Probleme cu invertorul Deye 6kw , s-a stricat invertorul Deye oare ? Voi ce spuneti ?

[@ionutgheorghisor9959]

daca mergi pe voltaj ,acolo la 50,8v la fiecare baterie ai 20%, nu ai aratat tensiunea seta pe pe incarcare ,si la BMS nu ai ce calibra se calibreaza singure dupa ajung la tensiunea setata chiar daca iti arata 100% si tensiunea de inarcare trebuie identica cu ce de float

[@newgadgetgalaxy]

Am rezolvat , o sa apara cateva vloguri sper eu curand. Merci de comentariu , stimă 👍

[@rebeca5670]

Esti undeva la 15% nu mai ai baterie , eu la 49 am setat sa mi se opreasca, nu te lua dupa procent niciodata uitate dupa tensiune ..gen 50 insemna sub 20%, 52 tensiune 50% 54...100%, si inca ceva din 10 kw tragi undeva la 7,8....

[@latcupetre4415]

O întrebare pot lega un generator pe benzina de 1500w peak la invertor deye hibrid 6kw sa reduc consumul din rețea doar ce e peste generator sa ia din rețea?va mulțumesc!

[@newgadgetgalaxy]

Salut . poti sa conectezi dar generatorul trebuie sa furnizeze un curent constant si stabil cu unda sinusoidala pura. Deci nu orice invertor se preteaza , nu orice invertor merge , mare atantie la ce cumperi . Baftă 👍

[@DudeTheSecond-l4d]

Ati incercat sa setati invertorul pe SUB?

[@newgadgetgalaxy]

Nu cred ca mai am ce sa ii fac , singura solutie este sa resetez bms-urile . Am incercat fel de fel de setari si variante . Oricum nu invertorul este cauza ci JK-urile , am sa incerc sa scap de ele pt ca nu este admisibil ca la fiecare schimbare de sezon sa trebuiasca sa schimbi setarile din invertor ca sa nu se decalibreze bms-ul 🤣🤣. Merci de sugestie , stima 👍

[@stefangeanta]

Nu stiu cum de nu ti a mers modulul wifi la Easun ca la mine a mers din prima incercare. 😢

[@newgadgetgalaxy]

Esti norocos sau mai priceput decat mine. Mie nu mi-a functionat la trei invertoare nu doar la unul si la un moment dat , la sfaturile altora , am renuntat sa mai insist . Merci de comentariu , La multi an si un an nou mai bun 👍

[@cosminradulescu8948]

La tesnisunea de 50.74 V sau 3.17V/Celula pe 16 S nu aveti 73 % .( verificati curba de tensiune la LiFepo4) .Afiseaza eronat procentul BMS-ul. Invertorul functioneaza corect va protejeaza bancul de baterii. Invertorul face ce ii spune BMS -ul . ( am de 3 ani aceste tipuri de inverotare+ JK BMS ). I. Ca solutie incarcati bateriile la 100% (din retea sau soare) si o sa vedeti ca afiseaza corect.

[@ganatolii5252]

Mie producatoru de lipofe4 la 16s mea zis ca incarcare maxima fara degradare este 57,6v charge si 54v Floting

[@ganatolii5252]

Alti zic ca la 54 e 100 incarcat nui asa la 16s esteinjur de 80/90% asa seteaza bateria cei ce o vind si dau Garantie ce Rost sa ei baterie si sa folosesti 80%din ea casa tie 10 ani ei 100% si tine mai putin undei cistigul aici ca te chinui 10 ani

[@newgadgetgalaxy]

Nu am cum sa le incarc pentru ca opreste incarcarea la 54v nevazand soc-ul corect. Trebuie sa le debransez si sa le incarc cu un charger separat ocolind bms.

[@ganatolii5252]

@newgadgetgalaxy soc si la mine cind ma conecta cu Blutus la baterie imi arata 0% avind in ea 20% este meniu soc am setat 20% manual dupa am descarcator eara pina la 0 dupa am puso la incarcat si soc il arata corect

[@laurrentiu71]

Ai bateria descarcata ,la 50V ai vreo 10% din baterie ,problema este de la BMS ,trebuie sa calibrezi bateria cu bms-ul ,masoara bateria si vezi cat iti arata dupa care o setezi in BMS

[@newgadgetgalaxy]

Am facut asta ieri si tot nu vrea. Urmatorul pas este sa le debransez total si sa le incarc separat cu un charger (pe care nu il am 🤣) pana la 100%. Merci de comentariu , La multi ani si un an nou mai bun 👍

[@duimoviciaurel]

Legat de baterii. Eu am avut o baterie de 15 KW confectionata de mine din celule LiFePo4 de 280 A. Functiona acceptabil. Am inlocuit-o cu trei baterii DEYE de 5 KW si acum sistemul functioneaza perfect cu invertor DEYE 8 KW.

[@newgadgetgalaxy]

Salut Aurel. De ce ai facut aceasta schimbare ?

[@duimoviciaurel]

BMS-ul nu comunica cu invertorul.

[@newgadgetgalaxy]

Pai si acum cu trei bms-uri cum faci ?

[@duimoviciaurel]

Dupa conectare si setare(baterii si invertor) facute de reprezentul firmei DEYE nu a fost nevoie sa intervin eu.

[@costicaanutei5401]

am facut o baterie din 8 celule lifepo4 cu 72 cicluri de functionare si 8 celule noi toate de 304 ah. am procedat exact cum ati aratat dumneavoastra cu echilibrarea si inserierea celulelor dar dupa citeva zile intre celulele noi si cele vechi imi apare o diferenta de 0.038-0.042v . dumneavoastra ati avut problema asta? se mai echilibreaza in timp?

[@czirjakcristian5430]

Puneti un balancer activ de la neey de 4A. Iti aduce celulele la acelasi voltaj si scapi de dureile de cap cu egalizarea. Balancerul de la BMS functioneaza doar cand se incarca celulele , nu si cand se descarca.

[@newgadgetgalaxy]

Salut și La multi ani . Celulele in utilizare se dezechilibrează tor rimpul , de aceia bms-urile au functia aceia de echilibrare/balansare să incerce să le țină cat mai egale. Nu sunt nici eu profesionist dar am observat chestia asta și am auzit și la alții că in utilizare este imposibil ca două celule să se descarce identic. Deci cred ca nu e cazul să-ti faci griji și din cate stiu dacă apar dezechilubre demne de luat in considerare te anunță bms-ul.

[@czirjakcristian5430]

@@newgadgetgalaxy bms-urile echilibreaza celulele doar pe ciclul de incarcare. Pe descarcare nu face asta. Cel putin al meu care e daly. Un balancer activ te ajuta pe ciclul de descarcare. Am pus un neey si face minuni! aveam 30mv la 25% SOC si acuma am sub 1mV!

[@gadgetgalaxy1170]

​@@czirjakcristian5430 am mai auzit si eu pe la alții chestia asta dar la ce ajută ?

[@czirjakcristian5430]

@@gadgetgalaxy1170 celulele nu sunt perfecte. Nu vor fi perfecte nici o data. Ele au o rezistenta interna care diera de la celula la celula. Daca te vei uita pe datele de la BMS, vei observa ca intotdeauna o celula se va incarca cel mai repede, iar o alta se va incarca cel mai lent. Cea care se incarca cel mai repede este cea mai prosta din sistemul tau, pe cand cea care se incarca cel mai lent este cea cu capacitatea cea mai mare din sistem. Acelasi lucru se confirma si pe curba de descarcare, unde aceiasi celula proasta va fi celula cu cea mai mica tensiune, respectiv celula cea mai buna din sistem va avea tensiunea maxima. Balancerul activ in momentul descarcarii preia din celula cea mai buna energie si o transfera in celula cea mai slaba. BMS-ul te ajuta doar pe ciclul de incarcare pe cand balancerul face treaba asta si pe descarcare. Diferentele intre celule apar in special cand esti la capete de incarcare descarcare. (tensiune mica sau mare pe pachetul de baterii (51V dau 56V+). Daca diferentele sunt mari (>100mV) de obicei BMS-ul intra in protectie si decupleaza bateria. Pierzi astfel cam 10% din capacitatea bateriei. In plus de asta, balancerul te scapa de egalizarea bateriilor. Sunt multe clipuri despre active balancer pe you tube , recomand cel de la offgrid garage au unul despre neey. La mine imi adauga o disponibilitate de cam 1,5kw la bankul de baterii din 14,3 kw instalati.

[@grigorescunicolae2094]

Daca tot ai sărit din Logan in Toyota...de ce nu incerci direct in Victron multiplus??

[@newgadgetgalaxy]

Nu-mi plac BMW-urile 😂. Desi ... in interesul cauzei nu ar fi exclus sa apara si un Victron , sau nu ... ca nu merge cu baterii diy . Sorry

[@grigorescunicolae2094]

@newgadgetgalaxy merge perfect de 2ani cu celule 280a și jk

[@newgadgetgalaxy]

Serios ? Am sa ma documentez ... stimă 👍

[@grigorescunicolae2094]

@@newgadgetgalaxy Merge sigur...vezi la mai multe firme...are parca și kiwi solar gata facute. Eu mi le-am făcut singur și merg perfect

[@AddyNv]

Bunz ziua. Din cate stiu eu setarea din meniul Battery settings ce arata: Activate battery trebuie activata doar la prima ulilizare a bateriei, apoi trebuie dezactivata. Tipul de BMS pe care il aveti acolo se activeaza cu o baterie de 9v daca nu ma insel. Invertorul are aceasta functie de a activa el BMS ul prin cadrul acestei functii. Ma gandesc, daca aceasta functie a fost lasata activa sa nu fi incercat sa restarteze bms urile de mai multe ori pana in prezent. Verificati manualul invertorului in legaruta cu acea functie. Am observat ca bateriile au 16 celule de ce cred eu ca sunt LIFePO4 deci intradevar 50 de volti nu reprezinta 70% soc. Numai bine.

[@newgadgetgalaxy]

Am incercat in toate felurile , din pacate bms-urile sunt cauza . Le voi demonta astazi complet si le voi remonta la loc dupa ce incarc bateria pana la 100% , 57,6V , 3,6v pe celula , sa vedem daca se reseteaza.

[@apimiro]

Invertorul functioneaza perfect, problema e lipsa de comunicare cu bateriile. Un prim test ar fi incarcarea bateriilor de la retea la 100% si reconectarea lor cu invertorul.

[@newgadgetgalaxy]

Da , asa am sa fac dar vreau sa le incarc deconectate total si momentan nu am cu ce , am un incarcator dar furnizeza amperaj mic si imi ia doua zile sa le incarc 🤣. Merci de comentariu , La multi ani si un an nou mai bun 👍

[@catalinm.8817]

Se numeste SOC drift si bms-urile jk sunt praf la SOC.Invertorul nu are nici o problema totul e ok,bateriile sunt descarcate ,nu au 73%

[@newgadgetgalaxy]

Stiu Cătă dar spune-i asta si baiatului ala nervos de mai jos 😂. Lasand gluma , m-ași mai juca putin schimband tipul bms-urilor , asa experimental . Ma apuc sa caut sa vedem ce modele mai gasesc pe piata . Merci de comentariu , La multi an si un an nou mai bun 👍

[@ganatolii5252]

Eu am dela daly 250A si balansare Activa conexiune Blutus si resetezi, setez cum vrea muschiu tau

[@ganatolii5252]

Balansare intre celule ideala cu o diferenta de voltaj 0,002

[@newgadgetgalaxy]

Bag subiectul in lucru 😂. Merci de sugestie , stima 👍

[@ganatolii5252]

@@newgadgetgalaxy 😁😁

[@florinnastasa5506]

Multumim pentru parerile in legatura cu Deye. Chiar asteptam sa vad cum te impaci cu el. Referitor la problema ta, vad ca BMS-urile raporteaza 73-74% nivel de incarcare, iar invertorul le vedea cumva goale. Cred ca invertorul nu mai estimeaza corect SOC dupa voltaje, posibil sa fie un bug software acolo. Adica cred ca Deye "vrea" conexiune de comunicare cu bateria, nu-i "place" dupa voltaj. Ca sa conectezi BMS-urile actuale la Deye cred ca e cam mare bataie de cap. Ar trebui intai ca BMS-urile sa fie legate intre ele, creata matrice master/slave si abia dupa conectare la Deye....... Nu stiu daca merita sa cumperi o baterie "de-a gata", cat mai degraba iei celule de 320Ah si BMS din ala de echipeaza cutiile si ai 16Kw, un singur BMS conectabil la Deye, undeva in jurul la 7-8000 lei. Eu inca nu-s neaparat convins cu deye (inca studiez pentru un sistem cat mai ieftin pentru inceput). As incepe cu easun sv4 si eventual peste ceva vreme sa il suplimentez cu inca un sv4 in paralel. Ai avut de-a face cu ele?

[@EmilPopescu]

Florin ti-am răspuns putin mai sus.

[@EmilPopescu]

Legat de problema ta, trebuie sa inchizi si sa repornesti bateriile dupa care sa inchizi si sa repornesti invertorul. E normal ce se intampla. La acea tensiune in baterii nu ai cum sa ai soc 70%. Pentru ca bateriile nu au mai fost de foarte mult timp incarcate, invertorul se decupleaza singur de la ele. Indiferent de marca invertorului asa se intampla cu bms-urile de la jk daca bateria ramane mult timp cu tensiune mica.

[@dangalbinas3218]

Bună seara, mă uit, ați cheltuit ceva bani pe ceea ce aveți acolo, sugestia este următoarea: Deye este acceptabil, problema este la stocare, ați pornit greșit, stocare litiu fără comunicare cu invertor, problemele apar mai ales iarna "sisteme gândite de alții" dumneavoastră ați spus-o, mai ganditi-va, bateria când comunică cu invertorul, comandă și modulează încărcarea și nu mai aveți probleme.

[@newgadgetgalaxy]

Asa este dar ... experienta cum sa o castigam daca nu din probleme 😂 ? Iti dai seama ca mi-am asumat anumite neajunsuri neavand bani de la inceput. Ai vazut ca le-am facut pe etape dupa cum ai spus si tu . 👍

[@newgadgetgalaxy]

Salutare. Referitor la primul paragraf ai dreptate si cred ca urmatoarea etapa asta va fi. In privinta SV4 daca vrei sa vorbim da-mi mesaj pt email la adresa [e-mail] si iti dau nr de tel. Stima 👍

[@TigerTornak]

Nu este vb de zone joase,sau ca au disparut zepeziile de alta data, avem alta poveste,adica peste tot unde sunt antene de telefonie ,adica microunde (oare unde mai folosim si cu ce scop asa ceva ?) ,uitam de iarna. Vizitati zone retrase si/sau indepartate de telefonia mobila si surpiza, ai si frig bocna si zapada ''de alta data'' :). Succes cu gasirea solutiei pt a remedia acest lucru din video , toate bune !

[@gadgetgalaxy1170]

Mutumesc frumos dar din păcate nu prea ii dau de cap . Stimă 👍

[@TigerTornak]

@@gadgetgalaxy1170 un test cu alti acumulatori ?

[@newgadgetgalaxy]

Urmeaza .. din pacate a fost o perioada "moarta" , stii foarte bine 👍

[@claudiubordas8807]

Oare daca folosești încărcarea bateriilor din rețea?

[@newgadgetgalaxy]

Salut Clau si La multi ani inca o data. Am incercat ieri si tot nu vrea. Oricum nu e o problema , asteptam doua trei zile consecutive cu soare si vedem dupa aceia daca isi revine.

[@aurel1710]

recalibrarea intre baterie invertor, poti sa of aci prin incarcarea fortata din retea la 100%

[@newgadgetgalaxy]

Am incercat toate variantele , mai am doar sa dau complet bms-urile jos și să le.remontez , deci practic un hard reset .

[@marianilie7321]

cand o sa intelegi curba de descarcare la lifepo4, atunci o sa intelegi cum reuseste bms sa estimeze SOC. daca aveai tesla m3 SR si citeai manualul intelegeai cum se rezolva problema. fara top banace cu balansare activa de 2-5a si pornita de la ora 11:00 pana la 16:00 nu poti ai estimare soc clara

[@meccip]

Salut. Rezolvarea e simpla. Deye merge foarte bine si nu el este vina. Problema este bmsul jk care isi pierde valoarea socului daca nu este resetat cu incarcarea pana la 100% (acest fenomen apare iarna cand nu ai cu ce sa incarci bateria). In aceasta perioada, cand nu e soare, se trece pe retea(debifare time of use din invertor) si se tine bateria ca backup, ca prioritate solara sa fie bifat battery first. In situatia dumneavoastra este necesar sa faceti asta si sa asteptati incarcarea baterie pana la 100%. Apoi, dupa incarcarea de 100% cand veti reveni la normal, aveti 2 variante: 1.Sa ramaneti asa, pe retea si cu bateria pt backup sau 2. Sa modificati in meniul time of use procentul baterie sa fie de minim 80% (sau daca sunteti pe V - 52v)

[@newgadgetgalaxy]

Salutare si multumesc pentru comentariu. Sa stii ca am incercat diverse metode , de ex ieri pentru ca a fost soare am avut 100% de pe la ora 14 atat pe bms (celulele incarcate 3,65v ) cat si pe invertor deci vedea corect soc-ul bateriei. Pe seara cand a inceput sa raga din baterie , s-a dus pana la 80% si iar a intrat pe retea. Deci pe descărcare se pierde cumva informația corectă intre inv. si bms-uri . Nu am comunicare directa si cred ca asta este cauza principala , avand 2 bms-uri cred ca se produce ceață undeva. Dar de ce acum si nu tot timpul ? 5 luni de vara-toamna a functionat ok . In fine , nu e stres , ne mai jucam si vedem ce se mai intampla 😁

[@georgegiuglea]

Reseteaza BMS-urile la 50V ai sub 20%

[@gozargabrielvasile9385]

Am de 2 ani acest invertor este foarte versatil si foarte bun

[@newgadgetgalaxy]

Stiu , dar spune-i asta si baiatului nervos de mai jos 🤣🤣.

[@costicaanutei5401]

la problema dvs cu bateria incercati sa puneti un smartshunt de la victron . la easun pe care l-am avut pe 24v am avut si eu oarecum problema asta .

[@newgadgetgalaxy]

Este o idee , multumesc.

[@gozargabrielvasile9385]

Lucra pe tensiune pune 55.4 ancarca din retea

[@newgadgetgalaxy]

Am sa le incarc separat , debransate total si vedem ce se intampla. Merci de comentariu , stima 👍

[@FCT5791]

Salut! Nasoala situație. Am citit comentariile și îți recomand să încerci următoarele: hard reset la jk BMS. Cum as face eu : as deconecta bateria de la invertor și apoi as deconecta bms de la baterie. După 10 min as conecta bms la baterie după care masor tensiunea la borne a bateriei și apoi as intra in setările bms și aș pune manual noua tensiune . S ar putea sa meargă. După care o încărcare completă a baterie...bafta!

[@newgadgetgalaxy]

Oooo , lume nouă ❤ 😁. Chiar m-am gandit la tine zilele trecute , ce faci , esti bine ? La multi ani tie si familiei si un an nou mai bun. Referitor la problemă , sa stii ca am incercat si aceasta varianta si tot nu merge. Am inteles de la cineva ca ar trebui sa se incarce pana la 100% macar 3...4 zile consecutiv pentru ca bms-ul sa reinvete soc-urile bine , cică nu ar fi suficient doar o singura dată . Azi de ex a fost soare si am avut 100% in baterie de pe la ora 14 deja , a descarat din ea pana la 80% dupa care ... iar pe retea. Deocamdata nu e stres ca oricum nu e soare mult , vom vedea in continuare , va tin la curent 👍

[@grigorescunicolae2094]

Salut!! De ce va cramponati ca nu e soare, dați incarcare din retea si descarcare pana la un anumt procent permanent iarna. Va fi soare, va incarca din soare...

[@FCT5791]

Ai rezovat cu bateria? Poate schimbi doar BMS ul

[@newgadgetgalaxy]

Nu merge. Am incercat toate posibilitatile mai putin sa demontez bms-ul si sa-l remontez pe baterie , practic sa-i fac un hard reset , sa o iau de la 0 . O sa ma ocup azi sper 👍

[@FCT5791]

Cred că este varianta care îți va lua cel mai puțin timp, doar desfaci conectarea baterie de invertor și apoi desfaci bornele BMS de pe baterie...cam 30 de min. Dar cred că cel mai important este sa introduci tensiunea măsurată la bornele bateriei in setările BMS si poate merge. Bafta!

[@FCT5791]

Sa faci un video cu etapele astea sa vedem și noi

[@newgadgetgalaxy]

Asa am sa fac , merci de sugestie . Deja le-am debransat , am incărcat bateriile pana la 58V si acum le las la echilibrat(ca pe celule) vre-o doua zile dupa care asi vrea sa le si descarc o data pana la 0 dar nu stiu ce consumator sa le pun , poate niste becuri de 12 V legate in serie pana la 50 V .

[@ostefanica]

Ar fi bine sa nu faci nimic pana nu vine prima zi/zile cu soare. Astept confirmarea ca totul este inregula si mai vorbim

[@newgadgetgalaxy]

Asa am sa fac , multumesc de comentariu . La multi ani si un an nou mai bun 👍

[@ostefanica]

Eu multumesc, multa sanatate,La Multi Ani!

[@aurel1710]

si apropo SOCUl ce il vezi tu acolo este gresit 70%, nu are cum o baterie la 50. ceva volti sa fie 70% incarcata. eu am baterii cu celule CATL de ce-a mai buna calitate, si niciodata nu se duce cu tensiunea sub 51v nici sub 10% capacitate

[@EmilPopescu]

Incepe cu un easun smw 11 vechiul sau noul model de la bun inceput daca vrei ceva in buget mic cu performante bune.

[@florinnastasa5506]

Multumesc pentru sfat. Deocamdata culeg informatii, primisem anterior recomandare pentru sv4 de la altcineva. Il adaug pe lista si pe smw11. La BMS pentru 16 celule 280-320 ai ceva recomandari? Ma gandisem la JK (laudate) - vad insa ca tu spui ca apar probleme de raportare soc (are logica ce spui, parca am vazut in clip tensiune masurata 50V..asa e , nu avea cum sa fie 74%).

[@jimmyhex3260]

Poti incepe si cu un Easun SMW8. SMW11 este tot un SMW 8 forțat din soft si cedează tranzistorii@@florinnastasa5506

[@marianilie7321]

nu vezi ca ai 3.16v / celula ? esti pe la 16-19%. ai fw vechi la bms si top balance nu ai mai facut de ani de zile. instalatorul e un deliciu. iar zgarcenia ta de a incarca bat din retea o dta la 1 saptamana macar este nemarginita

[@newgadgetgalaxy]

Salutare Marian. Adevaratul deliciu este sa ma jignesti pe 31.12 facandu-ma zgarcit in conditiile in care eu in loc sa imi rezolv problema , merg in continuare asa pentru a face filmulete dn care sa invete si altii sau macar sa vada ce se poate intampla in conditiile de exploatare date. Daca te uitai in urma pe canal ai fi vazut ca schimb destul de des configuratiile , este doar o joaca pentru mine , intelegi oare ?? Oricum nu ma supar si iti multumesc pentru comentarii , dar in acelasi timp pentru ca se pare ca ai experienta , invata-ne si pe noi ce setari trebuie sa facem pentru a incarca bateriile din retea . Merci 👍

[@sorinlepadatu873]

are dreptate @laurrentiu71 este o problema si la parametrizarea bms-ului la aproape 50v ai cam 10% si bms-ul tau raporteaza 70% . Sunt putini care sa ofera sa-ti parametrizeze astfel de echipamente gratis . Pentru ca trebuie sa-si asume ce face pe acolo

[@newgadgetgalaxy]

Da Sorine ,din pacate asa este si tocmai de aceia am ales sa prezint experientele mele atat pozitive cat si negative pentru ca si altii sa poata vedea dspre ce este vorba si de ce nu sa invete cate ceva chiar si din comentarii . Merci , un an nou mai bun 👍

[@iacovacheiuliangheorghe64]

Salut )) pai nu ziceai tu ca e bun ?)))).Sper sa rezolvi problema cat mai repede ... , fiind si frig afara .. .Bafta !!

[@newgadgetgalaxy]

Salut Iuliane . Eu am spus ca au spus altii ca e bun 😂. Nu este nici o problemă că oricum nu este soare , mai studiem problema in interesul "cauzei" 🤣

[@iacovacheiuliangheorghe64]

@@newgadgetgalaxy Salut si la multi ani ! Sper sa fi rezolvat problema ....azi ,ieri a fost soare cum iti merge acuma ?

[@gadgetgalaxy1170]

​@@iacovacheiuliangheorghe64 salut , tot nu merge și am incercat toate posibilitațile . Mai am una : să debranșez total bms-ul de pe.baterie și să-l montez la.loc , de la 0 practic . Poate s-o reseta SoC-ul ala nenorocit. In schimb , vezi , cate odata tot raul spre bine , am aflat rolul unui balancer activ , adică in paralel cu bms-ul sa pui si un astfel de obiect. Că cică 😅 din cauza dezechilibrului dintre celule se intamplă decalibrarea SOC. Te țin la curent dacă mai rezolv ceva , maine muncesc dar sambătă ceed ca dau bms-urile jos , să vedem. Seară bună

[@iacovacheiuliangheorghe64]

@@gadgetgalaxy1170 Sper ca o sa rezolvi cat mai repede poate e de la bateri ...

[@iacovacheiuliangheorghe64]

@@gadgetgalaxy1170 Ce sa zic , foarte nasol , sper sa reusesti sa ii dai de cap .Ia si tu de la cineva o baterie sa verific daca este invertorul cel putin sti unde e necazu ...

[@EmilPopescu]

Lasi un feedback daca ai rezolvat problema. Algoritmul de la youtube nu ma lasa sa comentez unde trebuie. Mesajele au fost distribuite aleator in comentarii.

[@newgadgetgalaxy]

Salut inca o data Emil. Am avut ieri (31.12) timp si am incercat toate variantele cunoscute , debransare baterii , recalibrare bms , repornire invertor ... cu rezultatul = tot nu vrea 😂. Iti dai seama ca nu e problema majora pentru ca oricum nu avem soare , asteptam vremea buna .

[@invertor4245]

O vorbă spune că sunt prea sărac să mă îmbrac ieftin! Victron este soluția sau Fronius. Invazia chinezească ... Cu banii dați pe atâtea invertoare luați două invertoare Victron.

[@newgadgetgalaxy]

Dupa cum i-am raspuns si lui marianilie mai jos - niciodata Victron , pot sa se invarta dupa soare . Si unde mai este fun-ul ? Fotovoltaicele sunt doar o mica preocupare a mea , daca te uiti in urma pe canal ai sa vezi ca fac fel de fel de schimbari. Sa nu te miri daca saptamana viitoare apare alt invertor . Merci de comentariu , La multi ani si un an nou mai bun 👍

[@invertor4245]

@newgadgetgalaxy am înțeles...fără număr, fără număr. La mulți ani!

[@czirjakcristian5430]

Cu tot respectul si banii pe victron sunt de minim 4x fata de o solutie chinezeasca. Tu spui doar invertor, dar mai sunt: MPPT-uri, cerbo, shunt, bare de conexiune... Am facut recent o configuratie pe victron si te rupe la buznar (6keur+ fata de 1,5keur) . Oamenii nu vor toti mercedes. Unii vor doar sa mearga din punctul A in punctul B. E bun pt ala si loganul. In plus victronul nu are BMS la 48V. Deci tot pe chinez te bazezi pe partea de baterii. Ce nu intelege marketingul de la victron este ca decat vanzari putine cu adaos mare, mai bine vanzari multe cu adaos mai mic, pt piata de consumer electronics. Plus ca strategia lor de vanzari este perfect conceputa in asa fel ca nici un produs sa nu il canibalizeze pe altul. Daca victon ar investi in loc de marketing , in dezvoltare ca sa livreze exact ce livreaza chinezul la un pret sa zicem 1,5X- 2x fata de chinez, cred ca ar avea vanzari 10x fata de cat au acuma. Problema chinezului e partea de suport, sau mai degraba lipsa totala a acestuia. Plus manual scrise in englezo chineza. Plus chestii de bun simt( fac pariu ca la invertorul asta scrie ca CT-ul are cablu rosu si negru in manual, dar in video e clar ca este culoarea alb negru). Legat de configuratia fronius plus victon, eu sincer nu o inteleg. De ce as lega 2 invertoare daca vreau sa fiu off grid? Astia de la fronius abia acuma s-au trezit si au inceput sa faca invertoare cu stocare.Tarziu.Victron a pornit ca o companie care face echipamente pt barci. Am si eu o barca si inteleg ca orice echipament este 5x fata de unul de consumer.(nu inteleg la uleiul de schimb de exemplu, dar asta e ata treaba). E justificat , nu sunt multe barci deci volumele mici justifica pretul mare fiindca trebuie acoperit R&D-ul de undeva. Atat ca omului normal ii trebuie un echipament ieftin, fiabil si industria de consumer nu are nimic de-a face cu industria de marine! Victron e in aceiasi situatie ca si constructorii de automobile europeni. Cer 100k pe o electrica , cand un chinez pe aceiasi chestie cere 30k. Daca ma uit la constructorii auto europeni, vad ca au o problema serioasa. Estimarea mea este ca si victon va avea aceiasi problema in viitor. Ii vad osificati, exact ca si vw mercedes, bmw. Sa nu crezi ca nu imi place infrastructura victon, pretul in schimb ma omoara. Il mai aud pe buhnici "curent de calitate" ma dispera.Curentul este miscarea ordonata a purtatorilor de sarcina, atat! Un echipament este mai mult sau mai putin fiabil. Victron a dovedit asta prin generatiile vechi de invertoare ca sunt fiabile. Cele noi inca nu si-au dovedit fiabilitatea. Toate sunt facute in india, fata de ce faceau acum 30 de ani in europa. Asumarea dvs este total gresita cum ca invertorul este prost, intrucat in ce este expus in video este clar o eroare umana legata de configurarea bateriei si a SOC. Apropo, o configurare gresita a unui sistem victron te aduce in aceiasi situatie ca in videoclipul de mai sus! Competitia corecta aduce beneficii consumatorului final. Nu imi place nici mie , fiindca sunt european. Dar daca ramaneau panourile solare la 2000 ron/buc cat erau acun 10 ani, mai era cineva care sa le instaleze? sau o spun altfel. De ce panourile solare chinezesti sunt bune dar invertoarele lor nu sunt bune? La fel si cu bateriile... Eu spun ca US si EU trebuie in primul rand sa se trezeasca! Nu merge la nesfarsit cu politici verzi cu harneala si bulshiit!

[@invertor4245]

@czirjakcristian5430 desigur achiziția unui sistem fotovoltaic generează dezbateri interminabile dar este totuși un bun de folosință îndelungată nu unul care trebuie reparat periodic. Poate am generalizat "chinezisme" pentru că fac și lucruri de foarte bună calitate dar piața noastră este invadată de orice altceva. Ziceți că softul...este grav când este prost, ce ziceți de faptul că nu fac tratarea neutrului? Dar care e diferența cea mai importantă, de joasă sau înaltă frecvență? Victron nu este Mercedes, este un Logan pe steroizi. Nu ați înțeles de ce Victron și Fronius? Unul crează un microgrid. Mă opresc și vă doresc succes în demersurile pe care le faceți.

[@czirjakcristian5430]

​@@invertor4245 care e faza cu tratarea neutrului ca nu reusesc sa o pricep. Am o chinezarie, contactul de impamantare este la carcasa, priza, peste tot. Am avut chiar si o scurgere accidentala la impamantare diferentialul a detectat-o cu succes, declupand alimentarea. Softul pe chinezarii e o mizerie intr-adevar. Plus spionajul lor, totul trebuie legat prin serverul chinezesc pe partea de monitorizare, care are un lag de 3-5 minute. Am o priza Victron pt auto si realizez asta. Vreau sa imi fac upgrade la invertor (mi-a ramas mic, sunt foarte multumit de el are deja 4 ani, a fost si stresat, merge foarte bine) doar ca ma doare inima sa dau 5keur doar pe invertor si 2 mppturi plus un cerbo cand acelasi rahat il obtin cu 1,5 k eur pe chinezi. Eu ma uit intai la buzunar si la ce primesc de banii aia. Mai e chestia aia, cand imi amortizez costurile in conditiile in care de 3500 eur diferenta pot sa platesc curentul la eon cativa ani doar din surplus. Singurul meu stres e incarcarea la masina care la momentul achizitiei invertorului nu era luata in calcul.

[@claudiugoja8239]

Am același invertor, prepar baterii auto , contactează ma si te ajut .

[@newgadgetgalaxy]

Scrie-mi tu te rog cand ai timp pe [e-mail] si da-mi un numar de contact . Vreau sa te intreb si ceva legat de canalul tau . Merci de comentariu , un an nou mai bun 👍

[@georgetache8832]

DE ACORD CU TINE [DEYE]---DAR UITATE LA SOLIS -FABRICATIE 2024 -SERIA -S 6-

[@newgadgetgalaxy]

Am sa ma uit , nu e exclus sa ne jucam si cu unul din ala cat de curand . 👍

[@georgetache8832]

MULTUMESC !

[@marianilie7321]

Imi da o lacrima la trecerea dintre ani. Esti amator facand selectie la inverotare hibride pe Criteriul Batteryless.