ПРОБКА ЗАСТАВЛЯЕТ ЛЮДЕЙ РИСКОВАТЬ СВОИМИ МАШИНАМИ и ехать в объезд по бездорожью

  Рет қаралды 57,603

Gorbunoff

Gorbunoff

2 жыл бұрын

НАШ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @user-ee9vt2hg1e
___________________________________________________________________________
ПРОБКА ЗАСТАВЛЯЕТ ЛЮДЕЙ РИСКОВАТЬ СВОИМИ МАШИНАМИ и ехать в объезд по бездорожью. Продолжение давней истории с объездом пробки в Нижнем Новгороде.
___________________________________________________________________________
ПРОБКА Часть1: • ОБЪЕЗД ПРОБКИ В ЖАРУ! ...
___________________________________________________________________________
Instagram: / gorbunoff_tv
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/gorbunoff
Группа в вк - gorbunoff_group
Моя страница - gorbunoff_tv
#объезд #пробка #зил131 #жара #горбунов #gorbunoff

Пікірлер: 222
@Gorbunoff
@Gorbunoff 2 жыл бұрын
Всем привет, Любители колес. Переходим на наш второй канал, каждый ваш ЛАЙК И ПОДПИСКА помогут нам быстрее купить бате машину! Спасибо всем заранее)
@siralexnn
@siralexnn 2 жыл бұрын
Перекупщик значит. Ильдар АВТОПОДБОР бы этого не одобрил.
@thor4686
@thor4686 2 жыл бұрын
Гранд Витара по схеме полного привода это Нива, постоянный полный привод с понижайкой и блокировкой центра. Хотя я Ниву не считаю внедорожником, поэтому и Гранд Витара тоже не внедорожник)))
@user-rc2ve8qu6f
@user-rc2ve8qu6f 2 жыл бұрын
Покупайте УАЗ и если есть не много мозга то и думать не надо
@valdaskukenas9812
@valdaskukenas9812 2 жыл бұрын
На диване главно хорошо ездить
@Abvgd_abvgd
@Abvgd_abvgd Жыл бұрын
Обосрал ларгус сравнивая его с четверкой, а следом дастер застрял где ларгус проехал
@sigizmundklaim2578
@sigizmundklaim2578 2 жыл бұрын
Я прихожу к мнению, что многие автомобилисты не умеют ездить))
@Andrei.Vladimirovich.
@Andrei.Vladimirovich. 2 жыл бұрын
золотые слова.
@Ryzheynikov74
@Ryzheynikov74 2 жыл бұрын
Процентов 80 таких.
@user-hx3qr1io4e
@user-hx3qr1io4e 2 жыл бұрын
90% так называемых автомобилистов на асфальте то не понимают что делают, а вы про бездорожье говорите ... В детстве в парке на электромобильчиках катались...руль, газ-тормоз. Сейчас такие на дорогах с водительскими удостоверениями также ездят и больше ни куя не умеют.
@user-np9vd5ul9x
@user-np9vd5ul9x 2 жыл бұрын
@@user-hx3qr1io4e они ещё в носу ковыряют, по телефону пиздят, по зеркалам не смотрят, ногти красят с губами... А остальная часть с вибраторами между ног ездиет...
@user-im4dy5ug1l
@user-im4dy5ug1l 2 жыл бұрын
@@user-np9vd5ul9x ты тоже с вибратором ездишь?
@sergeytikhomirov9311
@sergeytikhomirov9311 2 жыл бұрын
Гранд Витара имеет нормальную раздатку с блокировкой межосевого дифа и понижайкой
@testpu
@testpu 2 жыл бұрын
Минусы ГрандВитары это малые хода подвески и отсутствие каких-либо осевых блокировок или имитаций. Едет так себе на бездорожье.
@ivanivanov4132
@ivanivanov4132 2 жыл бұрын
@@testpu иди мануал читай, у гранд витары, блокировка межосевого дифференциала, понижающий ряд в раздатке и имитация блокировок . Так что нормальное такое внедорожное оснащение. И лифтуют её в добавок запросто на 50 мм.
@testpu
@testpu 2 жыл бұрын
@@ivanivanov4132 Ты вообще разницу не понимаешь между межосевым диффом и блокировкой оси (межколесная блокировка)? Лифт не добавляет ходов подвеске, скорее наоборот. Не едет она никуда даже в сравнении с нивой. Как кроссовер - неплохой автомобиль, надежный.
@ivanivanov4132
@ivanivanov4132 2 жыл бұрын
@@testpu понимаю о чем говорю, перечисляю что есть у неё и акцентирую внимание ещё раз на наличие имитаций межколесных блокировок при наличии жёсткой межосевой. При лифтовке любого автомобиля необходимо менять параметры других элементов подвески иначе в лифтовке смысла нет, если только по понтоваться.
@testpu
@testpu 2 жыл бұрын
@@ivanivanov4132 Нет никаких имитаций межколесных блокировок на ней, ни в каком виде. В диагоналке она будет беспомощно висеть и никуда не поедет. Ход подвески ограничен рычагами и шрусами. Ничего вы с ними не сделаете, это не мост. А приподнимают машину не ради понта, а ради клиренса.
@user-lq7di9vu1d
@user-lq7di9vu1d 2 жыл бұрын
Если бы дастер перевернулся, был бы контент😂😂😂
@nfyrth88
@nfyrth88 2 жыл бұрын
Зрелищно! Спасибо парни, за ваши старания! 🤝👍💪
@user-ew4qm7wz7g
@user-ew4qm7wz7g 2 жыл бұрын
Если бы я увидел челов с камерой и понял, что стану бесплатным контенмейкером для блохеров, да ещё в каментах застебут, если что-то не получится, я бы развернулся и уехал стоять в пробке)
@user-ud8de8ce4o
@user-ud8de8ce4o 2 жыл бұрын
Лучше показать высший пилотаж 😁
@user-sr9pg1db3j
@user-sr9pg1db3j 2 жыл бұрын
Завидуй молча и все
@fatcat5848
@fatcat5848 2 жыл бұрын
Кому как) Мне бы наоборот придало дополнительной мотивации)
@VVVWSK
@VVVWSK 2 жыл бұрын
тут водителей то в кадре полтора человека. остальные наездники. понапокупают машин, а ездить не умеют.. нахер с пляжа таких! сами не едут и другим не дают..
@hlhcjewrhbfhn5494
@hlhcjewrhbfhn5494 2 жыл бұрын
Передний привод. Если нужно подняться, а мордой не идет в подъем, иди задним ходом. Я так зимой делаю
@VershininV.I.
@VershininV.I. 2 жыл бұрын
В витаре двигатель продольно стоит и понижайка есть, вот и называют внедорожником.
@radon_m383
@radon_m383 2 жыл бұрын
Лехе сначала лайк, а потом просмотрю. Вроде первый. Удачи твоей команде.🙌👋☝️👍
@Gorbunoff
@Gorbunoff 2 жыл бұрын
спасибо)
@vadimbrusencov225
@vadimbrusencov225 2 жыл бұрын
ни один не вышел подзырить шо да как для преодаления препядствия.
@sergserg8428
@sergserg8428 2 жыл бұрын
Всем привет🖐 по гранд витаре 1 имеет постоянный полный привод, 2 межосевую блокировку , 3 полноценную раздатку с понижающим рядом , единственное чем уступает рамнику это маловат клиренс . Всем добра🖐
@reostatx6239
@reostatx6239 2 жыл бұрын
Поставь банэр своего канала чтобы люди могли на себя посмотреть 😁
@user-ut9jx4wo3h
@user-ut9jx4wo3h 2 жыл бұрын
На Дастере красава! Генератор контента
@user-ud8de8ce4o
@user-ud8de8ce4o 2 жыл бұрын
"На ходах" - это Нивовский принцип😄 Я сам себя отучаю от такой езды. Первое время было немного страшновато, особенно в горки.
@user-ep8dg6dt4j
@user-ep8dg6dt4j 2 жыл бұрын
Хоть бы водой полили )))
@sergey3157
@sergey3157 2 жыл бұрын
И льда накрошили
@Andrei-mi1fr
@Andrei-mi1fr 2 жыл бұрын
8:00 град витара на фултайме с электронной межосевой блокировкой, понижайка, и интегрированая рама. Но внедорожником её уже не назвать.. А так машинка огонь 🔥
@Alksey_
@Alksey_ 2 жыл бұрын
Только жрёт дофига!!!...
@user-xo5zs2ln9h
@user-xo5zs2ln9h Жыл бұрын
Всем привет.. Так что, неужели этот маршрут быстрее, чем по трассе? В чём экономия по времени и километражу?
@gonini8673
@gonini8673 Жыл бұрын
Витара до 2006 года полноценный внедорожник на раме и с раздаткой, после да, стал паркетом, но с хорошей геометрией.
@user-mf8jd5mc9d
@user-mf8jd5mc9d 2 жыл бұрын
Название трека и исполнителя (в начале ролика) в студию плиз!
@user-ud8de8ce4o
@user-ud8de8ce4o 2 жыл бұрын
Я думаю, что буду ездить пока не лишат регистрации. В остальном цензурных комментариев нет 😄 С одной стороны лифт 50 мм не слишком заметно.
@user-lq7di9vu1d
@user-lq7di9vu1d 2 жыл бұрын
А ты владелец того джипа?
@user-ud8de8ce4o
@user-ud8de8ce4o 2 жыл бұрын
@@user-lq7di9vu1d нет. Но похожего.
@SungYung
@SungYung 2 жыл бұрын
У Grand Vitara всё есть. Раздатка, понижайка и да же контроль тяги(эмитации). Куча китов на лифт и блок задней оси.
@user-tl5on1gj8l
@user-tl5on1gj8l 6 ай бұрын
Гранд Витара тоже с раздаткой, понижайкой, и задней блокировкой, и рама там только она интегрирована в кузов
@fatcat5848
@fatcat5848 2 жыл бұрын
Тоже не понимаю смысла покупать переднеприводные кроссоверы) Ситуации разные в жизни бывают, тем более на наших дорогах, поэтому наличие полное привода не понты, а необходимость
@A.Sanych
@A.Sanych 2 жыл бұрын
Выше сидишь безопаснее при ударе салон большой просвет большой много плюсов в Европе кроссовер не один человек не использует в бездорожье смысла нет децкий сад для этого есть внедорожники
@user-oi8gp5fz2h
@user-oi8gp5fz2h 2 жыл бұрын
@@A.Sanych больший вес, больший расход топлива, хуже динамика, хуже управляемость
@user-ux5tl8kv7c
@user-ux5tl8kv7c 10 ай бұрын
Эскудо и Гранд витара это СУВ.
@alexeyk9183
@alexeyk9183 2 жыл бұрын
Рав4 имели ввиду, скорее всего, старые. 1го и 2го поколения, которые с постоянным полным приводом, а не современные недоприводные понтовозки.
@user-kg2sh1xh4k
@user-kg2sh1xh4k 2 жыл бұрын
9:57 Ларгус выехал а это Г... хвалёное не смогло пхахаха
@Vitos700x
@Vitos700x 2 жыл бұрын
Переднеприводные дастеры дно похоже, зимой в одну горку поднимались, он вообще тронутся не мог и я на Весте там же вообще без напряга въехал, там есп похоже нет и из за этого такие проблемы
@user-jv7hp6pc3s
@user-jv7hp6pc3s 2 жыл бұрын
Когда там самая пробка? по воскресеньм? подъехать посмотреть
@Alksey_
@Alksey_ 2 жыл бұрын
Подкопайте немного, чтоб диагоналочки были получше!!!...
@jeep_samara
@jeep_samara 2 жыл бұрын
На пузатёрке лучше по асфальту в пробке ехать.
@stek96
@stek96 2 жыл бұрын
У дастера надпись 4WD на задней двери?
@user-dl9ku7lw4i
@user-dl9ku7lw4i Жыл бұрын
На ларгусе зимой в такую гору вылазили,проходимость зависит от резины и прокладкой между рулём и сиденьем
@user-pz7vk1ul5h
@user-pz7vk1ul5h 2 жыл бұрын
Я там ехала в начале лета, на Рено Логан степвей, но не по этой дороге а по соседней. Я не поднялась, шлифовала.
@StepFor1
@StepFor1 Жыл бұрын
Тачка не своя , но платить будешь за каждый косяк оставленный )
@user-jr2gy7mk4n
@user-jr2gy7mk4n 2 жыл бұрын
Про Ларгус добавлю. При всей нелюбви е этой машине (на работе на них наездился) , проходимость обычного Ларгус очень хорошая. Особенно по снегу. Уж точно лучше 4ки. А конкретно этот синий на видео, просто выбрал неверную траекторию
@Alksey_
@Alksey_ 2 жыл бұрын
Grand Vitara - это внедорожник!!!...
@stek96
@stek96 2 жыл бұрын
Гранд Витара,считается внедорожником,так как имеет полноценную раздатку и раму
@user-vd9gk8nz6h
@user-vd9gk8nz6h 2 жыл бұрын
Блин да эту сухую горку даже за препятствие считать нельзя, просто люди водить не умеют
@user-pl4fb9og1e
@user-pl4fb9og1e 2 жыл бұрын
Был рав 4 на вариаторе полный привод 2 литра 2017 года. Дерьмо а не машина красная цена ей 800 тыс. За предыдущих не знаю но конкретно в моем кузове конченная машина и внешне и в салоне. Фанат тойот но рав полного г...
@user-ie3mn8qp9v
@user-ie3mn8qp9v 2 жыл бұрын
На счёт лифта 5 см это не о чем и колёса больше ставить. Я вот живу в деревне без этого ни как! Но есть и переборы оф-роуда когда-то неба задирают и от трактора колёса ставят. Тут палка на 2 конца как говорится но я простив мелких доработок!
@user-sv6rl5fv8k
@user-sv6rl5fv8k 2 жыл бұрын
Сузуки Гранд Витара это рамный внедорожник! У него интегрированная рама лестничного типа, встроенная в кузов!
@Alksey_
@Alksey_ 2 жыл бұрын
Терпеть не могу езду в натяг, Только ходом!!!...
@artsuh4065
@artsuh4065 2 жыл бұрын
это горка? исключительно из-за ямок)))
@user-uz1gz3gt1u
@user-uz1gz3gt1u 2 жыл бұрын
на счет гранд витары, которая в кузове JB, да, рамы нет, но лонжероны мощьные, и поперечно соеденены примерно такой же толщины, раздатка есть, есть пониженая и блокировка межосевого, опционально и блок заднего дифа, мне такая досталасть, пригонял из дании,.. так что это нечто среднее между пркетом и рамным внедорожником, это про механику, в ней нету ESP )))
@sho3212
@sho3212 Жыл бұрын
Внедорожник отличается от кроссовера рамой. У грандвитары рама есть. Поэтому ниву называют ещё первым в мире кроссовером, потому что у неё несущий кузов.
@shalunishka2651
@shalunishka2651 2 жыл бұрын
а на хрена тогда Витаре понижайка и межосевая блокировка?
@waldemarsh9201
@waldemarsh9201 2 жыл бұрын
К слову, чтобы так уверенно комментировать возможности каждой тачки проезжающей мимо, нужно хотя бы с месяц поездить на каждой.
@user-ki2pw7qz2z
@user-ki2pw7qz2z 8 ай бұрын
Эх я бы на своём равчике коротыше залетел бы туда)
@user-bw5rc1bx7v
@user-bw5rc1bx7v 2 жыл бұрын
12.5.1 надо пересмотреть считаю, много глупостей там
@user-hm9tc5mm6s
@user-hm9tc5mm6s 10 ай бұрын
за прадиком и тахО можно ехать хоть в упор следом)
@ivanbogdanov3028
@ivanbogdanov3028 2 жыл бұрын
В чем проблема по сухому то ехать? 😮
@Gorbunoff
@Gorbunoff 2 жыл бұрын
как видишь она есть)
@ivanbogdanov3028
@ivanbogdanov3028 2 жыл бұрын
@@Gorbunoff а пробка из-за чего, вроде бы не зима и новая дорога сделаны 😀
@space32
@space32 Жыл бұрын
Всегда для себя руководствовался правилом, что если полного привода нет, то это не кроссовер, даже если это дастер! У меня полный привод, на видео передний, получается что это две разные машины, и никакая геометрия ему не помогла, как многие говорят типо главное это клиренс, геометрия)))
@user-hl8he9rp2o
@user-hl8he9rp2o 2 жыл бұрын
Надо водички подливать, чтоб не было пыли...))
@user-pg7ng8qx8y
@user-pg7ng8qx8y 2 жыл бұрын
Передний привод без esp плохо едет в гору.
@user-rj4qs6qt7w
@user-rj4qs6qt7w 2 жыл бұрын
Думаю надо брать ходом,притормаживая на ямах .
@rokstikk
@rokstikk 2 жыл бұрын
на ПП ехать надо задом и все , на ЗП передом прем и на проблемных участках тупо газуем - передок разгружается , задок загружаеться машина уверенно прет в гору . НА современных ведерках с малым ходом подвески стараться ехать по кочкам что бы колеса всегда были максимально загружены
@Avtonomiya2005
@Avtonomiya2005 2 жыл бұрын
Где это? На жиге хочу попробовать)
@melkiiss3921
@melkiiss3921 2 жыл бұрын
На жиге пробовали) залетает на раз два)
@user-kv5zt5qv4h
@user-kv5zt5qv4h 2 жыл бұрын
Даа... ну ларгус прям кросс...
@user-ki9yv1ss6d
@user-ki9yv1ss6d 2 жыл бұрын
Да, тут я полностью согласен с комментатором. На ниве , в отличие от «кукушки», куда комфортнее и быстрее…..))))
@21YHN
@21YHN 2 жыл бұрын
Моё мнение ВООБЩЕ ТУДА НЕ ЕХАТЬ🤣
@user-qj6tt2do7w
@user-qj6tt2do7w 2 жыл бұрын
Меня лишили регистрации за лебедь,бодик и колеса. Сейчас востонавливаю в сток и буду поновой встовать на учет((((
@reviewautosound
@reviewautosound 2 жыл бұрын
А смысл это все на каждый день ставить
@Jon197373
@Jon197373 Жыл бұрын
гранд витара с проставками едет там же где стоковая нива. Сам изъездил две витары с нуля.
@rom.eliseev
@rom.eliseev 2 жыл бұрын
В Горку рулит задний привод в натяг, передок сцепление имеет меньше в гору☝️
@user-ud6hp3ui3n
@user-ud6hp3ui3n 2 жыл бұрын
Куда там на Спектре то лезть... Она в городе то умудряется асфальт цеплять...
@Gashysh
@Gashysh 2 жыл бұрын
конечно насчет Suzuki grand vitara ошибаешься, там есть все для езды по бездорожью и раздатка, и понижайка и блокировка (к сожалению только одна), всё, кроме клиренса.
@Serega7981
@Serega7981 2 жыл бұрын
И моста)
@Timiroleg
@Timiroleg 2 жыл бұрын
По суху,проехать здесь вообще нет никаких проблем.Или люди стесняются съёмки?
@gold9956
@gold9956 2 жыл бұрын
Что там сложно то мелкая горка
@DenisKarpov
@DenisKarpov 2 жыл бұрын
11:28 да у этого дастера момент перекидывается на свободное колесо, так ещё и на механике - глохнет постоянно.
@alexsandroleynik4652
@alexsandroleynik4652 2 жыл бұрын
Так зачем залетать в гору? подвеску, и бампера отрывать, уж лучше в натяг на холостых, а для ауди Q7 это вообще горка неочём.
@ranilkarimov7557
@ranilkarimov7557 2 жыл бұрын
Мерс пустым бы не заехал просто) сам на 311 работаю
@user-ts6mi3oi9t
@user-ts6mi3oi9t 2 жыл бұрын
Надо антипробуксовку включить если она есть и можно ехать в полу натяг
@user-nb3px5jq8h
@user-nb3px5jq8h 2 жыл бұрын
Все видосы класс!!!но локацию менять надо.
@SergZmushko
@SergZmushko 2 жыл бұрын
Внатяг, ибо если давать жару с передним приводом, передок будет разгружать и зацеп будет не тот
@ValerySuper
@ValerySuper Жыл бұрын
Горы надо проезжать на ЛандКрузере200 если Крузера нет, то лучше постоять в пробочке!
@tamirlan999
@tamirlan999 2 жыл бұрын
Велосипедная горка, на пузотёрке ее проехать не вопрос
@user-tg6xx8ju3m
@user-tg6xx8ju3m 2 жыл бұрын
Препятствие честно …. Как у многих с работы до дома .
@volvo39
@volvo39 2 жыл бұрын
Нас,дураков,хер победишь..
@user-964alex
@user-964alex 2 жыл бұрын
Не понимаю прикола, покупать кроссовер на переднем приводе, всегда найдётся идиот который устроит пробку.
@thor4686
@thor4686 2 жыл бұрын
Прикол в том, что дешевле, да и многим не нужен полный привод, зато машина крупнее, просторнее
@Abrikos1984
@Abrikos1984 2 жыл бұрын
Берут не для бездорожья. Это универсал при том более вместительный и комфортный чем аналогичные по размеру легковые универсалы. Плюс клиренс даёт возможность не замечать бордюры и ямы.
@A.Sanych
@A.Sanych 2 жыл бұрын
Глупый комментарий
@user-mh7sm4rs6r
@user-mh7sm4rs6r 2 жыл бұрын
Интересная горка. Ларгус-корыто.
@user-kg2sh1xh4k
@user-kg2sh1xh4k 2 жыл бұрын
И Дастер корыто еще то, Ларгус хоть выехал)
@boberrr82b39
@boberrr82b39 2 жыл бұрын
Срочно нужен дождь
@user-le4iv4kx1r
@user-le4iv4kx1r 2 жыл бұрын
Включаешь понижайку и на четырех лапах спокойно заезжаешь.
@foodlife52
@foodlife52 10 ай бұрын
Рапид мой 741 на аренде гонял😂
@THP175
@THP175 2 жыл бұрын
Гранд Витара рамный автомобиль (рама интегрирована в кузов, так же как и у Митцубиси Паджеро) с полноценной раздаткой
@user-oj5vk5tu8w
@user-oj5vk5tu8w 2 жыл бұрын
Ларгус хоть и бесполезный но как переднеприводный Дастер не страдал!)) Так что не гони на Ларика!
@vital3672
@vital3672 2 жыл бұрын
Да на дастере просто ездок тот ещё был, там у него судя по комплектации ещё и автомат)) у меня на переднем приводе дастер на механике в такие горки залетал, только не таким методом как он конечно)))
@user-oj5vk5tu8w
@user-oj5vk5tu8w 2 жыл бұрын
@@vital3672 У меня, Ларик я тоже не обламываюсь по всяким косогорам лазать)) и вылезаю))
@Serjant941
@Serjant941 2 жыл бұрын
Я один слышу как подключаются к интернету в моменте 4.50сек до 5мин 5сек??
@IvanIvanov017
@IvanIvanov017 Жыл бұрын
Я на своей ласточки в жизни не поехал на эту гору.
@vercorsmd1
@vercorsmd1 2 жыл бұрын
Власти лучше бы дорогу сделали, хоть что-то полезное для народа
@reviewautosound
@reviewautosound 2 жыл бұрын
Через поселок? Это снос домов
@Rustam9977
@Rustam9977 2 жыл бұрын
Далать нех ехать там, что там за пробка такая на сутки что ли встревают в нее.
@igiv5638
@igiv5638 2 жыл бұрын
Не внял, горка сухая и угол не то чтобы, почему букс идет?
@savelyevpavel4461
@savelyevpavel4461 2 жыл бұрын
ларгус обновили, а ЕSP не поставили
@fireice9011
@fireice9011 2 жыл бұрын
На таких подъемах чисто задний привод предпочтительнее переднего, нагрузка на ведущую ось. Был опыт ежедневнего подъема в крутую грунтовую горку на ларгусе и соболе. А по поводу взятия таких горок с хода.... бред. Машина или ударяется о кочку и теряет ход, или подпрыгивает на ней и так же теряет сцепление с поверхностью.
@maxtee329
@maxtee329 2 жыл бұрын
У гранд витары есть постоянный полный привод ( все как на ниве), с межосевой блокировкой, раздатка. Рама у нее так называемая интегрированная. Ходы подвески конечно не как у нивы, но она и не паркетник.
@user-ud8de8ce4o
@user-ud8de8ce4o 2 жыл бұрын
Да вообще эти споры достаточно бессмысленные. Мне тут и про мой Спортейдж 1 доказывал, что он не внедорожник. Видимо внедорожник это Семидисятка, Патруль и УАЗик😄
@kmikeru
@kmikeru 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/on-Wcn6YrbiXfMU Ну, такой себе паркетник...
@maxtee329
@maxtee329 2 жыл бұрын
@@user-ud8de8ce4o я считаю что если есть раздатка то это авто уже можно считать внедорожником
@maxtee329
@maxtee329 2 жыл бұрын
@@kmikeru я и говорю что на паркет6ик она не похожа, авто с раздаткой уже не паркетник
@maxtee329
@maxtee329 2 жыл бұрын
@pavel мы не говорим про качество авто и надежность
@user-cy4vv2yh7s
@user-cy4vv2yh7s Жыл бұрын
У меня гранд витара это паркетник просто очень проходимая
@caramelnoechudo_4880
@caramelnoechudo_4880 Жыл бұрын
Ларгус кросс лучше переднеприводного дастера залез, классная машина
@darth_korsar
@darth_korsar 2 жыл бұрын
УАЗ, понижайка, внатяг сам заедет.
@user-fj5ew1kn8g
@user-fj5ew1kn8g 2 жыл бұрын
Проблема в том что легковушки есле поедут ходом то заедут но безбамперов и без порогов дело хозяйское
@Steellism
@Steellism 2 жыл бұрын
Лучше вообще туда не суваться на пузотере))
@tomassaleksjuns2421
@tomassaleksjuns2421 2 жыл бұрын
A ja dumal, sto Stop Xam vseh mudakov pakazivajut, a nihera.
@user-ms4qy8qz3n
@user-ms4qy8qz3n 2 жыл бұрын
Ждал когда веста поедет
skibidi toilet 73 (part 2)
04:15
DaFuq!?Boom!
Рет қаралды 31 МЛН
Can You Draw The PERFECT Circle?
00:57
Stokes Twins
Рет қаралды 44 МЛН
Normal vs Smokers !! 😱😱😱
00:12
Tibo InShape
Рет қаралды 19 МЛН
Кәріс тіріма өзі ?  | Synyptas 3 | 8 серия
24:47
kak budto
Рет қаралды 1,6 МЛН
Rally, trophy, offroad! Marine engine in action!
31:50
Beka Malania
Рет қаралды 255 М.
crankshaft alignment technique
0:13
KULI TEHNIK
Рет қаралды 3,9 МЛН
Options of a 50 year old car 😱 #citroen #car #oldisgold #options
0:45
Arash Repairman
Рет қаралды 3,7 МЛН
Полное восстановление старого мопеда
0:38
Автохимия и автокосметика KERRY, KUDO и AXIOM
Рет қаралды 1,6 МЛН