Problemas em ter a Vstrom 650 e a Versys 650. NC 750x e melhor? Assista e entenda.

[@ElFlores40]

Tenho uma NC 750 2022 estava pensando em trocar por uma V Strom 650. Depois deste vídeo, desisti. Obrigado!

[@arnaldob.avolio1493]

Bacana, grato pelo alerta. Tive uma v-strom 650cc que foi roubada com cerca de 4 mil km rodados. Desde então sonho em adquirir outra, mas você me alertou para um detalhe importante. Vlw! 🤗

[@clipmasterjki]

Tenho uma VStrom650 desde 2014. Atualmente está com quase 200mil km rodados. Nunca deu problema, sempre manutenção em concessionária da marca, como também troca de óleo e filtro (exceto em viagens longas pela América do Sul). A VStrom foi para SPA, Cusco, Ushuaia, El Calafate, Acre, Norte do Brasil, todo o Sudeste e Sul do Brasil. Manutenção somente troca de óleo, filtro, relação e pneus. Rolamentos ainda originais, faróis e lanternas originais, cabos originais. Velocidade de cruzeiro em torno de 130km/h, autonomia de 400km, consumo médio de 20km/h. Nesta logas viagens nunca precisei de galão extra de combustível.

[@FabioGaliotti]

@@clipmasterjki que bom amigo que preciso da concessionária somente para revisão básica. Espero que continue assim e não precise de peças fora da sexta de peças da manutenção básica. Se precisar, vai entender o que eu passei.

[@danielrkb1]

Exatamente, ele teve um BO, e quer generalizar.... a minha está com 80k e zero problemas. E na Internet vc compra/importa com custos bem inferiores.

[@FabioGaliotti]

@@danielrkb1 ensina a gente como comprar e importar pela internet com essa facilidade pfvr. Ajuda a gente que não sabe como fazer.

[@DouglasRossi-027]

@@FabioGaliotti Eu já tive uma vstrom 1000, uma vez deu problema no sensor TPS, no ML custava 600 reais recondicionado, na Suzuki 1200 reais, prazo absurdo pra chegar a peça, fui no Aliexpress e achei exatamente a mesma peça que vendia no ML, só que nova, por 100 reais, comprei 2, vendi uma por 400 reais, ganhei a pela de graça e ainda fiquei com lucro, chegou em 12 dias, troquei em casa mesmo e funcionou até eu vender a moto...

[@RobertoSantos-ov8es]

200 km é isso mesmo seu Rubens? Não é 70 mil? ,🤨

[@gilmardasilvarosa4151]

Me ajudou na decisão sobre em adquirir a NC 750 meu amigo, obrigado pelo vídeo.

[@Bernardopipa]

Resumiu tudo do mercado em um vídeo simples. Parabéns.

[@CélioMello-q8x]

Tem um youtuber que tem uma versys 650 e teve o mesmo problema (ou parecido) que tbm recebeu essa informação da Kawasaki (precisava de uma peça e disseram que só vendiam o corpo inteiro, bem maus caro). Acontece que ele insistiu na Kawasaki e acabou descobrindo que a mesma peça (só a peça) era vendida separadamente para outro modelo de moto da Kawasaki (vantagem de compartilhamento do motor). Ele comprou essa peça e era exatamente exatamente a mesma que ele precisava (nova). Deu certo e resolveu o problema

[@ednofelipevieira1456]

Só falou verdades. No meu pensamento, é a própria fabrica que alimenta o mercado de peças roubadas, já que eles mesmos já praticam o roubo na autorizada...empurrando o consumidor pra esse mercado "de peças usadas". E o seguro também, porque uma maquina dessa com um problema desse e um farol quebrado já fica na raspa de dar perda total...e quem compra no leilão monta a moto como !? Taí o incentivo e a criação do mercado da robauto... Mas começa na autorizada.

[@CogumeloMagico28]

Esse mercado é brasileiro não europeu

[@ednofelipevieira1456]

@@CogumeloMagico28 A questão não é essa, se é uma prática nacional ou estrangeira. Mercado de peças usadas existe no exterior também. A questão é o superpreco. Entre 1998 d 2003 trabalhei em uma autorizada BMW (MotorHaus-RJ) O preço de fábrica das peças era tabelado já incluindo o lucro de cerca de 30%, mas sobre esse valor era aplicado mais 100% e é assim em toda importada. Era autorizada de carros . Daí vc vê porque um farol custa esse valor, sendo wue o valor original já é muito caro. Eu trabalhava como técnico em eletromecanica automotiva. Hoje estou no serviço público Federal

[@RhullyoCristyanno]

Existe uma questão de legislação e tributação também, além do olho gordo das empresas, já que isso é a essência do capitalismo.

[@cangalha]

o preço das peças no br é para seguir mantendo o inferno um inferno, simplesmente isso, digo isso desde 94 o mercado de peças do br fomenta a bandidagem e o roubo das motos simples assim, e n galera n existe esse preço, pode jogar 5% desse valor q seria um preço justo, mas como o br n tem povo e sim plateia acontece isso, ninguém luta por seus direitos e todos assistimos passivos

[@heitorbarussi1405]

Eu tenho uma NC 2023 adoro a moto é show de bola esse vídeo foi top demais parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@dilneiheerdt3891]

Parabéns pelo vídeo. Importante usuários normais (não idólatras) espor a realidade do dia a dia. O custo dessas peças, é extorsão, isso torna carra a manutenção e o seguro.

[@macilioqueiroz3967]

Este é o melhor vídeo comparativo q assisti. Agora sim faloubde algo q todos não comentaram. Muito obrigado pela ajuda

[@Lucio_74]

Obrigado por compartilhar conhecimento e sua experiência! Saúde e sucesso sempre!

[@MrRusht67]

Parabéns pela forma didática e construtiva como abordou o problema! Abraço, SAÚDE!!!

[@FabioGaliotti]

@@MrRusht67 valeu amigo. Abraço.

[@douglascavalheiro4410]

Parabéns pela iniciativa e demonstração ! Melhor explicação … impossível! Objetiva e sincera! Abs

[@FabioGaliotti]

@@douglascavalheiro4410 valeu amigo. Espero ter ajudado. Abraço

[@aloisiojunior2240]

Muito bom o vídeo, esclarecedor e o que foi exposto é crucial na decisão de que moto comprar.

[@josepereira-motoamigos3809]

boa noite amigo eu sou de Guanambi-Bahia, eu concordo com você, eu tinha uma nc750x ano 2019. eu fui de guanambi-bahia a Gramado-RS, fui e voltei sem problemas nem um vendi e vou comprar outra nc750x ano 2024 automática, parabéns pelas dicas. 👏👏👏

[@RhullyoCristyanno]

Sou de Caetité. Andei na NC DCT, seria minha escolha entre ela e a manual. Agora eu achei meio estranha a ciclística dela, parecia que estava com pneu quadrado, não sei se foi por conta do centro de gravidade. Eu tenho uma Transalp, foi o que deu pra comprar. No dia que andei na NC DCT tbm andei na África DCT, sonho de consumo. Andei tbm nas adv150, cb500f, tornado300, nc750 e África.

[@FLAVIOPALMA-r6s]

muito bom relato!!! tenho um igual... instalei capa GV bancos... cheguei a 35km/l rodando a 90km/h... na media 24km/l...

[@hudsonlemos529]

Parabéns !!! Muito esclarecedor, tds que assistirem perceberão sinceridade no seu comparativo. Já estou repassando para meus amigos. Obrigado.

[@FabioGaliotti]

@@hudsonlemos529 muito obrigado amigo. Dividir as experiências e importante. Abraço.

[@rogeriorocha6500]

Acho que o seu video me salvou!!!😅😂 A minha duviada era realmente entre essas três motos e eu estava bem balançado na Versys mas agora acabei de me decidir pela NC750. Estou fazendo um upgrade da falcom 400 2013 para uma dessas três aí mas agora acabei me decidindo!

[@FabioGaliotti]

@@rogeriorocha6500 Que legal irmã. Fico feliz em ter ajudado. Vc vai ficar bem com a NC. Mas olhas só, se organizado pra colocar um Riser de guidão, banco confot e talvez Dog Boné, pra aumentar a suspensão. São acessórios que geralmente a gente coloca em qualquer moto mas a NC vai ser mais nesseçario. Aí vc vai ter uma moto incrível. Abraço

[@marcolinonascimento9572]

Muito bom o vídeo, estava me preparando pra comprar uma v-stron .

[@VanderleiRSouza-zo3uk]

Bom dia, falo de Belém do Pará e gostei muito dessas informações que realmente faz sentido, bom para refletir na ora da escolha kkk

[@anapaulacordeiro2064]

Vídeo top, informações que são muito importantes na hora de decidir qual moto comprar! Parabéns

[@radiolouvoresbetim-kl1vx]

Seu ponto de vista é o certo 👏👏👏👏

[@wagnerferreira8404]

Que show sua experiência e explicação 👏👏

[@wagnerporto4488]

Rapaz, vendi minha nc 750 2020 pra comprar outro modelo por conta do banco que é horrível,mas vou é comprar outra nc e trocar o banco, isso sim é vídeo de qualidade.

[@osniadreslopes1588]

Exatamente como descrito! 👏🏼👏🏼👏🏼

[@ektorpereira5575]

Ótimo vídeo parabéns obrigado pelas informações sucesso abraço de contagem minas Gerais.

[@FabioGaliotti]

@@ektorpereira5575 Obrigado. Abraço amigo.

[@LuizMarcio33]

Muito bom... valeu, contribuiu para minha escolha.

[@teofanesbrandaocavalcante8909]

Parabéns pela iniciativa do vídeo. Muito esclarecedor!

[@marciorola316]

Ótimo conteúdo, valeu.

[@FabioGaliotti]

@@marciorola316 valeu amigo. Abraço.

[@ramoncadorin5396]

Muito bom seus vídeos, tbm sou de Maringá e adquiri recentemente uma NC 750x, excelente moto…

[@FabioGaliotti]

Legal amigo. Uma hora nos vemos por aí. Me dá um toque se me ver. Abraço.

[@luizfernandotosintosin5093]

Parabéns por sua escolha sensata!

[@josesoarescardoso8830]

Gostei do seu comentário é muito positivo e muito claro falou colega

[@Bogotá_Cury_Vendas]

Melhor video q vi 😊

[@raimundopenha2109]

Eu estou na terceira Nc750x ❤❤❤❤, só não estou me agradando da suspensão da minha DCT

[@AntonioCarlos-yr9gw]

Parabéns pelas dicas

[@idelvangbguerreiro5220]

Ótimas informações, vai ajudar muito!

[@FabioGaliotti]

@@idelvangbguerreiro5220 tmj

[@chicodovasco5533]

Parabéns belo relato sobre essa situação ótimo vídeo acabei de comprar uma seminova NC 750 um forte abraço aqui de Manaus Tmj ❤

[@FabioGaliotti]

@@chicodovasco5533 obrigado. A intenção era ajudar.

[@newtonlima7913]

Gostei muito da explicação pra foi muito útil!

[@Dinoborges]

Rapaz, suas observações me abriram os olhos. Acho que vou de honda mesmo, muito embora eu ache a VSTROM mais bonita. Valeu

[@BrunoPreussler-iy1kd]

Obrigado pela franqueza e honestidade 🤔🤔🤔🤔👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏tirou minha dúvida 🤩

[@adrianomuniz4881]

Estou na msm pegada em busca de uma moto, acabei de vender minha z750 e vou mudar de estilo. Qria mto uma versys, acho mto linda, porém estou vendo alguns vídeos, todos puxa pra nc, e o seu vídeo relatando esses custos, já me ajudou a resolver. Nc vai ser a minha escolha!!! Obrigado pelo vídeo

[@FabioGaliotti]

@@adrianomuniz4881 valeu amigo. Fico feliz em ter ajudado.

[@RhullyoCristyanno]

Comprou? eu tenho uma transalp e andei a NC, achei a montada estranha. Não é pq eu estou acostumado com a transalp, ou não somente isso, pq no dia que eu andei nela, foi num evento onde andei em várias motos da honda e ela foi a única estranha na hora de fazer curva. adv150, cb500f, tornado300, nc750 e africa.

[@adrianomuniz4881]

@RhullyoCristyanno eu montei em uma NC e uma cb 500 sou baixo 1,68 a cb fiquei longe do chão a NC pra mim ficou melhor! A África nem alcancei kkkkkk. Mais não comprei ainda, troquei de carro e estou esperando um consórcio que tenho! Vlw pela msg

[@ricardocarvalho3079]

Ótimo vídeo esclarecedor

[@FabioGaliotti]

@@ricardocarvalho3079 valeu amigo. Espero ter ajudado. Abraço.

[@salomaolustosa1]

Amigo , estava pesquisando exatamente esses modelos pra comprar mas estava , exatamente, estava em dúvida de qual escolher , depois desse seu vídeo já bati o martelo ... é como dizem , honda é a Toyota das motos

[@roneyberbert9447]

Parabéns pelo relato, obrigado, foi esclarecedor

[@mariocavalcante6171]

Na minha Burgman 650 ano 2011 tive um problema no módulo de controle do CVT (algo do tamanho de uma HD SATA para PC). O valor da moto na FIPE R$ 28.500,00, o valor da peça na Suzuki RJ: R$ 18.500, inviável. Ainda bem que a Vila Motos, de Santo André - SP conseguiu consertar a peça e a moto está funcionando. Aqui no Brasil temos Honda, Yamaha ou muita despesa e dor de cabeça para manter a manutenção em dia.

[@FabioGaliotti]

@@mariocavalcante6171 pois e amigo... E não muda.

[@edson3777]

Tenho uma NC750X DCT, não me arrependo de ter comprado e tmb pela tecnologia, tive várias motos, total 24, até Harley e a Honda após venda é bem melhor

[@Franklin-2]

Agradeço pelo seu relato! ✌

[@salviomachado4131]

Excelente vídeo, obrigado por compartilhar.......

[@FabioGaliotti]

@@salviomachado4131 obrigado amigo. Abraço.

[@paverpavi103]

Verdade Fabião. Comecei a anaizar eses fatores. Pois pensar na manutencao da moto é algo indispensável.

[@TheMrsoueu]

Em uma xt 660 tive problema no sensor tps (creio ser coisa semelhante) Como sou curioso. Desmontei e arrumei, e comprei peça nova, não cara na ocasião. A arrumada ficou de step. Já com a Vstrom concordo com tudo qu vc disse, mas até agora só troquei pneus e filtro de ar. Mas ficarei atento. Imaginava que as hondas maiores tivessem peças tão caras como as outras motos maiores. Mas eu gosto muito da Vstrom. Tenho motos desde 1975 e considero a Suzuki dentre as marcas que tive, a mais robusta e confiável, mas também pouco inovadora. De maneira geral as japonesas são robustas, mas o problema com todos veículos é o pós Vendas e pelo jeito a Honda quer mudar esse conceito

[@MAFERLA]

Ótimo video, esclarecedor, eu já tive uma NC e adorava a moto, estava pensando em uma Suzuki mas fiquei na duvida agora, vou pesquisar mais, mais é isso continue com os videos ficou show, forte abraço....sou de Curitiba.

[@FabioGaliotti]

@@MAFERLA obrigado amigo. Fico feliz por ter ajudado.

[@FabioGaliotti]

@@MAFERLA abraço.

[@jeffersonkusma5609]

Meu nobre...muiiito obrigado por este vídeo...estava com estas dúvidas...vou ficar com minha cb500 x 21 ...quase fui pra vstron...ja era....

[@FabioGaliotti]

@@jeffersonkusma5609 irmão se vc tem grana pra manter a Vstrom e uma baita moto mas se quer tranquilidade e economia, fica na cb. Sua moto e uma baita moto.

[@vicentepaulo8895]

Parabéns pelo seu vídeo muito bom gostei muito

[@pauloheliofradefrade6962]

Vídeo top, Parabéns! 👏👏👏

[@roneialcantara8065]

Tenho uma NC 750X 2019. Está com 48 mil Km, todas revisões na concessionária, zero problemas! Recomendo! Só substituí um jogo de relação, pneus, óleo e filtros. O jogo de pastilhas dianteira e traseira, troquei na última revisão de 48 mil (Eram originais).

[@marciofiorucci5716]

parabéns pelo vídeo, totalmente inteligente e coerente, eu estava entre essas 3 motos, e vc me ajudou a decidir, NC750 na veia kk

[@ViniciusBorgesjacobino]

Nc 750 DCT é maravilhoso,que venham mais motos com este câmbio será sucesso garantido assim como os carros automáticos.

[@robenilsonsoaresdonascimen7912]

Falou tudo tive uma Vstron 2016 e deu problema na bomba de gasolina e no concersionario aqui em Salvador nao tinha a pronta entrega e so teria a bomda completa que custava 8.000.00 R$ consegui uma oficina que me indicaram e consegui so trocar o refil da bomba que me custou so 400.00 ja instalado no lugar

[@daluanperes]

Tenho uma nc 750x, já fiz viagem longas, a minha está com 50 mil km, zero problemas, a moto não dá dor de cabeça.

[@edycafe]

Bom ler o seu comentário! Estou super indeciso porque falam q é muito baixa e arrasta, tem muita vibração ao passar dos 120km/h ? A última moto que tive foi uma Kawasaki 650 KLR, depois que vendi, já faz mas de 20 anos, não comprei outra e agora quero comprar uma mas não sei qual.

[@alexsandrovasconcelos]

Cara falou tudo, top...

[@athosgoulart2702]

Amigo…. Após ler… estudar … ver vídeos …. Estava certo na vstrom, pelos mesmos motivos que creio que levaram você a ela, conforto, enfrenta bem uma terrinha… etc. Esse vídeo pra mim foi o divisor de águas, vou de NC e coloco um banco confort pra patroa! Obrigado 🤝🙌

[@FabioGaliotti]

@@athosgoulart2702 e isso ai amigo. Grande abraço. Estou muito satisfeito com a Nc

[@robertocarneiro185]

Muito legal o seu vídeo. Em janeiro desse ano, me dei de presente uma NC 750X 2022, que já veio toda equipada para viagens e com garantia até agosto de agosto 2025. Estou super satisfeito. Concordo com vc sobre os bancos dela. Em longas viagens, incomoda um pouco. Troquei pelos bancos soft gel do Pedrinho, e agora rodo horas direto sem problemas. Vc vai gostar muito, tenho certeza. Um abraço.

[@FabioGaliotti]

@@robertocarneiro185 obrigado amigo. Parabéns pela sua compra e bora rodar!

[@jacksonleite3546]

ja tive uma nc 2014. moto top e confiável... vc será feliz com a máquina, tenho certeza!!! forte abraço.

[@FabioGaliotti]

@@jacksonleite3546 valeu amigo. Estou bem satisfeito. Abraço

[@luizcarlostorquato674]

Eu tenho a kawasaki versys x300 2024 ja e tudo caro pra uma moto 300cc peguei zero km paguei 35900$$ ia pegar a sahara 300, nas sempre quis ter uma kawasaki nesmo se fosse baixa cilindrada, eu estava inclinado pra a v stron 650, e a versys 650, depois desse video desisti... muito util seu video amigo👏👏👏

[@FabioGaliotti]

@@luizcarlostorquato674 valeu amigo. Mas fique tranquilo que por ser zero sua moto vai te trazer muitas alegrias, mas por volta dos 35 mil km talvez seja legal trocar. Pq é aí que ela começa com as manutenções mais caras. Mas a sua Kawasaki e bem superior a Sahara viu. abraço

[@giljesus1542]

Seu vídeo me ajudou muito 😅 não tenho grana para manutenção cara , vou de NC750x DCT

[@saulosneiva1]

Parabéns pelo video, vai fazer 1 ano que procuro essa resposta. A manutenção o seguro ja e caro, imagina peça desse valor. E ainda esperar meses para chegar a peça. Sei que pode ser raro acontecer dar problema nessa peça, mas nao quero ser o azarado

[@hankmoodybr1]

Muito bom. Quando o consumidor brasileiro alcançar o seu nível de consciência meu amigo. Pode ter certeza que tudo vai melhorar.

[@celioaguia2133]

Vídeo massa era minha dúvida entre essas ai, e a análise é NC 750x melhor custo benefícios

[@egastaldo7921]

Cara, estou com um xre300 querendo um upgrade pra uma média, já aceitei a migração pra aros menores e moto mais bx, mas ainda assim, mesmo batendo o martelo na NC, estava na dúvida sobre essas 3 e você me ajudou a encerrar essa angústia, obrigado 😂😅😊

[@FabioGaliotti]

@@egastaldo7921 e isso ai amigo. Sucesso e bons ventos!

[@luizchaves1968]

Me convenceu sem fazer força . Parabéns

[@rnkkida]

Tenho uma NC igual a tua. Depois de 2 anos e 20mil km só tenho elogios. A moto não te da dor de cabeça. Claro, precisa se adaptar a suspensão um pouco mais dura, mas é questão de adaptação.

[@edsonaparecidadebrito7648]

Boa noite eu tenho uma nc já fis várias viajem com ela e ótima Munto econômica tenho uma azul Igual a sua parabéns guerreiro

[@andrelmo3345]

Amigo primeiramente parabéns pela decisão e aquisição. Sem dúvida é uma moto muito honesta. Preços absurdos em tudo que consumimos é lamentável. Mas decidi comentar aqui na verdade em relação ao conforto. Consegui resolver esse problema com apenas 400 reais adquirindo uma capa comfort da GV bancos. Ficou top demais e nem parece capa. resolveu meu problema.100% Abraço e bons ventos.

[@FabioGaliotti]

@@andrelmo3345 obrigado amigo. Vamos dividindo experiência. Obrigado pela dica! Eu até pensei em comprar a capa mas decidi o banco pra deixar mais largo o de trás. Grande abraço

[@rosemeribottega1018]

Comprei a minha NC 750 dct em março, estou adorando a moto, já fiz uma viagem de 2.500 com 300km de estradas de terra, foi de boa, mas é claro que coloquei o banco confort do Pedrinho!

[@davirossirosa77]

Caramba, a VStrom estava ruim mesmo. Um colega meu tem uma, faz 25 km na estrada, foi pro Chile, Argentina, a moto está inteira. Outro tem uma NC750 2019, quebrou o farol e a bengala empenou em um acidente. A bengala custa R$ 7.600,00 na Honda, e o farol R$ 4.000,00. Pra arrumar estão cobrando R$ 30 mil na concessionária, sorte sua estar em Maringá, pois aqui em SP não está barata assim não. Sucesso com a moto!

[@curcino500X]

Cara sensacional seu vídeo, já tive Suzuki, porém optei ficar com a Honda pela facilidade de concessionária que praticamente tem em toda a cidade , o suporte pós compra é muito importante, manter é o essencial, valeu está de parabéns.

[@FabioGaliotti]

@@curcino500X valeu. Abraço.

[@isaiasassis2082]

Parabéns pelo vídeo irmão de estrada! Estava nesse impasse de qual moto pegar Infelizmente as marcas citadas são exatamente dessa maneira de operar aqui no Brasil, apesar de serem muito boas as motos. Mas....

[@FabioGaliotti]

@@isaiasassis2082 valeu amigo. Grande abraço. A Idea e só ajudar compartilhando minha experiência.

[@arbustro1]

Depois "toram" o pau na Honda! Tenho uma NC700 2003 que comprei há dois anos do síndico do condomínio (só andava dentro do condomínio horizontal). Fiz Ruta 40.... Cuesta del Obispo... Abra Del Acay... até Purmamarca... agora está com 18.500. A "Suspa 'não é para off médio à pesado... mas sim, vai e não entorta ou solta parafusos ( pilotagem em pé nela é top demais).... uma Africa Twin passou mais ou igual "perrengue" para atravessar um rio congelado no lodo lá no "Abra Del Acay". Na pista boa é um avião sem turbulências. Freia absurdamente (a minha não é ABS... o que ajudou no off). Lá no topo perto dos 5-3 mil metros, na "reta sem fim" bateu 158km/h com a fata de oxigênio no motor - a injeção funcionou muito bem... partidas precisas. Fui curtindo a paisagem nos meus 6.400Km na tocada de 110 , com meu peso e bagagens tinha uns 340kg.... chegou a fazer 33km/l carregadaça nas restas infinitas da Argentina. Saudades da minha Lander.... mas, que moto bruta! Não migro! Casei com a Nc❤. Obs: devido às longas manutenções eu somente fiz a revisão e não parei para nada, só abastecimento... cheguei e ainda tenho tempo para rodar... óleo baixou 200 ml😊😊😊 Só alegria! Voltarei à Salta e fazer novamente o trajeto, basta encontrar os brother certos😊!

[@FabioGaliotti]

@@arbustro1 ehehe E isso ai amigo. Bons ventos sempre! Abraço.

[@wagnerllsilva1294]

Vendi minha BMW G650 por motivo semelhante. Poblema no modulo do ABS. A epoca, a peça tambem somente sob encomenda, 120 dias, R$ 9.800,00 e 1800,00 de mao de obra. Voltei para XRE e posteriormente para a NC. Custo benefico e me atende maravilhosamente bem. Caso precise do Off road, vou para a 500X

[@FabioGaliotti]

@@wagnerllsilva1294 e isso ai amigo.

[@silveriocunha1946]

Tive uma NC 2019, moto excelente, vendi com 35000km. Fiquei um ano sem moto e agora peguei uma NC automática 2023, zero km. Detalhe: eu era crítico ferrenho de moto automática, mas o teste drive me ajudou decidir por ela. No início achei estranho não passar marchas, mas fui me adaptando e hoje não quero outra. A moto é sensacional, as trocas de marchas são quase que imperceptíveis principalmente depois que se acostuma com o sistema. Foi quebrando paradigmas que acabei montando numa experiência bem divertida. Sem a preocupação das trocas de marchas a tocada fica muito mais prazerosa. A moto, lógico, não é perfeita mas é uma compra segura, a moto não dá defeito, pelo menos até hoje né...kkk. No aguardo da NC 1000cc. Quem sabe um dia vem...

[@wilsantossilva]

Inacreditável 😮

[@cb390copel5]

eu levei um susto com minha NC igual a sua, quebrou o espelho retrovisor e um só pediram 1300,00 ,dai fiquei imaginando quanto custa a manutenção 😮

[@FabioGaliotti]

@@cb390copel5 amigo ,realmente é caro. A Vstrom que eu tinha , não estava com retrovisores originais, aí fui na concessionária para comprar, não tinha, aí fui ligando em todas do Paraná até nas de são Paulo e nenhuma tinha. Eu teria de pagar $2,275 e aguardar por 120 dias até chegar. A NC também é muito caro, mas vc encontra paralelos iguais. Exatamente iguais por menos de $200 e se quiser comprar original é só chegar na concessionária e comprar na hora. A Vstrom não achei nenhum parecido e coloquei um esportivo que depois verifiquei que era ate melhor que o original. Enfim... Só essa a vantagem. Abraço

[@heliodias331]

É amigo infelizmente essa é uma das realidades do nosso país é a cultura local !!!

[@silasfernandodeoliveira3164]

Excelente video!

[@palmeirascanada]

Importante é vc tá feliz e realizado, eu tava na dúvida justamente entre essas duas e fui com a vstrom, não podia ta mais feliz, aqui é conhecida como o tanque de guerra. Uma das poucas motos que se vê rodando aqui até no inverno canadense. Acho que vai como vc falou mesmo do fato de ser aí no Brasil o problema (a representação da Suzuki ai é pessima mesmo) As 3 são excelentes máquinas , minha vstrom tá com mais de 52 mil rodados firme e forte, só com manutenção básica , excelente custo benefício pra mim. Abraço e bons ventos

[@FabioGaliotti]

@@palmeirascanada a Vstrom e superior. Mas a realidade aqui e difícil.

[@palmeirascanada]

@@FabioGaliotti percebi, muito absurdo a realidade que vc trouxe no seu vídeo. Parabéns por mostrar e parabéns pelas conquistas também!!!

[@FabioGaliotti]

@@palmeirascanada valeu amigo. Abraço.

[@marcosroberto5563]

Fala Fábio. Marcão aqui de Maringá também

[@georgebettini2715]

Que azar o seu hein? Já estou na 5a V-Strom. So troquei oleo, filtro, velas, filtro de ar e pneus.

[@TheMrsoueu]

Concordo contigo, pois é a primeira vez que vejo tal relato e também achava que as hondas não populares seriam caras de manter como as demais de maior CC.

[@faria165550]

E disso que estou falando 👏 é um tanque de guerra o cara não teve sorte ou não sei

[@saulosneiva1]

Pode ser azar, mas para ter esse azar e ainda pagar esse absurdo, fora os 3 meses esperando a peça

[@FabioGaliotti]

@@georgebettini2715 amigos a Vstrom e muito boa sim. Acredito que tive azar, mas o azar foi com o botão de partida que fritou, o Estator que deu pau mas pra minha sorte tinha recall e a Suzuki bancou e também o ABS que deu problema mas achei um cara que arrumou pq novo e 15 mil. Então amigos, e muito boa mas e máquina e máquina uma hora ou outra da problema. Aí eu preferir ter uma moto com menos problemas de achar peças e que tenha peças mais baratas. Valeu e abraço a todos

[@luscafirman]

excepcional 👏🏼

[@augustov007]

Show de vídeo ❤

[@josejoaquimalmeidavicenter6228]

Comprei uma NC 750 estou maravilhado.

[@JoseLucas-gn1qh]

O farol dessa NC750 custa 9.000 reais.... Cara qualquer moto vai ter uma peça cara.. porem tem a facilidade ou nao de achar.

[@albertojunior5181]

Vc tem toda razão. Eu tenho uma nc 700 x ano 2014 e o custo de manutenção é realmente bem melhor, e exatamente por isso continuo com ela. A NC peca muito no conforto. Tive que trocar o banco por um customizado e mesmo assim não adiantou muito. A minha moto anterior era uma BMW G 650 GS Sertão que infelizmente tive um acidente com perda total (sorte que tinha seguro). A BMW era muitooooo mais confortável e autêntica off road que me era muito útil nas viagens que fazia. Tentei comprar outra porém é muito difícil de achar pois foi uma série com 3 anos de fabricação e quem tem não vende. Tenho muita vontade de trocar por uma BMW novamente porém o custo de manutenção é muito alto.

[@JoaoLopes-ext]

Parabéns pelo post. Minha NC 2019/2020 não deu problema nenhum mas infelizmente foi roubada semana passada. Estava em dúvida se pegava uma V-Strom com o valor do seguro, mas a dúvida acabou.

[@FabioGaliotti]

@@JoaoLopes-ext ehehehe. Amigo se comprar zero vale a pena. Não dá problema. O problema é acima de 40 mil km. Tem normalmente que fazer manutenção, aí começa a Charisse. Mas pra não ter problema de roubo, tem de ir para as custom.

[@FabioGaliotti]

@@JoaoLopes-ext abraço

[@juniorhexa]

Tenho uma nc e ja viajei o Brasil com ela.Pra mim só tres defeitos: Baixa, vai arrastar nos quebra molas. Tanque pequeno e farol ruim. O resto, só alegria.

[@bravomanso.9619]

Se colocar uma outra lâmpada?

[@marcelodellapoormotos7519]

Tirando o preço de moto de ouro, a NC750 é uma moto honesta para estradas e rodovias, econômica e boa pedida em ritmo de muita festa...😮😮😮

[@zaubral348]

Eu tenho uma NC 2023 a uma semana, tô equipando ela mas é só alegria...

[@FabioGaliotti]

@@zaubral348 top amigo. Também estou equipando a minha. Logo tem mais vídeos no canal. Vai dicas e viagens. Abraço.

[@danreef-marinho4160]

Reforça mais ainda minha intenção de compra!!! cb500x e nc700-750!!! final do ano se Deus quiser compro uma das 2!!

[@leonardoaraujo-ro8bl]

Cara pra mim foi ótimo, estou estudando muito a possibilidade da Vstron, porém depois dessa, sinceramente não sei!

[@VanderleiRSouza-zo3uk]

O pós venda é muito importante na ora de escolher

[@Cantandonaviagemmomentosepaisa]

Top, obrigado.