Now the train and the bus make the same time until Patras.Because the new line from Athens,ends at Kiato station.At Kiato station passengers must change to bus service until Patra(about 2.30').KTEL buses goes from Athens to Patra straight ahead with the same ticket price,nice fast and comfortable buses without transit in the middle of route.
@sntrk9012 жыл бұрын
How many hours by train from Athens to Patras now ?
@PrinceGuaNa12 жыл бұрын
High-Speed-Rail standard Regional Rail.... Seems the railway line will have Express service in the future...?
@GeorgeA910512 жыл бұрын
@NIKOLASDD ειναι η νεα χάραξη της παλιάς μετρικής γραμμής Πειραια - Κορίνθου αντί να την καταργήσουν απλά έκαναν μια μεικτή γραμμή στο κομμάτι που η κανονική ακολουθούσε τα χνάρια της μετρικής
@GeorgeA910512 жыл бұрын
@Vandak91 After the new line to Patras was completed will be express train from Patras to Athens
@GeorgeA910512 жыл бұрын
Αυτή η γραμμή που βλέπεις έχει εύρος 1,435 Η μετρική γραμμή είναι αυτή που υπάρχει στο σιδηροδρομικό δίκτυο της Πελοποννήσου και έχει εύρος μόνο 1 μέτρο Άμα παρατηρήσεις στην Κινέτα υπάρχει μια 3η ράγα . Αυτό το κομμάτι ονομάζεται μικτή γραμμή όπου συμπεριλαμβάνει και τα 2 εύρη γραμμών
@nickk50434 жыл бұрын
η Κόρινθος που έχει 8;
@GeorgeA910512 жыл бұрын
1 hour by train and 1:30 hours by Bus
@christosdrogaris881010 жыл бұрын
Λίγο πριν τον Σ.Σ.Κινέτας υπάρχει μετρικό παρακλάδι. Στον Σ.Σ. Κορίνθου [Εξαμιλίων] έχει μετρική ανταπόκριση. Το ίδιο και στον Σ.Σ Κιάτου.
@sntrk9012 жыл бұрын
So kiato to patra railway line renewed?
@_.jimmythegamer013._2 ай бұрын
its under construction from 2008 until now and we dont know which year will be finished
@BellsBellChannel7 жыл бұрын
πως λεγετε αυτο το μουσικο κομματι?
@Nick_Kal12 жыл бұрын
Sto 5:43 υπάρχει ένα ψαλίδι. Μετά από αυτό συνεχίζει μία μικτή γραμμή? Αν ναι για ποιο λόγο υπάρχει εκεί?
@BellsBellChannel7 жыл бұрын
εχετε αυξισει την ταχυτητα του βιντεο?
@MLWA45012 жыл бұрын
Nobody knows ın Greece what realy happen.Unfortunately, all projects have been stopped long ago due to economic crisis.
@telosfd12 жыл бұрын
Train depart. from Athens to Kiato 06.02 arrival 07.20 and then bus to Patras!!!!!!
@telosfd12 жыл бұрын
No way!!!!!! 2.30-3 hours by bus And more by train cuse this train srops at Velo then go by old train.
@GeorgeA910512 жыл бұрын
@NIKOLASDD Καπου νομίζω οτι είσαι λάθος... και υπηρεσιακές μεταφορές κάνει και εμπορευματικές μεταφορές κάνει και χρήσιμη ήταν η γραμμή σε πάρα πολλά πράγματα...
@Nick_Kal12 жыл бұрын
@GeorgeA9105 Moυ φαίνεται παράξενο γιατί στον Ισθμό οι μετρικές γραμμές κόβονται...Οπότε ρωτάω..Μέχρι που έφτανε η μετρική χάραξη και την έκαναν μεικτή στην Κινέτα? Αφού στην Κόρινθο κόβονται...
@PanosSkarp5 жыл бұрын
Διαχειρίζεται και πάει από αλλού ή παλιά χάραξη υπάρχει από ότι έχω δει και απλά μπαίνει κάπου κάπου στο καινούργιο δίκτυο και μετά φεύγει και πάει από το δικό της δρόμο
@_tsiatsiaros.k5 жыл бұрын
Η παλια μετρικη δεν κοβεται στην Κορινθο. Ειναι ενομενη με το υπολοιπο δικτυο των ΣΠΑΠ
@GeorgeA910512 жыл бұрын
@NIKOLASDD Εμπορικές μεταφορές επιβατικές αμαξοστοιχίες και πάρα πολλά πράγματα που σταματήσαν πριν ένα χρόνο με την κατάργηση του μετρικού δικτύου η γραμμή αυτή λειτουργεί κανονικά σαν ενεργή γραμμή
@ΕΛΛΗΝΙΚΗΕΡΓΟΤΕΧΝΙΚΗΙΣΤΟΡΙΑ10 жыл бұрын
Μετρική χάραξη είναι αυτή που οι σιδηροτροχιές της έχουν απόσταση 1,00 μέτρου. Στα Ευρωπαϊκά Σιδηροδρομικά Δίκτυα αλλά και στην Ελλάδα εδώ και λίγα χρόνια έχομε το διεθνές πλάτος 1,435 μέτρων. Μετρική χάραξη είχαν οι Σ.Π.Α.Π.
@_tsiatsiaros.k5 жыл бұрын
Και οι Σ.Θ. και ΣΒΔΕ
@Nick_Kal12 жыл бұрын
@GeorgeA9105 Κ σε τι ακριβώς τους χρησίμευσε? Έχουν ή είχαν σκοπο να την χρησιμοποιήσουν? Γνωρίζουμε αν την χρησιμοποίησαν ποτέ κ σε τι?
@_tsiatsiaros.k5 жыл бұрын
Η μικτη γραμμη μεχρι το 2007 ειχε τακτικη κυκλοφορια. Μετα περναγαν που και που τρενα οπως alco για μεταφορα πετρελαιου. Τελευταια φορα μετρικο τρενο περασε στα μαζεματα του 2011.
Ειναι η απόσταση μεταξυ των δύο ραγών 1 μέτρο δηλαδη.. Η κανονική χάραξη ειναι 1,44 μετρα!
@Nick_Kal12 жыл бұрын
@GeorgeA9105 Κ τι την άφησαν εκεί? Αφού δεν εκτελούνται δρομολόγια. Αφού σαν τερματικός σταθμός χρησιμοποιούνταν της κορίνθου μετά την κατάργηση του τμήματος Πειραιάς-Κόρινθος. Άβισος η ψυχή των υπευθύνων του ΟΣΕ.
@friedrichhayek86286 жыл бұрын
Έχεις πάει μπροστά το βιδεο ή είναι η φυσική ταχύτητα; Άμα είναι η φυσική τότε πολύ μιλάμε για πολύ καλή ταχύτητα
@spyrosgiampouranis56634 жыл бұрын
Απο Κιάτο κινετα είναι πολύ μακρυά περίπου σε 30 λεπτα.