Problemas da logística brasileira

Vídeo exibido no programa FANTÁSTICO, da REDE GLOBO, em 21 de abril de 2013. Apresenta os problemas e os desafios do sistema de transporte para vencer os obstáculos logísticos do país.

[@rcazzador]

2022, quase 10 anos depois da reportagem e nada mudou. Infelizmente resultado de governos que não possuem planejamento estratégico nem mesmo fiscalização adequada. Triste realidade :(

[@len50pac]

É importante percebermos que muitas coisas deixam os nosso produtos finais que compramos caro. Alto custo da produção (imposto) + alto custo da logística(infra-estrutura precária) + alto custo da energia + impostos em todas as fases da produção citados anteriormente + ICMS (se o produto sair de um estado pra outro) + imposto de renda = preço que o cidadão paga pra obter qualquer produto (inclusive carros, remédios, livros, etc)

[@joeldsonlopes5898]

Boa reportagem esclarece o que o nosso país tem um imenso potencial economico

[@gustavoesposito6133]

2020 e ainda estamos nisso. Me dá até tristeza!

[@davidbelo368]

video de 2013 estamos em 2019 e nada mudou

[@brayazinff2240]

Vdd

[@yoshin0076]

eu em 2021 e ainda esta assim kkkkkkkkkkkkk

[@viniciustkz7903]

@@yoshin0076 infelizmente acredito que não tem jeito, meu país o país onde eu nasci não te jeito como me dói so em pensar

[@flaviodiasdeamorim1439]

Para os meus alunos de Logística e em especial da Disciplina de Distribuição Física, como é tratado os nossos modais e o desenvolvimento logístico de abastecimento dentro de nossa cadeia...é incrível como desperdiçamos as principais variável que é: TEMPO E CUSTO e não conseguimos fazer uma Logística de qualidade...Brasil é para isso que estamos nos preparando.

[@karinexavier7697]

Eu comecei a fazer um curso de logística, e agora vejo bem como o Brasil precisa de uma boa logística ... está tendo muito desperdício e fora que não tem planejamento nenhum..

[@alefrom92]

@@karinexavier7697 os produtos no Brasil poderiam ser infinitamente mais baratos. Só o custo de não ter uma malha ferroviária decente nos custa 6% do PIB, a alta carga tributária, vai mais 33% do PIB, e além de ser alta é complexa, a ponto de fazer as empresas terem que gastar o total de 60 bilhões de reais somente pra ter um departamento inteiro de contabilidade, tudo isso também é repassado pro consumidor final. Junta o fato do Brasil investir numa política monetária extremamente burra, desvalorizando a moeda para aumentar a competitividade na exportação, porém diminuindo a oferta de produtos internamente tornando tudo mais caro. É realmente uma merda a gente ficar a mercê de uns lixos de políticos que não tão nem aí pra infraestrutura do país.

[@fernandavitoria638]

Tô passada vou pesquisar se pelo menos 50 % dessas ineficiências foram resolvidas

[@marcosnunes8661]

As bocas de drogas funcionam melhor que nossos modais de transportes

[@yoshin0076]

concordo perfeitamente

[@PensandoHoje]

NOSSO GOVERNO é UMA PIADA, NOSSO PAÍS É UM CIRCO E NÓS SOMOS TODOS PALHACOS

[@prk30]

Os problemas brasileiros são totalmente conhecidos, o problema é que por aqui temos a consciência do que deve ser feito mas simplesmente não fazemos.

[@igorelias3495]

1200 reais igual 600 dolares, ouvir isso parece um sonho em pleno 2021

[@marcioricardo2012]

Nós temos que acordar para essas barbáries que acontece em nosso Brasil...

[@gnyfilho]

essa é a verdade, enquanto países se preucupam com a infraestrutura e logística e crescem absurdamente como eua e china, brasil foca seus esforços em futebol e carnaval e a corrupção corre solta ! temos q ser mais exigentes ! se quisermos ser um país prospero

[@francicleiasousafonseca5589]

É um absurdo o que o poder publico faz com as verbas popular, é muito bom ter uma reportagem assim que mostre para as pessoas terem conhecimento dos enormes problemas que o Brasil passar, além dos ja conhecido. E a região nunca desenvolve, o Brasil nunca evolui.

[@fabiolimadasilva3398]

Definitivamente ficamos para trás.

[@lfanrevitcenter]

Obras desse porte tem que ter os Projetos Executivos em BIM!

[@Prof.SisHerculano]

Um absurdo, se compararmos a produção e transporte de grãos (soja) no Brasil e nos EUA, veremos que a produção no Brasil é maior, ou seja, deveria ter menor custo no preço final. Porém, com a carência nos eixos de circulação, o valor acaba ficando mais alto. Uma vergonha!

[@DanielFRossi]

Ótimas informações.

[@ademirmaiermiro9425]

O Brasil é muito rico e uma das maiores econômias do mundo, mas com mal uso do dinheiro publico, o país fica para trás e com povo pobre.

[@renildaantunes5132]

Votar em branco ou nulo ,acho que não resolveria , mas pensem no impacto que causaria se em todo o paíz nos reunissimos e simplismente não votasse ,ficasse ali de braços cruzados , mesmo que depois tivesse que ir ao forum eleitoral pagar a multa , mas com certeza o recado chegaria aos governos!!!! nosso voto deve ser conquistado e não comprado .Todo politico é um empregado da sociedade pago com o dinheiro do contribuinte.Ter sucesso é sua obrigacão e não objeto de exaltação. O politico que não se posiciona como servo da sociedade, mas se serve dela , não é digno do cargo que ocupa.

[@82olir]

O diagnóstico, nós já temos. O que falta para entrarmos com a medicação forte e atacarmos com força os problemas de infraestrutura para o escoamento de nossa produção?

[@ericaqueiroz2768]

Segundo dados apresentados pelo Núcleo de Infraestrutura e Logística da Fundação Dom Cabral (FDC), divulgados pela imprensa no começo de julho, as empresas instaladas em território brasileiro perdem cerca de US$ 80 bilhões ao ano por causa da falta de investimentos públicos no setor de logística. O que deixa bastante visível de como os modais de transporte brasileiro precisam de investimentos. O aeroviário é considerado o modal mais rápido, porém também o de maior custos. Já os modais mais acessíveis na parte de custos, o marítimo e o ferroviário, acabam esbarrando nos prazos de tempo. O modal rodoviário, o meio mais utilizado no Brasil, ainda deixa muito a desejar, a falta de infraestrutura das estradas, asfalto de má qualidade, má conservação, sem falar no excesso de peso dos caminhões. A partir de tais problemas, várias empresas deixam muito a desejar nos serviços e produtos oferecidos.

[@ericaqueiroz2768]

+Zé Silva Modal consiste basicamente no modo ou modalidade que se deve executar algo. Por exemplo, o transporte de vacinas, na maioria das vezes é feito pelo modal de transporte aéreo. Julho de 2014.

[@anunakisincero1416]

Erica Queiroz Permita-me discordar de um ponto na pesquisa citada, faço Tecnólogo em Logística FATEC e já sabemos a tempos que não é o tempo de entrega como fator principal para o baixo desenvolvimento dos Modais Hidroviário e Ferroviário e sim a falta de vontade política e o descaso com que estes setores são tratados devido ao comodismo que tivemos com o Modal Rodoviário já estabelecido, o Modal Ferroviário sucateado e o hidroviário incipiente durante o aquecimento e crescimento que tivemos após o Regime Militar e abertura ao mercado externo; Não foram feitas melhorias nestes setores por parte dos governos, o que se viu foram rifas do que já existia e somente para alguns setores em processo de cartas mais do que marcadas (como a privatização das rodovias no Sudeste e das Ferrovias para alguns grupos distintos explorarem somente pelo interesse destes e não da nação), o que inviabiliza o crescimento destes, agora que a maioria dos processos logísticos e comerciais estão atrelados de alguma forma ao modal Rodoviário, por conta disso, no Brasil, quando se fala em Logística, lembra-se imediatamente de Caminhão e Rodovia, e se tentar mexer nisso podemos esperar muito Lobby contrário e muito dinheiro para financiamento de campanha rumando dos interessados em deixar como está para os bolsos dos políticos mais solícitos!

[@MarceloMGRO]

Este problema que ficará no passado, porque o Porto do Açu já está em operação. O Porto do Açu é mais de 11,5 vezes maior q o Porto de Santos, q era o maior porto da América Latina. Quem não conhece o Porto do Açu, vale a pena pesquisar sobre ele. Há muitos vídeos no You Tube sobre o assunto.

[@rafaellucas1401]

2021, 6 bilhões aprovados para fundo eleitoral pela câmara, mas saúde, transporte e educação continuam em escassez.

[@jorgeluiz4930]

Muito bom que estou cursando logística

[@CranNi0]

É amigo, temos um grande problema pela frente....

[@jorgeluiz4930]

É verdade companheiro temos que encarar.

[@anunakisincero1416]

Então somos 3, Tecnólogo em Logística Fatec.

[@marianes.dosanjos150]

4!

[@jardelperrud7133]

5

[@jeffin941]

Tá pronta graças a Tarcísio 👏👏

[@rodneyrondolf]

Por isto penso na monarquia, os suscetíveis governos presidenciais não há continuidade, em uma monarquia parlamentarista constitucional haveria uma continuidade, o comando administrativo ficaria na mão dos políticos e as eleições seriam livres para o parlamento, o primeiro ministro o Chefe de Governo mas teríamos um Chefe de Estado continuo, mantendo o Brasil sempre no mesmo rumo!

[@ddodireitodeopinar3793]

cheio de pombos e ratos no galpão, sem vigilancia sanitaria nenhum. Depois é só coar, um tratamento básico e uma embalagem bonita, e bom apetite.

[@renatocarmo3917]

Absurdo e muito mesmo

[@pedro.oliveira]

2021 e nada muda...

[@SoaresGaucho]

1:10 Esse ano parace que está se ajeitando o avanço das ferrovias

[@TheAmbrig]

Graande Brasil...

[@maatsuh]

vim pela aula do andré famoso estorvo

[@1313rguedes]

Está mais do que comprovado que o governo NAO entende de portos , ferrovias, rodovias...etc...mas mesmo assim eles permanecem no comando. Um absurdo !

[@luizresck]

Acho que a solução seria entregar 100% da construção , manutenção e administração da ferrovia para a iniciativa privada. Claro que eles cobrariam o pedágio que achassem nescessário. E também o imposto dado ao governo teria que diminuir.

[@anunakisincero1416]

Luiz, infelizmente não é tão fácil, a privatização de um Modal como esse significa invariavelmente a exploração somente de um setor produtivo dependendo do interesse do detentor da concessão que dificilmente não seria de algum grupo explorador de Commodities, como Votorantin, Vale do Rio Doce e até alguns que não pertencem a estes grupos mas atendem os interesses destes por representarem um negócio de retorno mais seguro, deixando de lado indefinidamente a exploração de transporte de bens acabados, por exemplo veículos, e até safras fracionadas que não ocupam composições inteiras somente com um produto, e esquecendo-se também da expansão da malha ferroviária de forma mais homogênea, pois isso é Brasil e não um país sério qualquer; Aqui se não houver vontade política para este setor o mercado tratará de dominá-lo e dispo-lo apenas para alguns interesses pontuais.

[@anunakisincero1416]

O modal Ferroviário diferencia-se do Rodoviário por um fato principal; Os veículos de transporte pertencem a poucos ou apenas um, ao contrário do Rodoviário que não pode intervir no que será ou não transportado pelas suas vias, o ferroviário pode se dar o direito de só transportar aquilo que lhe satisfizer, assim podemos esperar que não haja transporte de passageiros, bens acabados (que são suscetíveis a roubo, acidente e a intempérie e tem valor de seguro mais caro) bem como aqueles produtos de transformação com peso baixo e volume alto mas pouco valor agregado, não dando uma margem de lucro ótima para quem transporta, pois será necessário mais vagões para uma determinada tonelagem ocupando assim mais equipamento, o que não aconteceria se fecha-se um acordo em que só transporte produtos que pelo peso e valor agregado permitam um melhor uso de equipamentos com mais lucro.

[@franciscoribeironecconecco1881]

note que foi no governo color de melo, itamar e fernado henrique que a obra parou e perceba que tem invistido na infraestrutura

[@jefersonmascarenhassantos4172]

Aqui em Pedrão nós só temos vias p transportes rodoviários e ainda sim mau cuidadas...

[@zaybeol]

pleno 2020 e nada mudou

[@Guilhermenottar]

é triste...

[@diegocristiano959]

Pq no Brasil as coiss ñ funcionam?

[@weslleybraz5080]

e ae 9 anos depois o que virou isso ???

[@claytonsilvamano]

psdb com rede globo venderam há REFSA ISSO É UMA PIADA

[@bialopes8630]

Vídeo de 2013 e estamos entrando em 2023 e NADA

[@denivaldoribeirosantana6057]

gastam bilhões com estadios, mas não dão a minima para as obras paradas é um descaso com o dinheiro publico.

[@messiascosta6594]

Cadê a fiscalização

[@fellipepapini]

02:19 ...não é uma junta de dilatação???

Quanta gente já se despediu desse projeto com a conta bancária linda. Obra sem projeto, só no Brasil!

[@jailsonjaja8350]

No brasil quase não dá pra ve nem um clube poli esportivo pra criançada frequentar nem um incentivo e dificil ver um centro comunitário ou esportivo precisamos investir também na educação social pois os jovens estão se perdendo no mundo e as vezes eu fico até constrangido de ser brasileiro .não é só passa o tempo estudando pois não haverá vaga de trabalho pra todos eai o q os jovens vão fazer dormi ? Só querem saber de dinheiro no bolso e não lembram em construir uma grande nação querem ver as nações q querem estar fortes e esquecem do povo sofrido do brasil

[@Maic9571ify]

é engraçado como o transporte aumenta e não temos a maior qualidade de revestimentos em pistas e ferrovias tudo isso eles pensando em lucrar em cima de nosso suor que gastamos do nosso dia-a-dia de trabalho só assim para sabermos para onde vai o nosso dinheiro

[@50Deivisson]

Nosso dinheiro sendo jogado fora!

[@derivaldosilva2109]

Isso c chama brasil

[@spnnettelecom]

Agora quando se trata de copa o Brasil sabe deixar tudo pra depois e torna a "copa do mundo" uma prioridade, quando o que deveria ser prioridade era os nossos problemas...

[@KeepGrowing01]

Isso se chama CORRUPÇÃO. O que acontece com os responsáveis.... nada?

[@SoaresGaucho]

10:40 BEIIIHHH

[@juliafreitas1129]

oi gostaria de saber se essa ferrovia hoje em dia 2016 ela funciona ?

[@juliafreitas1129]

+Webson forte obrigadu ^^

[@nc440]

Puta merda, a corrupção e a incompetência acabam com o Brasil. O brasileiro precisa mudar¡

[@danielborgessilva5373]

To aqui por causa de escola

Quanta incompetência, né?

[@alexrodrigues-fk9hz]

oi

[@JoyceSantos-bn9uq]

Gente... pqp!

[@marioluizzangirolami]

a ma vontade do governo e empresas ineficiente é inespricavel os interese parese que não esiste interese de ganha muito dinheiro gastando menos

[@gust_shelby]

Brasil sendo brasil kkkk

[@SEMLIMITES1998]

Espero que o Bolsonaro e o governo dele melhore a infraestrutura do Brasil e diminua as taxas de juros em cima dos transportes.

[@DanielTalis]

E aí você acordou

[@destroier3140]

Até quando Brasil. Iremos ser roubados dessa maneira.

[@nathanoliveira2147]

Infelizmente isso é fruto de muita corrupção também por trás

[@jordanaturiel]

Nós devemos deixar de votar! todo brasileiro deve votar em branco ou nulo! 1º lição! Brasileiro vende seu voto por cesta básica, camisa e caneta! A Troca geral nos representantes (bandidos) é a solução!

[@alissonfernando3006]

país do krl

[@daviddonorte4495]

Brasil: o país do descaso.

[@cristianotavaresdossantos5409]

alguém da La Salle que venho pelo link do ebook ??

[@juliateixeira9516]

Ué achei que na época do Lula era tudo TOP

[@rafaelabreu858]

Que merda!