие ошибки отключены в прошивке мозгов?

[@alexianchip9141]

Нет

[@UspexPubg]

Ребята подскажите при , включение вентилятора почти глохнет , что поправить j7esa

[@ДмитрийГолобоков-ж6в]

Просад напряжения посмотри, похоже на плохую массу

[@UspexPubg]

@@ДмитрийГолобоков-ж6в спасибо , но мало вероятно

[@андрейандрей-л2у5л]

Прошивка то это хорошо. А потом работу ДВС можно чем то смотреть? Я вот прошил свою на дад и елм только выкинуть- погоду показывает. Или чем то можно диагностировать с телефона?

[@BAIKAL-OLHON]

Не несите бред, все показывает

[@Денис-я1в1ц]

Поделитесь прошивками

[@alexianchip9141]

В смысле

[@Adim-v1i]

​@@alexianchip9141 сделал прошивку, а половинку другим отдай))

[@people-live]

Ща начнется: да вы калибровщики совсем офигели , нажали пару кнопок подвигали мышкой и просите пару косарей за работу! Да я это в бесплатном редакторе делаю лучше🤣🤣🤣 Я за попкорном!))

[@РамильШарифуллин-м3о]

Друг чтоб калибровать прошивки нужен ключ он стоит 70тыс , плюс модуль для неё он стоит 100 с лихуем

[@people-live]

@@РамильШарифуллин-м3о Правда?))) А я думаю , для кого же придумали знаки препинания: Казнить нельзя помиловать. Вот здесь если поставить знак в разных местах, то смысл поменяется)) А по поводу цен ты ошибся, все намного дороже)) И модуль не для неё , а для него-если это ключ 😉А знания вообще бесценны)) Пошла жара в хату)))

[@alexianchip9141]

@@РамильШарифуллин-м3о полный открытый ctpro стоит больше 1млн рублей. Но это не всё. Есть и другие редакторы с примерно такими же ценами

[@people-live]

@@alexianchip9141 Совершенно верно

[@Boldinov6522]

@@alexianchip9141 А самое главное то, что этот миллион рублей за программу, никаким образом не даёт знаний правообладателю, ещё необходим огромный опыт и знание и понимание процессов происходящих в двигателе, а это уже за деньги не купишь!!!