Problema Resuelto Sensor CKP - Sensor de Posición del Cigüeñal - Fallas del Sensor de Giro DTC CKP

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Comprobaciones del sensor de cigueñal
Curso de Mecánica : Sensor CKP o Crankshaft Position Sensor - CKP Sensor ( sensor de posición del cigüeñal ) , es un dispositivo de efecto Hall que reporta el número y secuencias de las ranuras hechas en el plato del convertidor de torsión detectando de esa manera la velocidad del motor y junto con el dato del sensor del árbol del levas (CMP), la computadora ubique la posición del pistón en cada uno de los cilindros, y la generación de chispa e inyección pueda ser sincronizada en el momento que el pistón este en su carrera de compresión. Mecánica Automotriz - Aprende todo sobre sensores automotrices con el siguiente curso:
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Saludos, el equipo de Auto Avance.
En este video compartimos el funcionamiento general del sistema, bajo una experiencia, sin embargo, no vendemos, comercializamos y/o suministramos productos, herramientas, software y/o información técnica, ya que estos son comercializados directamente por sus canales oficiales de las marcas.

[@AutoAvance]

Domina el Scanner Automotriz con este Curso Especializado www.autoavance.co/cursos/curso-scanner-automotriz-obd/

[@marceloteletoryteletor1454]

Donde queda o aque direccion

[@malvinacortescortes2231]

Por el furgon h 1 se reparo el motor y pare pero no acelera por fabor mepuede decir

[@guillermovillafranca8855]

Exelente explicación amigo gracias de honduras

[@misterarteutil3857]

Una pregunta el auto no me arranca de llave pero lo enpujas y arranca de llave como augado algo de loco pero le saque el sensor y la rueda fonica tiene un golpesito en los diente sera eso el problema

[@sergiomontesdeoca3826]

Disculpa ay k cambiar los dos sensores yo nomás cambie el del cigüeñal y no enciende

[@silvioviloria6083]

Buena charla sobre la teoría del Sensor, muy didáctico y buen material de apoyo. Felicitaciones.

[@josedelfincaro3929]

Muy buena explicación, Gracias por subir este tipo de conocimientos

[@CarlosPerez-fv2vk]

Gracias por compartir sus conocimientos, son de gran utilidad para saber cómo funcionan los sensores de posición

[@eulicesgualdron3084]

gracias por compartir este importante concimiento desinteresadamente,DIOSlos bendiga

[@jorgecano2878]

Muy buen conocimiento a AutoAvance felicidades y muchas gracias. Saludos desde Costa Rica.

[@hpjhpj6471]

Gracias por compartir tus conocimientos con la comunidad saludos Desde e california

[@abelrafaelmendozalopez2784]

muchas gracias ING tilso castro por el aporte saludos desde México

[@bengytrinity7470]

Sr.T Castro muy bien explicado gracias por su tiempo y por compartir sus videos .

[@davidlaynez2869]

Se agradece este de información. Muy bien explicado para los que nos interesa el funcionamiento de este tipo de elementos y tenemos conocimientos basicos de electronica. Para mi el video cumple su cometido muy satisfactoriamente. Enhorabuena y un saludo desde España.

[@marioalsina2228]

Muy buena explicación amigo Tirso, esto nos da experiencia en el trabajo,un abrazo desde Rosario Santa Fe Argentina.

[@FranciscoSanchez-lc6vd]

Gracias por la información muy técnica y precisa de los tipos de sensores CKP saludos Tirson desde Ibarra - Ecuador

[@franciscoguzman752]

éste vídeo me ayudó muchísimo para dar mi tesis, son unos grandesss!

[@JesusHernandez-vh4rk]

Por su atención Mil gracias Saludos cordiales desde Veracruz México

[@josecontreras1302]

excente explicacion amigo Tirso: saludos desde Caracas,Venezuela...

[@jhoncarlosmorenocastro612]

!! Gracias, Excelente vídeo. Saludos desde La Guajira.

[@miguelosvaldomangini1293]

Excelente,muy claro e instructivo. Mis saludos al maestro

[@samuelmelgarejo812]

Primeramente agradecer x hacer estos tutoriales muy bien explicados y personas muy preparados mis más sinceras felicitaciones gracias gracias.

[@Marv591]

exelente trabajo, muy bien la explicacon , eterna gratitud, bendiciones eternas

[@efrenr.4724]

excelentes enseñansas maestro ud es un profesional, saludos

[@yesidyahannymonsalvetorres6074]

Auto avance son los mejores , gracias por tan importantes cursos

[@joseluisvelasquezromero7845]

EXCELENTE BUENISIMO GRACIAS HERMANO BENDICIONES ABRAZOS DESDE VENEZUELA SU AMIGO JOSE LUIS VELASQUEZ ROMERO... A SU ORDEN EN LA ISLA DE MARGARITA

[@luisguillermoquinterosanch419]

Ig muy interesante su charla con toda su profesionalismo mil gracias por esta enseñanza

[@AutoAvance]

Gracias por suscribirte a nuestro canal, pronto regresamos con nuevos cursos !!! Saludos.

[@guillermoonofre9252]

Yo les felicito a los mecánico s que sacrifican su tiempo y conocimiento para enseñar de mi parte muchas Gracias

[@juanrobertomaluendabarraza2750]

Videazoo!! Se las mandó compadre, todo muy bien explicado, muy completo, gracias amigazo!! Por darse el tiempo de hacer este valioso video y compartirlo. Saludos desde Chile.

[@victordiaz4501]

Estuvo excelente profe, se le agradece muchisimo.

[@rosagelvis1503]

felicitaciones y gracias ppor el apoyo

[@hugomurayulo9781]

Gracias muy útil y buena información Saludos

[@jesussanchez-oz2cc]

sr tilso muy buenos dias le saludo desde venezuela muy interezante sus cursos muy bien explicado me gustaria ver mas cursos con ustedes gracias

[@carloshuamani2093]

felicitaciones por su conocimiento tecnicos

[@miguia5312]

gracias por ayudar a los que no tenemos ni idea de mecanica

[@AutoAvance]

Saludos Miguel, muchos éxitos para ti. Nunca pares de aprender.

[@edmundoenriquemezzadrimuno8746]

Excelente muy bueno el vídeo gracias por compartir

[@juanpirpoca]

Excelente clase Tirso , gracias.

[@wilfredorieravalera7524]

vi todo el video, y realmente es muy bueno. excelente explicacion. saludos dsde Venezuela.

[@lucreciafuentes4559]

Muy profesional excente desde key west Florida USA

[@jaimevieirafernandes5727]

Muy bien explicado hermano, videos asi provocan verlos, saludos desde Espana

[@carloscesardeleonlopez9061]

gracias muy interesante su platica saludos

[@jom1552]

Muchas gracias por su explicación, he aprendido algo de censores

[@marcobetancourt8566]

muy bien exelente informacion

[@feluve]

Muy buena explicación Felicidades

[@alvaromerarocha8696]

Gracias por el video Saludos desde Temuco Chile!!

[@samuelpatrickcumbrera3349]

Me gusta mucho la forma de explicar y fácil entendibles muy bueno

[@javiermayorga6497]

muy buen curso ..gracias

[@motocar_2351]

Excelente explicación de los sensores!!

[@AutoAvance]

Suscríbete y dale Like, tenemos muchos videos que vamos a seguir subiendo para ustedes, Gracias !!!

[@francofranco2117]

amigo tengo un problema con el con el conector del ckp no le llega alimentacion es de 3 cables

[@francofranco2117]

que podra ser ya revise fusibles y relay

[@electricohuerta]

ING saludos desde Guadalajara nos vemos en la conferencia,

[@juanpablomedinasanchez8472]

Profesor primeramente gracias por tomarse el tiempo en subir este tipo de videos tan inductivo, dandole continuidad al comentario necesito que me oriente en cuanto a un tema que en particular me tiene muy preocupado, tengo un chevy comfort y lamentablemente en mi país no se consigue el cigueñal y me toco colocarle uno de corsa, son parcticamente iguales en su estructura pero el de chevy tiene la estructura dentada dentro del cigueñal, específicamente en el contrapeso en cambio el del corsa es a través del damper, con todo y eso la complicacion no se genera alli ya que ambos vehículos usan el mismo damper dentado, el problema surge en el sensor cpk, ambos son inductivos, el del chevy es de dos cables y trabaja en 2300ohm mientras que el de corsa es de tres cables y trabaja en 580ohm, el cableado no es lo que me preocupa porque en el ramal del sensor se encuentra el cable a tierra (aunque no esta en uso) sino la diferencia de onmiaje que presentan ambos sensores, le pregunto, esta adaptacion me traeria alguna complicación con la ecu??? me daria alguna falla o codigo de falla?? saludos desde Venezuela, apreciaria una pronta respuesta. gracias!

[@PlisPlassuply]

Te Felicito Tirso, excelente tu explicación, muy clara la forma como trasmites los conocimientos.

[@AutoAvance]

Saludos.

[@seronose8836]

Excelente Ingeniero

[@antegas]

Like!!! Ing.Tilso muchas gracias

[@pedromartinezpaez4088]

Excelente esplicacion, gracias.

[@tibaldogonzalez458]

Excelente... Saludos, Felicitaciones y Gracias . Solbentastes muchas dudas que tenia...

[@angelfibla1166]

muy pero muy bien explicado, muchas gracias

[@leonardoarandadeleon8563]

Excelente como siempre!!!! muchas gracias , muy bueno todo. saludos desde uruguay

[@herirod8055]

Muy bien explicado nos es de mucha ayuda para aquellos que nos gusta meterle mano a las tuercas del auto gracias Tirso

[@guillermonicolasmoyafernan1508]

Gracias por el video, muy claro y educativo. Saludos desde Chile!

[@AutoAvance]

GUILLERMO NICOLÁS MOYA FERNÁNDEZ saludos a todos los amigos en Chile, Gracias por participar en este curso del CkP

[@gabrielalejandrochovar3907]

Muy claro, se agradece el conocimiento.

[@luisantoniodiazsabido7237]

Muchísimas gracias ingeniero por compartir sus conocimientos y experiencias, son de mucha utilidad para muchos compañeros Mecánicos. Que Dios le bendiga y le de salud para seguir ayudando a mucha gente. Un saludo desde Mérida Yuc.

[@ingejoroma]

Tremenda catedra!!. Muchas gracias!!!

[@marisarrojas194]

Exelente explicación ingeniero para mis dudas soy Luis de Jujuy República Argentina .👍

[@eulicesgualdron3084]

muy bueno ingeniero tilso , gracias

[@fabricioperez9223]

Gracias por los aportes. Le di like y me suscribi👍👌

[@tecniautosocana1434]

Gracias mil gracias muy buen aporte

[@jorgemercatali9850]

Muy buen video, muchas gracias!!

[@carlosvallejos7178]

Exelente explicacion muchisimas gracias por compartirlo!

[@ochoamanuel5710]

Saludos desde Francia...excelente vídeo...muchas gracias....

[@Rob-jo8sg]

Muy bueno.muchas gracias por la información!

[@andersonpinerez3744]

excelente desde venezuela te felicito

[@victoralfonsocruzcorrea6750]

Profe tilson Castro es un placer estar es sus seminarios

[@geovanny2675]

MUY BUEN VIDEO SALUDOS DESDE IBARRA UN ESTUDIANTE DE ING AUTOMOTRIZ!!

[@alidorios]

Muy buena esplicacion felicitaciones

[@gonzalocastro910]

Gracias tilson fecha en ecuador buen aporte gracias

[@xtiana.1737]

Gracias ... saludos desde el Perú.

[@samuelmelgarejo812]

Sobre el vídeo su explicación muy sencilla,entendible,muy detallada gracias, infinitas bendiciones para k siga ayudando y dando respuestas a las consultas k lo solicitan abrazos.

[@AutoAvance]

Samuel gracias por tu valioso mensaje

[@tomasalejandrocampbellbalc3594]

Buen día Señores de Auto Avance, los felicito por su explicación y enseñanza sobre el CKP y CMP muy entendible y le agradezco. Un abrazo desde Bolivia .

[@condimento100]

Buen video. Gracias.

[@dereekj.f.mancebo6476]

excelente vídeo

[@jorgemairena2289]

Gracias x tan valiosa información. Saludos

[@gimenasosa7509]

muy bueno gracias

[@estebananzelmo6192]

Gracias por compartirnos tus conocimientos, ., Comentario respetuoso,: este sensor puede causar accidentes fatales, ya q para el motor intempestivamente sin previo aviso, trabando el volante y blanco quedando el frenado si se va a carretera y le ocurre esto, es accidente seguro, ya q te dará unos 15 segundos para detenerte , a mí me pasó en un área amplia, a 40km/h . Y no tuve tiempo de estacionarme correctamente, quedando atravesado en carretera, la falla fue a los 70 000 km. En Jeep compass 2012, recomiendo reemplazar cada 50 000 km

[@RubenSanchez-tq3zr]

hola brindan cursos a distancia?muy buenos y bien explicados sus videos ,,mucho conocimiento y experiencia en campo transmite

[@pedroreyez6456]

Excelente video maestro

[@hipolitoanasco4146]

gracias por esa magnifica demostracion de como trabajan lo sensores CKP

[@bryamm.p2163]

Excelente explicación profesor Tilson, muchisimas gracias me sirvió muchísimo. Desde Venezuela

[@AutoAvance]

Saludos para los técnicos en Venezuela, los invitamos a suscribirse para recibir las notificaciones de nuevos videos. Un abrazo.

[@100porcientofutbolIV]

Exelente aclaracion me sirvio mucho Quisiera q de una clase de como fincioa el sensor de oxigeno O2 Gracias y bendiciones

[@100porcientofutbolIV]

Soy de Ecuador guayaquil

[@willianchacon6948]

Tremenda clase amigo tenía unas dudas

[@luisguillen6224]

Hola marcela Poblete yo hice un cambio parecido en un Chevy por un motor diez años más nuevo y use los sensores del modelo viejo y funcionó muy bien solo hice unos cambios al cigüeñal

[@HectorGonzalez-jy8zj]

😎 excelente video profesor, gracias por compartir tus conocimientos y tiempo con los demassss saludos desde H.Matamoros TAM México 👍 PUERTA A LOS U.S.A Y TIERRA DE LA PLAYA BAGDA.. BENDICIONES A TODOSSSSSS.👍

[@AutoAvance]

Gracias por tu mensaje. Y un saludo especial de parte de todo el equipo de www.autoavance.co

[@norbertopena1803]

GRACIAS POR EL VIDEO

[@joaquinaguirre2976]

Gracias amigo por exelecte informacion, ya tengo una gran idea de como trabaja el systema con el captor de jiro....

[@cucumelo]

muy bueno!

[@luisrivas381]

Gracias por la información

[@user-kh3yw7rc1w]

Gracias ka informacion es muy buena

[@lobosolitario9416]

exelente explicacion!! muy explicito lo felicito!!

[@AutoAvance]

Gracias por participar de parte de todo el equipo de www.autoavance.co

[@juanmorales4284]

Muy BUENO. GRACIAS. SALUDOS DESDE ARGENTINA.

[@AutoAvance]

Gracias amigo. Muchos éxitos.

[@jorgepwniela7914]

excelente

[@fusiski]

Muy bueno , ahora entiendo como trabaja un captor ,tengo una partner 2018 HDI diesel y estuve con dudas de donde obtiene la señal para el orden de inyección

[@denisamayaflores2733]

Exelente explicacion

[@aroldchampi6018]

saludos de Perú

[@edisonbrito8568]

pero mi hermano super interesante su clase.

[@ginopalominojayo2334]

buen video!

[@kevinricardo8038]

gracias señor tilso

[@hugomanjarres7741]

Gracias por la informacion