Probando Honda CB 190R con piñón N° 15 y final inesperado

[@castellano2023]

3:31 velocidad final máxima.

[@lucianbga3356]

un poco de humildad por un heroico caido . .el man crasheo y aun asi subio el video y la pudo contar como mejor le salio..

[@schweinsteiger7516]

@@lucianbga3356 No entendiste nada, no crasheo... se le cayo la camara

[@CrazyBiker190rMEXICO]

amigo la moto esa tiene el sensor de velocidad la transmision asi de que siempre te va a marcar los mismo aunque le cambies el piñon pero en realidad si iras mas que con el piñon original aunque no se refleje en el tablero (odometro) cada diente que le sumes al piñon arriba de 100 k te da una ganancia de 10km+ puedes para en el caballete la moto y veras que igual corta a los 126 km pero al poner un piñon mas grande la vuelta se hace por logicca mas grande asi de que solo paso la informacion saludos date una vuelta por mi canal tengo top speed con diferentes piñones el de la cr 150 es de 17 y le da perfecto

[@pablorey1995]

Si si ni hablar, a la velocidad que me marca el tablero no le doy importancia. Yo solo sé que voy un poco más que esa velocidad que me marca. Saludos compañero y ya me estoy pasando por tu canal.

[@gabrielnieva3942]

Es mi sueño esta moto!!! Asi que estoy laburando... solo para comprarmela. Un amigo me la prestó para dar una vuelta, y de ese momento me enamoré de esa Nave!!! Buen Vídeo! Y ya tenes un Suscriptor nuevo. Saludos desde Tucumán Arg.💪😎

[@pablorey1995]

Ojalá puedas comprartela compañero, la verdad que no me arrepiento de haberla comprado, es demasiado entretenida. Me mato la pandameia sino ya la hubiera hecho conocer las rutas tucumanas. Camino a Tafí del valle y subiendo hasta las salinas de jujuy. El año que viene si Dios quiere estaré por tus pagos. Saludos desde Rafaela - Santa fe.

[@EnzoFabrizioJerez07]

Vendoo

[@victoralonso1834]

No esta tan chida Bro, la tengo y prefiero regresar a la linea FZ de Yamaha

[@julio0407]

No mijo, cómprate una pulsar 125 que anda lo mismo que esa tortuga que tiene motor 199 jajaja o junta más y cómprate la ns200 que esa si es terrible nave yo la tengo tiene caja de 6ta y vuela

[@lucianbga3356]

@@pablorey1995 Saludo de un caido en tierra a otro, el verdadero raider se levanta siempre puede. Pero te falto contar como fue que crasheaste-- ¿?

[@hernanmario5115]

Hola Pablo gracias a tu vídeo me compré hace seis meses la misma moto 0km en mi ciudad después de buscar tanto ya que se discontinuo el modelo pero la pude conseguir, hace años la quería. Espero que el motor salga bueno. La verdad se nota la calidad de la moto en todo su conjunto, recién vamos por los 500km. Gracias por compartir tu experiencia con el piñón y pobre camara como voló jaja un abrazo grande

[@pablorey1995]

Me alegro que hallas logrado conseguir una. La verdad que es un caño la moto. Realizando los mantenimiento a tiempo y con la mejor calidad vas a tener motor para años. Ya a la mía la vendí después de 6 años y 28mil km. Cero problemas. Después de 6 meses de la venta el que me la compró me sigue consultando sobre el mantenimiento de la moto y está muy conforme. Abrazo y felicitaciones

[@cachobritez5477]

Tengo un titan con piñon 17 y en ruta muy lejos la deja a la cb 190. Pero con un piñon 16 la cb va mucisimo mas es bastante la diferencia aparte es un motor poderoso que se banca como la titan. Muy buena moto nada para quejarse

[@pablorey1995]

Puede ser. Yo antes de tener la CB tenía una CG Titán 150 y con una corona más pequeña iba a la par de la tornado de mí hermano. Ambas motos son un fierro

[@emmayapura6119]

motor poderoso?? 😂😂

[@miguelfps4647]

osea si va a 125km en el tablero y llebava piñon de 15 dientes significa que iba a mas de esa velocidad?

[@Migna-Rodry]

que buen final!!! gracias por el aporte!! Saludos

[@polzeifer90]

Ayer le puse piñón 15,va mejor relajada, es el la invicta. Gracias buen video. Saludos

[@pablorey1995]

Si, se relaja bastante la moto. Gracias por ver el video

[@polzeifer90]

@@pablorey1995 la mediste con gps? yo aun no, sólo le puse el piñón. Nada más.

[@pablorey1995]

@@polzeifer90 si, 133 km/h de GPS. El tablero sigue cortando en 126 km/h como siempre.

[@sipo5920]

@@pablorey1995 y cuando vas a 110 que te marca el gps 115 puede ser muy buen video

[@pablorey1995]

@@sipo5920 Si, entre más velocidad tenés de tablero mayor es el error de kilometraje. Si vamos a 110 km/h de tablero ponele que estés viajando a 120 km/h reales. Te vas a dar cuenta porque va a empezar a pasar a los autos como si nada jajaja. Abrazos y gracias por ver el video.

[@yannikrodriguez6513]

Soy usuario de una cb 190r y también pensé en cambiar piñón a uno 15 pero ya que el sensor de velocidad va en el eje de salida Si le cambio el piñón no va a marcar la velocidad real ya que esta calibrado a los piñones originales

[@pablorey1995]

Estas en lo cierto compañero, el tablero de por si ya marca mal, unos 5 km/h de más, con el piñón nº 15 va a marcar unos 7 u 8 km/h de más. Saludos

[@rolandoalbareda4339]

Casco , guantes y ESPEJOS .

[@martinbracamonte3689]

Idem.

[@delacruzjesus2049]

Buen video men, estoy pensando comprarme esa moto pero la versión 2.0

[@jorgemonje2226]

Cuál sería la diferencia?

[@09academia]

@@jorgemonje2226 , la nueva versión. Trae el escape en una posición q no toca el suelo, se mejoro la amortiguacion dura. La luz (ahora si. Se ve) , el asiento tiene mas relleno. Nuevos colores. Mismo motor.

[@TheFabian1095]

Yo igual estoy pensando seriamente si comprar la cb190r 2.0

[@willianalexandergracia888]

@@09academia le falto que tiene un caballo mas de fuerza y boton de luces estacionarias

[@diegoromeroaraya]

@@willianalexandergracia888 y el indicador de marchas

[@leonelruiz5745]

Hola una pregunta. Tengo una apreciada y cuando llego a los 100km/h como que le falta fuerza al motor . Lo escucho como si se pasara de revoluciónes

[@pablorey1995]

Puede que le esté faltando más ruta, con el pasar de las horas el motor se va poniendo más ágil y cada vez le cuesta menos llegar su velocidad crucero de viaje o final . No te guíes por las revoluciones, mientras que no le saques el limitador el motor no debería romperse (siempre y cuando tenga aceite y esté todo en regla). Saludos

[@luizgarcia2273]

Recomiendas cambiar la Corona? Es decir, aumentar 1 diente al piñón y quitar 2 o 3 de la corona. O crees que ya sería demasiado? Quiero que la mía corra un poco más en carretera por que siento que le falta velocidad final. O solo con cambiar el piñón es suficiente.

[@pablorey1995]

Hola Luiz, con que le bajes dos dientes a la corona ya vas a sentir un gran cambio en su velocidad final. Un diente de piñón equivale aproximadamente a 3,5 dientes de corona. Gracias por ver el vídeo y si querés podes suscribirte, más adelante voy a hacer un on board comentando las sensaciones de la moto y sobre todo con el éste piñón nuevo. Saludos desde Argentina

[@ernesto1948]

Donde comoraste el piñon de 15 dientes. De que moto es?

[@daledjchajari1608]

Puse piñon 15 y ahora la velocidad de GPS y del tablero coinciden exacto, o sea, el error lo tenía con el piñon 14

[@pablorey1995]

A mí exacto no me marca con el 15 pero si marca mejor que con el 14. Te doy la razón en esa compañero 😎

[@leonelmunoz1953]

Afirma bro con piñón 14 se siente bien piola pero como que pierde un poco de fuerza y ya te marca igual el tablero

[@t0shi168]

Y así se debió ver cuando el casco que llevaba puesto se escapó jsjsjsjs

[@pablorey1995]

Así pero X2 las vueltas que habrá dado jajajajajja. Saludos

[@t0shi168]

@@pablorey1995 a jjajajajaj eso es verdad jsjsjj saludos 🍺

[@borisaguilera9180]

Hola la mía tiene una corona 48 que piñón le podría?

[@pablorey1995]

Hola, con esa cantidad de dientes de corona yo le pondría un piñón de 16 dientes. El 15 no cambiaría mucho con respecto a la relación original (14 - 45). Saludos

[@marcosibarra3789]

Buen video y una consulta que aceite estas usando ?

[@pablorey1995]

Estoy usando el Valvoline 20W 50 (mineral). Es el único aceite (tanto en marca como en viscosidad) que hace que no me baje el nivel. Cada vez que le bajo el aceite, controlo y casi lleno la botella de litro. El aceite que recomienda Honda no sirve en mi moto, a lo mejor en otras si. Saludos

[@christianmatteu3359]

Buen día , mi cb tiene 22000 kilómetros y uso aceite MOTUL 5100 15/50. Y nunca un problema ! Saludos

[@josetapia5910]

Yo pasé al motul 300v. Quedó fantástica. Es para altas revoluciones y como no tiene enfriador anda de lujo y la caja quedó más suave. Y piñon de 15. Y tienen razón menos cambios en Ciudad y relajada el directa carretera. Saludos y buenas rutas. Saludos de chile.

[@CrazyBiker190rMEXICO]

BUEN VIDEO BRO SALUDOS

[@diegoemanuelmiranda7972]

Bro para saber solo reemplazaste piñón?? Al lo que voy no hacé falta tocar cadena

[@pablorey1995]

Si si, solo cambié el piñón. No vas a tener problema con la cadena. Saludos

[@diegoemanuelmiranda7972]

@@pablorey1995 gracias bro

[@juanuanini9078]

Hola muy buen video, yo estoy en la disyuntiva de comprar una new cg Titan 150 o la cb 190 que me gusta mas pero me han dicho que la Titan tiene más prestaciones, que me recomendarias??

[@pablorey1995]

Hola Juan, mira, si tenes pensado comprarte la New CG Titan 0km te digo que le des para adelante, un 0km es un 0km no hay con que darle a eso, pero si tu idea es comprarte algo usado te recomendaría al 100% la CB190. Mi moto anterior era justamente la CG Titan y también la compre 0km. La verdad que no tuve ningún problema y es un terrible fierro. En la ciudad las dos motos se comportan casi iguales, la CB podrías llegar a sentirla un poco mas dura por su supensión y asiento mas duro, en la CG podrías viajar más cómodo pero a una velocidad crucero menor a la CB. La CB tiene su contra también es una moto muy delicada en sentido de que tenes que mantenerla limpia por el tema de los cable, computadora y demás para que su vida útil sea mayor, no quita que no puedas usarla en el barro (yendo a un caso extremo), yo he viajado casi 250km bajo una intensa lluvia y fui lo mas bien y sin problemas. Tema motor, las 2 motos son irrompibles si las mantenes siempre al día. En fin, con que compres cualquiera de la dos lo que vas a pagar es la marca y a Honda o Yamaha no tenes con que darle. Saludos y gracias por ver el video.

[@juanuanini9078]

@@pablorey1995 muchísimas gracias

[@emmayapura6119]

prestaciones de que? no tiene ni medidor de nafta la titan jajaja

[@09academia]

Pablo. Como estas. Otra consulta. Al cambiarle el piñón x uno más grande. La moto pierde reacción en salida. Eñ tramos cortos de cuidad. ?? Amo. El video q subiste. No me canso De mirarlo. Me he suscripto. Á tu canal. Excelente material. Y gracias x responder á mis preguntas.

[@pablorey1995]

Hola Max, la verdad que casi que no te vas a dar cuenta de que tenés una relación más larga. La motor tiene un lindo torque. Yo tengo el piñón hace 3 años y jamás se lo cambié. Estoy muy contento, además ni tampoco me doy cuenta que la moto haga fuerza. Gracias por suscribirte, abrazo grande.

[@eduardosilvagonzalez4340]

Amigo piñon 15 y corona que número? Soy de chile y acá es difícil encontrar corona que le calienta a la moto que sea de otro número, si pudieras ayudarme porfa, gracias

[@pablorey1995]

La corona es la original, de 45 dientes. Probé una de 43 pero se queda muchísimo, hace demasiada fuerza, así que quedó con 15 - 45. Saludos

[@humbertovaldeshernandez-ba1212]

Que me recomiendan, gixxer 150 o la cb190r? Gracias de antemano.

[@pablorey1995]

Hola Humberto, mira desde mí corta experiencia con la Gixxer, que tan solo fui a dar una vuelta a la cuadra, fue muy positiva, una moto muy serena y de muy buena reacción por ser 150cc y a carburador. Viendo desde el punto de vista de la CB 190R con casi 4 años de rodarla la apruebo y recomiendo a un 100%. Agilidad, aceleración, velocidad y confiabilidad pero lo que más destaco es la electrónica, te da una excelente económia. Saludos

[@julianfrias3171]

CB 190 R sin ninguna duda

[@willianalexandergracia888]

La gixxer es buena pero muy feita me quedo con mi cb190r repsol....mi opinion personal

[@leopinilla3312]

Despues de subirte a un NS200 cualquier moto 250 para abajo. Te parece una torta con ruedas. Incluso un twister

[@pablorey1995]

No hay dudas de que eso es verdad.

[@anonimusk.aelman5183]

Wue

[@luisnotario7005]

El twister nuevo? ... busca el vídeo que se hizo en colombia.. el muy creído de la ns 200 dijo que lo comia de una y le salió mal la idea😂😂😂😂

[@leopinilla3312]

@@luisnotario7005 un NS Fi?

[@luisnotario7005]

@@leopinilla3312 yes

[@lautisardi0680]

Que bonito la ciudad de rafaela en que barrio vivis loco yo tambien soy de la ciudad

[@robinsonvera2920]

Q tal yo tengo una honda una pregunta solo le cambio el piñón o hubo un cambio en la Catalina también

[@pablorey1995]

Hola Robinson, solo le cambié el piñón, todo lo demás está original de fábrica. Saludos

[@robinsonvera2920]

@@pablorey1995 gracias

[@hectorezequielsoria6168]

te recomiendo quitar el limitador de velocidad.. conosco gente que lo hizo y asi llegas a los 145kmh aproximadamente..eso si la moto ya no cortara osea es un cdi sin corte eso le dara un poquito mas de potencia, lo mismo pasa con los autos

[@pablorey1995]

La verdad que sería lindo tener un par de vueltas más pero si no viene de fábrica no suelo jugar con la electrónica de una moto. Salvo que sea algo opcional de Honda.

[@jcpaco83]

145 😂😂😂😂😂😂

[@julian.videla.multimedia]

Yo no lo pondría como "recomendación", sino como opción para ganar más velocidad, a riesgo propio. El limitador si viene de fábrica por algo es

[@gtavb8187]

La terminas rompiendo a la moto si le sacas el corte, por algo lo traen no es un limitador yo tengo un ns 200 pero y si le pongo el CDI sin corte también levantaría un montón pero detonas el motor

[@eliasgottardello7259]

para ponerle el piñon de 15 dientes tuviste que sacar la proteccion del motor? o entro sin problemas?

[@pablorey1995]

Saque el plástico del costado primero y después el cubre piñón. Sacando esos dos plásticos llegas al piñón.

[@eliasgottardello7259]

@@pablorey1995 me refería a ese metal curvo que está en el plástico que cubre el piñón...

[@crashito_x]

Yo solo quiero que aguante para que vaya cómoda en carretera 😢😢😢

[@eliasg6986]

Tiene el limitador de velocidad no???

[@pablorey1995]

Si, corta el motor a las 9mil 500 RPM mas o menos, que serían a los 126km/h de tablero

[@retrotopjuegos9676]

para un cb 190 cc es una tortuga con cualquier cg 150 sts con piñon de 1 diente mas andas a 130 y 110 de crucero

[@pablorey1995]

No te discuto porque yo vengo de una CG Titán 150 y no sentí mucha diferencia. Pasa que en la CB 190 buscaron bajar el consumo y la emisiones debido a la normas de contaminación, eso conlleva a tener menos potencia. En motores chicos se nota mucho la diferencia.

[@josebarahona5187]

Aparte de piñón, hiciste algún otro cambio electronicamente hablando? aparte, con ese piñón no sufre ningún desgaste extra la motocicleta?

[@pablorey1995]

Electrónicamente nada. Solo fue el cambio de piñón. La verdad que la moto se viene comportando de maravilla. Tengo el piñón hace más de 15 mil kilómetros y la moto sigue respondiendo como el primer día.

[@lucianbga3356]

Pero y porque se cayo??

[@Fiacro_Channel]

Y de 16 dientes será mucho?? Conoces algún modelo de moto que lleve montado el de 16 dientes compatible con la cb190??

[@pablorey1995]

El de la CB es igual al que tiene la CG Titán 150, supongo que vendrá el 16 también, la verdad no pregunté.

[@ezequielhernandez3628]

Hola capo yo tengo la cb mia con un piñon 16 y va muy bien..perdio muy poco torque la verdad que tendria que venir asi pero como es una moto de cuidad no..para viajar va mucho mas tranquila te lo recomiendo..es el.piñon de un cg

[@Fiacro_Channel]

@@ezequielhernandez3628 grande maestro! Mi mujer quedará contenta con esa modificación para su moto Saludos!!

[@dario1848]

Valen el mismo precio usada la Repsol me gustó mucho su estética y pinta aunq me dicen q la twister 2013 es mejor aunq la veo anticuada estéticamente aunq sea un cañaso el motor no me decido el uso seria ciudad y cada tanto ruta pero tranqui

[@pablorey1995]

Hola Darío, mirá, la Repsol tiene unas prestaciones bárbaras en tema de maniobrabilidad, es una moto demasiado liviana y muy fácil de manejarla. En el tránsito la Repsol se defiende mucho más que la Twister. Con el tema de la Twister yo no la compraría por dos motivos, 1ero porque es bastante "vieja" y 2do porque si la querés usar para viajar te va a comer vivo la billetera, te doy un ejemplo, la Twister con el tanque lleno hace 250 mientras que la Repsol te hace un poco más de 400 km. Eso sí, compres la moto que compres, los motores son por demás de confiables, si los cuidas y mantenes son irrompibles. Saludos y buena suerte con la compra.

[@cipriano9926]

@@pablorey1995 d donde sacaste q solo hace 250 km con tanque lleno ??? yo en la mia 2013 hice 240 km con 9.5 litros....osea q llega sin problemas a los 400 viajando solo (85 kg) mas 20 d aquipaje....yendo a 110-115 de tablero

[@pablorey1995]

@@cipriano9926 de mí hermano. El tranquilo hace 250km pero si viaja ponele que le rinda 330 km - 350 km a vaciarse. Igual puede ser que te rinda 400km, no todos los motores consumen igual.

[@martinmedina7345]

Era el vídeo que buscaba. Quería ver si a 100 que es la velocidad máxima que me animo a andar en moto la misma no se ve tan forzada. La pregunta . va tranqui la moto a 100?

[@pablorey1995]

Hola Martín, si, a 100 km/h de tablero la moto va durmiendo y le queda bastante margen como para pasar a un auto tranquilamente. Esto te lo digo si tenes puesto el piñón 15. Gracias por ver el video y cualquier otra consulta te la respondo si problemas. Saludos

[@martinmedina7345]

Pablo Bravo y original de fábrica. Anda tranqui a 100?. Si voy con mi novia? A 100 que tal andaría? Disculpa la molestia

[@pablorey1995]

@@martinmedina7345 A 100 km/h de a dos va perfecto. La moto tiene un lindo torque y si vas a necesitar acelerar no le va a costar.

[@martinmedina7345]

Pablo Bravo buenisimo. Gracias por el dato. Y de nuevo. Muy buen vídeo. Saludos

[@09academia]

Compañero. Estoy x comprarme esta hermosa nave. Conoces algún lugar (Buenos Aires Argentina, donde Le quiten el limitador) . Su uso en autopista es similar á un honda titan?

[@pablorey1995]

Dale para adelante compañero no te vas a arrepentir. Hasta el momento no hay noticias de que alguien halla podido desbloquear la computadora para eliminar el limitador. Si eh leído de que hay una ecu completamente programada para cortar a las 12.500 rpm pero solamente lo tiene los hdp de la India. Yo no le veo mucha diferencia contra la titán con respecto a la velocidad final (tuve una), si te puedo decir que la CB no le cuesta nada llegar a su velocidad final. Para la autopista te va a sobrar motor, está en su salsa la moto. Saludos

[@mateoluna3753]

@@pablorey1995 7

[@victoralonso1834]

Solo conseguiras acortar la vida del motor bro, mejor compra una cc mas grande

[@dario1848]

Recomendación . Estoy por comprar y no me decido entre una honda twister 2013 usada o una honda cb Repsol 190 año 2016. Q me recomiendan busco actualisar mi gilera j

[@bautistasosa4897]

Un twister 1000 veces

[@musicanocopyright9785]

Fazer 250

[@julianfrias3171]

La cb 190 r es muy buena moto en todo sentido pero la Twister es mucho mejor es un caño

[@MrNiko70370]

Buen video che y que onda la dejaste con el piñón de 15 al final? La seguís teniendo?

[@pablorey1995]

La tengo todavía. Si si, la dejé con el piñón 15 que en ciudad va de lujo. No meto muchos cambios en las cuadras cortas. Me alegro que te halla gustado el video

[@sebastianponce1964]

@@pablorey1995 que beneficios te da el piñon ese? yo tengo una cb 190 jaja está sin asentar todavia jaja 1600 km tiene cualquier tip sirve

[@pablorey1995]

@@sebastianponce1964 uhh está nueva todavía. Buen momento para sacarla a la ruta y darle a un ritmo parejo durante bastante kilómetros. El beneficio que me dió es que la moto va mucho más relajada, tanto en la ruta como en la ciudad. En ruta si vas con viento a favor o de costado vas a ir a la velocidad reglamentaria con menos vueltas de motor, y si necesitas velocidad final también la vas a conseguir. Saludos

[@sebastianponce1964]

@@pablorey1995 ahhh buenisimo entonces, si por ahi siento que va mucho de rpm aunque siempre crei que era por que está nueva jaja creo que pensare en cambiarle el piñon, muchas gracias por responder

[@pablorey1995]

@@sebastianponce1964 Cuando quieras, saludos Sebastián.

[@andymora3608]

Hola que paso al final te derrapo la llanta trasera o que bro espero me puedas responder y si le hago el cambio de piñón perderé torque ??

[@pablorey1995]

No paso nada, agarré un desnivel de ruta y al sacudirme, se me callo la cámara que tenía pegado en la pera del casco. No vas sentir la pérdida de torque, la moto tiene un lindo torque

[@andymora3608]

@@pablorey1995 muchas gracias ya tiene un suscriptor más

[@carlosespana9657]

Hola bro no pierce torque sientes igual y al contrario te hagara un.poco de vistada

[@maximilianofs11]

Solamente piñon cambiaste? Y quiero saber si el tema aceleracion se nota bastante?

[@pablorey1995]

Si, solamente cambié el piñón. En la aceleración no vas a sentir mucho el cambio, debe perder entre un 10 y 15% con respecto al piñón original.

[@gonzahigh8268]

PORQUE se cayo no entendi

[@pablorey1995]

Hola Gonza, la cámara estaba pegada en la pera del casco, con las vibraciones se fue despegando hasta que no aguantó más y se calló. Saludos

[@martinlascano2669]

cuantas marchas tiene tu cb? en todos lados veo que tiene una caja de 5 es asi?

[@pablorey1995]

Hola Martin, así es, la Honda CB 190R tiene 5 marchas. Saludos

[@eduardoac6237]

Oye bro una pregunta le pones gasolina verde o roja?

[@pablorey1995]

Hola Eduardo, en mi país (Argentina) no existe la nafta Roja, acá tenemos la nafta Azul que es la premium de 98 octanos. Saludos a la distancia

[@eduardoac6237]

@@pablorey1995 a ok entonces le pones de esa y que tal funciona.. supongo que bien..

[@pablorey1995]

@@eduardoac6237 te digo la verdad Eduardo, la moto va igual con cualquiera de las dos nafta, ya sea la de 95 o 98 octanos. Es mas, en consumo puede que rinda mejor la de 95 octanos pero es muy poca la diferencia. Yo no le cargo más la premium porque no siento que el motor funcione mejor. Aparte no es una moto de alta cilindrada como para que se justifique cargarle la mejor nafta del mercado.

[@CristianGabriel6]

@@pablorey1995 cuida mejor el inyector crack, cuando le tengas que limpiar el inyector antes que nosotros los que le ponemos V-power vas a entender. No es cuestión de rendimiento de motor, es cuestión de cuidar los inyectores y hacer más km con menos nafta premium, obvio que a esa velocidad la re quemas a cualquier nafta, pero date cuenta que es una moto media y no de velocidad, para eso cómprate una pistera capo.

[@pablorey1995]

@@CristianGabriel6 si lees mí comentario anterior estoy reconociendo que no tengo una moto de alta cilindrada ni tampoco necesito una pistera para sentir la adrenalina. Dame un buen casco, unas buenas protección y un par curvas que con eso soy feliz. La idea es volver a mí casa. Si cargas nafta en estaciones de servicio de prestigio, no te metes en terrenos de arena o tierra, no tendrías porque ensuciar el inyector. Por algo la toma de aire tiene muchos recovecos antes de llegar al motor. Saludos

[@facundomarquez5505]

Hola amigo mi cb190 tiene 22mil km soy 2do dueño y en línea recta no pasa de los 100km le hice servi completo a los 21mil km y tiene piñon 15 y corona 45. Que puede ser ?

[@pablorey1995]

Hola Facu, me parece raro que la moto tenga esa velocidad final, mi moto tiene 20mil km y viajando la puedo llevar a 110 - 115km/h sin problemas. Mido 1.65 y peso 70kg. Te diría que la saques a la ruta un día de mucho viento y la lleves muy tranquila con viento en contra y a fondo con viento a favor, de esa manera vas a hacer mover bien rápido el motor y a lo mejor tengas suerte y se despierta un poco más. Por las dudas controla el aceite antes de salir. Saludos

[@ignacio8055]

Ese final papuu ajjajaja haz otro pero probando un piñon que te de mas torque, saludos

[@saulguzman6790]

Quiere más Torque que el que trae esa moto? Va a quedar como tortuga

[@julianoulier8869]

Esta moto puede hacer viejes a distancia sin ningun problema?

[@pablorey1995]

Hola Julián, la verdad la moto funciona a la perfección. En unos de mis viajes me agarró un diluvio en la ruta hasta el punto de que el agua me tapaba el aro de la rueda. No podía frenar porque la banquina era muy peligroso y estábamos en el medio de la nada, decidimos seguir y la moto jamás de brindo desconfianza. El sistema eléctrico está muy aislado que no se mojó nada, ni tuvo desperfectos. Ahora estoy planificando un viaje de 15mil km. Saludos

[@julianoulier8869]

@@pablorey1995 gracia pablo por la informacion saludo

[@leonardoliniers6658]

Pa estás bien? Jajaja si cambias el piñón te va a mentir el tablero porque mide por giro de transmisión, yo tengo 17 de piñón y a los 54/56 voy a 80 km/h

[@pablorey1995]

Si compañero, solo se me despegó la cámara del casco jajaja, gracias igual por preguntar. Si si eso es verdad, en el vídeo tengo puesto un piñón N° 15.

[@emmayapura6119]

y el GPS????..

[@ariel2790]

Me subcribi y con campanita ,baja mas videos gracias

[@pablorey1995]

Estoy planificando nuevos videos para subir. Muchas gracias por la subscripción. Buen fin de semana para vos. Abrazo grande.

[@09academia]

La seguís teniendo?

[@pablorey1995]

Si, y va a seguir estando por varios años más.

[@09academia]

@@pablorey1995 , q bueno Pablo. La semana q viene me entregan la mia. Tus vídeos me ayudaron mucho a la hora de decidirme ál momento de la compra. Espero q sigas subiendo mucho mas material. Punto y aparte. Lo primero q haga será cambiarle el piñón para q viaje más relajada. Gracias a tu video amigo. Te mando Un fuerte abraO desde zona norte. Buenos Aires. Buenas rutas mi hermano

[@pablorey1995]

@@09academia Me super alegro que puedas comprarte ésta moto, es muy hermosa y la verdad que no me arrepiento y aún la sigo recomendando. No sé si la compras usada o 0km, pero si de ser así te aconsejaría que asientes el motor con el piñón original para que el motor no valla haciendo fuerza desde el principio. Luego de los 1mil km cambiaselo al piñón. Yo hice eso con mí moto, es solo un consejo. Abrazo grande y felicitaciones por compra.

[@MrFalcon150]

Amigo y original, que piñon trae?

[@pablorey1995]

El original es de 14 dientes.

[@saulguzman6790]

14 adelante y 44 atrás

[@pablorey1995]

@@saulguzman6790 yo tengo 45 de corona.

[@saulguzman6790]

Entonces le andas 15 adelante y 45 atrás? Y qué tal?

[@pablorey1995]

@@saulguzman6790 esa misma relación me vino de fábrica, ahora tengo 14 - 45.

[@miguelangelmedinaquispe9176]

Obieras comprobado con un gps. Por que esa moto el tacometro lleva en el motor

[@alesalinask8118]

F por la camara

[@pablorey1995]

Toda la razón del mundo jajajja

[@Mativassss]

Es una moto que de fabrica va muy exigida, son cortitas las marchas, eso eso es porque es un motor de carrera larga, no como el de Titan 150 que es cuadrado, ahora con el de 15, por lo que veo en el video, va bien.. No se le puede pedir más

[@pablorey1995]

Toda la razón, tiene potencial para tirar el piñón 15. No te digo que le sobra motor pero por lo menos si querés podes ir más fuerte que un auto en ruta.

[@ginobazzana6333]

como es la relación entonces? deja detalles así lo cambio y te ganas un subscriptor

[@pablorey1995]

Hola Gino, la relación queda 15 (piñón) y 45 (corona). No se si te referías a eso con tu pregunta.

[@ginobazzana6333]

@@pablorey1995 si a eso, gracias!!! Que marca?

[@pablorey1995]

@@ginobazzana6333 La marca que compré es RIFFEL, no son de las mejores pero mi piñón tiene 10mil km y está muy bien, si mal no recuerdo lo podés pedir como piñón de CG Titán que son iguales.

[@brianduran2779]

Yo sin cambiarle el piñón levanto esa velocidad Asiq no le veo mucho cambio

[@pablorey1995]

Claro, de tablero vas a ir a la misma velocidad, pero la real es bastante más con el piñón 15 colocado. O bien el GPS no está funcionando correctamente.

[@manuelcastrillo21]

como te caíste?

[@joanaandreinabarbosaorella502]

Se cayo la cámara no el

[@sebastiandominguez7279]

no te paso nada ?? se rompió la moto ?

[@pablorey1995]

No compañero, se me despegó la cámara del casco. Fue solo eso. Gracias igual por preguntar, saludos

[@anonimusk.aelman5183]

,

[@emaian7404]

Que te paso chabooon? Me imagino q estás bien sino no lo hubieses subido

[@pablorey1995]

Si compañero, la cámara se despegó de la pera del casco jajaj. Gracias igual por preguntar. Abrazo grande

[@emaian7404]

@@pablorey1995 venía viendo el vídeo lo más tranquilo y de repente me cagué todo jaja. Menos mal entonces, abrazo grande

[@javierchero4478]

Te topastds con algo... Se te venció la mano que paso

[@pablorey1995]

Solo fue una ráfaga de viento y eso provocó que la cámara se despegara de la pera del casco, por suerte fue solo eso. Saludos

[@mathiasaltamira2935]

pierde mucho torqe¿ con el piñon de 15

[@pablorey1995]

Si la pones en un banco de pruebas si vas a ver que pierde torque pero arriba de la moto casi que no lo vas a sentir.

[@mathiasaltamira2935]

@@pablorey1995 claro justamente quiero probar ese piñón porq me manejo mucho en ciudad pero me da una máxima de 118k con el original, qeria probar si llego a 126k con el d 15

[@pablorey1995]

@@mathiasaltamira2935 si te da 118km/h con el original dudo mucho que puedas hacer llegar a esa velocidad con el piñón 15. En ciudad si vas a sentirla mejor porque no vas a meter tantos cambios. El peso de tu cuerpo también tiene mucho que ver, pero todo es cuestión de probar.

[@mathiasaltamira2935]

@@pablorey1995 gracias x el consejo!! Saludos desde argentina

[@pablorey1995]

@@mathiasaltamira2935 gracias a vos por ver el video. Saludos

[@marinero4817]

Corre mas la cb160f 😳

[@agusitomotero9431]

jajajajajajajajajaja se voló la camara a la bosta jajajja

[@jauriasantawhatspp1821]

Pense q por ser 190 llegava a 140 0 145

[@josehernansosa8033]

Algún cambio ??????

[@pablorey1995]

Mayor velocidad final pero con una menor aceleración, realmente vale la pena. El motor se relaja mucho tanto en ruta como en ciudad

[@josehernansosa8033]

@@pablorey1995 osea que misma velocidad pero con menos revoluciones??? Más relajada anda??

[@pablorey1995]

@@josehernansosa8033 exactamente, bastante más relajada, por ejemplo la moto al corte con piñón original corta en 122 km/h de GPS a 10.500 rpm y con el piñón 15 a 122 km/h de GPS va entre 8.500 y 9.000 rpm. Ahí notas la diferencia

[@josehernansosa8033]

@@pablorey1995 ah genial buena data gracias por contestar 😁

[@richirey100]

Yo le hice ese cambio y tiene más fondo en 4 y 5 ......muy relajada .....en el velocímetro marcaba 100 pero creo que era más ....!!!!! ....me faltó por GPS .....VOY HACER LA PRUEBA....

[@eshlavathnithin5459]

Mileage..!??

[@pablorey1995]

133km/h of GPS. Greetings

[@mariobenzoni2823]

Moto muy cara y con pobres prestaciones para mí gusto.Lo único positivo es la estética de la versión Repsol

[@pablorey1995]

Realmente podría haber tenido una actualización el motor. Sobra muchísimo chasis como para tirar un 250cc tranquilamente.

[@cristiancarreras7138]

Honda no tenes onda.... gilera cafe racer 200 llega a 130km/hs osea

[@pablorey1995]

Seguramente, a lo mejor esa moto busca prestaciones y no durabilidad, como las KTM Duke 200 o Rowser 200. Son motores chicos pero con demasiada compresión para mí gusto. Pero eso va a gusto de cada uno.

[@emmayapura6119]

130 de temperatura...no compares esa porquería con una Honda

[@cristhiancamilocifuentesla2190]

Este es el mismo motor de la Xpulse 200 😂

[@chelochelin1062]

No tiene ni espejo retrovisor laterales, más encima.

[@pablorey1995]

Lamentablemente los saque porque los roban todos los días. Igualmente siempre cuando viajo se los coloco porque sino es imposible viajar. En el video fue una escapada muy corta. Saludos

[@dariofernandez6245]

Se hizo garcha

[@pablorey1995]

@@dariofernandez6245 Mal jajaj, pero aún funciona después de varios años.

[@leonardoliniers6658]

82/84 voy a 100 km/h y así ... velocidad final real va como a 145 la eh medido

[@pablorey1995]

Ese te dio con en piñón 15?

[@sergioescobar3898]

@@pablorey1995 de q moto le pusiste el piñon de 15?

[@pablorey1995]

@@sergioescobar3898 si no me equivoco le puse el de la Honda CG 150 Titán

[@CrazyBiker190rMEXICO]

ESO ES MENTIRA CON EL PIÑON DE 15 REALES TE DA 129KM/H Y CON EL ORIGINAL TE DA 119KM/H HACIENDO LA PRUEBA CON GPS CADA DIENTE EN EL PIÑON TE AUMENTA 10KM+ LO TENGO PROBADO CON PIÑON DE 15-16-17 DIENTES kzbin.info/door/BvWQveVpVgXs8DhCo3Ji9g?view_as=subscriber

[@matataclerk]

O sea q podrias llevarla a 120 tranqui sin matarla?

[@victorsotomayorlopez677]

🐢🐢🐢🐢🐢

[@pedritovmoperado5305]

Fa no anda nada jajaja

[@pablorey1995]

Una babosa jajaja pero la pequeña se despierta entre las curvas y contra curvas.

[@germancuello777]

Mi cb1 anda mas 😂

[@ismma3427]

El cb1 no llega a 90 jsjajajajaj

[@germancuello777]

@@ismma3427 110 a fondo en 4ta 😂

[@vixfeust231]

Ya no quiero la moto

[@pablorey1995]

Gustos son gustos compañero. Saludos

[@Playboy2666]

Que moto tan lenta...

[@pablorey1995]

Comprar un auto 0km y a la otra semana querer comprar una moto no está bueno, me dió la billetera hasta ahí. Saludos