Problemas con la cadena de distribución volkswagen 2.0 tsi pt.1

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Күн бұрын

Пікірлер: 25

@puravision1033 2 жыл бұрын

Amigo me paso lo mismo, solo que ami fue en carretera con la familia, por michoacan y pues la deducción fue que el tensor fallo a pesar que yo lo venía Checando en su vida útil se encontraba en el 5 diente cuando llegan a 7 es que lo tienes que cambiar ya.... Pero aun así fallo aclaró que el carro tenía ya 140, 000 mil kilómetros. La diferencia fue que sólo se brinco como 4 o 5 dientes en el árbol de admisión más no se rompió ninguna de las guías color café que son las originales, bueno el chiste que después de varios intentos me prendio el carro aun con falla inestable que es la de fuera de tiempo y me permitió llegar acá al Estado de México que es Donde vivo, me salió como 12 mil pesos, se cambió todo el kit de distribucion ya con mano de obra, afortunadamente no se dañaron las válvulas. Pero fue un pinché susto bárbaro, espero y que bien tu nave 👍

@gusmunozblogs 2 жыл бұрын

Muchas gracias amigo, por suerte alcanzaste a llegar a tu casa, a mi apenas me acaban de entregar la cabeza ya con sus válvulas nuevas y la que a mi me fallo fue la guía de parte de arriba donde están los árboles de levas qué se quebró ocasionando que se brincaran los dientes, ya voy a subir la segunda parte para ver como va el proceso de reparación saludos amigo y mucha suerte 👍🏻

@falcaoradamiel1778 11 ай бұрын

Hola tengo un jetta tsi gen2 tambien venia controlando el kit de la distribucion y en carretera comenzo a fallar el motor y quedo el motor como en 3 cilindros. La distribucion se la cambiamos nueva hace 10000km ojala q solo sea el tiempo de la cadena🤦

@jedilybv 2 жыл бұрын

Hola Gus buenas tardes, gracias por tu recomendación, tengo una Tiguan TSI 2.0 TSI y he estado escuchando que cuando va con poca carga se escucha como cascabeleo o como que gorgorea, me imagino que es la cadena y/o algún tensor que ya no está trabajando bien, ojalá nos pases algún video de cómo quedó y a cuánto ascendió la compostura

@jedilybv 2 жыл бұрын

Perdón ya vi que tienes la segunda parte

@gusmunozblogs 2 жыл бұрын

Que tal amigo, sabes tengo todo documentado en 3 videos, la verdad me quedo muy bien, y el costo exacto fue de $25,400 pero esto te puede variar mucho dependiendo de la calidad del kit de distribución tan solo esta me salio $12,300 en la agencia, saludos y mucha suerte 👍🏻

@jancuevas7110 3 ай бұрын

Cuanto kilometraje tenía tu Tiguan cuando se descompuso la cadena de distribución

@gusmunozblogs 3 ай бұрын

@@jancuevas7110 que tal amigo 120,000 kilómetros aproximadamente

@jancuevas7110 3 ай бұрын

@@gusmunozblogs gracias amigo, yo tengo el Tiguan 2011 jala bien pero los motores tsi si son algo sensibles el mío ya está dando lata con el múltiple de admisión

@trujillovargasangelgabriel8063 Жыл бұрын

Tengo el mismo problema con eso marca pasión en el sensor del árbol levas tengo un passat 2008 2.0T tarda en arrancar jala bien pero si tiene ese mismo problema

@JoseCruz-hz4mo 4 ай бұрын

Buenas noches Un favor nesecito Que me den una orientación Sobré una culata de ww Tiguan Es nueva La culata se sento Las válvulas bien Se armó Se le hizo prueba de fuga y quedó bien sellada las válvulas La montaron y el mecánico dijo que las válvulas no daban presión estába entre 30y40 PSI y las válvulas quedan abiertas Su merced en su Conocimiento técnico que sería Ya van 2 culata con el mismo problema y no le dan con el problema Me pueden ayudar Dónde es el problema Gracias

@gusmunozblogs 4 ай бұрын

@@JoseCruz-hz4mo que tal amigo si dices que la culata es nueva y las válvulas sellan bien el problema para mi sería no le están dando bien el tiempo, o los árboles de levas están dallados, saludos espero y te allá servido mi comentario mucha suerte amigo 👍🏻

@jaimemunoz6227 2 жыл бұрын

Quiero comprarme este vehículo, pero parece que también tiene fallas en la cadena de distribución, tiene otras fallas? Es recomendable este auto?

@gusmunozblogs 2 жыл бұрын

Que tal amigo, sabes si es un motor algo delicado y costoso de reparar, pero mucha de las fallas se pueden prevenir con un su respectivo mantenimiento, otra de las fallas muy comunes son las bobinas y los turbos que también son caros de reparar, la ventaja que yo le veo es que las piezas son muy fáciles de conseguir ya que muchos coches de la plataforma vw y otras marcas comparten el mismo motor, espero que te haya servido mi comentario saludos y mucha suerte amigo 👍🏻

@emontes5499 5 ай бұрын

Yo tengo un altea 2.0tsi, y apartir de la primer vez que me paso eso quise hacer si o si el cambio de los tensores cada 40 pero después de 80,000 km (apartir de la primer falla) salio otra falla de la nada y fue irreparable, me salio la alarma de baja presión de aceite y solo acelersndola se le quitaba, cambiaron bomba de aceite, filtro, válvulas internas, rectificaron cabeza, checaron holguras en arboles, cigueñal y nada no pudieron encontrar la falla y termino con cambio de motor completó (usado), y funciono bien 2 años , pero ultimas semanas despues de un rato andando empieza a sacar humo negro y quisiera saber si es posible que la distribución provoque esa falla???

@gusmunozblogs 5 ай бұрын

Que tal amigo, sabes el hubo negro no tiene nada que ver con la distribución, esa es por una mala combustión puede ser por bujías o bovinas en mal estado o un sensor de oxígeno, yo también tenia el problema de presión de aceite y lo solucione con un aceite de mayor viscosidad, si me aceptas un consejo que yo estoy próximo hacer es cambiar el vehículo, la verdad el motor 2.0 tsi es muy delicado, yo también le he invertido mucho y ya llegue a un punto en que ya no me combiene, por que es dinero que no se recupera, solo estoy esperando la oportunidad de agarrar algo mejor, saludos y mucha suerte amigo ojala que te haya servido mi comentario 👍🏻

@emontes5499 5 ай бұрын

@@gusmunozblogs pues ahorita ya descarte bujías, bobinas, sensor de oxigeno, ahora voy con inyectores y pcv, pero creo que sería demasiada coincidencia que se dañaron todos los inyectores y que quedarán en la posición de cerrado, porque cuando se quedan abiertos el humo cambia y el consumo de combustible es exagerado eso ya me a pasado, y lo único que me quedaría es pensar que no sincronicen sensores fe árbol y de cigüeñal, y eso solo es por dos causas, problemas eléctricos o falla mecánica(sincronización)

@fernandorodriguez1123 Жыл бұрын

Mi camioneta cuesta que arranque, pero cuando arranca se oye estable el motor, será que está fallando la cadena de tiempo?

@gusmunozblogs Жыл бұрын

Si escuchas un cascabeleo al arrancar es la cadena de distribución saludos 👍🏻

@fernandorodriguez1123 Жыл бұрын

@@gusmunozblogs no se escucha nada e incluso se le cambiaron los sensores que marcaban el fallo. Pero sigue saliendo el check de cadena del tiempo, solo que en este momento no tengo el código. Gracias por contestar

@renxocod 2 жыл бұрын

Me paso lo mismo a los 70k km cambie distribución y algo de 8 válvulas entre escape y admisión. Todo me salió alrededor de 2000 dólares aqui en Perú. Usando repuestos originales. Dime de que otra cosa fallan por favor jaja

@gusmunozblogs 2 жыл бұрын

Que tal amigo, sabes también suele fallar la vvt o la válvula pcv y evitar problemas de presión de aceite, saludos y mucha suerte 👍🏻