ПРО КАДИЛЛАКИ

[@nikinikinikin]

Уровень брюзжания повышается с каждым видео

[@НикитаКриворотов-е4п]

Господи!!!! Как же жалко эти автомобили! С таким автомобилем нужно обращаться как с любимой женщиной а не как с Валькой подзаборной. Надеюсь что я когда нибудь смогу купить такой автомобиль. Это произведение искусства в котором всё сбалансировано как в человеке.

[@СергейМ-з3в]

По поводу музыки согласен, все должно быть в стоке

[@Н132]

понтов через край. машина неухоженная. у такого хозяина и не заведется. Кадиллак крайне тяжело угробить, чтобы не заводился, но сережа смог. Коррозия крайне редкое явление, если после дтп слабенько отремонтировали.

[@xxxxxx966]

какая то особая душевная атмосфера в Ваших видео ....Удачи Русскому романтику с большой дороги !!

[@Любитель-я6н]

Сколько же у человека автомобилей, стоят и ржавеют. Я не заметил у него любви к ним, мысли только дорого продать, самому уже не надо. Три с половиной года стоит, даже не пытается сам разобраться. Имея такие авто, необходимо самому,подчёркиваю, САМОМУ!!!разбираться и вникать в его ремонт и устройство,а не ждать кого-то, да и ещё за даром, так как видно,мужик прижимистый. Этими машинами нужно жить, вот тогда они будут заводиться даже на жигулевских деталях. За коллекцию лайк!

[@AzovKop]

опять всем не довольны , всё как обычно. Радоваться надо , жизни красивым вещам что вас окружают.

[@sergoserg13]

Как Красинец ?

[@AzovKop]

он счастлив от этого.и все когда то умирает. эти тачки сходили с кон веера и сияли, а теперь рынки требуют др. людей больше и больше а кадилаки хотят по прежнему.

[@madeinbelarus2864]

@@AzovKop умирает живое, железо умирает в убогих кривых руках

[@AzovKop]

@@madeinbelarus2864 куда пропал автор?

[@ГрязьЗемли]

В американских авто есть своя изюминка ,я тоже являюсь их поклонником. Недавно тут прикупил одно неплохое авто.Видос запилил на своём канале.

[@МаксимКулешов-х1р]

Севиль просто чумовой , очень понравился !

[@АртемМартынов-б6ы]

Любителям кадиллаков у меня севиль 1982г.ездил я на не м 20 лет правда редко но не разочарован в нем. Я уже старый машина встала из за двс нужно поменять вал и поршневую. Остальное все прекрасно. Стоит в комплекте 5 лет купите не пожалеете. Мне ее очень жаль.

[@ДмитрийБокий]

Здравствуйте. Как с вами связаться ?

[@andreytok]

Тот же вопрос!

[@zaurbatu3457]

Напишите пожалуйста ваш номер телефона хочу с вами связаться по поводу приобретения. Мой е-мейл chance- ooo@ mail.ru

[@ludigovorat]

В коротких штанишках)))))

[@Павел-ъ5ф9х]

Америка сила!)) Автомобили для людей.

[@МихаилСтаростин-с2ъ]

Добрый день! Я тоже являюсь обладателем американского автопрома и ни на что другое не обменяю. С 99г. езжу на кадиллак Севиль 4.9. Купил правда за пачку сухарей, но восстановил и за столько лет ни разу не пожалел! На вопрос: А сколько он жрет? Всегда хочется сказать: Это не вежливо спрашивать у хозяина, так как это сравнимо с вопросом у девушке о возрасте.))

[@jubaraslo851]

Какой кайф наверно на таком кадилаке прокатится или не спеша плыть по дороге и получать удовольствие. петличка нужна, шума много.

[@evgenymikhaylov2567]

хорошее видео... всё же очень жалко что маркетинг убил истенные Cadillac

[@efir-spercem]

достал вздыхать. Мол как вы все задолбали меня. Вечно недовольный чем то негативный мужик

[@serb7157]

Только полный балован включает фары потом заводит

[@George-bg1ld]

Сергей, добрый день. Хочу сказать СПАСИБО за интересные ролики - смотрю Вас постоянно! Еще вопрос есть: каким бизнесом занимаетесь (если не секрет)?

[@Alex-d6j]

Вы сами ходили и поливали грязью тех, кто собрал кладбища из "Волг" "Москвичей" и т.п.Извините,но сами к такому скатились- коллекционер ржавых ведер,которые гниют так же под открытым небом.

[@OPARbIIIIb]

это тебе не сраные "москвичи" с "волгами", а американкий олд скул

[@Alex-d6j]

+mO_olo_Oko да хоть майбахи,если нет средств и желания восстанавливать, зачем набирать коллекцию,а потом ахать и охать вокруг нее

[@REAList1777]

+100!

[@sergoserg13]

Там мой один черный ,второй в гараже стоит.остальные НЕ МОИ,слушать внимательно надо,они стоят т.к. мастерскую где они находились выгнали (подняли аренду нереальную),когда будет новое место,кадиллаки спокойно уедут туда.

[@СергейВоробьев-я8р]

Они не его идиот! Там его всего две машины)

[@Vano-Van]

С одной стороны уважение, сам имею ВОЛГУ 3102 и 24, при этом параллельно имею премиальную иномарку. Но с другой рассуждения у ВАс странные - т.е. Тахо современный - у него тормоза не о чем, у Эксплорера не намного лучше...Но, у Ваших кадиллаков уже точно ни рулежки, ни тормозов по сравнению с этим моделями вообще нет. Так смысл приводить это в качестве доказательства, сами противоречите. Тогда в Ваших кадиллаках должны быть тормоза уровня немецких автомобилей. Сами же сказали в начале, что сделан на базе Опеля. Красивые машины, комфортные и наверное круто укомплектованные для своего времени. Но смысл сейчас говорить, что все г...теперь такого не делают. Да вон Бумер E39 1999 года не самый фарш - вот таких точно не делают. Комфорт, тишина, рулежка, переезжаешь рельсы будто пневмо у тебя. А тут я считаю надо говорить о другом, что автомобили такого дизайна и архаичной олдскульной начинки не делают. Наделяет ли это автомобиль надежностью, рулежкой или еще чем-то - нет. Харизмой - несомненно да. Да, современные тачки все забудут через 5 лет, а Ваши машины будут все равно классикой. Вот это другое дело. Плюс относительная крепость кузова и мотора по сравнению с современными автомобилями, который позволяет кузова разбирать, переваривать, перекрашивать и он будет как новый,а моторы капиталить до бесконечности. Но и в новых машинах отдноразовый кузов сделан ни для удешевления, а в первую очередь для комфорта, тишины, рулежки и прочего. все взаимосвязано, точно также с мотором. За собрание машин и болезнь за них Вам несомненно плюс.

[@КошаБесмертных]

Зачем покупать старые тачки чтобы потом вздыхать и охать как тяжело будет реанимировать его:( люди которые энтузиасты по восстановлению машин всегда рассказывают и ремонтируют с горящими глазами...а у этого мужика похоже просто была мечта купить кадиллак..ну там детская..или совковая мечта,которую он в 90-е годы не мог воплотить,потому что это было нереально..а щас реально с баблом в наше время мечту любую старую купить

[@СергейВоробьев-я8р]

Они не его идиот! Там его всего две машины) В видео все объяснялось.

[@vasyapupkin7564]

а железная решетка E&G вместо оригинальной пластмассовой (с закосом под роллсройс) - это тоже уродование ? а как же родные колеса с тяжеленными колпаками , которые сбивают всю баллансировку ? есть в машинах те моменты , где есть смысл улучшения .

[@МихалПалычТерентьев-п3ы]

Хорошая коллекция машин, интересные машины, с историей

[@ARTMYN1988]

Сергей, всё хорошо, но почему на Вашей майке - принт Ford Mustang, если Вы за Caddy? Они с GM вечные конкуренты!

[@In90s]

Здорово. Только не уловил, какой это кадилак на базе Сааба построен? Знаю, что BLS. Но в видео вроде о другом речь

[@Ромников]

Для того ,что бы заниматься машиной надо разбираться в этом

[@ItsaRomethingeveryday]

Can you provide English captions?

[@Aleksandr906]

Классный канал👍

[@antonmonit]

хорош вздыхать каждую минуту!!!!!

[@vados2431]

у них есть душа это точно

[@VolodymyrNorden]

интиресно смотреть но присутствующие постояеюнные вздохи в вашем разговоре нагоняют деприсняк по жывее нужно ваш канал видь не про тоску а про машыны и многие другии интересные темы

[@olegkoa9511]

вздохнул и выдал , автомобильный автопром . 12:20

[@vasyapupkin7564]

такой вопрос : у кадиллаков , да и у прочих ГМ тех лет объем масла в моторах очень маленький . есть ли смысл у увеличенных поддонах под большие объемы ?

[@дмитрийвелотурист]

огромное уважение такому человеку

[@ВладимирУльянов-з9ш]

Не хочеться как Кащей чахнуть над этим златом.

[@СергейВоробьев-я8р]

Они не его идиот! Там его всего две машины)

[@19774p]

Вот прям ничего и снять на видео нельзя все обосрут, автор же объяснил что кадиллаки не его ,у него временное пристанище

[@АртёмАРтём-й3е]

Ходит крихтит, вздыхает. Тошниловка. Старое покаление, а ходит в сползших колготках. Цену набивает олд мабилю. Говорят же, что мал - что стар

[@deport83]

По поводу "г-на на палочке" с конца 60-х Кадиллак не позиционировал себя как "по-жизни заднеприводный", следовательно не чурался прогрессивных по тем временам решений (перехода на переднеприводную компоновку), но оставляя потребителю выбор. Задний - это к линкольнам! "На палочке" началось когда дожил свои годы DTS (выпущенный в 2000 году) - мое мнение, кто-то считает что в начале 80-х уже был "не Кадиллак" (переход на политику унификации шасси), кто-то что "эпоха карликовых американцев" убила марку (в начале 90-х Кадиллак уже не конкурент Мерсу, утратил лидерство в премиуме)... PS Зря Сергей не рассказал про "компактную роскошь" (первое поколение Севилль), которая стояла в углу!

[@vasyapupkin7564]

ну если сравнить кадиллак 80-х с кадиллаком 60-х , то , увы и ах , разница ощутима . как в толщине железа , так и в мелких деталях . но 80-е это было уже куда более массовое производство с зарождением упрощения

[@ПоследнийизМогикан-н8л]

Вы наверняка знающий человек в этой области, возможно сможете ответить на вопрос- из таких машин как Кадиллак, Линкольн , какая на ваш взгляд более лучше сделана, собрана, качественнее , надежнее что ли ? Я не про конкретные марки авто, а о Брендах

[@ОпельОмега-в3ъ]

Такой же самый Плюшкин всё гниёт лучше уже в металлолом чем на медленную погибель

[@МитяйНеИзвестный-к5ш]

👍 Хороший обзор!

[@captainnemo3252]

машину любую нужно содержать и вкладыватся в нее)

[@mixabru5448]

Привет.Что скажеш про тахое1999г.Стоит брать за 350?

[@vasyapupkin7564]

у них кстати интерьеры с пластмассовым деревом )) уже тогда экономили а на брогеме разве багажник без присоски ?

[@ПьяныйПумба]

Посмотрел. подумал. Я хочу кадиллак. насчёт того, могу ли я себе это позволить? не знаю. Но я ещё юн (31 мне) , и я хочу кадило. Причём не современный, а в диапазоне 87-97 я не хочу авто, чтобы реветь мотором, я хочу уютное, удобное, и весьма надёжное авто. в котором, я буду себя чувствовать.... ну..... Блин. В общем... Что посоветуете? стоит ли на кадиллак слюни пускать, или линкольн.... или проще забить на всё, и тратить деньги на "вино и шлюх" (как говорили в сериале спартак.... )

[@СимсФриПлей-о8д]

Класс!👍

[@maddog577]

давление топлива проверить надо

[@markshevchenko_7773]

Планируете купить себе cadillac devile 1957?

[@vasiliyonge3131]

Да если интересно могу выслать таких столько сколько влезет в контейнер !

[@Vladimir103]

прочитал статью, а можно ссылку на продолжение? ,,Но это уже будет совсем другая история… продолжение следует…

[@sergoserg13]

Когда будет материал,напишу ) Спасибо за отзыв

[@vladimirdoe8127]

печаль...

[@captainnemo3252]

на грайлистинг видел ягуар 1975 года состояние вообщем практически новый пробег 7 тысяч хозяин умер за 4 тысячи долларов)но опять же запчасти к нему не укупишь

[@АндрейКондратьев-в4п]

Как я с вами согласен, у меня cadillac flitwood broghem 1993 года

[@vados2431]

Красивые машины а по поводу стока это дорого Сергей отдайте один.....у нас в приморье таких нет им бы яп мотор и автомат и пушка.... не судите строго Сергей вы же не любите японский автопром

[@mixabru5448]

Интересный расказ.

[@ДапкинТапкин]

Чёрные в штатах не только сабы в такие тачки ставят, но и пневму с джакузи. Непонятно только, от чего «спасены» все эти машины? От прежних владельцев только ржавчина добавляется с годами.

[@rmblr44]

в америке такая машина стоит 300 долларов

[@хейтер-ж8к]

старые ведра надо в утиль все пустить! только движки оставить

[@ЕвгенийНиконов-д3ю]

ссылка на Кадиллак не работает и на канале не нашёл как посмотреть?

[@vladimirtambor6397]

Грустно!

[@ЭльхананБрандвейн]

Дизайн в 90 ых годах остался ретроградским. Поэтому и сдулся он как брэнд.

[@ЕвгенийПанов-о1ю]

весь автопром сдулся в 90-е,нет теперь не чего!

[@stommer13]

Сергей объясните зачем у некоторых марок американских машин половина крыши была в коже? Для красоты? Или ещё для чего то?

[@vasyapupkin7564]

для того , чтоб потом больше геморроя было . гниют они под этой кожей нещадно . больше никогда не возьму машину с внинилтопом

[@vasyapupkin7564]

а по музыке на ебее смотреть надо . есть у них фирма , которая родные кассетные мафоны на 1.5 дин под aux адаптирует . и при этом это самая обычная оригинальная магнитола , которая и интерьер не портит и кассеты может читать и радио слушать . а по музыке в брогхеме по идее ж только 2 мелких динамика в торпеде и 2 побольше в задней полке и все . хочу попробовать задние на усилок посадить , может лучше заиграют, не знаю ну а так , сток стоком , но слушать только самопальные кассеты - тоже не дело . ставить китайский мафон с щелью - тоже не дело . а вышеописанную штуку на ебее тоже дешево не купить .

[@dimauvarov1606]

хочу линкольн континенталь 64-65 года !!!

[@dvorona1]

не вздыхай, автор. Есть много профессионалов, которые занимаются старыми американскими вёдрами. Содержать такое авто можно и не очень дорого, если оно не ушатано. Но 99,9% продаваемых авто ушатаны или давно сгнили. Полное восстновление будет стоить под 1млн. (лично у меня ушло 750 тыс. и я сделал далеко не всё). Когда берёте такое авто - нужно заранее знать специлистов, которые занимаются этими марками. Если не знаете - Вас разденут, а потом предложат выкупить Ваше же авто за копье (поскольку спрос на внешнем рынке равен нулю). В следующий раз я возьму авто подороже, но чтобы оно было в лучщем состоянии, чем было у моего авто. Машины специфические, но если привыкнуть к косякам, то удавольствие дарят потрясющее

[@vasyapupkin7564]

Когда берёте такое авто - нужно заранее знать специлистов, которые занимаются этими марками. И? Специалист за спасибо делать не будет . тем более , задейстовать собственное оборудование , станки , камеры покраски , пескоструй и т.д. все упирается в бабло . я вот один раз нашел специалиста задешево-потом сто раз пожалел , после него уже качественно и задорого переделывал .

[@JohnGotti__]

американский флаг во дворе - красава:)

[@vasiliyonge3131]

Все в принципе понятно но сколько денег на ветер как то не правильно все это ну разве что денег некуда девать . У меня был вот такой же 90 года не каких проблем Fleetwood РЕАНИМИРОВАТЬ ЭТО ВСЕ ' куча времени и опять денег удачи ВАМ

[@НикитаВасильев-л1х5с]

мужик накупил хлама и ходит городит всякую херню....

[@АлексейАлексеев-л6м3ж]

еще с десяток лет и будет типа музея в Черноусово

[@СергейВикторович-и5ш]

а ты купил автовазовский хлам))

[@НикитаВасильев-л1х5с]

Сергей Викторович никогда не владел автовазом. Только немцы.

[@СергейВикторович-и5ш]

Никита Васильев немцы хороши, но левый руль для меня выглядит как то уныло.. Заметил торпеда у Кадиллака совсем узкая, особенно где бардачок

[@vasyapupkin7564]

купить - легко , а вот сделать - страшно трудно . до совершенства довести - нереально

[@AaaaalexB]

нахера дрочить мотор если даже не предприянта попытка капот открыть, посмотреть есть ли топливо в конце концов. ...

[@captainnemo3252]

кадилак эльдорадо обожаю!

[@balakishi]

Это всего лишь автомобили, не делайте такого обречённого лица, будто 3 мировая началась

[@BIackforest]

Красиво.., не надежно.., дорого..

[@TonyMontana-rp5mt]

кто сказал что не надёжно?

[@АлександрНакоскин-л6и]

Нифига сколько у вас там машин ?

[@СергейВоробьев-я8р]

Они не его идиот! Там его всего две машины) В видео все объяснялось.

[@olmagnum]

Тахо по сравнению с этими корытами это болид ф1, эти баржи не разгонялись и не тормозили СОВСЕМ, поворачивали как автобус с кренами и раскачкой сумасшедшей. эти тачки за комфорт и отделку ценились как можно нести такой бред...

[@vasyapupkin7564]

в состоянии толкьо что купил - да . но переборка всей без исключения подвески машина становится даже относительно жесткой ) и это еще не менялись подушки между рамой и кузовом .

[@udem4696]

если я неошибаюсь у етих машин оч хорошая подвеска

[@vasyapupkin7564]

как на грузовиках примерно , подрессорные массы жуткие . но зато сломать почти нереально . рычаги толстенные , тяжеленные , резинки в сайлентблоках огромные . а есть еще и комплекты полиуретана вместо оригинальных резинок .

[@АЛЕКСАНДРАЙРИНГ]

ПОЧЕМУ ИМЕННО КАДИЛЛАКИ ТО ЛЮБИТЕ? И ПОЧЕМУ ВСЕ КВАДРАТНЫЕ 80 Х ..СТОЛЬКО ВЕЛИКИХ АВТО АМЕРИКАНСКИХ В 60 Х 70 Х ДОДЖ КОРОНЕТ 71 ГОДА ПОКРАСИВЕЙ ВСЯКИХ КАДИЛЛАКОВ! ПРО НЕГО СЮЖЕТОВ РУССКИХ НАЙТИ НЕВОЗМОЖНО.(

[@TonyMontana-rp5mt]

умирают просто

[@stepanv8]

Такой любитель Кадиллаков, а все машины в таком ужасном состоянии. Говорит всё правильно, но на деле одни понты и ни одного достойного автомобиля 😏

[@MrJanealter]

Не сосуществование, а существование. Научитесь по-русски говорить для начала, а потом свои умные мысли озвучивайте)

[@ДмитрийКазаков-ы9ж]

А не в падлу ездить на шкоде, если такой любитель АМЕРИКИ???

[@sergoserg13]

Сын ездит

[@ДмитрийКазаков-ы9ж]

@@sergoserg13 Может лучше было распродать эти авто, а не просто гноить их. Уверен покупатели найдутся ( сам кстати имею желание )

[@Павел-ъ5ф9х]

@@ДмитрийКазаков-ы9ж слушайте внимательно! Это автомобили друзей.

[@ИмяФамилия-ш4ь5ж]

Это какоето сплошное обиженое бухтение а не обзор, не вижу ничего не достойного у Севиль STS, компания должна идти в ногу со временем, и передний привод в том числе

[@ghostrider4504]

Всмысле в 96 году они не существовали? А Эскалейд? Кадиллак и дальше производил свои модели. И Эскалейд, и Cts и т.п

[@АЛЕКСАНДРАЙРИНГ]

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА!!!! БЕЗ ЗАДНЕГО ПРИВОДА АМЕРИКА ЭТО НЕ АМЕРИКА!!!!!!!И КАДИЛАКИ СОВРЕМЕННЫЕ ЧУШ!

[@ЩИРИЙУКРАЇНЕЦЬ-п5ж]

Катайся на буханке. её 50 лет не изменяют. Вот как раз тебе и подойдёт.

[@BruceLeeVong]

тошнотик, со вздохами!

[@nikolayg1950]

какой не граммотный человек, запчасти "оригинал" тот же оригинал гонится на том же заводе где и не оригинал, та же турция, тот же китай, погуглите где ваши расходники производят, даже мега город Детроит и тот превратился в гетто, откуда оригинал ?

[@vasyapupkin7564]

со складов . причем сами детальки могут быть новые , в коробочках , а лет им больше , чем машинам на видео . new old stock , но это дорого очень . я себе такие фары заказывал с подфарниками

[@АртёмАРтём-й3е]

Тоже говно. Но по амерекански

[@nikitalapozitiv]

Ты еврей?

[@JV-im1lf]

мусорники

[@MrSergey057]

Ужасный обзор. Сергей, вы как-то себя переоценили. Ваши авто так-же врастают в землю.

[@fairarea1838]

котак

[@udem4696]

нето што сейчас машины дерьмо

[@СвободныйЧеловек-б8о]

взял и мой любимый тахо обосрал (((( дизлайк

[@СергейВоробьев-я8р]

Почему обосрал, он лишь высказал свое впечатление о Тахо не более) или ты считаешь, что все что тебе нравиться, должно нравиться без исключения всем, ну тогда ты ошибаешься)