ПРО СЛОЖНОСТИ И ВОЗМОЖНОСТИ БОЛЬШИХ АВТОДОМО-ПОЕЗДОВ

Рет қаралды 18,082

ПриветЗемля

Күн бұрын

Пікірлер: 95

@vasiliygorn6462 2 ай бұрын

Я почему то больше радуюсь за чувака на солярисе чем за хаммер. Отважный с таким прицепом огромным!

@ЮрийХряпин-в6ы 2 ай бұрын

Это называется безумие и отвага. Он сам по моему не все догоняет.

@babyelcaravan4476 2 ай бұрын

У них есть свой канал?

@Doberman96 2 ай бұрын

@@ЮрийХряпин-в6ы во во)))

@andreirebane-reppan6564 2 ай бұрын

@@ЮрийХряпин-в6ы правильно звучит слабоумие ,и отвага 🤣🤣

@Delvig13 2 ай бұрын

Ахах, спасибо. Но на деле всё не так страшно как может показаться со стороны. У Соляриса 123 лошади, было достаточно, чтобы проехать 15000 км с 3мя перевалами - из Питера до Средиземного и обратно.

@Mobile.recording Ай бұрын

Саня на хундае самый смелый и отважный венлайфер в мире!

@noredklan 2 ай бұрын

Дело не в деньгах. Команда соляриса выглядит многократно счастливее и прикольней:)) Им будет о чём рассказать друзьям. Владелец хаммера и тоже молодец - у него всё гладко по жизни:)) Задайте себе вопрос, чей бы рассказ пришёлся бы интересней? :)

@alex_coachaleksandrsalekse454 2 ай бұрын

..беги,беги..., а я сниму твою опу😂😂😂! Из опыта подъёма на гравийные горки с караваном: с собой иметь цепи на колеса, можно воспользоваться мувером, тоесь помогать пультом при подъёме в верх, с собой иметь ручную лебёдку и несколько такилажеых лент, трещёток, а лучше всего конечно не попадать, в такие ситуации!

@Игорь-и6к5э 2 ай бұрын

Таак новый видосик д. Паша запилил🎉Вечером будет, что с кружкой чая посмотреть 👍

@onionspace78 2 ай бұрын

У меня назрел вопрос. Вот мужик на Хаммере сказал что еще в 2018ом объехал всю Европу, Кавказ и Турцию. Учитывая потребление этого агрегата, можно только приблизительно догадываться в какую сумму вышло путешествие, отсюда вывод что занятие вэнлайфом дело чуть менее чем полностью дорогое и возможно сомнительное. В общем для кого это?) Для тех кто с баблишком, и не считает последние копейки, и тех кто свободен от привязке к работе чтобы можно было уехать на 2-3 месяца в условный поход. После этого я вообще не удивлен что на Хэллоукемпере уже ведутся некоторыми ребятками разговоры про ИЗБРАННОСТЬ и то что не надо туда пускать абы кого, и вообще хорошо бы сделать закрытый клуб с взносами. Мда, кругом одни избранные😅

@Solomon0969 2 ай бұрын

Да, чувак в 21 год купил себе первый Хаммер, а какая машина была у тебя в 21 год ?😉

@евгенийпалашкин-ф6р 2 ай бұрын

Всего при 2-3 свободных месяцах в году даже нет смысла заходить в эту тему)

@onionspace78 2 ай бұрын

@@Solomon0969 Калинка - говна половинка 😅 Что мог позволить себе молодой специалист только окончивший институт?) Только отечественный автопром и тот подержанный, ибо кредит на новую не давали, надо было пол года отработать, а ездить на работу в другой город надо было. Так что в 21 был точно не Хамер))

@Solomon0969 2 ай бұрын

@@onionspace78 Не, ну Калина это уже ВЕЩЬ👍 Ну а кто-то в 21 после Армии только на заработки подался...и ничего круче 300го мерина даже не знал и не видел...а про Хаммер вообще молчу...так что ВэнЛайф это вообще не для всех...

@Doberman96 2 ай бұрын

плюсую. давно уже для себя понял что это что то на богатом) для тех у кого какой то ручей баблоносный течёт. даже просто если одно топливо считать. Многие просто смотрят этих товарищей с открытыми ртами и розовыми очками, как будто калькулятора дома нет 😅 Я как то чисто себе расчёт делал усредненный, у меня выходило в районе че то 50к в месяц, можно сильно меньше если 3 недели из 4х стоять, а можно сильно больше. Дак это вот только топливо и причём по нашим ценам, а не по 120р как в той же Турции или Грузии к примеру)))) А ещё еда там и всякое такое, где я их (бабки эти) возьму то 6л когда я еду за рулём 😂😂 Нет, конечно можно условно уехать в турцию, встать на одну точку на всю зиму, а потом обратно приехать, так конечно на бенз уйдёт тыщ 80 за полгода (туда и обратно) 😂 Но в чем тогда прикол кемпера? Чтоб стоять в 1 месте? Спасибо не надо. А про хаммер и его прокорм я вообще молчу, там вообще не то что ручеёк, а водопад денежный должен быть, едешь такой чилишь и только заправляешь, по системе "работать некогда, я отдыхаю, венлайф у меня". p. s. и ладно фиг с теми кто просто ездит и в стиле путешествия показывает места красивые просто, а вот те организмы которые из фургона начинают вещать всем "не откладывайте, это всё в вашей голове, просто берите и едьте, ведь это просто" эти вот конечно вызывают лютое полыхание очела. 😅

@ФедорФедорович-л1я 2 ай бұрын

Лодку вилку пихали на крышу хамера-реклама она такая😂

@varurarus6589 Ай бұрын

Надоели уже, как антиреклама, кто захочет - найдёт и приобретёт.

@felixjanssen2 2 ай бұрын

Хорошее видео, спасибо дядя Паша!

@andreyvilipp833 2 ай бұрын

Саня вообще класс. Он мне даже напоминает какого-то артиста.

@sfedor5140 2 ай бұрын

У всех вэнлайферов есть ген великого расп..гильдяйства и страсть к авантюрной жизни с очень выраженным чувством свободы и легкой ненормальности. Вы присмотритесь ко всем, даже в авторе канала это есть. Просто некоторые маскируются хорошо. ps. сам такой.

@Solomon0969 2 ай бұрын

Авантюризм и распиздяйство есть у многих, только не все могут себе это позволить....

@Doberman96 2 ай бұрын

@@Solomon0969 во во)))

@Alexander.terapy 2 ай бұрын

Д.Паша есть ли видосы с владельцами автомобилей РАФ ?

@kabatsky 2 ай бұрын

14:53 Ничего у чела не помутнело, среднестатистическая гибкая панель имеет средний коэффициент эффективности 22-30%, что в данном случае соответствует показателям, которые озвучивает человек: примерно 60 с 200. Те же EcoFlow у своих гибких панелей указывают коэффициент в 23% что соответствует действительности при измерениях как на жестких, так и на гибких панелях. Конечно роляет и тип панели, и защитное покрытие, и площадь.

@СергейВладимиров-м4й 2 ай бұрын

Павел не упустит момента на попу акцент сделать камерой 😃

@Solomon0969 2 ай бұрын

@@СергейВладимиров-м4й ну на Хаммерах по любому должны ездить хорошие попы🤑😉😎

@1978GS 2 ай бұрын

Профессионал!) я тоже обратил внимание, даже два раза пересмотрел

@VIRmayer 2 ай бұрын

Эх классные были времена в Турции ))

@NatureTouristVan 2 ай бұрын

Владельцу хундая совет. Проставки григорий авто 2 см и ат резину. Удивится наскольуо круче станет ехать.

@Solomon0969 2 ай бұрын

Дааа. тип в 21 год купил себе Хаммер... И сейчас гоняет на экслюзивном Хаммере с дорогим двухосном прицепом при расходе 23-25 литров(и жена ещё на Хаммере).... По ходу такой ВэнЛайф далеко не каждому по карману будет.....не то что Саня на Саляре со старым английским прицепом и теперь усиленно учит английский.....наверно чтоб быть по ближе к Хаммероводам😂

@евгенийпалашкин-ф6р 2 ай бұрын

Прицеп двухосный, но отнюдь не дорогой) если только сердцу

@Solomon0969 2 ай бұрын

@@евгенийпалашкин-ф6р ну конечно двухосник с доп оборудованием премиум сегмента,(а другой за эксклюзивный Хаммер, которых выпустили только 600 шт.) вообще цеплять как-то позорно будет....ну для кого-то это вообще не дорого.полностью согласен.

@MultiKos7 2 ай бұрын

задолбала скачка с одного на другой!и эти лодки вилки прилично поднадоели!

@Спартанец-ш8ь 2 ай бұрын

Бедный водитель Хамера,чуть без пальцев не остался. Нужно правильно развесовку соблюдать. Молодцы.

@Andersan86 2 ай бұрын

A wonderful life❤

@ИльдарБаянов-ю2х 2 ай бұрын

Чувак на Хаммере как чувствуют себя интересно, у него травма была не давно,

@nikolaykovalenko653 2 ай бұрын

🤙🤙🤙💯

@СергейДм-п3т 2 ай бұрын

С Прицепом ездить нужен или полный, или задний привод. Передний привод здесь в минусе.

@Александр-ц3п3ы 2 ай бұрын

Без дождя не будет радуги❗️

@Doberman96 2 ай бұрын

без солнца /света радуги не будет в первую очередь, остальное всё xyiня. Дождь вообще не обязателен, хватит высокой влажности "околотуманной" плотности.

@vitaliymatviyk5932 2 ай бұрын

Смотрел видео до слова СВО...вы хотя соображаете чьотенько так какая это беда для обоих народов???

@IvanVladivostok 2 ай бұрын

24:17 А я вообще ни о чем не волнуюсь, похоже я просто лентяй

@offroadcaravanertraveler6176 2 ай бұрын

В 21 я купил свой первый Хаммер, а что сделал ты ? ))

@Solomon0969 2 ай бұрын

Вот-вот. Мотивация нужна, зачем служить,учится. в 21 год надо Хаммеры себе покупать и потом своим жёнам тож.😂

@dengra1 2 ай бұрын

Я Первый мотоцикл купил.

@dengra1 2 ай бұрын

Мне оба ыарианта не понравились

@TheAlegus 2 ай бұрын

Столько неприятных комментариев в сторону владельца Хаммера... Никто никому не мешает так же, как и он, работать (условно) с 18 лет и открывать свой бизнес. Я вот крайне жалею, что потратил годы в институте, а не начал сразу работать на себя. Но тогда я был слишком восприимчив к чужому мнению, к сожалению.

@vladmir67 2 ай бұрын

всем странникам добра.

@andreirebane-reppan6564 2 ай бұрын

Привет всем караванерам ,вот сколько не смотрю ,караванеров из россии все в один голос да 100/120 нормально ,а многие ,140 ходили тоже не чего ,не знаю как в россии но в финляндии с прицепом вобще больше 90 нельзя ездить ,в европе вроде также ,и как эксплатируют караваны ,сердце кровью обливается но прикольно смотреть 😁😁 и раширительные зеркала типо а что надо особено на солярисе не ненадо 🤣🤣

@aspavlovskii 2 ай бұрын

Так и в РФ тоже ограничение 90 на автомагистралях и 70 на других дорогах, но как известно, дуракам закон не писан 🤷🏻‍♂️

@andreirebane-reppan6564 2 ай бұрын

@@aspavlovskii есть поговорка в россии две беды ,дураки ,и дороги ,я сказал бы три и ещё дураки на дорогах ,я без всякой задней мысли это,и без передней тоже 😁😁

@offroadcaravanertraveler6176 2 ай бұрын

Привет, в США одна скорость что да прицепа что для авто, в большинстве случаев 110-130 по трассе, иначе сильно мешаешься всем.. Что интересно, имея прицеп весом около 3500 тонн, и тягач Секвою, расход 22-24 на сотку при такой скорости. Если ехать проселками то расход меньше 20и.. Раз на одном хайвее во ФЛориду поставил рекорд 28 литров на сотку. вся трасса летела 130-140.. насчет мешаюсь в потоке, при скорости 120 меня обгоняли огромные моторхоумы с прицепленными джипами сзади ))) я незнаю какой там расход, но такое ощущущение что всем пофигу. ЭХ ГДе мой солифер 1100 кг и 1.6 тягач с расходом 10 на сотку.... были времена. ПС в России больше 80 ни когда с караваном не ехал.. тупо это было не возможно т.к. везде фуры со скоростью 70-80

@СергейДм-п3т 2 ай бұрын

Строгость закона, в России, компенсируется его необезательностью.

@СергейДм-п3т 2 ай бұрын

@@aspavlovskii Кстати это и к грузовикам относится😂

@ОсьТак-т8ф 2 күн бұрын

,,сво'' было финишем . . ДизLaik

@ЕлисейМартюшев-у4м 2 ай бұрын

Машина4200?НЕ ВЕРЮ

@Александр-ь6ф7ь 2 ай бұрын

Наверно в полной зарядке. С вещами, с водой, топливом.

@Pet.B 2 ай бұрын

@@Александр-ь6ф7ьДа это корыто вообще отстой,больше пара чем езды 🤷☝️

@Doberman96 2 ай бұрын

дак 1й хам по сути грузовик, он сухой дохера весит, а если заряжен по самые, то думаю вполне может за 4 уйти. Даже на 2 хомяки были С категории в РФ из-за веса, потом как то это поправили, не помню как, но не суть.

@offroadcaravanertraveler6176 2 ай бұрын

Война идет ребята, ну ничего скоро придет и к вам.

@СергейВладимиров-м4й 2 ай бұрын

У меня вчера утром была в Новороссийске. Кто в этом виноват то

@offroadcaravanertraveler6176 2 ай бұрын

@@СергейВладимиров-м4й Кто объявил СВО? Кто массово уничтожает Русских ?

@СергейДм-п3т 2 ай бұрын

Прыгать может меньше надо было?Да и земля мала стала, может легко и в США прийти. А то раслабились, только другим это устраивают.

@offroadcaravanertraveler6176 2 ай бұрын

@@СергейДм-п3т Куда прыгать? В пекло войны ? Это вы о пацанах что прыгали через границу а потом в гробы ?

@offroadcaravanertraveler6176 2 ай бұрын

@@СергейДм-п3т Вы в своем уме ?

@Игорь-и6к5э 2 ай бұрын

Хаммер конечно крутатень🎉

@gtz456 2 ай бұрын

Хьюмер на базе спринтера без прицепа крутотейней.

@Pet.B 2 ай бұрын

@@gtz456Автодом на базе спринтера с мотором 602 и больше ничего не надо,хватит на твою жизнь и жизнь твоих внуков.У меня на канале можешь посмотреть,пока ничего лучшего не придумали (без ложной скромности)🤝✊