Proč ošetřovat těsnění v autě? I UMYEM

[@milanskarvada7492]

Určitě je potřeba mít čisté, ošetřené a krásné těsnění a ještě je potřeba ve spodní části nástupního prostoru vysát veškerou špínu a kamínky které napadají při nastupování z bot mezi dvojité těsnění . Jinak opět jednoduché a poučné video .

[@UMYEM]

Toto je naprostá pravda, často se na to zapomíná. Díky

[@jannemec1317]

Jj máte pravdu ty kamínky se tam drží

[@dusankolik2272]

Super video 👍👌

[@UMYEM]

Děkuji 🤩

[@maXXik1337]

Pekne. Zajimalo by me, zda to ma vliv na pomerne casty problem vrzani tesneni. Pokud ne, jak a cim se proti tomu da bojovat. Pokud vim, tak to dela to horni tesneni nad dvermi, ktere ale casto neni jen z "obycejne" gumy.

[@TheDavcabija]

Deset let na svá auta používám vinyl na pryže, napřed umyju all purpose cleanerem. Vinyl má úžasnou vsákavost do pryže, když se nemá do čeho vsáknout ( nová lesklá, zdravá pryž ) zanechá mastný film, který stačí setřít a povrch zůstane sametový. silikony lidi nepoužívejte, okolí těšnění se jim kontaminuje a až budete někdy muset něco lakovat, tak to bude dělat neplechu. Jinak super videa, moc mě baví se na ně dívat, auta miluju a chtěl bych jim dopřát tu péči co vy, ale když vidím jak je to časově náročný a ta trpělivost potřeba, tak mě to odradí :)... máte nějakou zkušenost s výrobky Porzelack? já je používám přes deset let a jiné jsem zatím nevyzkoušel, tak by mne zajímalo, jestli nedělám chybu. Ať se daří !

[@ferino268b]

SsangYong nie je čínske auto ale kórejské.

[@dasty19]

Chci se zeptat,jestli tyhle přípravky na ošetření těsnění obsahují/neobsahují silikon.Díky

[@ceneknovak2881]

Dobrý den chtěl bych se zeptat jak dokážu dostat dolů z černého plastu u zrcátek Tempo Pastu dostalo se mi to na to a teď nevím jak s tím pryč nebo pokud u vás je nějaký přípravek na odstranění děkuji vám za jakoukoli odpověď

[@TheMeda95]

Ahoj UMYEM, jsi šikovnej ale jen by mne zajímalo za kolik peněz ošetřuješ ty auťáky žlutýma nebo zelenýma utěrkama. podle videií jde o drahá auta . Takže kvalitní leštění , nebo mytí aut jen pro za velký prachy ? Je to i pro auta jako třeba " Fabia " ? .Vyhodil by jsi majitele takovýho auta? Upřímně ... co naleštit nebo UMYEM starší auto pro dědu .. strejdu ... bráchu ... taťku ... :-) A jestli to tak u tebe ve firmě funguje. Díky , za odpověd .

[@Malfik]

Podívej se na web na ceník...

[@UMYEM]

Ještě jednou ahoj i zde v komentu. U nás jsou dveře otevřené pro různé druhy spolupráce, takže pokud někdo vlastní např. Škodu Fabia a má k ní vztah, kde touží po znovu krásném vzhledu, je u nás vítaným hostem. Káva, posezení, WI-FI, knihovna i občerstvení je mu k dispozici. :) Jirka

[@TheMeda95]

@@UMYEM ještě přemýšlím o tvé nabídce leštění. Wifina a káva stojí 0,-Korun. Můj názor je tento : Lestiš auta dobře, ale.. Ceny jsou jako v 90 letech za vysavače Rainbow. To co má hodnotu 2.000 korun nabízíš za 15.000,-. Takže můj názor na leštění super ale... ceny neodpovídají, a náklady na firmu které uvadiš mne rozesmivají 😁. Za co? Za kávu, za WiFi, za leštěnku? To stojí +- nic. A práce 1.500, - za hodinu? Tak to at si zaplatí každý sám 😂. Já ne 😉

[@UMYEM]

@@TheMeda95 úvahy jsou zajímavé, jen nejsou podložené fakty. Trošku se na to podíváme, ať máme přehled. Náklady na prostory vč. energií tvoří cca 50 000,- Kč měsíčně, mzda jednoho zaměstnance s odvody tvoří cca 35 až 48 000,- Kč superhrubá mzda (2 až 3 zaměstnanci + brigádníci), náklady měsíční na nákup kosmetiky tvoří cca 20 000,- Kč, náklady na pojištění odpovědnosti, pojištění podnikatelské a např. BOZP je 6000,- Kč měsíčně, software, licence, telefony, internet a další drobné měsíční režie tvoří cca 6000,- Kč měsíčně, ekologická likvidace vody po rozpočítání vychází na 4000,- Kč měsíčně, servisy vybavení a revize dělají měsíčně cca 3 000,- Kč, hodnota nástrojů k práci, kterou provádíme (leštičky, vysavače, osvětlení, tepovače, fotoaparáty, kamery, mobily, počítače, aj.) mají PC cca 300 000,- Kč, rekonstrukce prostor vzala cca 700 000,- Kč: tak teď když to celé sečteme, tak se dostaneme na náklad, který firma má generovat, aby byla provozuschopná. K tomu si přičteme rezervní fond = fond, který zajistí růst společnosti, jelikož ten zajistí její životaschopnost) a zisk, který by firma měla generovat okolo 15 až 20 %. Nehledě na měsíční odvody státu, které hrají nezanedbatelnou položku. Podtrženo a sečteno, pokud má někdo zájem o garážovou službu bez záruky, to mu nabídnout neumíme. Avšak pokud jde o zájemce, který vyhledává zákaznický servis, záruku, 100 % garanci spokojenosti, prostor pod neustálým kamerovým systémem a proškolený personál, který je u nás vždy se zákazníkem seznámen, pak si můžeme vzájemně rozumět. Avšak i tak Vám děkuji za Váš názor. Jirka Nečas

[@TheMeda95]

@@UMYEM Asi, jo když to člověk počítá jak jsi to rozepsal, tak jsi dobrej že jsi do toho vůbec šel. Tak lešti auta dál, umíš to dobře a máš to rád. Vůbec mne tyhle investice počáteční a starosti kolem podnikani nenapadly. 🤔. Tak se nezlob, ze jsem nepochopil ceny za služby. Ceny vámi stanovené ať si vyberou zákazníci. Děkuju za odpověď a s respektem k vaší praci zdravim. Méďa

[@jirivalenta1239]

Ta adresa internetového obchodu nefunguje?

[@jaroslavhosek2334]

Ahoj. Chtěl jsem se zeptat. Nakousnul si to ve videu, ale nerozvedl. Ohledně ošetření tím na pneu. Řekl jsi, že je to složitější a že si to ukážeme a nic. 😊 Používám gel od meguiars a je opravdu hodně mastný. Takže vyčistím apececkem, nanesu gel a dál? Stačí jen vytřít jak ty říkáš hadrou?😊 Díky moc

[@ondrejkrasa4995]

Ahoj. Pokusím se ti odpovědět za Jirku a snad ti pomůžu. Pokud máš na mysli tento gel : eshop.umyem.com/osetreni-pneu/gyeon-q2-tire-400ml-impregnace-pneu/ , tak to je složitější z toho důvodu, že je potřeba být důkladnější při přípravě povrchu. Tedy kvalitně vyčistit Apcečkem, následně vysušit a teprve poté aplikovat. Po aplikaci už stačí nechat působit a pak setřít přebytek. Má velmi dlouhou výdrž a pěkný, polomatný finish.Tire express od Gyeonu (ten šedý) lze aplikovat hned po mytí na mokrou pneu, ale nemá takovou životnost, proto je s ním práce rychlejší a snadnější. Meguiars gel jsem používal dlouhou dobu taky a přešel jsem právě na Gyeon q2 Tire (ten modrý) a to z toho důvodu, že se mi líbí matnější finiš a nemusím se bát s ním vyřešit i exteriérové plasty. Meguairs má ovšem taky dobrou výdrž, jen je mastnější jak píšeš, osobně bych ho ale na nic jiného než na pneu nepoužil. Píšu z vlastní zkušenosti, tak snad jsem ti pomohl :) Ať se ti daří!

[@jaroslavhosek2334]

@@ondrejkrasa4995 Ondro díky. Já jsem v detailingu začátečník a dělám to jen pro sebe. A právě že ten gel od megu jsem použil na ext. plasty, utřel mikrovlaknem a po ujetí pár km plasty jedna velká hrouda prachu 😂 od té doby fakt jenom na pneu a mám strach to dát na to těsnění, že to bude stejné jako s těma plastama. Ještě jednou díky 😊

[@ondrejkrasa4995]

​@@jaroslavhosek2334 nemáš vůbec za co :) a ten Megu gel na těsnění raději nedávej :D

[@tomasbrumercik7627]

Tymto spôsobom je mozne osetrit aj tesnenia šíbru?🤔😊

[@ondrejkrasa4995]

Já to tak dělám :)

[@patronzahrad]

Samozřejmě :)

[@libormorcinek1573]

vyčistím wedečkem a pak namažu silikonovým spreyem....ale videa maj suprové a profi

[@pagliaorba9958]

To neděláš dobře Jaromíre s tím silikonem .... :-) Pokud se na lak či barvu dostane silikonový olej, nejde takové místo už nikdy nalakovat !!!! Jedinou možností je, dané místo vybrousit až na čistý kov a nástřik kompletně zopakovat. No a vybrušovat na kov všechny ty záhyby kolem dveří, je prakticky nemožné.

[@jannemec1317]

Přesně já to dělal před zimou taky Wdckem

[@jannemec1317]

Ale zkusím nějaký prostředek na ty pneumatiky jak tam zmínil ve videu

[@martin1649]

až zjistíte že wdčko pryž a gumy rozežírá.. :D

[@petrbucky891]

WD 😱 to jsou ty matlalove . Co by to osetrili pomali i hovnem. Pak ty auta podle toho vypadaji.

[@dominikivanek9287]

Proč neošetřit těsnění WD 40 ?

[@tomasbrumercik7627]

WD40 vysicha

[@vajglic]

Jirka si poslední dobou hodně oblíbil slovo avšak 😂

[@UMYEM]

Psssst :D :D

[@firstMexican]

Nechci se nikoho dotknout, avšak minimálně jeden novinář již potvrdil, že některé díly má Dacia kvalitnější než BMW ;)

[@UMYEM]

Dnešní doba je zvrácená a může to tak být :). Jirka

[@michalrudy9124]

@@UMYEM bmw již delší dobu není nositelem spolehlivosti ani vysoké kvality to přebral lexus ,volvo aj......