Problema la carburatorul de la drujba chinezeasca

[@livulivu1619]

Salut La un sthil 270 cate ture se dă la carborator din șuruburile de reglaj H și L ??? Te rog răspunde mi te rog Am mare nevoie de drujbä🙏

[@tdobranici]

Am o drujba heiner pe care am folosit-o circa 6 ore. Nu mai porneste si am constatat ca oprita fiind, pierde benzina prin evacuare cand o inclin. Este normal? Care este cauza? Va multumesc.

[@sssefghdhs4986]

La o drujba voinic 61.5 ce carburator mai bun s-ar potrivi?Multumesc

[@cosminmihai3665]

Va salut am o drujba Moghilev,am schimbat astăzi carburatorul deoarece făcea figuri,nu se mai amorsa cum trebuie,mergea doar accelerată daca nu o mai acceleram se oprea imediat,carburatorul nou l-am achiziționat de pe eMag carburator ptr drujabe China,sa potrivit perfect numai că nu este și cu acel știut ptr.pompita de amorsare,totuși l-am montat drujba a pornit la a 3-a sfoara prima dată,apoi la jumătate de sfoara și merge in parametrii nu am bagat-o in lemn doar proba vre-o 5 porniri și lăsată la relanti 5 minute cu cate o accelerare la maxim,trepidează puțin când o las jos. Întrebarea mea este...afectează ceva daca las acest carburator sau trebuie sa iau neapărat carburator cu știut ptr amorsare? Sper sa îmi răspundeți cât mai curând. Stimă!

[@MihaiMugurStanciu]

Carburatorul vechi avea acel retur al benzinei si pompita pentru amorsare, care e doar pentru a umple mai repede si cu usurinta circuitul/conducta cu benzina si cam atat. Daca nu are nici un efect negativ asupra drujbei , fa-ti treaba linistit. Totusi tine bine de carburatorul vechi in caz ca o sa ai nevoie de o alta comparatie. Moghilev .... prima data cand aud 😅😅

[@sorinel97]

Am si eu o problema la carburator. Porneste greu si cand porneste nu se tureaza plus ca nu se regleaza. Sunt la al doilea carburator deja. Ma gandeam sa incerc cu unul Stihl la 200 de lei ca astea de 30 de lei chinezesti se strica exagerat de repede. De curatat nu a fost cazul pentru ca l-am desfacut bineinteles si era luna pe amandoua partile, iar piesele din interior ( cuiul pontou.. pantou cum ii zice si restul pieselor mobile de pe partea aceea a carburatorului nu aratau deteriorate, la fel si garniturile erau bune ). Mai ramane de inlocuit cu unul stihl dar nu cred ca merge.. ramane de vazut .

[@ilieandreighilescu]

buna am o drujba Husqvarna 55 care sta la relatiu da cad o apas pe ascilerasie se opreste si de pornit vrea si ce sa fac ? la H SI L , la care sa umblu sa strang sa desfac cam cume este reglaju ?

[@MihaiMugurStanciu]

ilieandrei ghilescu L e relantiul si daca porneste e bine. La H trebuie sa umbli. Acum nu stiu daca trebuie sa desfaci sau sa strangi. Totusi pornestio si incearca sa strangi / desfaci cate putin ( cate un sfert de tura) pana cand se accelereaza.

[@pavelbocarnea5267]

Am si eu o întrebare : am o drujba chinezeasca 4500 si are consumul mare de benzină. Carburatorul este reglat bine.

[@MihaiMugurStanciu]

Intrebarea mea e "Cu cat mai mult consuma? Nu poate sa fie doar de la carburator si sunt multe altele ce poate influienta acest lucru. Poate sa fie chiar si constructia drujbei.

[@pavelbocarnea5267]

@@MihaiMugurStanciu la stihl 180 am consum de 250ml/m ster 3 taieturi la blana La husqvarna 360 (made în china) am consum 750 ml . Asta e problema de consum

[@pavelbocarnea5267]

La stihl ms am lama de 35 cm si la husqvarna am lama de 55 cm!

[@pavelbocarnea5267]

Are influenta lungimea la lama?

[@MihaiMugurStanciu]

😱😱Lungimea lamei face , dar nici diferenta asta de consum. Era de acceptat maxim 200ml de diferenta , tinand cont si de diferenta calitatii drujbelor. Acum nu stiu ce sa zic , schimba drujba sau fa un contract cu o rafinarie 😅😅

[@SC.gabrielofficial.ro.tv.2001]

Bună ziua va întreb și eu ceva de ce se oprește drujba când o bag in lemn se oprește brusc de ce trebuie sa umblu la l sau h aștept un răspuns Vă mulțumesc.

[@MihaiMugurStanciu]

Sruburile, jiglerele L si H regleaza fluxul de benzina in carburator. Daca e prea multa sau prea putina benzina, motorul nu functioneaza corect si de aceea in cazul tau se opreste in sarcina. Acum ceea ce trebuie sa faci e sa reglezi carburatorul cu ajutorul acestor doua "suruburi". De tinut cont ca L este reglajul la minim si se face cu drujba pornita la minim iar H e reglajul la maxim si se face cu drujba accelerata. Acum sper sa fie doar asta problema la drujba ta.

[@SC.gabrielofficial.ro.tv.2001]

@@MihaiMugurStanciu mulțumesc mult.pt sfat și te aștept și pe canalul meu de KZbin.

[@pavelbocarnea5267]

H trebuie reglat.

[@nannicolae7982]

Unde se gasesc set membrane la drujba china

[@bogdandorin7167]

Salut! Îmi poți spune te rog de ce drujba mea funcționează câteva minute în sarcina iar când se încălzește se tot oprește când vreau să accelerez. Menționez că am schimbat carburatorul și tot așa face. Mulțumesc anticipat!

[@teodora1159]

Salut.Schimba aprinderea.

[@valivali1730]

Salut.Am o drujbã exact ca asta din filmare,i s-au dereglat reglajele H si L si imi porneste si moare instant, care sunt reglajele?

[@MihaiMugurStanciu]

Vali Vali aceasta are o panarama de carburator :) care H e strans la maxim si L putin peste o jumatate de tura, care normal trebuia sa fie cel putin o tura la amandoua

[@CristiRo]

Vali, daca iti moare cand o accelerezi s-ar putea sa fie prea mult sau prea putin amestec pe L. Eu am patit odata cand am reglat din nou carburatorul ca la 1 tura pe L nu a vrut sa porneasca. Am deschis o tura si jumatate si de acolo am facut reglajele fine. Incearca 1 tura jumate pe L si 1 tura pe H si apoi pe L mai faci reglaje fine. Poate mai trebuie sa strangi un sfert de tura. Eu am reglat drujba mea la 1 tura pe L si o tura si putin pe H si e "fulger" in accelerare.

[@valivali1730]

Cristi Ro.Exact asa am facut azi,o mers,merge excelent in lemn,mersi mult.🥇

[@CristiRo]

Vali Vali Cu placere!

[@mistoiuvasile3667]

Salutari , rog pe cineva care stie ; am o drujba alpin x6200 chinezeasca care pierde benzina cind sta intro parte si pe la lant dar ceva si pe la soc si nu porneste nicicum . Ce pot face sa o reglez , multumesc

[@MihaiMugurStanciu]

Trebuie sa controlezi toate conductele de benzina. Din pacate trebuie sa o demontezi si sa cauti pe unde pierde benzina.

[@stefancrystu]

Salut boss te rog zi si mie am cva prob cu carb lam.spalat lam curator I am schimbat diagragme ma supara an reglaj am facut a cat a mers filtru de aer curatDar am observat ca sfaraie carboratoru

[@marianm9586]

Cum adicā sfârâie carburatorul ?

[@stefancrystu]

@@marianm9586 da am avut problemele carburator când se ancalzea motoru sau ea pe la adaptor care tine carburatorul se auzea un zgomot ciudat

[@sorinbalta3592]

Păi am o drujba tryton si una uralmash nu le mai pot pune in functiune cum trebuie,exemplu tryton o pornesc merge pe relantii o accelerez in gol merge da cînd o pun la tăiat lemne da semne ca moare se opreste lanțul dar motorul nu nu are forță are carburator nou bujie nouă bobina nouă si degeaba,iar cealaltă e nouă din septembrie să oprit în timpul lucrului si nu mai merge i-am schimbat carburatorul filtrul de benzină și pompita de amorsaj ce să le mai fac?

[@CristiRo]

Iulia Balta Posibil sa traga aer fals pe undeva. Simeringuri, garnituri, fisa intreruptra. Trebuie desfacuta si verificata cu atentie.

[@ciprianagapie8616]

Nu vinzi vre una?

[@cornelgrosu7230]

De ce nu vlne benzina benzlnaa carburator moped

[@ilieandreighilescu]

am druzba china 5200 nu sta la relatu se opreste dac sin pe aceleratie merge cand am loat mana de pe aceleratie se poreste si da sa porneasca da se poreste ,cate turi dau la h si la L CUM O POT REGLA ?

[@MihaiMugurStanciu]

ilieandrei ghilescu daca porneste cand ti mana pe acceleratie trebuie doar sa strangi putin surubul T ca e posibil sa se fi desfacut din cauza la vibratii. Dupa ce o pornesti si ramane la relantiu, in cazul in care nu iti place cum merge ii reglezi carburatorul cu drujba pornita din L care ar fi minimul si H care e maximul. Un reglaj standard nu exista asta depinde de la o drujba la alta. Totusi ar trebui sa fie desfacute circa o tura si dupa ce o pornesti sa mai deschide sau inchide suruburile L (reglaj fara acceleratie) respectiv H ( reglaj cu acceleratie la maxim) dupa cum functioneaza si dupa cum se aude drujba

[@ilieandreighilescu]

Mihai Mugur Stanciu dac nu sat la relatiu dupa ce strang t porneste si se opreste unde ublu la L SAU H .CUM ESTE INDICAT LA H SA STRIG COPLET SI LA L DESFAC O TURA SI ZUMATATE CUM ESTE BUN DAC NU VREA SA STA LA RELATU ?

[@EugenTechTips]

Parca acum suna mai bine,dar ce sa le faci,daca chinezu nu a avut chef sa faca treaba mai buna...asta e. Fa si tu experimente pe ea,mareste admisia,gaureste toba...etc...

[@MihaiMugurStanciu]

Tutoriale si Review-uri Ro am sa fac cateva porobe cu toba de esapament acum sa vad ce iese. Dar cu cilindrul deocamdata nu stiu nimic

[@kozminbobocea3324]

Spune-mie am o Drujba Chinezeasca cand o pornesc merge ce merge normal după aiea merge accelerata

[@MihaiMugurStanciu]

poate sa traga aer fals pe la colectorul dintre carburato si motor sau prin alta parte a motorului, sau sa fie un tub de benzina fisurat si la fel, sa traga aer pe tubul de benzina.

[@danielbotezan8557]

Salut am o drujba care se încălzește foarte rapid oare ce probleme are

[@marianm9586]

Amestec sārac reglaj carb incorect sau segmenţii .

[@CristiRo]

Interesanta abordare de reparare a unui carburator! :))) Cand un carburator e "mort" nu mai poti sa ii faci nimic. Eu nu as mai folosi drujba cu acel carburator ca nu stiu cat amestec livreaza si poate se duce setul de la el. H ii foarte ciudat ca e strans la maxim si merge. In mod normal cu H strans s-ar opri sau ar avea alte simptome, dar la tine merge :)) Si pe H pare foarte sarac pe amestec...mai ales la chinezestile astea...

[@MihaiMugurStanciu]

Cristi Ro de aceea am zis sa nu faca nimeni asa cum fac eu :):):) m-am uitat la cealalta chinezeasca care se aseamana cu aceasta, are montat carburator walbro. H e spre "partea" mai bogata in amestec.

[@CristiRo]

Mihai Mugur Stanciu Carburatorul acela Walbro nu se potriveste pe chinezeasca pt ca sunt modificate urechile de prindere la acceleratie si soc? E vorba de un Walbro original nu? Nu clona... Daca ai reusi sa il pui pe china s-ar putea sa faca o diferenta. Vorbeam in primavara pe un forum cu um roman care a incercat un carburator mai mare la drujba chinezeasca si a zis ca a avut ceva imbunatatiri. Acuma cat si cum nu l-am mai intrebat.

[@MihaiMugurStanciu]

Cristi Ro eram la munca. Frumoase raspunsuri.

[@CristiRo]

Mihai Mugur Stanciu Cu placere!

[@EugenTechTips]

De la ce a luat carburatorul romanul ala? zi mie ca fac eu. :D

[@enzrrcsgo6650]

Salut!Man am o drujba stihl 230 si treaba e ca la ambalare ii moare motoru deci pana nu se incalzeste nu prea mere sti care ar fi cauza de la ce ar putea fi

[@MihaiMugurStanciu]

EnzrR #CSGO vezi daca strangi sau desfaci putin H-ul la carburator schimba ceva. E posibil sa fie dereglat carburatoru, cel putin eu as incepe cu asta. Totusi stai atent la cat desfaci (strangi) H-ul. Testul fal cu drujba pornita

[@enzrrcsgo6650]

Ok,mersi mult

[@gheorghejitaru7964]

De ce ramîne bujia uda după ce o opresc

[@MihaiMugurStanciu]

Pentru ca motorul continua rotatiile si tot odata, sa bage si benzina in motor. Nu e un diesel ca sa il opresti prin faptul ca ii opresti motorina. La motoarele pe benzina ii opreti curentul (nu mai are scanteie) si el continua sa bage benzina cat se opreste.

[@gheorghejitaru7964]

@@MihaiMugurStanciu Mulțumesc mult

[@gheorghejitaru7964]

Am reglat drujba după ce am spălat carburaturul dar cind o pornesc merge accelerația gitîuită la inceput pină prinde in plin de ce

[@eumircea6985]

Ai incercat cu spray de curatat carburatorul?. Eu zic ca e ceva infundat,orificiile ceva. Am ajut si eu problema cu carburatorul,numai ca mie nu imi tinea relantiul chiar daca deschideam corespunzator L. L am si suflat si tot nu a mers,iar inainte sa il declar o cauza pierduta,ca imi era cumva sa il abandonez fiind walbro si foarte scump,am zis sa incerc si cu spray. Adevaru ii ca spray ul acela face minuni. L am curatat,montat si drujba merge normal acum. Sper sa i dai de cap. Salutare.

[@MihaiMugurStanciu]

eu mircea la acesta e ca H nu inchide bine si trece prea multa benzina din cate se pare. Asa strans cum e acum trebuia sa se opreasca drujba

[@eumircea6985]

+Mihai Mugur Stanciu Aha. Poti schimba jiglorul de la altul daca ai.

[@MihaiMugurStanciu]

eu mircea tot carburatorul are "bube" :)

[@alexandrageorgiana2404]

eu mircea ujj 8 887 to uhhjhjnijjĺlĺijjji7huoiu7yyyuuuz5f5ewyerefziu8i8p7p1p out f54re3 8787h6pykjjibùju ùuu pui up his Y 77

[@IFNANCVIOAN]

Amice cuiul pontou are varful din cauciuc.

[@MihaiMugurStanciu]

IF NAN C.V. IOAN pana acum nu am vazut carburator care sa aibe cauciuc in varful la cuiul pontou.

[@IFNANCVIOAN]

Frate eu am rupt cu un patent acel varf care pare un cauciuc sau un plastic

[@marianm9586]

Da. Are cauciuc in vârf dar nu toate .

[@sorinologu6613]

am un 440 porneste dar nu se tureaza

[@danielc.t9163]

Curățați carburatorul are gunoi la sită.

[@zekeionica2028]

Baia de ultrasunete pentru curatare

[@MihaiMugurStanciu]

Am vazut cum se curata cu ultrasunete, e ideal pt asa ceva. Dar nu am bani de o masina din aceea. Plus de asta, cat uz faci de o asa masina? Oricum la drujba aceasta nu se merita nici sa pun carburator nou.

[@MihaiMugurStanciu]

@@zekeionica2028 stau in Italia si pe aici nu se gaseste ceea ce e pe la noi si cu sigurata la preturi... Daca ai o poza ceva sa imi poti trimite prin mesenger ar fi de folos. Ma gasesti cu acelasi nume ca pe YT

[@maicumaicu7042]

Acul ,,,,,se numeste cui ponton si tre sa aiba cauciuc in nas

[@deniscostelcapus3330]

Ce se întâmplă daca se uzează cauciucul?

[@carlosacalul]

@@deniscostelcapus3330 nu mai inchide benzina si se ineaca..