ДМРВ ВАЗ | КАК ПОЧИСТИТЬ ДАТЧИК ДМРВ

[@mikman7219]

Тоже чистил недавно. После первого раза цвет нити не особо изменился. Как был коричневато серый, так и остался. Но машина изменилась в лучшую сторону. Через несколько дней думаю, дай ка я еще раз более тщательно побрызгаю с некоторым отмачиванием по 5 секунд. Цвет нити стал более металлическим. Т.е., очевидно, что длительная промывка с перерывами дает больше эффекта, чем короткая промывка. А вообще их надо бы чистить почаще. Может, не раз в год, как некоторые делают, но по пробегу не реже чем раз в 50 тыс. Я раньше думал, что они там моют раз в год? А когда коснулся, то его и отмыть то не так легко. Лучше почаще.

[@show6964]

Решил я как то помыть ДМВР, показания были 1.040 купил очиститель кери для дмвр, помыл стало 1.050 тоесть хуже, после месяца решил попробывать очистителем карбюратора, попшикал ничего не изменилось, поездив еще так месяц, решил опять почистить средством кери для дмвр, только с помощью маленькой микро щетки, сам элемент еще аккуратно щеточкой почистил, и о чудо показания стали 1.006 расход на холостом упал, расход воздуха тоже, машина стала лучше ехать! Хотя многие пишут что категорически нельзя трогать чуствительный элемент, ну может мне просто повезло!

[@mikman7219]

Нельзя трогать, чтоб не поломать. А если рискнуть почистить чем-то мягким и не поломать, то вреда не будет.

[@СергейАсеев-ъ1ю]

Вот эти "хитрые болтики" под звёздочку там не даром стоят. Так сделано специально, чтобы туда не лазили, не извлекали. Вынимать надо с корпусом, с двух сторон при помощи трубочкой от балончика продуть аэрозолем. Везде достаёт нормально. Дать обсохнуть, повторить второй раз. После полного высыхания установить назад.

[@pro86]

Тоже вариант 👍

[@Halabalooza]

Каким древним лаптем надо быть чтобы не иметь головок и бит под все существующие типы шлицов?🤷‍♂️

[@nikolaychuban3117]

Слишком маленькие эти шестигранные "шлицы", пришлось на старом авто пропиливать настоящие прямые, и только тогда сумел отвернуть винты. @@Halabalooza

[@РусланАнтонов-у1ы]

Было 1.11 муровиный спирт + кисточка самая нежная ,продав.. сказала белка в рюмке пополскал кисточкой нежно где датчик пошурудил .сушка .вывод 0.99 и не надо новый покупать..

[@АлексейМишин-й9б]

После сброса газа глохла(ваз 2114, чистка дросселя и рхх замена не помогала),снял дмрв , ватной палочкой смоченной в муравьином спирте протер датчик(было немного пыли),им же прочистил контакты разъема на эбу , показания стали 1,06 по мультиметру, думал всё,умер дмрв и я его добил . Завёл, двигатель стал как часы.Наверное помогла чистка,больше ничего не делал)

[@pro86]

Чистка иной раз спасает 👍

[@Dmitrovich38]

Сколько пробовал мыть их после полного уничтожения это бестолку , просто в мусор и новый датчик , промывка просто приближает его смерть т,к вроде напыление платины постепенно смывается .

[@pro86]

Помогает, но не всегда, согласен

[@Dmitrovich38]

@@pro86 ну если на нём явная шуба от грязи то да поможет наверное

[@ЕленаШашина-г1п]

Чистил ведешкой, пятнадцать минут подержал, продул компрессором. Нормально работать стал.

[@g-crokodile]

Брехня. Вд-шка жирная, а для расходомера жир -- смерть.

[@Геннадий-в2й]

Спасибо дружище

[@LeonKinG1985]

А сколько на холостом должно расход у меня 0.6-0.8 это норм,?ваз 2112 16 клап

[@pro86]

Не в курсе, зависит от множества факторов износа двигателя и работы всей системы

[@Vilyaots]

Если не ошибаюсь, шикарный расход. У меня на 14 8кл 1.1-1.3 с неисправным дмрв

[@dunaev948]

вставлю свои пять копеек: форд фьюжн 2009 года.дизель, 1.4. часто загорался чек,плавали обороты, не хватало мощности(вяло набирала скорость, большой расход солярки... купил специальную жидкость для дмрв. брызгал, но особо толку не было, поскольку изначально датчик не был засорен,можно сказать был чистым. в общем визуально до чистки и после ничего не поменялось. открыл воздушный фильтр,а там куча пыли! заменил фильтр и сразу все поменялось, теперь чек не горит.

[@pro86]

Да, и такое может быть 🤔

[@cfif_asd]

а просто надо менять фильтр хотя бы раз вдве замены масла

[@УланАрымбаев-п2е]

Здравствуйте подскажите пожалуйста. У меня монтеро спорт бензин год назад перевернулся пролежал на крыше часа 2 масло вытекло к воздушному фильтру фильтр поменял расход увеличился надо ли промывать дмрв

[@pro86]

Доброго времени, снимите датчик, посмотрите визуально, а там решите по промывке

[@УланАрымбаев-п2е]

@@pro86 Благодарствую

[@ЕленаШашина-г1п]

Приятней, чем цена на ДМРВ.

[@pro86]

Абсолютно согласен 👍

[@lerkin60]

Если сделать сброс ЭБУ с инициализацией, прошивка с евро4 на евро2 не пропадёт?

[@pro86]

Нет, прошивка не пропадает

[@Алекс-х7р1ч]

Спасибо!

[@ToxaNeedSpeed]

Почистил дмрв на ваз 2110 растворителем 646 и кисточкой. Машину не узнать. Напряжение было 1.08 стало 1.03.

[@pro86]

Отлично 👍

[@effrid4691]

На ваз 2109 8 кл. Какое напряжение должно быть?

[@pro86]

Там какой дмрв, если такой же, то 0.99-1.01

[@254033775]

а сам элемент чувствительный у вас снаружи или внутри корпуса?

[@pro86]

Не помню уже где там и что было

[@end1x]

Там стёклышко маленькое всередине дмрв, оно и чувствительное :)

[@Hyhich]

У меня 1.08 было . Плавали обороты +-80. Расход воздуха 13 кг на час. Помыл спиртом . Стало 1.06 , расход воздуха упал к 11-12 кг . Ну , думаю wdшкой помою ещё. Помыл , стало 1.2 , провалы оборотов при прогреве , короче ужас . Помыл фэйри , чтобы снять пленку после вдшки . Стало опять 1.06 , обороты немного плавают , но провал нет , все стабильно . Есть смысл ещё пробовать другим мыть ?) Или покупать новый ? Расход на 1.08 был у меня 9.8 по городу . Сейчас думаю на 1.06 немного упадет .

[@pro86]

С мытьём надо аккуратно, может сдохнуть совсем

[@Hyhich]

@@pro86 помыл еще раз , точнее протер сенсор кисточкой раствором для снятия лака. Стало 0.996 АЦП , расход воздуха упал с к 9 кг . Двигатель стал ровно работать . Не знаю на довго ли, но пока вроде норм все.

[@Deshti-kypshak]

Нужно специально ливки молли спрей, но дорого, это 100 случай 1 раз поможет с фейри а карб и вд категорически нельзя убьёт... Проверено

[@introvert9579]

@@Hyhich как чувствует себя тот дмрв?

[@g-crokodile]

Сенсор ты промыть кисточкой не сможешь, т.к. он находится внутри. Мет. пластинка снаружи, это не сенсор.

[@АртёмМироненко-м4б]

приветствую, автор! Ц-шка показала 1.03-1.04 (нива 21214) Расход 15 л усредненный, свечи новые, ДС почищена. Снимаю Клему на работающем ДВС - реакции 0… Чистка понятна, фильтр стоит менять? И второе, что значит сброс?

[@pro86]

Через елм сброс эбу есть функция, что-то типа перезагрузки. Фильтр менять если время пришло

[@ЭлитныйСледователь]

​А если просто клему откинуть? Поможет?​@@pro86

[@ФиларетФиларетТофф]

Мастер, за запятой ни чего не напутал?1,4 мертвый датчик. 1,04 это начало жизни.

[@pro86]

Не, четко все. От 0.99 до 1.05 рабочий, а дальше уже скисает

[@ГалинурХамидуллин]

А КАК БЫТЬ КОГДА ДМРВ ЗАНИЖАЕТ ПОКАЗАНИЯ УЖЕ 0.65. ВТОРОЙ ТАКОЙ.ГРЯЗЬЮ ПОКРЫТЬ ЧТОБЫ ПОВЫСИТЬ ДО 0.98.😮🙃👋

[@pro86]

Не сталкивался с такими показателями 🤷‍♂️

[@ГалинурХамидуллин]

@@pro86ДМРВ УЖЕ С НОВЬЯ С ПОНИЖЕНЫМ БЫЛИ 0.93.0,89. ЗА ПОЛ ГОДА ДО 0.75, 0,70 УПАЛИ. 😭

[@СергейБардин-л5г]

​@@ГалинурХамидуллинсмотри напряжение на входе, если занижено то плохая масса.

[@Нурсултан-г7н]

На хюндай санта фе 2003 2,4 обороты холост хода 1200, что не так?

[@pro86]

Датчик хх глянуть можно. Диагностика что-то показывает?

[@Владимир-р8э1ю]

Да.1.04в.это датчик осталось уже лет 10 ездить

[@АлексейРомашов-ф1д]

Приветствую! У меня показатели замеров 0.02 что это значит?

[@pro86]

Приветствую, замеры не верные, таких показателей не может быть

[@АлексейРомашов-ф1д]

@@pro86 несколько раз перепроверил, и они такие и остались. А когда машина работает, показания 0.04

[@pro86]

@@АлексейРомашов-ф1д а что за машина?

[@АлексейРомашов-ф1д]

@@pro86 Калина 8 кл

[@АлексейРомашов-ф1д]

@@pro86 показывает ошибку слабый сигнал дмрв

[@НиколосНиколаев-у8о]

Вот нахера рассказывать про отвертку с пятью гранями, пилки по металлу и т.д.? Зачем этот мусор то нужен? Как я не люблю эту лишнюю тягомотину смотреть. Нужно по делу, четко и конкретно, больше ничего и не требуется. Удивительно, грязный показывал 1,06 вольта, почистил и переключил на 20 вольт мультиметр, показал 001 вольт, а какие за единицей сотые доли... не известно.... И промывать надо металлические струны стоком вниз. Если держать как на видео, то вся грязь остается в датчике и по прежнему создает то же сопротивление на контактах, по этому и вольтаж не меняется..

[@andreyshelop5793]

Этого очистителя в РБ вообще не найти . Под заказ . Есть на сайте в складе 170р бел. Это в районе 6000р росс.

[@pro86]

Нее за такие деньги нельзя брать его, можно очистить карбюратора, либо спиртом аккуратно. А вообще, такая очистка не гарантирует улучшение

[@KHMELNITSKI]

Вообще-то такие вещи промывают спиртом,без всякого физического контакта. На озоне есть изопропиловый спирт в баллончике 700руб.

[@ShadowSMI]

Помыл жикостью для чистки дмрв "стар вольт" было 1.21 стало 1.01, тачка полетела как раньше

[@g-crokodile]

Повезло в лотерее.

[@НиколайКурсакин-ц6у]

Здрасте всем.у меня ваз 2111.замерял мультиметром,я и ух..ел 1,9.но машина ездит,не дёргается.бензин где то на 100-10л-11л.машинка с 2006 г

[@Xxx-mq2kn]

Lk

[@mister5012]

У меня 1.6 показывало на старом датчике , купил новый, 1.8, поставил другой 1.9-2. брал разных производителей, толку нуль. Езжу а итоге с отключенным ДМРВ😂😂😂

[@ОстапХлян-д8о]

А что хотеть от жигулей с таким качеством запчастей?

[@PEREPELICA]

Liqui Moly 4066 200 ml

[@mroldrive]

Это же как нужно ломать штырьки и волоски, чтобы их сломать? Не одного раза не видел именно поломанный" дмрв )))) Страхи! Бойтесь все авторских страаахов)))))

[@pro86]

Я видел, поэтому и говорю об этом

[@mroldrive]

@@pro86 Как-то не верю Вам, но всякое бывает конечно. Хотя очень сомневаюсь, что Вы действительно такое встречали, труханина*" это всё. Но Бог с Вами! P.S. Но жути нагнал автор)) Ууууу!!!))))

[@НиколайНиколаевич-й5ж]

У меня датчик показывает напряжение 0.989 а чек горит по датчику и провалы при резком нажатии на педаль газа.

[@pro86]

Провалы не означают выход из строя дмрв. А ошибки могут быть побочными, от смежных неисправностей.

[@НиколайНиколаевич-й5ж]

@@pro86 ну конкретно вылетает ошибка по ДМРВ, вот в чём вопрос-то.

[@nikmechanic]

@@НиколайНиколаевич-й5ж питание смотрите до датчика должно быть 5в

[@S1202.]

Есть ли смысл его чистить, а то разные мнения в ютубе.

[@pro86]

Там 50/50, возможно будет как новый, а возможно сдохнет совсем 😀 Пока нормально работает лучше не лезть, а будет косячить, можно попробовать почистить, если нет, то новый ставить и всё

[@g-crokodile]

Лотерея.

[@user-jn2rl1yh1y]

20 вольт постоянного точка?

[@VladTopaLOVE]

Он имел ввиду постоянного напряжения наверное... хотя для него ток и напряжение одно и то же))

[@vladimirnicolaevich2750]

А может правильнее было бы сказать ,, ставим на 20 вольт постоянного НАПРЯЖЕНИЯ , а не ТОКА .

[@pro86]

Да хз, может и да

[@evgen4053]

У меня датчик не исправен промывка не помогла, езжу на не исправном, на холостом ходу расход 1.3 - 1.8.

[@pro86]

Промывка не всегда спасает

[@МихаилНакалюжный]

Полная хрень. Замена ДМРВ и не иначе. 1.06 это полная замена датчика

[@Дмитрий-т3л1ж]

А сетку мыть чо ненадо ана препятствует воздуху и дмрв покажит неверно я пробывал так! немыл сетку а памыл савсем другое дело

[@ЕвгенийЦеренов-к7ж]

Как делать сброс?

[@УкраинаДнепр-х2ч]

Падение напряжения на щупах и иглах из-за переходного сопротивления не учитывается ?

[@pro86]

Погрешность необходимо учитывать в зависимости от прибора

[@николайкузнецов-у4л]

Жидкость х. Ня

[@MaximKolomiichyk]

не "управляющий" провод, а "сигнальный" не на 20 В, а на 2 В

[@pro86]

Дак как угодно, так и обзывайте это всё.

[@cherkashin1]

новый воткнул =)

[@pro86]

Это самый лучший вариант 👍

[@volfandersen3608]

Естественно

[@Sabo77781]

Включаем зажигание в положение предстарт🤣🤣🤣 Управляющий провод дмрв🤣🤣🤣 Тепловой элемент😂😂😂 Дядя явно, соовсем не соображает... Откуда тарировочные данные???????

[@evgeneylee2438]

карбклинер обычный. он безопасный. снимаем херню квадратную от фильтра. заводим мотор. и пшикаем. под напором воздуха с карбклинером очень быстро вычищает грязь в нужных местах. не надо ничего откручивать и доставать.

[@ЕленаКонюшенная]

да поставь ты микрометр на воздушник - итебе удобно и другим видно - вот учитель . . .

[@pro86]

Разве я упоминаю об учениях?)) Я делюсь опытом, который прошел сам! И мне нет никакого дела до удобства для других, я делаю так, как удобно мне!

[@РоманАбдуходжаев-щ2ы]

Один датчик а болтовни на целый роман как ты много звездиш

[@pro86]

Вот еще Забыл спросить, сколько и как мне на моем канале разговаривать.

[@ИлдарНизамутдинов-ь4е]

Не нравится не ешь зарезали пятницу

[@QWERTYQwerty-om9uf]

Промыл дмрв вообще перестало работать

[@pro86]

Это да, может быть, это дело случая

[@Александр-ц8м6з]

А входящее напряжение мсерил?

[@Ytyb-l8e]

В наличии 3 датчика , один с али , другой с авто , третий с разбора , али 0,52 оба других 1.6 муравьины спирт кисть колонок , мою , али и родной без изменений с разбора подох ваще , как то так .

[@pro86]

Я сразу сказал, что промывка датчика не гарантия его лучшей работы, там 50/50

[@ДжалолиддинТаштемиров]

Очень много личных слов

[@pro86]

Предпочитаю обсудить вопрос досконально.

[@тигр-ь6ч]

Очень много воды..👎🏿

[@pro86]

Значит всё как надо 👍

[@datobregvadze4236]

Если нет денег на стакан бензина продавай машину !!!!!

[@pro86]

Изначально не покупай

[@captannemo4708]

вы бы еще на 200 вольт мультимер поставили,и мыть не надо,прибор округлит до единицы. Вы на 2 вольта поставте и померяйте после промывки. дурите граждан

[@pro86]

Для более точных показаний ставится именно на 20, так что оставьте свои пустые комментарии для других.

[@captannemo4708]

@@pro86 для более точных выбирается режим именно более низкий, в данном случае на диапазон 2 вольта

[@ЮАЮАЮ]

А что, вместе с корпусом не легче было снять ???

[@pro86]

Легче, но чистить неудобно

[@nikostudio8400]

Ты хоть смотри иногда как его чистят , блогер , херней не страдай, надо нагреть и снять кожух и потом спиртиком чистить, что ты делаешь поверь мы все знаем.

[@pro86]

Себе оставь своё мнение 👍

[@igorcedric8439]

Зачем мучился,балгаркой бы срезал и не нужно б было крутить,а назад на пластилин приклеить и все путем

[@pro86]

Точно 👍