PROBLEMAS COM O CÂMBIO AL4? NEM SEMPRE É DESGATE, A SUJEIRA PODE TE PREJUDICAR!

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Problemas no câmbio automático podem ser sanado com uma limpeza no bloco hidráulico do câmbio. Visitamos a Technic, oficina especializada em Citroen e Peugeot para ver como uma limpeza pode evitar uma manutenção pesada no câmbio do veículo.
Confira o vídeo!
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Fala pessoal, não esqueçam de deixar aquele LIKE e COMPARTILHAR com os amigos com problemas no câmbio! 👍

[@andresouza189]

Bom dia amigo, poderia informar quantos litros de óleo são necessários para completar o câmbio após essa manutenção?

[@evandropedros8207]

Parabéns mano. Sou de Brasília tenho um Megane 2008 automático show de bola espero que aqui haja craques como você caso eu precise.

[@soarys086]

Seria legal um vídeo falando sobre a troca do sistema Imotion pelo sistema manual nos VW, garanto que ajudaria muitas pessoas que pensam em fazer esse serviço mas infelizmente se encontra bem pouca informação sobre, e quem faz não passa informação por nada no mundo.

[@albatroz941]

Muito boa sugestão.

[@Rubens5742]

Parabéns César, EXCELENTE explicação, muito bem detalhada. 👍

[@technicnet]

Obrigado!

[@orlandosilvacambio]

Vlw Cesar gostei das orientações e dicas do câmbio al4 obrigado 👍👍🙌🙌

[@technicnet]

Obrigado!

[@joaopaulobotelhomartini2160]

Top o único que explicou com regula a pressão 👏🏼👏🏼👏🏼

[@fabiotck]

Parabéns... Excelente serviço..

[@technicnet]

Obrigado!

[@paulorodrigues130]

Cara parabens vc e muito bom nisso!!!

[@valmircardoso400]

Muito bom, César! Parabéns pela orientação! Cara! O câmbio Multitronic da Avant 2016 é problemático? Melhor gastar um pouco mais e ir prá cima das Stronic 17 em diante? Obrigado e sucesso!

[@technicnet]

Obrigado! Não tenho profundo conhecimento nesses cambios. Por eu estar focado Na PSA. Eu so mecho com esse AL4/AT8 e os ZF' s equipado nos modelos mais antigos 4HP14 , 4HP18.

[@washingtonluiz7902]

Muito bom

[@antonioclaudio6966]

Parabéns pelo video , mas o que me trás até aqui foi o interesse em adquirir um peugout 207 1.4 2010 ou 2011 e gostaria que vcs fizessem um diagnóstico, para verificar se está tudo em ordem. Antes da compra.

[@walmircuriosidades]

Ótimo vídeo!!! Precisa tirar o óleo do câmbio pra tirar essa tampa preta e chegar nas eletro válvulas ???

[@vitorreisdesantana8052]

Olá. Em qual estado fica a oficina Technic ?

[@andresouza189]

Serviço incrível, parabéns! Só uma questão, no caso, após essa manutenção, são necessários quantos litros de óleo para completar o câmbio?

[@O1NEmin]

Você tem algum curso ? Ensinando tudo sobre al4 ?

[@dmtecnocar]

muito top essa dica

[@PLISNO]

Execraste trabalho parabéns! Você recomenda fazer uma manutenção dessa de forma preventiva ou só depois que o câmbio demonstrar problemas? Quanto ficaria uma limpeza no corpo de válvulas assim como essa que foi feita? Abs

[@technicnet]

Da pre ser feito uma avaliacao para saber se ha necessidade. Porem, uma limpeza e bem vindo em todo lugar .

[@gearsautomoveis6580]

Robinson queria um carro leve(800-1400 kg)tração traseira pra turbinar, que carro é legal? Um chevette,um omega?

[@ricotrader201]

Em 2012 o câmbio AL4 teve uma atualização e passou a se chamar AT8. Em pesquisa em diversos canais e sites na internet verifiquei que as panes diminuíram significativamente! Essas informações procedem?

[@technicnet]

Inclusive este 408 citado É UM AT8. O cambio AT8 é um AL4 com um conversor com alterações ( tipo um sistema de embreagem dentro do conversor). Sim melhorou bastante com actualizações.

[@ricotrader201]

@@technicnet obrigado pelo retorno!

[@duboladaooficiall]

Parabéns pelo vídeo. Top demais. Me tire uma dúvida. Tô com um câmbio desse aí com o seguinte problema. Ele estava sem força pra sair. Quando sai anda normal. Abrimos aqui, vi q os discos estavam desgastados. Troquei e troquei retentores. Porém o problema continua. Pra sair ele não tem força. Mais depois que pega o embalo ele anda normal. O que pode ser ?

[@vrbcar6773]

Amigo qual a medida ideal para montagem da haste que faz as seleções das marchas. Baixei um manual que fala entre 54mm e 54,5mm. Procede essa informação? Ou vc monta faceando um dos rebaixos da haste com a lateral do bloco hidráulico? Como já vi em vários vídeos no KZbin. Obrigado

[@thiagopereira6664]

Boa noite. O que causa essa sujeira? Qusnto custa a limpesa?

[@technicnet]

Olá. A sujeira é causada pelos desgastes dos componentes internos do câmbio., principalmente os discos. Especificamente esta limpeza no bloco com a troca das solenidade em torno de RS 1.700,00 peças e. Mão de obra

[@wilsoncaroli4014]

Meu C3 2012 com câmbio AL4 começou acender intermitentemente a luz do ABS após troca de molas e amortecedores. E a partir daí só engata ré e primeira marcha. Quando chega na hora de trocar pra segunda, parece que fica em neutro. O que pode ser?

[@joseademirfelixdasilva6194]

bom dia cesar , existe algum comando mais bravo para o cabeçote do motor 1.4 desde ja agradeço!!!!!!!

[@206.problems]

o carlini faz (esse cara aparece no canal do One50)

[@technicnet]

Sim. Existe, ainda que nao existisse tem quem faça.

[@robsonubirjarapereiraribei4356]

Boa tarde eu tenho um C4 Pallas,q qdo troca a segunda marcha se percebe um pequeno tranco,pode ser limpeza tbm?

[@technicnet]

Nao é descartado a hipótese. Porém o recomendável é um diagnostico preciso.

[@ZeroTreze_ofc]

Tenho um honda fit 2006 cvt que ta com esse problema pela manhã ele engata ré mas no D não vai, porém uns minutos esperando e ele funciona será que pode ser isso?

[@technicnet]

Nao é descartado a hipótese, O CVT Honda é diferente do AL4. O correto é fazer um diagnostico preciso.

[@autopecasmc4156]

Meu peugeot 207 esta saindo devagar isso sera q resolve?°

[@murilolimaa919]

Onde fica a oficina de vcs?

[@regis6118]

TENHO UM AIRCROSS 2014 , DA PRIMEIRA PARA SEGUNDA DA UM TRANQUINHO AS VEZES, POREM QUANDO ESTA FRIO O CARRO NAO DA ESSE TRANCO... QUANTO FICA UMA MANUTENÇAO PARA TIRAR ISSO ??? CARRO COM 86 MIL KM

[@pr.eritomlira6842]

Tenho um 407 é ele vai até a 2 é não passa o 3 é 4 macha

[@andersonceccon2088]

amigo como regula as duas em baixo do corpo

[@euclidesjose]

Parabéns pelo trabalho! Gostaria de saber qual a vida útil de um câmbio AL4, já ouvi falar que ele dura só uns 70 mil km. Outra coisa qual o custo para consertar um câmbio desse? Obrigado

[@technicnet]

Escultou bem. É isso ai o recomendado pelo fabricante "DO CAMBIO". Orienta uma manutencao em torno de 70.000 kms. Troca de buchas, aneis, pistoes , retentores, oleo e filtro de oleo.

[@user-bf9vq8by9o]

Em 2006 paguei 7 mil pra consertar essa AL4... nunca mais essa m...

[@tonyotonyo1748]

Tenho um Renault 2002 com esse câmbio. 280.000 km começou a escorregar marcha e abri. Agora tá com 311.000! E em trânsito pesado de SP e não em estrada. Acho que o pessoal técnico "fragiliza", à francesa, esse câmbio. 70.000 km e trocar tudo? Piada. Isso não existe em nenhuma marca!

[@djavanestrela2184]

Boa noite tenho um cintroem al4 e ela tá sem força na ré pode ser oq

[@andreluiscastelobrancofran6673]

O meu esta ao contrário, nao engata 1 e 2 marcha, sera que seria o mesmo princípio, sujeira? Detalhe ele nao apresentou a falha, anomalia cambio automático e nao entrou em emergência, pra poder sair com ele tiver q tirar o ponto da seletora, ai sim apareceu a falha e entrou no modo emergência.

[@mafinmoto]

Boa noite Tudo bem? Estou com um problema no AL4 que guando está quente patina na troca de primeira para segunda, as demais marchas não tem qualquer problema. Nó engate da Ré da um tronco, mas não patina. Já fiz a substituição das eletrovalvulas da bloco de válvulas e dos pistões de ativação. O carro está apenas com 78mil km. Tem alguma dica?

[@saulooliveirapereira2771]

Opa. Maioria dos problemas não e no câmbio. O ABS velas corpo borboleta tudo q tem a ver com ignição influência sensor pedal freio lâmpada freio queimada. Esse câmbio tem três gerenciadores. Ignição, velocidade, pressão.

[@charlesnssouza9595]

Qual valor desse serviço? Tem um telefone de contato para agendar o serviço?

[@julioespindola9412]

Boa noite amigo sou mecânico também mais ainda ganhando experiência em cambio automático preciso de uma ajuda,tenho um c3 1.6 2011 ele esta dando um tranco com o carro em movimento ai ascende no painel as luzes de sport e neve ficam piscando o câmbio fica travado na 3 marcha se eu desligar ele volta ao normal o que vc recomenda fazer primeiro? No scanner diz poblema de pressão pode ser somente as solenoides de pressão? Ou acumulador de pressão?

[@saulooliveirapereira2771]

Opa. Vê os vídeos da Anderson ar.

[@petymartins2865]

Bom dia, esse imã meu tá cheio de pó de ferro, deve ser da embreagem, isso devo me preocupar ???

[@saulooliveirapereira2771]

Isso e desgaste da cinta logo vai começar a patinar. Vai q abrir.

[@duboladaooficiall]

E essencial ter os dois imãs dentro ?

[@turbo051]

Meu megane n entra a ré

[@Andre88ss]

Al4 Câmbio cansado, melhor ficar com o câmbio linha Honda Toyota ou aisin, PSA faz como a vw que cansou de insistir com o automatizado e agora utiliza aisin ou dsg banhado a óleo. As vezes não compensa ficar com carro problemático e sim pesquisar e comprar um confiável.

[@eusei100]

Minha opinião, o correto aí é abrir o câmbio e revisar tudo. Como é que você vai limpar o corpo e colocar na transmissão com o óleo sujo.... É jogar o dinheiro do cliente fora....

[@user-bf9vq8by9o]

AL4 é a pior caixa automática!!! Nem de graça...

[@vagnergouvea2905]

Ola boa tarde como faço para adquirir com vc os valores de fabrica dessas valvulas q se regula de todas