Proč se někde jezdí vlevo a jinde zase vpravo? | What the Fact?

Která strana silnice je ta správná? 🛣️ A proč museli všichni řidiči ve Švédsku jednoho květnového dne roku 1967 na silnici na 10 minut povinně zastavit? 🇸🇪 🚘 O tom všem v novém dílu pořadu What the Fact, tentokrát s Hankou Drozdovou. Na jaká zajímavá místa se po silnici vydat, pak zjistíte v našich pořadech v iVysílání. 👉 bit.ly/toulava...
Nezapomeňte nás sledovat i na našich sociálních sítích: 👇
➖ / ceskatelevize ,
➖ / ivysilani ,
➖ / ceskatelevize ,
➖ / ivysilani .
#ceskatelevize #whatthefact #ivysilani
© Česká televize 2023

[@jan_adamik]

Skvěle zpracované 👍🏻.

[@zinstonehead]

Fakt nádherně udělaný, muselo to dát spoustu práce.

[@lukasriedl]

Osobně mám problém vnímat přednes, obdivuju schopnost vizuální tvorby jako člověk co je v tomto směru neschopný. Moc šikovná paní

[@TeeKay1990]

To dělá tým. Jsou to šikulové všichni

[@Someone-out-there]

Pokud jsou většina praváci s pravým vodícím okem, tak je jízda vpravo bezpečnější na základě toho, že dopravní značky jsou umístěny vpravo. Tedy lepší pozornost na pravé straně může vést NEpřehlédnutí značky jako dej přednost v jízdě, či semaforu atp... To co provede řidič v protisměru vůbec neovlivníme a nevěřím že většina lidí má takové reakce, aby s tím dokázala na poslední chvíli něco udělat. Jinak What the Fact je fakt super počin. Jen tak dál a palec nahoru. :)

[@KUKY7cz]

Nejen dopravní značky, chodci , cyklisti, divoká zvěř, krajnice. Na levé straně je je akorát protijedoucí auto které minete. Navíc většina interiéru se ovládá pravou rukou. Ten závěr bych opravil. Protijedoucí auto není protijedoucí kuň který se muže splašit, nemělo by tedy mít tolik pozornosti.

[@Patrizio420]

Oceňuji tenhle typ z zpracování videa. Opravdu paráda x))

[@iseth7612]

Naprosto úžasně zpracované video, díky moc!

[@pilar180]

Výborné zpracování

[@MartinProavis]

Levostranné řízení má jednu výhodu - šikovnější pravou rukou se ovládají tlačítka a displej na středovém panelu. A řazení u manuálních převodovek... To je důvod, proč piloti letadel sedí v kokpitu vlevo. A u zdvojeného řízení sedí kapitán vlevo a druhý pilot vpravo.

[@Kejsler]

Jenže jak často měníš něco na displeji? Problém je hlavně i ve volantu, který musíš pořád držet (na rozdíl od řadící páky) a volant držíš levou rukou. Takže jezdit vlevo je prostě lepší pro praváka.

[@patamat2482]

Opět skvělé

[@radekli]

AHOJ .. Tohle bylo pro mě něco nového i když jsem jezdil i v Anglii na levo a tady v česku na pravo. Tak tohle jsem nevěděl, teď už vím vím díky Pa . Souhlasím výborně zpracované i hlas příjemný :)

[@LadaFoggy]

Dekuju ❤

[@igoronufrak5792]

Super video.

[@vojtechslintak1763]

Skvěle zpracované video

[@TeeKay1990]

Ta hudba z Borata :D. Já vás miluju! :D

[@Rellman._.]

jelikož jsem levák a mám dominantní levé oko, tak si myslím že pravá strana vozovky je z mého pohledu ta správná. 😄

[@BidziJCh]

3:38 Jedině v pravo!!! Každý si aspoň hlídá pangejt, stejně jako protijedoucí.

[@Kejsler]

Hlavní nevýhoda jezdit v pravo je taky v tom, že člověk musí držet volant levou rukou, což je pro praváka taky nevýhodné. Levá strana je prostě lepší, ale konečně aspoň v něčem jakožto levák mám výhodu.

[@MaS75]

Pěkné, akorát "řidiči" vozu taženého koni se zpravidla říká "kočí". A mimochodem, z toho na které straně kočí seděli přece nutně žádná změna strany vozovky neplyne. Spíš to bude tak, že až v 18. století se zahuštěním provozu a vojenskými požadavky bylo nutné nějakou stranu vozovky vybrat a prostě ji v různých zemích vybrali různě.

[@breznik1197]

Ano, řidiči potahového vozidla se říká kočí nebo vozka, řidiči jízdního kola se říká cyklista, řidiči automobilu se říká automobilista, řidiči motocyklu motocyklista, řidiči traktoru traktorista, řidiči autobusu autobusák. A všem řidičům dohromady se říká řidiči. "Prostě ji v různých zemích a různých dobách vybrali různě", ano, protože k tomu měli nějaké důvody, a o nich je to video. Pokud by v některé zemi rozhodli losováním, mohlo by to být taky zmíněno.

[@MaS75]

@@breznik1197 Dneska možná, historicky nikoliv. Kdyby někdo mluvil o televizoru v 18. století a dovozoval to tím, že v divadle přece taky mají režiséra, byla by podobná konina... Pokud jde o důvody, ty právě video neuvádí, respektive uvádí pouze značně nevěrohodná a anachronická vysvětlení.

[@breznik1197]

@@MaS75 Pokud by někdo v 18. století přenášel na dálku obrazovou informaci podobným způsobem jako televize, nebylo by od věci tomu říkat televize. Pokud někdo řídí nebo řídil vozidlo, není od věci mu říkat řidič, i když pro jednotlivé specializace řidičů máme i specifičtější označení. Blbost je, pokud například novináři nazývali "řidičem" průvodčího na ještědské lanovce. Vozka řidičem je, a to dokonce i když jde pěšky podél vozu.

[@cartoonmovie5769]

Je ve Velké Británii a dalších státech, které jezdí vlevo menší nehodovost než v těch ostatních, kde se jezdí vpravo?

[@terezalebedova472]

Zdá se, že ano. Statistiky ukazují, že co se týká zemí v Evropě, tak VB má nejmenší počet smrtelných dopravních nehod v přepočtu na obyvatele (Český statistický úřad, údaje z roku 2016). To stejné platí i pro statistiku z roku 2004. Novější se mi ale bohužel nepovedlo dohledat. Samozřejmě to ale nemusí být dané jen jízdou vlevo.

[@Darwinek]

Záleží jen a pouze na kultuře řízení. Indonésie, s levostranným provozem, má ročně na 20 tisíc obětí dopravních nehod.

[@breznik1197]

@@Darwinek Záleží na všem, ale ne všechny okolnosti mají statisticky měřitelný vliv.

[@bitkarek]

ten konec je takovej divnej konstrukt. Pravy oko je vic uprostred predniho okna, takze vidi vic, neprekazi A sloupek apod. Taky prava dominantni ruka obsluhuje razeni, radio apod. jinak by to musela delat leva ruka. Takze dle me je jizda napravo spravnejsi.

[@jancerny188]

výborné dík

[@DianHrozek]

Super video ❤❤

[@frantavychopen8281]

Výborné a názorné. Tak kdyby se učilo ve škole, tak bych měl jedničku i já.

[@frantisekkoudelka9494]

Oni vám ve škole neříkali že se jezdí autem po pravé straně ??

[@FerryIsMyWorld]

Na železnici neexistuje nic jako pravostranný/levostranný provoz. Všechny koleje jsou stavěné jako obousměrné.

[@breznik1197]

@@FerryIsMyWorld V Česku je na dvoukolejných železničních tratích už pouze pravostranný provoz, výjimkou až do roku 2012 byla trať státní hranice s Rakouskem - Břeclav - Přerov - Bohumín, kde byl provoz levostranný. 9. prosince 2012 také tato trať přešla na pravostranný provoz. Ale mimořádně je možno vypravit vlak i po nesprávné koleji, pokud je např. jedna kolej ve výluce.

[@martinstanekcz]

Bydlel jsem asi rok v Anglii a rizeni s volantem napravo a jizdou nalevo, pro me bylo od zacatku prirozenejsi, intuitivnejsi a s autem se mi mnohem lepe prkovalo v malych prostorech.

[@psisteak4122]

Tohle je originální formát vymyšlený Českou televizí, nebo to jako všechno opajcovali někde v zahraničí?

[@kexcz8276]

Like č. 600 ! :D :3

[@martinkudlacek487]

Taky jsem se toho bál před cestou na zéland. Jezdím tu s manuálem uz rok vlevo a zvykl jsem si hned, zase se netěším na přeučování zpátky 🤣

[@kexcz8276]

@@martinkudlacek487 respekt 😉

[@TeeKay1990]

Ještě mi tam trochu chybí vysvětlení, proč v USA se nejezdí stejně jako v Británii. Dávalo by mi to logiku, z hlediska toho, jak tyhle země byly a jsou historicky, ekonomicky a jazykově propojené. A ještě víc mi to vrtá hlavou u Kanady, která spadá do Commonwealthu (ačkoliv má taktéž francouzskou koloniální minulost). OK, jdu googlit :D Jinak super videjko

[@TeeKay1990]

Pro ty, koho to také zajímá: V USA se sice od dob kolonizace řídilo jako v UK, ale v době získávání nezávislosti se Američané chtěli závislosti na UK zbavit tak moc, že se vehementně zbavovali všech zbývající spojení s britskou koloniální minulostí a plynule přešli na jízdu vpravo. Volant na levé straně se navíc ustálil při rozvoji automobilismu, kdy podnikatel Henry Ford zavedl modely (Model T, rok 1908) pouze s volantem vlevo. A to samozřejmě ovlivnilo i sousední Kanadu :)

[@JohnHonza]

True levá strana best JDM ví jak na to

[@rehorekMichal]

Ten závěr o tom, zda je správné jezdit vlevo / vpravo je dost zkratkovitý, ne? Přeci na pravé straně vozovky se nachází spousta informací (značky) i potenciálního nebezpečí (chodci, připojovací pruhy, vedlejší silnice), na které se vyplatí soustředit.

[@lenkazemanova6269]

Ony jsou tomu ty silnice a značky pak uzpůsobený. Když jste v zemích, kde se jezdí nalevo, tak to, co my máme napravo, oni mají nalevo. Značky, připojovací pruhy atd. Běžně se v těchto zemích i chodí na levé straně. Takže ten argument je logický, jen by se pak následně tomu musely přizpůsobit cesty.

[@geography_czek5699]

@@lenkazemanova6269 Obávám se, že jste vůbec nepochopila ten komentář :)

[@zdenekdolezal9646]

Tak podle mé očařky mají praváci dominantní levé oko. Takže celej ten závěr je postavenej na hlavu.

[@anet_x]

​​​@@zdenekdolezal9646tak já teda nevím, ale já, má sestra i rodiče jsme pravaci a všichni mame dominantni prave

[@zdenekdolezal9646]

@@anet_x já jsem pravák a mám dominantní levé.

[@honzahartman8009]

Jako skoro od narozeni slepe na pravy oko...nevim. Ridicak jsem udelal v Chicagu, jizdy za me odjel kamos Vita.

[@sebikhart]

Co se strany a bezpečnosti týká, myslím si, že většina pro řízení důležitých událostí se beztak děje na pravé straně výhledu řidiče. Středové zpětné zrcátko, některá auta mají budíky uprostřed, semafory, značky, chodci. Všechno napravo. Vlevo vidím prakticky jen protijedoucí vozidla, která beztak neovlivním. Proto nesouhlasím s tím, že by bylo spíše lepší jezdit vlevo.

[@MegaSvicko]

🤣🤣

[@Someone-out-there]

Skoro stejně sem to okomentoval taky a pak jsem našel tenhle komentář... :-)

[@rudolfdvoracek]

Tam, kde se jezdí vlevo platí přesně to, co říkáte, jen naopak. Většina věcí se děje na levé straně výhledu řidiče. Středové zpětné zrcátko, některá auta mají budíky uprostřed, semafory, značky, chodci. Všechno nalevo. Vpravo vidím prakticky jen protijedoucí vozidla, která beztak neovlivním. Proto nesouhlasím s tím, že by bylo spíše lepší jezdit vpravo. A pak je tu ještě změna přednosti v jízdě na kruháčh, kde se v zemích s jízdou vpravo dává přednost zleva.

[@pepecraft4550]

@rudolfdvoracek ano, pokud se to podstatné děje v levo (na minoritním oku), tak se to snadněji přehlédne, nebo tomu musíte věnovat více pozornosti a tedy dříve se unavíte. A únava za volantem je jednoznačně nebezpečná.

[@krcprc]

Jak je to s levostranným provozem na železnici? Překvapilo mě, když jsem v Itálii běžně viděl vlaky jezdit vlevo.

[@frantisekkoudelka9494]

U nás snad není provoz na trati přímo určený na jaký straně ..

[@VojtikJ]

​@@frantisekkoudelka9494 ale je to určený... Máme u nás pravostranný provoz výhradně. Staniční a traťové zabezpečovací zařízení bylo především (na dvojkolejce) děláno pro odjezd na pravou kolej. Po levé koleji se dalo taky jet, ale už to obnášelo něco víc( třeba rozkaz, omezená rychlost, jízdu mezistaničně jeden vlak na trati, místo na několik oddílů/ víc vlaků na trati) Stále takové úseky u Nás máme (namátkou Děčín - Ústí nad Labem po pravém břehu, Mělník - Dřísy - Stará Boleslav - Lysá nad Labem, řekl bych i Beroun - Smíchov. Měli jsme zde i levostranný provoz a to na trati Břeclav - Přerov - Ostrava - Bohumín... Nynější zabezpečovací zařízení dovoluje jízdu dle libosti, vpravo, vlevo, nebo souběžnou. jízdu bez dalšího omezení.

[@is50]

3:16 přes odpor veřejnosti... jak jinak

[@Wysch]

Aha, to s tim dominantnim okem me nenapadlo, ale dava mi to zpetne smysl. Proto je tolik levoproudaru! ^_^

[@martinwszolek8312]

Mila Ceska Televize nebylo by mozne tyto videa vysilat i v kontinualnim vysilani ct24 mezi porady a zpravami? Ona napriklad moje rodina si to na youtube nepusti a to nam ct24 jede v kancelarich a doma.. tento skvost musime dostat mezi sirsi vedomi

[@George79_cz]

Osobně držet volant pravou a řadit levou bych nedal.😂

[@rudolfdvoracek]

Trvalo mi to jen prvních padesát mil. Je to zvyk.

[@Haboobz66]

Poprvé v životě je být levákem výhoda 😂

[@skleniceplnavody]

Hůůstý 😮

[@jakubcebula6044]

Nedokážu si třeba představit, že bych jako pravák řadil levačkou.🤷‍♂️

[@pravdaoslobodi4449]

Ešte dobre, že onedlho budú samoriadiace autá a takéto problémy nebudeme mať.

[@JanTitlbachmusic]

Až na ten závěr, jestli jezdit vpravo nebo vlevo… většina lidí jsou praváci, řadící pravou rukou. Bylo by velmi nepraktické řadit levou rukou.

[@michalkupka6767]

Ale zvyknete si, dejte tomu pár dní a pak vám to ani nepřijde divné :)

[@JanTitlbachmusic]

@@michalkupka6767 žil jsem v Anglii a nezvykl jsem si..

[@zdenekdolezal9646]

@@JanTitlbachmusic Souhlasím. Taky si to nedokážu představit. Jinak podle mé očařky mají praváci právě dominantní levé oko, takže vlastně jezdit vpravo je to správně pro nás.

[@Komi098]

No... Na druhou stranu, dejte tomu ještě pár let, a řazení už na světě (minimálně v Evropě) nebude vůbec.

[@DL-kc8fc]

@@zdenekdolezal9646 Ve skutečnosti je to různé. Může jít o křížovou dominanci, tj pravá ruka (pravák) a levé dominantní oko. Nic méně, může dojít k vybrané situaci, že dále dohodíte kamenem právě levou rukou, ač píšete pravou. Většinou se to neblaze projeví napŕíklad při střelbě ze vzduchovky, tj že přirozeně zapřete pažbu o pravé rameno, ale pravým okem máte cíl v mlze, který pouze odhadujete. Není náhodou, že například samopal má ruční natahování závěru na pravé straně a náboje vylétávají vpravo a cílí se pravým okem. Pokud nás Fiala a Rakušan zatáhnout do války, máte šanci, že nevyfasujete samopal, pokud budete tvrdit, že jste se neúspěšně zkoušel přeškolit na pravé oko. :)

[@pecakk1]

no to s tema ocima je subjektivni ... jelikoz mam opravdu leve oko slabsi tak pri jizde v levo bych sice asi opravdu lepe vnimal provoz na silnici ale k vuli slabsimu oku bych vnimal hure chodce na strane leve a proto by byla moznost pomalejsiho spatreni napriklad rychleho necekaneho vbehnuti ditete na cestu a tim i pomalejsi reakci na tuhle vec coz by mohlo mit fatalni nasledky ... a jelikoz dite ma mensi viditelnou plochu nez automobil tak si troufam rict ze je i tezsi spatrit dite nez auto :) navic srazku automobilu lze prezit ale kdyz auto smete cloveka to uz je vec jina

[@matyaszahora6798]

Vlevo je to lepší. Hlavně proto, že dnes, když sedím na místě řidiče, a přišel by náraz z leva, tak srdce řidiče je blíž k nárazu. Při levostranném řízení a nárazu z pravé strany vozidla je srdce řidiče na vzdálenější straně. 🤔 Což ale neplatí pro spolujezdce, kteří by v takovém autě seděli na sedačkách v levo 🤷😅

[@frantisekkoudelka9494]

Myslím že pokud tě někdo napalí tak je jedno kde máš srdce protože máš více orgánů a částí těla..

[@MartinProavis]

To je ale kokotina...😂