Problema na linha da chevrolet onix spin cobalt prisma que deixa os mecanicos malucos.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

se escreva no nosso canal. youtube.com/@Wandersonluisdicasautomotivas?si=IZ_eHMFMIhlQy3Zp assista esse vídeo na seguencia kzbin.info/www/bejne/monXZ3-mr91qgNE kzbin.info/www/bejne/q4u0goBnZ8ehppo conheça minha loja oficial na amazon www.amazon.com.br/shop/wandersonluisdicasautomotivas?ref_=cm_sw_r_mwn_aipsfshop_aipsfwandersonluisdicasautomotivas_6X4WHV9QH3BX3WK4SEK9&language=en_US compre o melhor perfume para carro que eu já testei shope.ee/9KEwpQHPMJ shope.ee/3pu0FizDea shope.ee/1fpVgJWVxa mini projetor h4 de led universal eu já testei compre sem medo shope.ee/VdYINE2MD suporte de celular automotivo da marca baseus de imã e sem imã shope.ee/6UulRifCL9 shope.ee/20SM5c9osj shope.ee/3AeJTqlQO1 lixeira automotiva universal shope.ee/7pQ92b3DVI i

[@MouraMec]

A válvula do meu onix tb deu problema. O carro não pegava, a rotação ficava oscilando, trepidava e o carro andava meio desregulado. Foi difícil descobri, pois o scanner não acusou o problema. Após várias pesquisas, através de um comentário de um vídeo de pane de combustível, alguém falou dessa válvula. Comprei uma, levei no mecânico e mandei trocar. Após a troca o carro parecia outro. Excelente vídeo.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Muito obrigado pelo comentário positivo

[@ayrsilferre]

Primeiro vídeo que fala do problema que eu tive, o qual só descobri depois de entrar em um fórum da Chevrolet. Arrisquei e eu mesmo troquei e pronto o problema foi resolvido.

[@ayrsilferre]

Passeia colocar álcool a duas semanas. E às vezes ele dá uma engasgada ao sair na primeira marcha e às vezes também na sexta marcha quando estou entre 48 à 55 km/h. Estou na dúvida que seja novamente essa válvula.

[@arlindopereira6289]

meu cobalt 1.4 está com esse sintoma e quando estou à uns 50km / quinta marcha na reta e tenho derrepente subir um morro o carro cai totalmente à velocidade se for trocando de marcha que às vezes não é morro inclinado e preferível deixar na quinta pra não perder o embalo. se ir trocando de marcha praticamente tenho que ir de segunda marcha pra subir. está fazendo média de 10× 1 e parece até que tem um calço de motor ruim de tanta tremedeira

[@arlindopereira6289]

será essa válvula scanerr que tá ruim????ele está com 70 mil km rodado e o mecânico não descobre o defeito

[@LuisRoberto-c2l]

Esse é o VERDADEIRO PROFISSIONAL DA MECÂNICA!!!! COMPARTILHAR AS EXPERIÊNCIAS DO DIA A DIA!!! PARABÉNS PELO ESPÍRITO DE SOLIDARIEDADE.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Muito obrigado amigo.

[@w75071]

Esse é o mecânico de verdade. Que encontra o problema. E nao fica tricando peças até chegar no problema. Parabéns 👏👏👏

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado por participar

[@JulioCesar-hd3vl]

Pessoal! Tenho um onix 2019 e o carro estava com essa mesma problemática e após assistir esse vídeo foi em cima do defeito.Parabéns ao produtor desse, tenha certeza que foi enviado por Deus.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Bom dia Júlio,fiquei muito feliz em saber que ajude resolver o seu problema,todos os dias temos estreia de vídeo novo as 17:15 da tarde não esqueça de se escrever no canal e assinar o sino das notificações em todas,um abração para você.

[@adaomenezes5646]

O meu tá assim ,não tá ligando e quando ligou saiu muita fumaça no escapamento,será o mesmo defeito

[@ericlucas9126]

​@@adaomenezes5646 Fumaça branca, é possível que o carro não está reconhecendo o combustível.

[@arthurgameprofisa8888]

​@@adaomenezes5646Resolveu amigo?

[@adaomenezes5646]

​@@arthurgameprofisa8888sim era a válvula canister mesmo ,mecânico me falou que quando travar na bomba de abastecimento não pode mais por o famoso chorinho travou tirou

[@rodrigobispo5421]

Acabei de resolver o meu problema através desse video... Parabéns meu amigo e que continue lhe abençoando a cada dia mais, meu carro é uma spin 2018 manual e tava falhando bastante parecendo problema de ignição porem não acendia nenhuma avaria no painel e nem mesmo a luz de injeção... O mecânico ja tinha trocado cabos e velas, ja tinha trocado correia dentada e feito o aprendizado dos sensores e infelizmente o problema continuava e ja estava pensando e abrir o motor e mandar o cabeçote pra retifica. Graças a Deus eu achei esse video e resolvi dá uma olhada nessa válvula que eu nem sabia que existia e ela estava realmente aberta dando passagem continua de gases pra dentro do motor... Enfim eu comprei uma original boch que custou 400,00 reais e graças a Deus o carro ficou top.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado por participar

[@jonoircosta4572]

Bom dia, procure não encher o tanque até além do limite,pois se vc fizer isso o excesso de combustível vai ser conduzido até essa válvula que Não pode ter contato com combustível líquido,e ela vai estragar novamente 👍

[@jonoircosta4572]

Na hora do abastecimento,no primeiro click da bomba de abastecimento não permita que o frentista coloque mais combustível,fica a dica que já está no manual do carro

[@giovanyhomem407]

Wanderson esse carro vem com problema de ATERRAMENTO de fabrica. O QUE FAZER ? Retire a bateria e por conseguinte o suporte de plástico. Aí vc verá o aterramento. O aterramento está debaixo do suporte da bateria, só que o aterramento foi feito em cima da TINTA. é necessário desparafusar o ATERRAMENTO e LIXAR com uma lixinha 100 . Ao LIXAR fixe novamente o ATERRAMENTO aí vc resolve o problema. A TINTA é o grande vilão. Faça isso além da limpeza do sensor MAF e também o TBI. TROCAR a válvula CANISTER , vai depender muito. Pois essa válvula canister ou PURGA , é muito difícil dar problema, ela só TRAVA se usar GASOLINA, no etanol vai longe , Já vendi carro com mais de 230 mil km e VÁLVULA purga original sem defeito. Por que ? Porque eu só usava ETANOL, GASOLINA PREJUDICA o plástico dessa válvula. Façam esse macete do aterramento. AI o CARRO FICA BOM

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Muito obrigado amigo giovany

[@sergiorocha1966]

Estou com pequenas falhas, vou conferir. Valeu!

[@giovanyhomem407]

@willd.7047 o carro quando montado, geralmente mergulham o chassi e as máquinas PULVERIZAM a tinta. Daí devido a correria esquecem do ATERRAMENTO.

[@tamerenata9523]

@@giovanyhomem407 Boa noite minha Tia tem um Prisma LTZ Automático 2018 e ele já perdeu o AF do combustível uma vez sozinho, e agora se ele fica mais de 3 dias sem ligar ele fica com uma partida muito longa e demora pegar, depois de insistir varias vezes ele funciona, mais funciona todo atrapalhado e com um cheiro bem forte de gasolina na descarga..

[@giovanyhomem407]

@@tamerenata9523 bom é necessário rever a injeção eletrônica, cabos e velas, filtros . Inclusive as GRELHAS do motor de partida. Sensor MAF e sondas. Precisa rever , passar a SCANNER e ir em um mecânico de confiança. Combustível também, verificar o TBI , limpa-lo . Mas precisa ir num mecânico de confiança se nao ele vai querer trocar tudo.

[@ovelhadesgarrada4817]

O Senhor ensina e mostra como um professor.Os outros vídeos que assisto sempre fica a sensação de que algo não foi mostrado com detalhes. O senhor conhece mesmo . Parabéns!

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Muito obrigado pelo comentário positivo amigo

[@iversondasilvasantossilva9237]

Parabéns pela boa vontade de ajudar o próximo

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado por participar

[@flavioconcieiropinheiro9499]

Parabéns meu amigo pela solução do problema e, principalmente, pela generosidade de dividir o seu conhecimento e a sua experiência para ajudar as pessoas.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Muito obrigado pelo comentário positivo amigo

[@joseaparecido8796]

Uma das maiores dicas de problemas mecânico. Tenho um onix e estarei agora preparado com esta aula. Obrigado professor.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado

[@jonoircosta4572]

Se vc não encher o tanque de combustível além do limite,vc não terá problema com a válvula purga canister, está no manual do carro

[@marcosborbasantana9543]

Problema Resolvido! Muito obrigado pelas dicas Wanderson! Foi trocada a válvula purga em garantia na Vigorito de Guarulhos. Meu carro está com 68.000 kms ,mas como venho fazendo as revisões,a garantia cobriu. Agora não falha mais.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Eu que agradeço o comentário positivo

[@erisvaldosantos847]

Valeu pela informação vou ficar atento tenho um prisma 2015 com 174.000 km graças a Deus ainda não deu problema e nunca troquei Você é um grande profissional descobri o problema e revelou a todos parabéns

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Muito obrigado pelo comentário positivo

[@doutordelmar]

Tenho um Cobalt, adorei o seu vídeo, vou ficar de olho na válvula PURGA muito grato

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado pelo comentário positivo amigo

[@fabioantonio9256]

Amigo...o grande desafio é encontrar o problema...ir trocando peças é dolorido... parabéns.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Verdade mesmo

[@dvquinaoficial]

Obrigado por compartilhar, meu filho é mecânico e já encaminhei o vídeo.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Bom dia e obrigado pelo comentário positivo

[@daltmonte3503]

Agradecemos o seu conhecimento e boa vontade de nos ajudar...Agradecemos Muito....

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado pelo apoio

[@giocicio8683]

Meu Chevrolet Onix apresentou o mesmo problema com 30.000 km, me chamou a atenção que teve consumo excessivo e perdeu força repentinamente, ai troquei a válvula do canixter e funcionou perfeitamente até agora, um abraço do Paraguai🇵🇾

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Boa tarde giocicio muito obrigado por compartilhar sua experiência conosco e fiquei muito feliz em que no Paraguai tenho amigo que assiste meu vídeo

[@josenilton7378]

Tem um amigo que está com este problema com o carro dele uma spim 2019

[@BrunoSantos-tv6eo]

Meu carro está com mesmo problema e amanhã vou levar na oficina

[@oliviodarcigirudarcigiru9007]

Muito obrigado pela suas dicas para mim é muito importante !Um grande abraço.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Eu que agradeço

[@leirquadros8959]

Essa válvula no onix ,spin , como costuma travar fechada também, ai costuma dar pressão no tanque de combustivel .Obrigado por compartilhar essa dica top .

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Você tem razão amigo acontece mesmo de travar fechado e ficar dando pressão no tanque,obrigado pelo comentário positivo

[@vandorodrigues6362]

O meu Cobalt LTZ 2019 está exatamente com esse problema,esse vídeo e os comentários me ajudaram muito

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado por participar

[@antonioizaias3848]

Parabéns vc e um Mecânico dedicado eu tbm Mi dedico na profissão confesso q já passei por isso tbm

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado pelo comentário positivo amigo

[@cidaqueiroz6664]

Ótima explicação. Certamente ajuda a muitas pessoas. Parabéns pelo compartilhamento de informações.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado pelo elogio

[@rodrigoatrosa]

Quando dá algum BO na acelaração já vou direto nessa vávilvula para ver se não é ela. Sobre o defeito nela é geralmente por encher o tanque até a boca, se passar o desarme da bomba e colocar mais um pouco pode se preparar para trocar essa peça.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado por compartilhar sua experiência conosco Rodrigo.

[@joaobatistadossantossantos3012]

É muito bonito ver vc ajudar pessoas que tem veículos da GM com problemas

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado

[@silasmachado2925]

Obrigado pela solução. Os carros da Chevrolet já tirou o brilho dos meus olhos. Uma pena

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado pelo comentário positivo

[@ideansantos5352]

Bom dia amigo tenho uma ispim e estou aprendendo muito com as dicas do senhor muito obrigado por dividir com a gente os seus conhecimentos muito importante..parabéns nota dez para o senhor Deus te abençoe Jean Aracaju/ Se 18/07/2024

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado pelo comentário positivo amigo

[@thaidiracing]

Nesse caso também causa mistura rica porque absorve os gases do tanque de combustível e da pra pegar na leitura da sonda lambda pré catalisador. Obrigado pela dica ajudou muito.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Eu que agradeço seu comentário positivo amigo

[@EMEFDomPedroIRioLargo]

É exatamente isso que esta ocorrendo com a minha Spin 2017... 90% dos sintomas falado no vídeo está ocorrendo, no Scanner acusa "high voltage, Sensor 1, Banker 1" ou seja, sonda lambda com mistura rica. também né, meu carro esta com 250mil km. nunca troquei essa válvula hehehe. Sintomas: falhando na marcha lenta, dificuldade nas acelerações, "soluçando", consumo maior, da um tranco nas saídas em 1ª marcha, como ele falou como se fosse um coxim/calço com problema. quando trocar hj volto aqui pra falar se resolveu.

[@mastertrash2113]

@@EMEFDomPedroIRioLargo e aí meu amigo. Resolveu?

[@guilhermedbv1990]

Resolveu amigo???

[@renelorenzo126]

Buen día....resolvieron el problema compartan tu experiencia...

[@josafsant]

Tenho um prisma 2019 , já deu problema em 2021 no canister, deu problema no motor , o carro passou por vários mecanismos e nenhum encontrou o problema. Quando encontrei o profissional certo, foi tarde não pude fazer nada. Agora voltou o mesmo , problema , depois deste vídeo me lembrei da perça. Obrigado.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado por compartilhar sua experiência conosco amigo

[@geraldojerferson8684]

Pois obgdo pela informaçães já tenho 5 ano com um prisma 2015 os carro muito Bom só tive que trocar bomba d'água mas e bom ficar informando dessa peça já vou fica atento

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado pelo comentário positivo amigo

[@RubeneyferreiracastroCastro]

Obg amigo, parabéns pela excelente explicação, o meu prisma tá nessa situação .🤝

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado

[@linkdesigngrafica7654]

Amigo, meu Cobalt estava com o mesmo problema, estudei como funcionava o sistema de admissão e falei ao mecânico que era essa valvula de canister ou pular...o mesmo teimou por 1 semana que era outras coisas. Moral da história, eu mesmo troquei a válvula e consertei o carro.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Bom dia amigo infelizmente alguns profissionais são realmente teimosos,fico feliz em saber que resolveu sozinho

[@doutorrabujado9372]

Meu spin 2015/2016 troquei todos os coxins e o problema continua. Depois deste excelente vídeo, vou partir para válvula purga do canister

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado pela participação

[@jamestorres3523]

Nossa cara, tenho um onix 2020 turbo. E na prineira partida do dia sempre deixo uns 5 minutos ligado o carro para aquecer o motor. E de uns dias para ca percebi essa trepidação quado vou sair com ele, e as vezes na marcha ré tb mesmo deixando ele esquentar bastante. A luz da injeção ascendeu faz 2 dias, passei o scanner acusou sensor de oxigênio aquecido HO2S 1 comutação insuficiente. Sera que tem haver com essa valvula que vc trocou? Suas ideia e experiências são muito boas, continue fazendo os videos meu amigo!

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Amigo pode ser a válvula purga do canister;e muito obrigado pelo apoio

[@jecsonpereira9043]

O meu tá assim. Eu pensei que era o TBI e a sonda lambida. Pois só troquei a sonda lambida pós catalisador e limpei o TBI, mas o carro oscila ainda e acontece isso mesmo que você explicou aí. Eu nunca troquei essa Válvula Canister do meu prisma. Meu carro fica fraco também quando liga o ar condicionado e chega até falhar e desligar quando rezado nas marchas.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado por participar

[@claudionascimento1921]

Ele ficava piscando a luz de injeção ? Pq tô com. Problema parecido no meu e o mecânico quer abrir o motor

[@WillistonLima]

Acho que o carvão do canister é sugado ate atrapalha a válvula, melhor colocar um filtro entre o canister e ela porque a minha apareceu carvao no duto que vem do canister.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado por participar amigo

[@wanderleyalvescandidoalves6494]

O problema sempre será , quando o camarada pede pra encher o tanque, aí o frentista coloca combustível até a boca do tanque... O carvão do canister

[@josivalalves9178]

O meu prisma tá com esse problema aí até agora nada de solução ñ foi verificado essa valvula aí essa dica é muito boa, parabéns

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado pelo comentário positivo

[@eduardotadeulopesdasilva166]

Show de bola muito bem explicado seu vídeo, parabéns pela sua atitude em compartilhar.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Muito obrigado pelo comentário positivo amigo

[@Alex83517]

👏🏻👏🏻👏🏻 troca de marca da válvula purga do canister as vezes resolve também a questão da duração.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obg pelo comentário

[@fernandoafonso74]

Já peguei o mesmo problema em New Civic. Grato pela dica e compartilhar a experiência. Abraço

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado amigo um abraço

[@AlanSilva-vj4nc]

a fama de motor Honda que nunca dar defeito 🤷🏼‍♂️

[@alexamaral4363]

Boa dica, irmão! Obrigado pelo vídeo. Minha Spin 2013 estava falhando na primeira partida do dia mesmo abastecidacom gasolina aditivada Shell, logo após 1 minuto parava de falhar. O problema era gasolina velha no tanquinho da partida a frio. Outra dica ora quem passar por isso.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Espero ter ajudado obrigado

[@nelsonsantos4505]

Bom Dia já Aconteceu com meu carro falhando o consumo aumentou foi a válvula mesmo troquei ficou bom

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado por compartilhar sua experiência conosco amigo

[@carioca1811]

Excelentes suas dicas Parabéns

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigada 😃

[@cezardangelo6927]

Parabéns.. Legal.. boa dica.. eu tenho um Subaru Impreza e ele tava variando muito a rotação da lenta e também dava umas "cabeçadas".. testei os pontos que você verificou, alguns mecânicos tentaram e não resolveram o problema. Então, fui estudar, trocar ideias e pesquisar no KZbin.. bingo!! era a válvula/solenóide do canister.. troquei e o carro voltou ao funcionamento normal.. mas até descobrir a solução, fiquei quase 1 ano com o carro funcionando mal.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado por compartilhar sua experiência conosco amigo

[@madrugamer]

Tive esse problema no corsa também. O sintoma era de aceleração oscilando bastante. Até que parou de funcionar de vez essa válvula. Quando troquei resolveu o problema que tinha a meses

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado por compartilhar sua experiência conosco

[@luizdomingos5542]

Meu amigo muito obrigado, deu certo na minha Spin 2018, acontecia tudo que vc falou, comprei a a peça original .

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado pelo comentário positivo amigo

[@joiceronconi9993]

Temos uma spin 2013 ,otimo carro,mas começou a aparecer problemas semelhantes a esse e agora já depois de duas vezes a injeção. Passa o scanner e nada e eke começa a tremer. Cheiro de gasolina fora muito forte

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Pode ser a válvula purga do canister travada

[@grasielabarreto1191]

O meu acontece a mesma coisa e também é uma Spin 2013

[@loivomachado8086]

Passei por isso tbm , abastecia na gasolina e ele voltava pro álcool e falhava demais , dois mecânicos não acharam o defeito ,daí mencionei essa válvula purga e realmente era o defeito , travou aberta ,da forma que vc mencionou .

[@luizhenriquemaiadelima4150]

Obrigado por compartilhar conhecimento e experiência, com certeza ajudará muitos!

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Muito obrigado pelo comentário positivo amigo

[@zedoalfa2377]

O meu Onix 1.0 2017 teve este mesmo problema. Fiz todos estes procedimentos para chegar na raiz do problema.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado por compartilhar sua experiência conosco amigo

[@luisvidalfelipe]

Ele acendia a luz da injeção?

[@netaniassampaio4497]

Foi trocado a válvula Canister do meu prisma com 8 mil rodados.... era um toc toc diferente do barulho normal do motor...é um prisma ltz automático 18/19.....!ficou blz.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado por compartilhar sua experiência conosco amigo

[@filipeoliveira8891]

Irmão com essa válvula ruim chegou a demorar a passar as marchas do seu carro automático?? Tipo só trocava no giro alto?

[@Kleeryson]

Estou com esse problema no meu Corsa 2012 faz muito tempo, e ninguém consegue resolver. Vou verificar essa valvula. Obrigado pela dica

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Tomara que resolva amigo

[@carlosfranco7727]

Bom dia. Obrigado por essas informações. Continue firme.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Bom dia e muito obrigado pelo apoio

[@pauloroberto-mw2dg]

Me ajudou muito meu carro acende a luz da injeção justamente por causa dessa peça , me ajudou muito e fica a dica para outras pessoas , meu é uma spin 2022 1.8

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado pelo comentário positivo amigo

[@vicentemaia6177]

Valeu a dica obrigado pela aula e atenção

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Muito obrigado

[@isa-hf8vl]

Tenho um cobalt 2013 c 107.000 kms. Cambio manual 1.8. Nunca tive este problema mas valeu a informacao. Obrigado.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado por compartilhar sua experiência conosco

[@joseamaro2534]

Obrigado pelas informações

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Deus abençoe grandemente amigo

[@wallaceoliveira1]

Meu carro onix joy 21 falhava , perdia força , marcha lenta fraca , beberrao , e ficava ocilando muito os rpm com carro ate no ponto morto .Passei por isso e gastei muita grana com mecanicos que n achava o problema. sempre falavam que era so trocar vela e os cabos e fazer limpeza dos bicos. No outro dia carro ja tava falhando denovo. . Problema so resolveu depois que trocou a valvula e fez limpeza do tbi pq estava travado tbm. N tinha nd haver com velas e cabos e bobinas... Fiquem de olho no TBI pq essa linha trava muito facil e o carro fica beberrao ... Pena que so vi seu video agora. Mas sempre q der esses sintomas ja sei onde olhar. Muito obrigado..

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Bom dia Wallace muito obrigado por ter deixado aqui seu relato e seja bem vindo ao canal aqui os vídeos são diários ,sempre dicas automotivas

[@leandroramossouza897]

Olá bom dia eu tenho um prisma 2013 1.4 Já fiz tudo isso que você falou aí também no no meu carro infelizmente não foi encontrado o defeito ele continua sem força oscilando na marcha lenta às vezes apaga quando ar tá ligado e perdendo aceleração quando vou parar no sinal é obrigado ficar freando e acelerando ao mesmo tempo já fiz motor do carro já fiz tudo troquei de comando bomba de combustível cabo vela válvula cânister tudo

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Amigo verifique os aterramentos dos módulos

[@leandroramossouza897]

Ja foi feito também e não deu nada

[@pedrorodrigues-yq5jx]

@@leandroramossouza897 vende o carro

[@meulindao8801]

Já excluiram o programa horiginal da ECU? E colocaram um atualizado?

[@leandroramossouza897]

Sobre a ecu eu não sei se foi feito aí Mandei abrir o motor de novo do carro e foi achado 4 biela empenada os pistões vou colocar ela de novas e vou ver o que que vai dar de novo né

[@marcoperezsilva202]

Tenho um corsa ano 2001/2002.Dei like Poá SP grato

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado Marco e seja bem vindo

[@jandirfoiatto3554]

Maneira rapida de testar,desconecte a mangueira do lado do filtro de combustível,ligue o motor e imediatamente veja se cria vácuo na ponta que vem do motor,se criar vácuo a válvula tá ruim

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Top muito obrigado pela dica valiosa

[@locutorpublicitario]

Por favor tente me explicar melhor qual é essa mangueira

[@jandirfoiatto3554]

@@locutorpublicitario a mangueira que passa do lado do filtro,que não está ligada no filtro

[@renelorenzo126]

Hola podes explicarte mejor por favor

[@johnsilva9353]

Verdade!!! Acabei de resolver isso no onix 1.4 2019...válvula canister ficou aberta!!!! ❤

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado por participar

[@igorafonso357]

Boa noite Wanderson isso ocorreu no prisma 2017 automático com 126mil km carro unico dono , ate então pensava que era gasolina ruim pois abasteci em um posto novo, dai o carro quando liga fica falhando , fui no mecânico ele flw p/ trocar as velas e os cabos e mesmo assim continua o falhamento, amanhã irei fazer esse teste forte abraço e obg

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Vai resolver amigo,obrigado pelo apoio

[@meulindao8801]

Opa e quando anda ainda falha? Ou é só na lenta?

[@moaciralves2003]

Deu certo?

[@arthurgameprofisa8888]

Deu certo amigo?

[@TiSuporte-y6k]

Ótimo vídeo! O meu prisma 1.4 2019 está com dificuldade na partida, as vezes tenho que acelerar ele pra conseguir fazer a partida e na hora que desliga, as vezes o motor demorar alguns segundos pra desligar, como se tivesse passando um pouquinho de combustível está com 104mil km comprei a um mês

[@netosilva1143]

Amigo me tira uma dúvida, essa peça pode ocasionar código 84 no painel?

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Pode sim amigo,mas pode ser defeito na polia que vai presa no virabrequin o bom é conferir esses itens

[@netosilva1143]

@@Wandersonluisdicasautomotivas Cara, eu fiz a troca da correia dentada junto com o tensor, é essa peça?

[@marcelomachado4839]

Obrigado pela dica meu prisma está igual e já verifiquei td já troquei o posto o combustível várias vezes valeu...

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Muito obrigado pelo comentário positivo

[@quidelicia1]

Olá. Entrada falsa de ar tem como ver no scanner. Você pode comparar com o valor do sensor de depressão coletor admissão com outro veículo, pois a pressão depende da altitude em relação ao nível do mar - no nível do mar deveria ser 1013 mbar aproximadamente. Sabendo qual é a pressão na sua cidade, tem como comparar com o sensor, porem devido ao filtro de ar e tubulação de admissão ser uma resistência a entrada do ar, tem mais uma queda no valor medido, logicamente pode variar em relação a quantidade de sujeira no filtro, umidade no ar e por aí vai. No geral perde pelo menos 50 mbar em relação a sua cidade. Junte a esse dado a posição de funcionamento da borboleta, que tem que ficar oscilando entre 0 e 10% de abertura aproximadamente, caso nõa tenha motor de passo para controle da marcha lenta. Se a borboleta está 100% fechada todo o tempo, vc já sabe que é entrada falsa de ar, pois como o motor está funcionando com a borboleta 100% do tempo fechada? hehehehe. Caso similar ao seu eu já peguei mas era o o'ring da vareta de óleo que estava rasgado e o ar preferia entrar via vareta de nível de óleo do que pelo filtro de ar... o motor ficava tremendo muito em marcha lenta e a borboleta 100% fechada todo o tempo em marcha lenta.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Muito obrigado por compartilhar sua experiência conosco amigo

[@ronairbatista5090]

Faz tempo que Diego ja falou sobre isso eu já peguei vários assim!! Sonir no af se tiver errado serteza que a valvula de canister travada aberta !!

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Com certeza

[@marcoantoniogoulart2437]

Tenho um joy plus 20, pecas descartáveis, ja tive corsa, muito bom, mas esses de agora ta feio, saindo da marca....

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado por participar

[@wesleyFig1]

A minha spin 2019 ta fazendo os mesmo processos que tu descreveu,vou olhar velas e cabos pra desencargo de consciência

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Pode ser também amigo

[@miguellopesmonteirolopesmo3612]

Legal amigo Wanderson... Muito agradecido....foi caro está peça e é fácil pra trocar?

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Amigo a peça é mais ou menos 150 reais e a mão de obra 100 reais se você tiver costume de fazer algumas manifestações,eu diria que essa é nível rard porque as conexões não são muito fáceis de soltar

[@miguellopesmonteirolopesmo3612]

👍👍👍

[@AntonioRodrigues-qb7zx]

E já troquei do meu fazendo barulho Muito bom esse diagnóstico

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado por participar amigo

[@maksonoliveira2790]

Gastei quase 10 mil no meu Onix que só dava sonda lambda 2 troquei e não era aí começou o troca troca no final era a sonda 1 não a 2 como o scanner acusava

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado por compartilhar sua experiência conosco amigo

[@Eduardo-j9d8n]

Nó vídeo vc fala sensor MAP, mas na verdade é sensor MAF. Parabéns pelo canal e por compartilhar seu conhecimento e experiência.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado pelo comentário positivo amigo

[@gevailgodoy3847]

Parabéns pelo vídeo, Tenho um Onix 1.4 2019 com 67 mil Km, por em quanto está bom , mas é bom ficar por dentro de alguns problemas

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Bom dia amigo,obrigado pelo comentário positivo

[@avelynovais8007]

Tenho um Onix 2019 e tbm já troquei essa válvula

[@andresfelipe8054]

@@avelynovais8007

[@willidelima1365]

muito obrigado anderson colega de profissão amigo, muita das vezes nossos colegas daqui do sul de minas, guardam pra si dizendo que somos concorrenres, não, temos que ser companheiros como vc. TRABALHO EM EQUIPE!

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado por participar

[@ricardolinhares8097]

Bom dia amigo isso sempre acontece quando se enche o tanque até a boca a válvula cânister foi feita para receber gases e quando você enche o tanque até a boca o líquido vai até o cânister prejudicando o mesmo fazendo o carro falhar portanto não enche o tanque até a boca isso causa defeito no cânister

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado por compartilhar sua experiência conosco

[@paulopanho795]

Valeu amigo comprei um onix activ pra minha filha e esta com 55 mil km vou trocar essa valvula já também

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado por compartilhar sua experiência conosco

[@Mulango-Eterno-x]

Realmente Esta Válvula Mesmo Sendo Original É Uma Bomba , Eu Também Peguei Uma Spin Com O Mesmo Problema , A Válvula Original Deu Pau Em Menos De 6-Meses , Dai Eu Adaptei Uma Bosch Do Corsa Troquei O Conector E Já Esta Rodando Á Mais De 2-Anos Funcionamento Do Motor 100%

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado por compartilhar sua experiência conosco amigo

[@Mulango-Eterno-x]

@@Wandersonluisdicasautomotivas , É Um Prazer

[@josecarlosalvesdejesusalve5665]

Amigo tem como fazer vídeo dessa valvula corsa tem varios que você comprou pois seria de grande utilidade pública para os donos onix spin e adaptação. Agradeço em nomes de todos .

[@jonathasaraujo6186]

O meu e um Cobalt és meu carro está falhando como vc falou e fiz tudo o que podia fazer mas ainda continua falhando e perdendo aceleração

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado por participar

[@paulogianoni3359]

👏👏👏muito bom passar conhecimentos adiante... Hebreus 13:16, não deixe de fazer o bem e ajudar um ajudar uns aos outros, pois sao esses sacrifícios que agradam a Deus❤❤❤ 8:06 s

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Amém amigo

[@vernerkahl682]

Meu cobalt 1.4 2012 dava problema durante o início da aceleração. Depois do motor quente ao arrancar no sinal ou passar quebra molas dava uma engasgada. Levei na concessionária e lidaram uma manhã inteira e n descobriram. Fui numa auto elétrica e expliquei. O cara botou bobina nova p teste. Ficou lisinho. E n aparecia falha em teste algum.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado por compartilhar sua experiência conosco amigo

[@RusleySsouza]

Bom dia pessoal só p acrescentar uma informação, normalmente essa valvula canister ela Si estraga por excesso de abastecimento de combustível , já tinha pesquisado uma vez , o vapor do combustível abastecido vai pela mangueira que está um pouco abaixo da boca onde Si abastece até o motor p queima, oq acontece onde muitos frentistas abastecem até a boca, fazendo com que o líquido vá junto com o vapor até a valvula canister sendo que tinha que ir só o vapor, nisso deteriora a peça no seu interior , não trabalhando como sua origem,então aconselho quando completar pecam até o primeiro estalo, um abraco

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Muito obrigado por compartilhar sua experiência conosco

[@thaumusjasonsousa6581]

Parabéns pelo vídeo e a explicação vai ajudar muito obrigado 👍

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado

[@ubiratanmoura6370]

É isso aí, sempre usando a misericórdia, o amor ao próximo; Deus se agrada.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado pela participação

[@marciojosemazzonicidade1227]

Esse sensor na caixa do filtro de ar é o Maf e não o Map meu amigo.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Isso amigo só a maneira que me expressei foi errado

[@lucianomatos369]

Tive esse mesmo problema sendo que o meu Cobalt não só falhava como fazia aquele barulho de tec tec como se fosse problema de válvulas. Troquei resolveu o problema

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado por compartilhar sua experiência conosco amigo

[@jhonatanmotadasilva6020]

Nem sabia que essa válvula existia kkkk. Já vou ir me preparando pro "troca-troca até achar" quando começar a comprar carro, tem que ter paciência.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Concordo plenamente

[@Givaldocce]

O meu Agile esta assim e esta com 110milkm. Ja verifiquei tudo o que vc tinha verificado. Vou trocar essa valvula.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Verifica que vai resolver

[@valterdantyou]

Meu onix deu esse problema e os mecânicos não estão conseguindo descobrir

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Pode ser essa válvula

[@jimisidro]

Olá! Válvula pulga do canister é a mesma que válvula solenóide?

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Sim amigo

[@michaeldouglas9167]

O nome dela é válvula do canister ou válvula solenoide,muito importante para o bom funcionamento do motor da linha GM,tem que ter cuidado com ela

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado pela contribuição amigo

[@belchiorsantana5649]

Ou válvula de purga do canister, pois o papel dela é fazer a purga dos gases

[@danilocler258]

Meu Onix 2019 está com dificuldade na partida frio passei a usar gasolina e ficou assim e faz aquele grilado nas retomadas de marcha será que tem haver essa válvula também?

[@belchiorsantana5649]

@@danilocler258 99% de chance de ser

[@belchiorsantana5649]

@@danilocler258 tá com dificuldade pq tá perdendo o AF, e essa batida de pinos quando requer força é um dos indícios dela está com a membrana rompida

[@marcelocarbhiaki2675]

Parabéns grande dica,esse defeito só acha mecânico e eletricista que não tem preguiça de testar ,não é fácil achar esse defeito ,achei una vez um carro com um certo defeito desde quando o dono comprou na concessionária,ele acabou se acostumando com o defeito mas isso incomodava eke,e eu consegui achar depois de muitos testes e não era toda hora que dava era intermitente,resumindo era essa valvula,virou meu cliente faz mais de 10 anos

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Obrigado pelo comentário positivo amigo

[@fabiorocha9419]

Essa peça é muito cara q valor você pagou.?

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Uns 150 reais amigo

[@jm.violao]

​@@Wandersonluisdicasautomotivas aonde vc conseguiu comprar por esse preço?

[@erivaldoaraujo6482]

Boa tarde mestre eu já um ônix com 30 mil km achei o defeito no analizador de gases da tecnomotor ..pelo fator diluição muito auto

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Isso pode ser defeito na válvula purga do canister amigo

[@RILULI1960]

Essa nova Era de motores são iguais a *Leite Glória,* desmancha sem bater.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Infelizmente é verdade amigo

[@arthurmagalhaes661]

Válvula Renault Gordini… rsrs.

[@diorandouglas5411]

Boa noite! Tenho um cobalt 2014, e meu carro está com esse problema falhando, sem forçar, sem aceleração, já troquei vela, cabo de vela, limpeza nos bicos, e o problema continua, agora vou trocar essa válvula. Muito obrigado pela dica.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Eu que agradeço o comentário positivo amigo

[@moisesbrito3132]

Outro problema é a luz indicativa de peneu ficar acesa direto, essa não tem jeito

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Coloca pressão um pouco maior que o recomendado que as apaga

[@wilsonmacedo3987]

Rapaz eu tenho uma spin 2019 está com 175.000 km rodados e eu só faço rodar sem problema graças na Deus.troquei o óleo da caixa de marchas

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Meus parabéns amigo

[@germanirleal6075]

A minha spin estava com esse defeito, acima de 80 fica cortando a aceleração, como se tivesse falsa entrada de ar. Troquei a peça e resolveu obrigado por compartilhar.

[@Wandersonluisdicasautomotivas]

Fiquei feliz em saber que resolveu amigo