PROBLEMA RESOLVIDO NO MOTOR DO RENAULT MEGANE GRAND TOUR! *Problema na hora ligar o carro*

PROBLEMA RESOLVIDO NO MOTOR DO RENAULT MEGANE GRAND TOUR! Problema na hora ligar o carro

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Күн бұрын

Пікірлер: 59

@joaquimgomes4911 4 ай бұрын

Tenho uma Reno Megane Gran tour 08 há 7 anos.... só alegrias gastos só com pneus e combustível muitíssima econômica ,agora a dois meses que troquei a embreagem , eita carrinho bom meu DEUS eu achar um igual ao meu inteirinho eu compraria .

@hugdam 3 ай бұрын

Tenho uma GT 1.6 16v 2012 há 3 anos. Nesse tempo, meio que de vez em quando, isso acontecia. Era bem esporádico mesmo. Há cerca de 20 dias a coisa degringolou de vez e ela começou a "engasopar" comigo no trânsito a todo momento. Normalizava, rodava bem um pouco e dava de novo. Era a bomba de combustível. Trocou, zerou o problema.

@carlospointis7516 6 ай бұрын

O meu megane teve o mesmo problema, troquei a bomba(Bosh) pra não ter problemas. O meu carrro não pegava as vezes e quando pegava ficava fraco e até morria em movimento. Passei o scaner e não acusava nehuma avaria, como eu entendo um pouco, logo supeitei de bomba ou bico injetor ruim, a ignição estava nova....fiz o teste dos bicos e estavam bons...então fui pra bomba e bingo.

@eduardomoreno2089 5 ай бұрын

Bomba da gasolina?

@carlospointis7516 5 ай бұрын

Sim.

@edsonalmeida3634 6 ай бұрын

Meu Megane está com mesmo problema. Vou levar na oficina e passar esta dica para o Mecânico. Até agora ele não achou o problema. Valeu😊😊

@MovidosPorMotores 6 ай бұрын

Espero ter ajudado

@oiinego 4 ай бұрын

Nao sabia sobre a vedação da bomba ajudar na pressão interna do tanque, vou verificar na minha, ela está sem essa borracha.

@aldovieira9701 3 ай бұрын

Minha megane é 2007 e temco mesmo problema ...demora pra pegar tanto friu quanto quente...se ficar alguns minutos desligado ele demora pra funcinar....vou ver se é isso no meu.👏👏👏👏👏

@gsr6002 5 ай бұрын

Eu tenho um igual 1.9dci de 2004. Levo sempre à marca. Zero problemas! Assim só gasto 1x e fica sempre resolvido.

@felipeaavieira 4 ай бұрын

Dois problemas que temos no Brasil.... O povo acostumou com carro que era só por gasolina e trocar óleo e quando pega um carro mais moderno acha que não presta (carro de 3 cilindros e correia banhada no óleo não presta mesmo). Outro problema são os mecânicos, que como no próprio video falou, estão acostumado com carro com carburador. Para trabalhar com injeção eletrônica o cara deveria ter pelo menos um curso técnico de eletrônica e saber atualizar o scanner... Carro francês tem a suspensão mais problemática,.. mas a culpa maior é a condição das estradas brasileiras. São carros confortáveis com muitos equipamentos que as carroças nacionais não oferecem nem como opcionais.

@joao.carlos2023 5 ай бұрын

Olá bom dia só gratidão que Deus abençoe sempre

@MovidosPorMotores 5 ай бұрын

Assim seja!

@deividmartins3376 7 ай бұрын

show amigo . essa dica é valiosa . mas não é fácil achar o problema .tbm

@MovidosPorMotores 7 ай бұрын

Realmente é um problema chato de ser identificado

@TheWellingtonlelo Ай бұрын

Fala mestre blza, qndo havia esse problema da partida, no painel aparecia o defeito "verificar injeção" ? O meu acontece o mesmo que o seu porém algumas vezes tbm aparece esse defeito na injeção e não passa dos 3mil rpm. Valeu pelo vídeo

@MovidosPorMotores Ай бұрын

Fala ai meu amigo, pior que não, no painel não acusava nada.

@TheWellingtonlelo Ай бұрын

@MovidosPorMotores o meu parece esse "verificar injeção" e demora umas 4 partidas pra funcionar, sem contar que fica no máximo em 3mil rpm sem força, anda pior que 1.0, mas tbm não é sempre, é uma vez a cada 3 partidas aproximadamente

@leogomes1980 7 ай бұрын

Problema do carro francês é o dono e mecânico... tenho um xsara break 2001 há 15 anos, um Duster 2.0 2013 há 6 anos alugado para rodar em aplicativo com 300 mil km, e um Compass 2019.. tenho muito mais confiança nos meus carros franceses do que no jeep...

@MovidosPorMotores 7 ай бұрын

Realmente, aí não tem como pedir um carro confiável se não faz por onde

@GersonWagnerDaluz 4 ай бұрын

Buenas,eu tenho um 2011/2011 levei ao mecânico e ele me disse que está sem pressão no óleo e vai ter que abrir para ver o que deu,baaa agora vai vir a pancada o valor vai ser alto.

@Manejosertanejo1360 19 күн бұрын

É só trocar a bomba de óleo Simples!!!

@olivaldoneno1918 4 ай бұрын

Amigo Tenho uma Grand tour 2012 , está com um defeito chato. Tem momentos que liga o carro, saímos na estrada e depois de minutos corta o giro para 3000 é o acelerador não funciona. Pode pisar que não sai dos 3000 giros. Ninguém descobre Fiz um teste igual ao seu vídeo acima. Paro o carro, desligo e retiro a chave , deixo desligado por 15 segundos e aciono a chave e volta a funcionar normalmente Pergunta: Você sabe o que pode ser ? Pode nos ajudar? Obrigado Meu nome é olivaldo

@MovidosPorMotores 4 ай бұрын

Olá meu amigo, nunca passei por algo parecido não. Mas vamos ver se mais alguém que assiste esse vídeo pode te ajudar com esse defeito 😁

@TheOlivernew 4 ай бұрын

Pode ser resertar no cabo negativo da bateria, tem um video no youtube sobre...lembrando que: pode ser ok?

@copiadorauniversitaria1585 4 ай бұрын

A pergunta do milhão,a minha tá do mesmo jeitinho.

@GersonWagnerDaluz 4 ай бұрын

Buenas tudo certo?dê repente pode ser o sensor do Air beg.pode ser né espero ter ajudado

@andersonlopes780 Ай бұрын

Tive uma Megane sedan, apresentou esse problema. Troquei o sensor de rotação e zerou.

@hugdam 3 ай бұрын

Aproveitando...indicativo de "verificar injeçao" e "service", e o carro não passa de 2500 giros, alguém sabe? Essa pane já veio com o carro desde que comprei e aprendi a conviver com isso, já que a maior parte do tempo o carro fica 100%. No scanner dá "sensor do corpo de borboleta". A primeira partida do dia é quase sempre normal, e geralmente o problema dá na segundo giro. Depois, na maioria das vezes normaliza e fica o resto do dia beleza. Já troquei TBI. Ficou bom por uns 2 meses e pouco e voltou a coisa kkkkkkk. Alguém pode dar um help? Abraços!

@justnormaldrifter 3 ай бұрын

Comigo mesma coisa, acho que é meio crônico já, não sei o que faço pra resolver isso...

@joaquimgomes4911 4 ай бұрын

Detalhes:- procuro eu mesmo diagnosticar os defeitos e no possível saná-los, funcionando tudo .

@viniciusalmeida2041 13 күн бұрын

Cara o meu Megane GT esta com 117mil km e faltando 4mil km pra vencer a troca de oleo, o carro simplesmente morreu e nao ligou mais, o mecanico fez varios testes inclusive do motor de partida e estava tudo funcionando, ele simplesmente constatou que o motor travou, nao intendi nada o carro esta comigo a 4 anos sou o segundo dono uso tudo do bom e do melhor uso sempre bosch ou peças originais, resumindo nao intendi nada

@MovidosPorMotores 13 күн бұрын

Caraca que loucura

@danioliveira8951 7 ай бұрын

Estou com o mesmo problema, so que o macanico que levei olhou a bomba e disse que tava tudo certo a princípio. As vezes quando acontece esse defeito ele sobe um cheiro de gasolina forte. Seria o mesmo caso que aconteceu com vc? Pq o meu passaram o scanner nao apresentou nada também.

@MovidosPorMotores 7 ай бұрын

Bom dia, acontecia a mesma coisa que vc descreveu, o scanner não acusava e de vez em quando subia cheiro de gasolina. Pode ser a vedação do tanque com a bomba que pode estar ruim, ai não da pressão na linha de combustível.

@danioliveira8951 7 ай бұрын

Entendi obrigado 🙏

@sergioberaldo8104 6 ай бұрын

Comprei um Megane 2008 mdl 2009 tá castando muito no álcool já troquei sonda lambda as 4 bobina bicos injetor velas ele funciona normal anda normal bom p pegar não falha nada mais tá bebendo muito marcando no computador bordo 4k por litro

@MovidosPorMotores 6 ай бұрын

Caramba, realmente tá bebendo muito. Mais já chegou a fazer o cálculo do papel para validar se é isso mesmo?

@mecanicapasa2676 3 ай бұрын

Pegamos uma strada assim esses dias, o problema era no chicote da sonda, e não na própria sonda. Ficava dando contato e perdendo sinal, a economia vai para o espaço.

@joaopaulosantos2342 2 ай бұрын

🙌👏

@marcosrobertoaribertidossa7379 5 ай бұрын

Isso aconteceu comigo,o cara foi chutando e oque era pra ficar 500 reais acabei gastando 1350.00 reais de peças desnecessárias

@MovidosPorMotores 5 ай бұрын

E triste isso né, se o profissional não sabe lidar com o carro mais fácil falar doque sair gastando nosso dinheiro como se desse em arvore

@BichoPapao77 4 ай бұрын

Irmão ele apagava do nada também ?

@MovidosPorMotores 4 ай бұрын

Não não, só forçava na hora de ligar

@respirasisi8191 2 ай бұрын

Meu n ta ligando so tava ligando empurrando. Agora n acelera. N anda

@respirasisi8191 2 ай бұрын

Alguem com esse problema?

@MovidosPorMotores 2 ай бұрын

Eita, motor de arranque esta bom?

@respirasisi8191 2 ай бұрын

@@MovidosPorMotores ate a pouco pegava empurrando. Agora n liga mais.

@robsonsilva5841 2 күн бұрын

Carti nao e Ruin. ... Ruim e o mecânico . Edtou em meu segundo carro Renault eu mesmo mexo em meus carros... Nai tenho a reclamar... E olha nem sou mecânico